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    2021-10-29回复
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    2021-10-28回复
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    2021-10-25回复
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    小白换大白,星越L提车作业图13小白换大白,星越L提车作业图13
    2021-10-25回复

    #星越L车机升级初体验昨天去4s处理点小事,和技术总监聊,说是刚刚下发了银河OS测试版,立刻欣然升级,按照技术总监的说法,不着急的客户,可以等OTA升级,应该也就最近分批推送发布。 升级过程蛮有意思,需要给电池供电保持电压的稳定,琢磨着估计怕机车长时间工作,把电瓶拖没电,影响整个升级的稳定性。接上他们的工作电脑后,选择相应的升级包,选择订购后,开始长达一个小时的升级。 升级完毕以后开机有如下图的显示,一些简单设置以后,进入主界面,感觉变化最大的是应用程序多了,重点关注到,增加了腾讯爱趣听和腾讯随行。 打开腾讯爱趣听是个集合,里面有两个应用值得推荐,qq音乐和喜马拉雅,可以绑定自己的对应账号,这就大大拓展了使用车机听歌的选择性。打开qq音乐可以设定在线无损音乐,我立刻找到赵鹏的专辑,整体效果立刻飞跃一个档次,此刻想法就是,无需拷贝了,无需U盘了,整个qq音乐的操控界面非常简洁流畅,喜马拉雅的用户群也是很大的,听故事听相声听热点,你还需要其他吗,抛弃蓝牙连接这个我们常用的方式,解放手机吧,这个os给你极大惊喜。 有了娱乐的东西,在看看各个界面的设置,已经可以三指滑屏主副屏推送,增加了副屏蓝牙设置,屏保设置,保证了单独不受影响的副驾驶使用自由。增加了屏幕图片选择,大家还记得七夕那幅图吗,我觉得趣味性满满。 最重要一点,大家有没有觉得,你好,吉利。这句话,让自己整个操控上显得傻傻的有没有,现在这个OS提供了一个理想方式,坐在车上突然觉得空调风大了,说,空调风量二,你会发现哇,已经可以自动识别了啊,然后喊一句导航回家,导航自动规划显现,很高级有木有。 抛砖引玉,带来一点点新发现新体验,不带图是觉得给大家一点想象空间和期待,欢迎指正大家交流。

    首发:吉利银河OS初体验!图1首发:吉利银河OS初体验!图1
    首发:吉利银河OS初体验!图2首发:吉利银河OS初体验!图2
    首发:吉利银河OS初体验!图3首发:吉利银河OS初体验!图3
    2021-10-23回复
    星越L使用感受图1星越L使用感受图1
    星越L使用感受图2星越L使用感受图2
    2021-10-21回复

    吉利星越L已经提车快一周了,各方面也算是完整的体验了一下,包括动力,悬架调教,操控性 ,油耗,NVH,G-pilot高级辅助驾驶。 ①先来说说大家都很关心的油耗,在拥堵的城市环境,大概是不到9个油的样子,8.5-8.9左右,开空调的情况下。 昨天我开到了6.7的油耗,我也是惊了,这个drive e发动机在2.0T里面还是很省油的,估计做完首保以后还能更省油一些,当然了在乎油耗的请绕行。 ②NVH方面,车的隔音做的非常好,加上BOSE音响自带ANC主动降噪,尤其是前排双层玻璃你几乎听不到什么噪音,但是呢 这个固特异的胎噪声是真滴有点大,尤其是到了80KM/h以后,胎噪声音特别的大,但是呢 这胎性能抓地非常的好,毕竟有得必有失。 ③关系G-pilot高级辅助驾驶,我觉得这个L2+的AP还是非常好用的,尤其是他的跟车反应速度,和刹停的速度,还是很及时的,他这个是全速域的ACC,只要停止的时候不太久,都可以0速自动跟车,这个车对 打肩的识别反速度也是相当快的,但是还是建议自己手动干预一下更安全,毕竟这一块是最容易出事的。 (G-piolt只针对于 双驱顶配/四驱顶配而言,其他版本硬件有阉割,不一定有这个功能。) 他刹车算是比较急的,第一次用别被吓到了。 再来说说自动泊车系统,还是很好用的,平均速度2km/h,如果是后面有车在等着你还是不建议用,如果人少还是可以用的,成功率还是很高的。 先写这么多吧,反正一个字香,这个底盘调的太牛逼了,虽然有点硬但是很实,转弯的时候,过减速带的时候支撑性非常好。 (喷子们可以闭嘴了 不是员工谢谢 车型双驱顶配) 切记,开了Gpilot变道不要太急,不然方向盘的车道居中会很强的力量干预你 还是很吓人的,我第一次用的时候直接 走 S型了,一箱有加满大概是600出头。 晚上开车的时候 这个矩阵大灯是真的亮,近光灯我很满意,远光灯没有怎么去试 太亮怕被骂娘。 这车智能化太高了,需要适应一下。 期待后续ota升级更加完善 买就对了凡尔赛一样 顶配你们买不到,老老实实排队吧。

    星越L 两驱旗舰版 提车一周感受图1星越L 两驱旗舰版 提车一周感受图1
    星越L 两驱旗舰版 提车一周感受图2星越L 两驱旗舰版 提车一周感受图2
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    2021-10-16回复
    星越L提车作业来了图1星越L提车作业来了图1
    星越L提车作业来了图2星越L提车作业来了图2
    星越L提车作业来了图3星越L提车作业来了图3
    2021-10-16回复
    星越l两驱旗舰提车作业图1星越l两驱旗舰提车作业图1
    星越l两驱旗舰提车作业图2星越l两驱旗舰提车作业图2
    2021-10-16回复

