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#秦PLUS DM用车感受不到两年的车,低配,2万公里,平时充电不多。一直HEV强执保电70,昨天不知道咋回事变成EV模式也没注意,掉到了25以后自动切换HEV模式,行车开空调发现电量上不来。 一直掉到了百分之十六的电,就想用原地发电充会儿电,深踩油门发动机反复启停几次,噪音大,屏幕就出现原地发电不能用的提示了,HEV模式也变成EV了,手动也切换不了HEV了,重启一下才能切换。 试了下行车时候HEV模式下发动机能启动,噪音大,抖动,但是充电很慢,如果打开空调基本就充不进电了,还掉电,后来去附近充电桩充了会电才敢开回家。 今天去4S店电脑查了下没有故障码,说要拆开排查,网上查了下,有可能是EGR阀坏掉了,跟4S沟通,说可以换个试试,不过没货要等几天。 回想从到了夏天开空调开始,就出现行车开空调保慢的情况,也没注意。 请教下车友们,有过这种情况吗?怎么解决的?
#我的秦PLUS DMI使用一年半,行车公里数45000公里,多处小问题,车身多处生锈,四个车门锈蚀了,去找4s店答应补漆,补漆技术很敷衍喷的漆到处是颗粒到处是漆流印子,做完漆后一个月不到补漆的地方漆还是掉漆生锈,车身由多个地方出过问题,副驾驶喇叭出问题找了三次解决了两次,主驾驶窗户密封条,什么车开三四万公里下支臂胶套就裂了,下支臂也换过了,倒车影像闪屏换过倒车摄像头,这些小问题都能接受,最主要的是车身多处生锈,中控里面也有零件部生锈,去找4S店给的答复是,车子生锈是正常的,说是我想多了,难道作为一个消费者,花了钱车子有质量问题,我就该欣然接受。 🌟车身涂装 👎 🌟转向系统异响 👎 🌟噪音控制 👎 🌟内饰异响 👎 🌟车身生锈 👎 🌟乘坐感受 👎 🌟车门生锈 👎 🌟异响 👎 🌟机舱生锈/露漆 👎 💔 爱车吐槽
#买了国产车的你,后悔了吗🚘 车辆信息 秦puls DMi 120超越版 📅使用情况 2023年6月19号 行驶2000 💬 故障描述 开了半个多月打方向就有异响,开到店里检查说是方向管轴有问题要更换,我肯定不愿意,然后我让他们把领导叫来,接待人员挺配合的,售...查看全文
#用车心得新车不到24小时,行驶到127公里时 高速行驶动力受限,新车第一次洗车发现有点油漆,油漆抠开后发现里面有个小点没有油漆,后面陆陆续续,方向异响,雨刮器异响,主驾座椅皮褶皱,副驾驶座椅异响,玻璃外压条翘边,玻璃轨道胶条不平整 中央马鞍异响,尾...查看全文
#我的秦PLUS DMI比亚迪秦 Plus DM-i 车门生锈,品质之忧何解? 本以为买比亚迪秦 Plus DM-i 是迈向未来出行的明智之选,然而现实却给了我沉重一击。近日,我惊觉爱车的四个车门竟均出现了生锈现象,那斑斑锈迹如同丑陋的疤痕,无情地侵蚀着车身,...查看全文
3.78
“良好”
共2761人评价
8万-12万新能源总榜
NO.40
超过50%的同价位车系
3.78
综合
3.82
内饰
3.51
配置
3.91
空间
4.08
外观
3.71
舒适性
3.71
操控
3.71
动力
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