    提车15天左右,断断续续跑了300公里,按照自己的想法为大家说一下这款车。 1.外观,很大气,属于侧面偏长,正面不显大的类型。 2.颜色,这个觉得都还行,毕竟外观是基础,颜色就是个人喜好,我选了黑色! 3.动力和驾驶,我是刚拿完驾照的新手,我觉得挺好开,但是不具备参考价值,首先我感觉到了自动挡汽车对新手的友好,其次我没感觉顿挫,因为我除了教练车其它车都没开过,我觉得提速很快,作为新手对急加速还是有点抵触。 4.三联屏,很喜欢,因为都是嵌入式的屏,所以个人觉得有点极简风格,而且屏幕都很清晰。 5.车机系统,目前看只有一个框架而已,实际能用的不是很多,而且时不时的有点小bug,但是未来升级空间也巨大 6.油耗,我现在深一脚浅一脚的开,我只能说这车不是那种可以拿油耗来炫耀的车,但你要说它非常费油,也是有点黑它 7.抬头显示,确实很先进,但是新手开车我觉得需要看的东西有点多,现在基本处于关闭状态。 8.悬架,这个我也不知道咋说,借用一点车评人的话说,就是路感清晰,我曾笑着和同事开玩笑,你能知道自己轧的是哪种井盖! 9.怠速,我觉得有点快,而且如果发动机启停又没关的话,经常弄的我这个新手一阵后怕,也不知道是不是我设置有问题还是啥,但是倒车就很流畅,这个我需要再研究 10.智能辅助驾驶系统,对新手司机很友好,同时会限制老司机的不良用车习惯,比如不打转向变道这种。个人觉得对我就挺好,新手不急于炫技,而是安全的到达目的地。 目前就这么多比较有印象的感觉,后续1000公里再更新了

    星越l 300公里初体验,2驱旗舰,新手图1星越l 300公里初体验,2驱旗舰,新手图1
    星越l 300公里初体验,2驱旗舰,新手图2星越l 300公里初体验,2驱旗舰,新手图2
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    2021-10-16回复
    星越L近5000公里驾驶有感图1星越L近5000公里驾驶有感图1
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    2021-10-16回复

    一、情况介绍 先做个简单自我介绍吧,本人90后,贵州行政机关一枚小小公务员,家中有一辆大众,买这个车的主要原因是因为工作调动和媳妇不能在一个地方了,所以买车问题就成了刚需,必须要买了!(感谢圈主恩施宇的协助,让我完成了这篇提车作业) 二、选车对比 买车之前,在网上一直有关注很多车,确定买车后,就先到店里去看了星越L,因为星越L在上市之前就关注过,7月20日的时候也看了发布会,觉得这个车比较符合要求。所以和媳妇儿商量了就去看星越L,同时也到其他4s店去对比了很多车。比如:途岳、探岳、锐界、探界者等等。总之一句话对比了就确定了,这点钱去买合资真的是很简陋。对比完之后,总体感觉星越L很适合,我和媳妇一致认为都挺好,就是媳妇不喜欢这个白粽内饰,一是不耐脏,二是媳妇不喜欢这个颜色。但是对比来对比去,最终还是选定了,选定的是两驱尊贵版,本来想买玄武灰,但是要等,白色的正好有现车,确定好后就谈价格,坐下来谈了好久,但是因为车辆是刚刚上市,而且比较火的原因,销售一直都说没有优惠,价格来说就是指导价155200,一分都不能少。因为媳妇是教师,所以就用媳妇的教师资格证帮忙弄了一个补贴,优惠了4000块钱; 三、费用明细 我在8月25日将爱车提回家,车辆价格:155200,商业险:3417,交强险:950,驾乘险:300,购置税:13790,大客户补贴:4000(媳妇的教师补贴),因为没有贷款,所以就没有额外收服务费和利息等等,合计落地=173657-大客户补贴4000=169657; 四、用车初体验 目前已经开了300来公里,没发现什么问题,只是车机功能暂时不太熟悉,还需要时间去研究摸索,接下来就从几个方面来说说感受吧:   车辆油耗:油耗的话目前表显油耗平均在9.5左右,过了磨合和期之后不知道能不能再降点点,说实话对一个2.0T发动机来说,这点油耗真的是不算高了,在同样2.0T当中可以说星越L是很省油了。   车辆外观:外观大气,耐看,简约不简单,成稳不失时尚,犀利的前大灯犹如画龙点睛般给这辆车带来了活灵活现的精气神,直瀑式的进气格栅彰显霸气,新换的全黑车标进一步提升了吉利品牌的质感,隐藏式的排气设计让整辆车看起来更加的整体,而我不喜欢其他国产的原因就是造型设计太张扬,所以就没选上。   车辆动力:虽然两驱标配的都是2.0t+湿式双离合,但是在动力方面我觉得足够了,用起来完全没问题,不管是上坡还是超车,都给了我足够的信心,只要深踩油门这动力就瞬间能够给到你,如果调整到运动模式下,油门响应的速度会更加的彻底直观,慢慢地推背感,说实话动力方面我非常满意。   内饰空间:内饰大气简单,一米大屏,双拼撞色的内饰设计,顶部的翻毛皮手感也非常柔软,肉眼能看到的地方基本都是皮质的包裹,目前唯一觉得内饰不好的地方,就是这个内饰不耐脏,感觉难打理,其他的地方感觉满意,在空间表现上,后排乘坐空间非常绰绰有余,后排中间的地台凸起的高度也很小,这样对乘坐在后排空间的人很友好,在储物方面门板下方放2瓶水绰绰有余,点烟器下面还有一个平的隐藏空间,这个位置我是非常喜欢的,可以将一些东西很好的隐藏在下方,让车辆看起来很整洁,后备箱空间只有一个字大。下层还有一个隐藏的空间,这种储物空间的表现很赞。   操控及底盘:操控方面说实话,就当一个家用车,也不是什么赛车高性能车。没有什么过高的要求,只能说转向很精准,在各角度转向时能够非常的灵敏及精准,高速过弯时车身的姿态整体保持在一个良好的状态,不会过度倾斜,在底盘方面的话就表现的比较德系,并且稍微硬一点点,但是这种硬的感觉能让人觉得还可以,不是会感到很难受,悬架方面调校的也是不错,对得起这辆车的价格,但是由于轮胎较薄过坎车速也不能快,总体来说,是比较满意的。     好了,啰啰嗦嗦,就写这么多吧,期待和车友们多交流和学习遇到的问题。 ps:因为工作忙,一直没时间拍照。所以就上当时随便拍的几张照片吧。

    大白星越L提车路(申精)图1大白星越L提车路(申精)图1
    大白星越L提车路(申精)图2大白星越L提车路(申精)图2
    大白星越L提车路(申精)图3大白星越L提车路(申精)图3
    大白星越L提车路(申精)图4大白星越L提车路(申精)图4
    大白星越L提车路(申精)图5大白星越L提车路(申精)图5
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    大白星越L提车路(申精)图8大白星越L提车路(申精)图8
    2021-10-16回复
    星越L四顶蓝从提车到用车一月感受图1星越L四顶蓝从提车到用车一月感受图1
    星越L四顶蓝从提车到用车一月感受图2星越L四顶蓝从提车到用车一月感受图2
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    星越L四顶蓝从提车到用车一月感受图4星越L四顶蓝从提车到用车一月感受图4
    2021-10-16回复

    四驱尊贵20210909,提车十天心得感想分享 我是四驱旗舰,六月盲订车主,盲订有优先提车权,无奈经过三个月的等待,我的前面还有八位四驱旗舰版车主等待,在一次心情举丧的状况下,4S店来了一批四驱尊贵,自己用了好多放弃旗舰版的理由,说服了自己换版本,三天就完成了提车手续 其实,我从星越就开始看上了,一直就看到了星越L出来,主要是星越,后背给人的压迫感太大,一直没有下手买车,就在小孩即将要上小学,家里也需要一台车了,突然这时候,星越L他出现了,改善了我对星越唯一的硬伤,后座驾驶压迫感太大,我就没有犹豫的参加盲订了,刚开始我也是跟广大车主一样,一个月问一次,两星期问一次,到最后一星期问一次,最后两天问一次,也怀疑过,到底是不是按单生产,也应该要有个排程对吧,无奈最后我更换版本,因为小孩要上小学了,没法等了,这就是我整个买车到提车的过程 用车感受: 1. 动力部分:这台车对我来说,就是定义成一台家用车,这车我是四驱尊贵版,动力我无法用很精确的话语形容给大家,只能说绝对让你满意,可能是因为新车的关系,高速上我常是无意识的130~135,吓得我赶紧超速设定开起来130就要发出提醒,舒适模式,高速120超车绝对是轻而易举的事,我想身为车主的,都能感受到,运动模式,体验太差,启动与煞车就是要急停,让人非常的不舒服 2. 胎燥与风燥:因为已经是个不错的音响了,这些就不是我所关心的,只要音乐一放,重音拉高,完全听不到风燥与胎燥,但是上了高速还是会有的 3. 车机部分: 个人认为,网上也看了很多问题,但是我从来没有遇到过,我对车机也没有太大的需求,主要我是开车的人,只要导航能到我的驾驶主屏上,我就够了,老婆小孩常坐的就是后排,其实那块屏幕,对我来说就没有用处的东西,况且他操作,会影响你再中控按东西,我常用的事让车机连我的手机WIFI,比较麻烦的是每次上车都要打开,一用手机流量,那些什么影片卡顿问题没有了,车机部分,我个人感受是虽说大家都说他有很多毛病很多不合理的地方,但我的想法只有你去适应它,你就会觉得他很好用,因为当他已经是无法改变的状况下,只好调整你的使用习惯去配合他 4. 空间部分: 这车绝对是够的,我家小孩一年级,122公分,随意踩著中间的置物座前后来回,当然不是行车当中,主驾驶下车座椅可以往后,是我非常满意的部份,我身高183CM,买一般轿车下车就是脚不方便 5. 油耗部分:应该是很多人都要关心的,我的用车想法是,这车动力这么足,绝对不要浪费他本来就该有的设计,买来就是要开得开心的,我没有大脚油门,目前6百多公里,我的油耗在10.9升/百公里,我开得非常随意,高速130超车而且是随踩随上,红绿灯常是冲第一个,我就觉得这车的动力本来就应该是他有的表现,要说车子是老婆,不如说这车是我路上的搭档,让我享受到开车的乐趣 6. 脚踏板个人感觉是不要装,应该踩著下车不方便,跨过去会卡到小腿 7. 这车要我说,对于我,最大不满意的地方就是启停无法关闭,我一直无法忍受那微微的启动感觉,有时候你油门踩快一点,还会启动不是很顺,对于我不在乎油耗的人,来说就是不好用,都能默认开启,为啥就不能默认关闭 8. 我的上一台车是2004年的马三,开了16年,现在换了这一台智能化高的车,目前我开起来非常满意,远程启动,车钥使靠近自动解锁车灯自动亮灯,伴我回家的功能,都让我感觉到他是台高级车,唯一车尾门什么自动开启,人都车门后了,还在等感应?不就按一拇指的事,还在等感应,然后感应开门,我都手都开好门了 9. 换了版本,让我最婉惜的就是他安全性的部份,并线辅助/安全带主动预紧/车侧感应/智慧避让,20寸轮圈/HUD/三区空调/自动泊车/隐私玻璃/无线充电/副驾驶冷风/自动眩目都是我觉得可有可无的配置,要说这些东西不香吗?我只能说如果只多一万,有这些东西确实香 10. 高级智能驾驶,一切用的都很好,只要你心放开点,还是非常好用的,心放不开的呢,就跟我一样,哪怕他失灵一次,你都要吓死,所以我很少用,用的多就是塞车跟车的时候,缓解你脚的压力 20万以内的车,星越L绝对给你是超大杯的拥有感受,我个人感觉他最值的部分,就是安全性的配置,包括动力都是十足的,若要对比国产车,确实他是稍贵了一点,但我相信一分钱一分货,我觉得这车喜欢就是喜欢,就算我等著不耐烦,就算他是吉利,他是国产,我依然还是喜欢 就是一个星越车主,粗略的心得感想,供大家参考

    2021-10-16回复

    昨天休息跑了一趟福州鼓岭,想试一下星越四驱在山路的性能,于是乎,带上茶具出发。 出发点是我的单位到鼓岭房车营地大概20公里左右,五公里市区路段大概十五公里山路,鼓岭的路福州人大概都知道他是比较陡峭的,坡度也比较大,还是安全第一。 到了山下,我切换成四驱模式,然后检查一下刹车系统,一切OK出发。238马力的动力还是给力的给油就有,反应迅速到位,过弯很踏实,侧倾做的不错,让你在过弯时信心满满,保障有力。还有一点真的让我觉得买了四驱不后悔。四驱模式下是注重高扭矩,所以换挡比较慢,总是能听到发动机撕叫声,我是全程开着窗户跑的所以听得很清楚,发动机的声浪和增压机压缩的丝丝声瞬间有了一种兴奋感,建议大家有空听听,真的妙不可言。可惜的是速度稍微快一点大概50这样系统就会自动切换回舒适模式,个人估计是为了保护四驱硬件。为了享受一会声浪,我用手动模式介入,过瘾 整个山路体验最大的收获就是过弯的踏实厚重的感觉,让你有信心去弯道加速或者避车时方向位的摆动,让我找到一点硬派越野车的那种感觉。可惜星越采用的轮胎是运动胎,假如换成小点的轮毂加越野胎,我他娘的就敢开着他上五虎山。(指五虎山越野路段,就是从山后上去的那条土路,常年被牧马人,霸道,帕杰罗等霸占试车的那条路) 说说油耗,整个山路油耗还是给力的,综合13+,比我的帕杰罗优秀多了(帕杰罗16左右)个人感觉还不错。回来的油耗就算安慰安慰自己了,一半山路下坡一半市区路段综合油耗7.3左右不过这是虚位数据不足采纳。 星越L的散热系统不错,大中冷很给力,全程全车温度一直保持在中位,这点值得赞,我的帕杰罗长时间爬坡和高扭矩输出一段时间后温度是会偏高的,这点爱好越野的人都知道的,这点吉利控制的比较好,对了,不如说沃尔沃控制的比较好爱信的8AT真的妙不可言,除了起步时有一点点顿挫,其他速区是感觉不到明显的换挡区间的反应力的。 说说制动系统,星越的刹车让我们总有点刹不住的感觉,一直担心速度快了停不下来,我故意试了几次,当我用力点下去的时候刹车反应还是比较及时到位的,虚位有点多,但是不用担心,只要用力踩下去还是很快能驻车的,而且驻车距离是要高于很多车的,总怕后车会追上来。但是长期下坡刹车点多了前刹车盘会很热,这点和越野车是一样的,建议大家长时间下坡不要一直点刹车,最后用手动模式介入,保持在3档,用变速箱来铺助控制车速,不然刹车会因为过热制动力不足甚至失灵。 星越的隔音做的没有我想象的那么好,路上胎噪音有点大,还有发动机的声浪也会从方向盘的传动轴位渗入。当然了,能做到现在这种程度已属不易,只是我觉得还有空间提高静音效果,剩下的我自己来。已经约好了今天开过去铺设隔音棉和全车一体式脚垫,隔音美观防渗漏都有了。不多啰嗦了,起床去汽配城,加装效果今晚来给大家分享一下。个人体验与世无争。小生不才,各位多多指教!

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    2021-10-16回复

    #pick星越L的理由🙋🏻‍♂️ 情况介绍 85后 新婚家庭,娃刚一岁多, 两年前就有换车计划,去年宝宝出生,现开 Ao级小车快8年了,虽然保养和油耗省钱省心,但是空间和动力满足不了家庭出行。 💰费用明细 指导价185200 贷款110000 月供3050 车身首付75200 利息5500一次性交 购置税16000 保险4000元 综合上牌费2000 第一批盲订优惠3999 首付9万 置换补贴6000元 首付92700 旧车卖了33000元 🧮选车对比 最早两年计划上新宝马3,到去年计划想开suv,x1和GLB品牌都不错,动力偏弱!本身对品牌溢价不是特别崇拜,车嘛差不多就行,就转国产合资,途观太熟悉了要上好点的配置价格略高,日系车就不看了,国产摩卡空间和科技感不错就是前脸唉,unik测评数据不是太好。 万万没想到敢盲订买车,终究这一波没让我失望。跟了无数的直播活动,和无数汽车自媒体测评。这车挺好 ✏️新车初体验 外形很赞,符合我的审美,车身线条简约大方,稳稳当当。 车身尺寸够大,开起来需要注意盲区,虽然540全景影像。还有点不习惯 空间前排后排都很大,乘坐舒适,全家人坐上车都说舒服!后备箱也很能装。 座椅通风加热冬暖夏凉!十二向调节不用买腰垫了 2.0T搭配爱信8at变速箱 提速很丝滑,换挡舒适,响应积极,提速快,发动机声音比较小,不注意感觉不到。六种驾驶模式基本只用舒适模式就够了,市区开基本用不到四驱,转弯和湿滑路面四驱会有一定作用。过弯道支撑性不错。 车机系统流畅不卡顿,车机自带应用 百度地图,音乐,新闻,可以安装火山抖音,K歌软件,爱奇艺,喜马拉雅等等 三个大屏超炫 ARHUD科技感满满。三指滑屏地好用。 可以一键开微信,会语音播报内容 银河Os超好用 开空调,温度条件,开窗,遮阳帘,放音乐,我都语音完成。 泊车辅助 对女司机有用,可以泊入车位,或泊出车位,大约一分钟,不过还是有点不放心,随时准备介入。 AcC自适应巡航 30码时速可以开启自动跟车加速刹车,跟随,一般我市区和三环用 智能限速 基本不用 顾名思义 根据路牌限制速度,有时会误判突然降速 智能辅助驾驶,结合上面两点加入自动变道,需要每次去车机设置变道辅助,只要打转向灯就完成变道 车到保持辅助 在车道线内方向盘会变重,会自动调节车道保持居中,打转向灯系统判定需要转向方向盘变轻。 左右方后车靠近警报太灵敏了有时并排转向就会报警。 驾驶模式 淑女 方向盘真轻 舒适模式 我都用这个轻重适中 型男模式,太重了有点开大车感觉 📉能耗分享 平常上下班走三环 17公里路程20分钟 时速80码 油耗在9.2到10L之间 市区油耗在12L左右 磨合期后希望会下来点 🔎 槽点反馈 车机银河os会对车里聊天会误判执行程序,比如放歌曲啥的,乱回答啥的。 app远程启动开空调网络经常失败 蓝牙钥匙反应略慢经常失败 还是要带钥匙。 胎噪还是很明显,悬挂硬,过井盖和减速带必咯噔一下。 酷我曲目少,还要买会员! 感谢收看,回头继续和大家分享用车感受,记得点赞谢谢!

    星越L四驱旗舰!600公里用车报告!申精图1星越L四驱旗舰!600公里用车报告!申精图1
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    2021-10-16回复

    7月20日盲订两驱旗舰, 9月4日提车 到今天正好一个月 行驶了1000公里,浅谈下我本人的真实用车感受 。 内饰和外观不多说了 网上一堆堆的 喜不喜欢都是仁者见仁 智者见智,直接吐槽些不好的地方吧, 车机--座椅进出没记忆 驾驶模式没记忆,自动驻车没记忆 关闭AR没记忆 车机逻辑很差 找东西影响驾驶安全, bose音响真的和广场大妈用的大喇叭没啥区别,车机的网络真的是个笑话, 2G网络没有让我失望 车机除了偶尔听首不完整的歌曲也干不了啥的 ,难怪吉利敢送5年不限量,如果是这种体验感觉我宁愿不要, 人机交互基本靠吼,和手机蓝牙有时候有冲突 无法唤醒,希望车机问题尽快升级解决 行驶质感----车胎扁平比高 尺寸太大了 过减速带和坑洼路面几乎都能弹起来 不过再配合DJ歌曲应该会很嗨,主驾或副驾位置偶尔有异响 具体位置找不到,后备箱感应开启有点惊悚 时儿不好用 时候下车后或加油的时候恰巧站在车后突然打开 搞的吓一跳还挺尴尬,转弯半径有点小 ,百度地图导航已无力吐槽 , 机盖和风挡接缝处散热设计有问题 不是外面起雾就是里面起雾 我开过很多车型都没出现过这种问题 这个绝对是设计缺陷 有点尴尬 安全配置---配置很丰富 主动刹车触发过一次 虽然我已经调至低档 有一次在市区大概不到60公里每小时 前方车掉头 我实际已经看到了 往另一侧避让一些就能过去 还没等我避让和刹车呢 主动刹车触发 刹车直接闷死 ABS触发 刹车片摩擦出尖锐的声音 地面上滑出来至少3-5米印记 ,顿时吓的我真是魂不附体 还好后面的车被隔在了红绿灯处 否则一定会被追尾。主动安全是把双刃剑 不能没有也不能太过依赖, 油耗--- 这车待车时候的确有些抖动 不过可以接受 ,以前开polo 和这车比肯定省油很多的 ,目前开了1000公里 加了760块油钱 不清楚这个油耗算不算正常 不过有次市区开车回家 居然开出来5.8的油耗 高速都没开出来这油耗,有点吓人 ,平时市区的油耗基本就是9-10个 最后想说星越L的确车是台好车 但真的没必要过度营销 吉利迟早会为自己透支的宣传影响品牌的发展 虽然吐槽很多 但不影响它的确也是台好车,也不影响我依然喜欢这台车,民族品牌要自强和崛起绝对离不开消费者的呼声和意见 毕竟敢盲订新车的人不见得都是真爱 加油吧吉利。期待国人将不再有偏见的对你重新审识的一天

    星越L真实车主 用车1000公里感受图1星越L真实车主 用车1000公里感受图1
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    星越L真实车主 用车1000公里感受图3星越L真实车主 用车1000公里感受图3
    2021-10-16回复

    等了两个多月,终于轮到我了🌞,前段时间看到一些朋友提车真的把我羡慕死了,十七号销售通知我去提车,十八号上午就立马屁颠屁颠跑过去提车。 💰晒晒价格 不过有一说一销售给我的价真的很诚心了,毕竟新车没什么优惠我也知道,所以我也没怎么讲价,两驱旗舰裸车165200,整个车加上贷款手续费落地183000,贷113000,两年利息6700,这个价应该还算可以吧,还送了一个星巴克杯子🌞 。 接下来说说这两天用车感受,毕竟上班离家很近所以也没怎么开,加上从4儿子店开回来三天也才开了五十多公里,所以油耗我就不敢多BB了 ,整体驾驶舒适度虽然没有网上说的那么夸张,但是绝对绝对可以对得起他这不到二十达不溜的价格,也没有像网上说的远超三十、四十达不溜合资车那么夸张。 不过二十五万以内的车里面绝对算得上优秀 ,底盘偏硬但是有韧性,还算不错,七档双离合调教的也很不错,而且这个车智能的好像把我当一个弱智一样🌚 ,我朋友说把这个主驾驶位置上栓条🐶,🐶都能开的比我溜,抬头显示、360全息影像、自动泊车、各种各样的预警,反正就是智能,座椅也很舒适,后备箱空间也很大,还有隔层,整个车的颜色和外观高级感满满,实车要比网上图片好看百分之十到二十,整体来说真的很不错。 接下来到吐槽时间💔爱车吐槽 1.不知道设计师🐶脑子是不是被驴踢了,这个氛围灯只能用“呵呵”两个字来形容只有主驾驶和副驾驶两侧有那么一丢丢我仔细看,我™都看不出来 。 2.你的车子大我们都知道,但是能不能把灯光给设计到位啊,阅读灯打开后还是有些地方照不到,整体感觉有点暗。 3.新车有那么一丢丢异味,虽然还能接受但是也算是缺点。 4.自动启停功能不能永久关闭,现在来说绝对算是一个大缺点。 由于开的时间不太长,所以还有很多优点和缺点我目前还不清楚,大家在评论区帮我补充一下 ,谢谢大家浪费那么长时间看我啰嗦

    终于终于终于 轮到我了🌚图1终于终于终于 轮到我了🌚图1
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    2021-10-14回复
    星越L四驱旗舰翠羽蓝提车作业完结篇图1星越L四驱旗舰翠羽蓝提车作业完结篇图1
    星越L四驱旗舰翠羽蓝提车作业完结篇图2星越L四驱旗舰翠羽蓝提车作业完结篇图2
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    星越L四驱旗舰翠羽蓝提车作业完结篇图7星越L四驱旗舰翠羽蓝提车作业完结篇图7
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    星越L四驱旗舰翠羽蓝提车作业完结篇图11星越L四驱旗舰翠羽蓝提车作业完结篇图11
    星越L四驱旗舰翠羽蓝提车作业完结篇图12星越L四驱旗舰翠羽蓝提车作业完结篇图12
    星越L四驱旗舰翠羽蓝提车作业完结篇图13星越L四驱旗舰翠羽蓝提车作业完结篇图13
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    星越L四驱旗舰翠羽蓝提车作业完结篇图15星越L四驱旗舰翠羽蓝提车作业完结篇图15
    星越L四驱旗舰翠羽蓝提车作业完结篇图16星越L四驱旗舰翠羽蓝提车作业完结篇图16
    星越L四驱旗舰翠羽蓝提车作业完结篇图17星越L四驱旗舰翠羽蓝提车作业完结篇图17
    星越L四驱旗舰翠羽蓝提车作业完结篇图18星越L四驱旗舰翠羽蓝提车作业完结篇图18
    2021-10-13回复

    💔爱车吐槽 提车篇 7.27订车,8.30销售通知我准备钱,车已经准备装车发运,遂看了一个好日子,9.6过去提的车,提车当天忙着办手续,交钱,没顾得上拍照 用车篇 总计加油两次,目前累积行驶了777公里,综合油耗11L/100km 我是市区通勤,单趟里程5km左右,路况比较拥堵,平均时速18km,所以油耗偏高。 目前用车中发现的问题及建议 1、方便驾驶员进出的功能无法记忆,车机已经升级到最新版,其他车友反馈说要重新退出登录下就有记忆了,今天下班了试试去。 2、感应尾门真的超级鸡肋,成功率太低了。这个功能是提供便利的,不是安全优先。吉利过于谨慎了吧 3、锁车自动关窗功能缺失,需要长按锁车键才可以,有点不实用。 4、用户手册中标明的遥控泊车功能啥时候才能真正开放给车主呢 5、防撞安全预警即使放在最低灵敏度,在路边等红灯的时候,经常莫名其妙的,收紧安全带,吓人一跳,实在是受不了😱 6、这个车机硬件如此强大,但是软件系统,超级难用,交互逻辑很差,操作步骤太多,随车绑定的软件太烂了,希望吉利听到车主的呼声,调整下随车搭载的软件。 音乐播放建议QQ音乐~腾讯的心月库最多最全,很多人都有会员,现在的软件太垃圾了,很多歌曲搜索不出来 导航百度车机版简直就是个弱智,我之前手机用着感觉还行,但是用这个车机版,我觉得真的是垃圾,不行就换个高德的也行,网络信号弱的时候,反应慢的要死。 然后把那个垃圾360也干掉,应用商店你们自己把软件审查好就行了,我用电脑20多年了,也没中毒啊,这个玩意只会影响车机运营速度。 车机的记忆功能好好优化下。 车友圈反馈比较多问题 例如电瓶亏电问题暂时没有发现,因为我每天都开车,所有暂时没有出现,后续有待观察 最后上几张洗车后的靓照,车牌就不遮挡了,遇见了,打个招呼认识一下

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    2021-10-11回复
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    夜幕下的星越L,关上门中年男人的世界图25夜幕下的星越L,关上门中年男人的世界图25
    2021-10-11回复

    首先给大家分享一下价格,盲提的15.52的两驱尊贵白色版,贷款10万4!自己出的利息4100,其他的厂家贴息了,车价加利息18万多3百左右,也就是车价17.62,3年供每个月3000左右,不知道这个价格算不算划算,但是我感觉还是挺可以了,作为提车的第一批客户,给大家分享一下 第一 开过日式的车,第一感觉这个车内饰比较豪华,配置还是很良心,棕白和翠羽蓝两种内饰,棕白会比较协调好看,翠羽蓝比较深沉一点 第二 我个人整体油耗会找8毛-9毛 高速可能会便宜2毛钱,在6毛-7毛左右,很多人很注重油耗,但是油耗都是根据个人习惯开出来的,有四驱旗舰的星越L车友开的比两驱的还要低,还有日系车也不一定省油,四代飞度还能开出10个油耗呢,不黑不喷,都是个人喜好 第三 外观整体比较大气,相信有很多人车没有到就买了比较多改装件,我也算其中一个,买回来装饰一下还是比较帅气的,简单描述一下改的东西 记录仪:4S店本来送了一个记录仪,是在后视镜盖住的,整体不太美观,就去某宝上买了一款隐藏式记录仪,安装上去美观,对插了原车预留的插头,查看视频也是在手机APP可以看,现场取证就很方便 中控氛围灯:改了中控氛围灯,原车的氛围灯实在有点拉胯,后面打算门板和中控改一下氛围灯,改内嵌的,现在改的中控和中控下的位置,7彩可控,手机上控制,比较人性化,灯光效果还是挺不错的, 内饰原车同色配件:买了手缝方向盘套,档把套,扶手箱套,车门防踢,还有门槽垫一大堆小东西,都是搭配原车的颜色来设计,方向盘手缝彩色线的,找了好久才找到的,和原车其他位置的彩色线相对应,感觉还是很奈斯的,还有很多改装位置就不一一分享了,后面改得差不多了给大家一个参考改装清单 行驶感受:首先说一下缺点,悬挂硬已经不是我一个人吐槽了,可能后面会考虑去自己改,因为作为家用车,第一就是要舒服,第二就是这个车开起来噪音比较低,因为提车几天开高速回家,来回走了一千公里,行驶过程中很不错,整体隔音还是比较满意的,行驶的时候辅助系统也是比较全面的,车道偏离预警是响声音,车道保持辅助就是帮你回方向盘,还有智能驾驶模式,长时间行驶可以开启,缓冲一下脚麻痹,但是辅助功能终究是辅助,,主动权还是自己把握,行驶安全最重要, 以上个人观点,经历,买车花了不少钱,改车又花了不少钱,有没有富婆能看穿我的坚强,哈哈

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    2021-09-29回复

    优点:一、底盘扎实,有欧系车的厚稳感,过坑洼避震很有韧性,有些人觉得悬挂太硬,我觉得刚好。二、动力够,毕竟是高功率版,只要舍得给油,动力随传随到,还没跑过高速,不知道高速怎么样。三、隔音满意。市区路隔音没的说 高速还没上过,不知道高速隔音怎么样。四、变速箱和发动机的匹配很不错,市区的走走停停,没发现顿挫情况。 槽点(车机功能):一、紧急制动系统。没有实体键,在车机系统里我打开紧急制动辅助系统,选的的是高灵敏度,但是走的这七百多公里市区,这功能基本是摆设,还是靠我的右脚!还出现过两次车速很低,前方没啥障碍,反而出现紧急制动的提示,刹车点刹介入,不是很强烈的。电子系统不是太靠谱!绝对不能依赖! 二、有陡坡缓降,但竟然没有上坡辅助??现在地下停车场这么多,出车库都要上坡,面临排队出车库的时候没有上坡辅助还是有点危险的!虽然有自动驻车功能,但是我出车库的时候在斜坡起步,车还是有明显的往后滑行动作! 三、座椅通风没有坐垫的通风,只有靠背通风!我也是无语了!而且在屏幕中点击座椅通风图标,还要再点击风量图标,而且风量也没得选,一点就是满格风,请问这一步操作有啥意义?操作两次不是多余吗?? 四、打左右转向灯准备往左转或者往右转的时候的时候,有时候屏幕会出现360度的影像,有时一点反应没有! 五、空调系统制冷效果不好!!广东这么热的天气,一定要把温度调的16度把风量开得很大冷气至少五分钟后座的人才会觉得凉一点! 六、BOSE系统的音响太垃圾!还没有我以前三缸阅朗的音效好!还出现过一次播放音乐突然只有车里半边音响有声音!

    2021-09-28回复
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    2021-09-28回复
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    2021-09-28回复

    🙋🏻‍♂️情况介绍 坐标杭州,因为媳妇怀孕了加上疫情原因,所以买辆车今后方便出行,之前一直也关注过星瑞,后来星越L这辆车出来后这外观简直长在了我的审美上,7月份和媳妇去了4S店看了实车之后媳妇一下子就喜欢上了,买,必须买了,中间有个小插曲就是父母反对买国产,说保值率低,我和媳妇没听他们意见依然坚持订星越L,两驱尊贵,颜色媳妇选的是银色白棕,说翠玉蓝有点老气,不好看。价格因为提前预定,星享官155200减3999,税13380,保险4800,金融服务费2000,上牌300,加了个3M膜和行车记录仪1460,落地17万3千左右。 🗒 真实感受 提车一周,内饰空间都很满意,两驱尊贵版功能够用,加上一些主动安全配置个人认为性价比最高。目前开了200公里左右,市区、快速路和高速都跑了下,隔音很不错,底盘韧性足,用的是舒适模式,油门踩下去有点点迟钝,但2.t➕湿式双离合提速很快,200多马力还是很给力的,市区油耗较高,快12个了,快速路和高速油耗明显就下来了,因为现在开的不多,综合9个油左右。车机反应灵敏,三块大屏科技感满满,原厂音响也挺好的。有点惊喜的是开车门后准备下车座椅自动后退,感觉逼格满满,高大上。 🔎 槽点反馈 目前最大的缺点就是车机没有高德地图,在杭州很不方面,另外车机上App现在也比较少,可玩度不高,希望后续能尽快升级;其次就是刹车有点点头,低速有点顿挫感,不过不太明显,这套双离合总体上换挡还是很流畅的;倒车的时候感觉速度有点快,我时不时要踩下刹车,一顿一顿的,可能是我技术不行吧。 ✏️ 独家秘籍 总体上这辆车我还是很满意的,外观大气,内饰豪华,科技感十足,配置高,安全性也不错。作为一名90后,真心觉得现在国产车不错,比合资车良心多了,20万以内选国产车没毛病,支持民族工业。

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    2021-09-28回复

    由于原轿车“小福”尽心尽力为全家打工11年有意退休,个人开始关注换车。看过大众,两田,WEY,看广告知道吉利新车星越L发布,瞬间被它那稳重的颜值所吸引,配置体验、性价比各方面真的好棒!从前期看宣传直播到参与盲定,历经3个月,终于7月24日提车星越L两驱旗舰(极光银),全款落地价格为165200+800牌照+购置税+4600保险~减去盲定—置换补贴6000(卖的车钱就不算进去了)。 下面说说用车感受吧:1.做工:全车皮质,工艺值得夸奖。手摸之处,光滑柔软。犹如肌肤之亲。2.空间:一个字“大”以够用,客观上讲是能藏又能装。后备箱竟然有三层储物空间负二是备胎一圈也能放小件物品,负一帐篷,车罩,充气床,吸尘器,洗车用具,折叠椅,气泵^~^。一层还能竖着放三个大行李箱+一个储物箱,两箱啤酒还有点余地(后排座椅还没放倒呢)你们说空间够了吧。3.味道:皮质加上润肤露的味道,个人感觉好闻。暴晒一天进车闻也没有变化。4.隔音:感觉室外听不见多少,后面120警报声我都没听见,坐进车里,有时都不知道汽车发动了没有。5.科技感十足,自动泊车,智能驾驶,安全辅助等功能完美体验。凡事都有两面性,有优点就会有缺点。来说说缺点吧!1.后排空调功能无法锁定。2.自动启停时有时无…3.氛围灯最亮模式也看不出来。4.车机什么时候升级?我好像体验新功能。5.好日子慢慢来过……

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    2021-09-28回复
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    2021-09-28回复

    本人的老帝豪已经跑了8年多了,从今年2月份起心里面隐隐约约有了想换车的念头,但这种意愿还不是很强烈,主要是资金还没完全到位,想攒够钱直接全款,但也开始偶尔关注起一些汽车行情,所关注的车基本上没有什么能让我产生心动的感觉,直到星越L(当时叫K11)的出现,感觉这辆车就是我的下一辆车了,我对吉利还是比较认可的,因为我的帝豪8年多了,从来没有把我丢在路上过。K11出现后,就一直格外关注它的动态,从4.19上海车展到5.20预售,发觉自己越来越喜欢这款车了,再加上各种营销号的吹捧,更加坚定了我换车的意愿,于是在5月26日参加了520预售,选的是两驱顶配翠羽蓝。但翠羽蓝图片看多了产生了审美疲劳,又有传言翻毛皮内饰不好打理,所以一直琢磨着是否换成极光银(第一辆车是白色,所以不想再考虑白色了),后来到4S店去看车,第一眼看到翠羽蓝就被惊艳到了,内饰也觉得好看,心里的就定下了崔玉兰。7月18日,到4S店试驾,经了解,竟然还有盲订卡,果断退了520预售款,改换盲订卡,除了盲订卡,当天付了3000元定金。8月7日4S店通知车已到店,要去付尾款,我是贷款10万。发票165201元,手续3000、gps费1800、上牌1000。置换减7000元(还未到账)。4S店就送了脚垫,其它啥也没有。感觉收费有点多,也顾不了那么多了,谁叫自己喜欢这款车呢!13号去上牌,期间还和4S店闹了一点别扭,就是我那天付款时顺便订了4S店的行车记录仪,4S店说的行车记录仪上原厂的,我以为是隐藏式的,结果去提车时发现是外挂式的,当时就要求退货,最后虽然退了,但搞得大家都不爽。好了,说说用车感受,提车到现在开了500多公里,目前没有发现什么毛病,优点安静、平稳、智能。缺点:1.倒车不好控制,要控制好刹车,不然退得很快。2.发动机启停不能永久关闭,绿灯启车总是慢那么一丢丢。3.说明书上有些功能没见有,如低速紧急制动辅助功能。油耗500公里9.1,其中高速300公里左右,还算可以接受吧!我觉得还未提车的朋友应该不用等多久了,因为我每次去4S店都看见有人提车,在车库里也停有7、8辆星越L。今天另一家4S店还约我去看车呢,说他们那里有部分现车!好了,祝大家用车开心!生活美满!附上一张我的老帝豪照片,以作纪念!

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