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#点评我的车各位车友大家好！提车已经快5个月了，这周末刚好做了首保，趁此节骨眼写一篇我的真实用车体验，把我的一些体会和经验分享给大家。 一 选车 本人今年28岁，第一辆车是17年的迈腾330，目前跑了15万公里，已经换过水泵，水箱，燃油泵，机电单元等等各种，小毛病太多，加上油耗高，油钱扛不住，所以就萌生了换车的想法。二是今年新结婚，老婆和我都想换个新车，于是就开始了选车过程。 因为我每年的里程太多，迈腾加95，平均10个油实在是顶不住，所以一开始就把目光放在了混动上。 看了下混动的车型，也就只有比亚迪的秦L和汉，丰田的凯美瑞和亚洲龙，本田的雅阁，雷克萨斯的es300。 先去看了比亚迪的秦L，第一感觉这个车不错，足够便宜，用来代步跑大里程最合适了，但是因为老婆极其讨厌比亚迪车系内饰的味道，加上网上频发的失速问题(本人每周固定300公里高速)，所以直接pass掉了。 然后网上都说雷克萨斯便宜了，就去看了es300，实际到店后发现价格太高，车是非常不错，超预算严重，所以也直接pass掉。 接着去看了丰田，我们这里一汽丰田和广汽丰田在一起，先去看了凯美瑞，我对凯美瑞的印象还停留在上一代，觉得凯美瑞外观上还挺大气的，结果一到店发现已经改款了，说实话第一眼都没认出来，以为是电车或者雷凌，说句凯美瑞车主不爱听的话，真的是丑出天际，但既然到店了也详细的看了看，新凯美瑞的内部空间实在太小，抛开数据，实际乘坐体验不如速腾，开惯了迈腾的我很难接受，加上欣赏不来的外观，家人直接说宁可不换车也不买这个车，买来也是糟心，所以转身去了一汽丰田。到了隔壁之后，恰好赶上24亚洲龙刚上市，之前单位里有一辆初代亚洲龙，那时候就觉得这车很大，印象不错，只是内饰屏幕太丑。没想到24款把屏幕和中控分开了，颜值瞬间好了很多。车长5米，内部空间也大，所以直接就选中这款车了，后面就是漫长的换不同的店砍价，这里就不细说了。 二 提车 7月第一次去看的车，观望了一个月，8月1号下定，8月底就提车了，2.0混动尊贵，走的交通银行贷款，去掉一个厂家补贴，大客户补贴，总共加利息20整落地，包括5500的保险，裸车价我不清楚，优惠多少我也不清楚，我买东西只谈总价。因为买的早，价格不是很低。提车的过程还是很顺利的，当天就上了牌照，没有压合格证。 三 用车 提车到现在已经三个月了，总体上还是很满意的，我先说说优点吧。 优点: 1.油耗低，提车当天完全亏油的情况下，加满了一箱中石化92，49升油箱，一共加了300块钱。综合5000公里来看，平均油耗在4.3左右，本人开迈腾出身，脚重，跑高速也多，这车还是非常非常省油的，这个真没吹牛。目前是不到300块能加满，能跑960公里没任何水分，一年下来油钱比迈腾直接省一半还多的多。 2.空间大，这车的空间确实够用了，基本上和迈腾差不多，后排座椅舒适性要比迈腾好，本人180，前排和后排高度和长度都没问题，网上说头部空间小那是老款，新款没任何问题。 3.配置够，这车8155车机，通风加热，氛围灯，360，等等主流配置都具备，配置上还是跟得上潮流的。 4.底盘稳当，这车的底盘还是不错的，过坑过坎的舒适度要比迈腾强的多，高速120巡航不飘。 缺点 1.操控差，这车的操控极差，和迈腾比完全两个级别的车，方向盘重，实现不了迈腾的全速单手操控，跑高速开起来也非常的累，地库的直角弯，两车道的掉头，基本上一把是过不去的。前一阵甚至因为这个原因一度想卖车，没想到一个B级车比e300这种还笨重。 2.做工差，亚洲龙的皮质，隔音，胶条等用料基本上都是卡着合格线的最低标准，很直观的差。音响声音大一点门板和音响纸壳就会震动有杂音。 3.颗粒捕捉器堵，到今天为止我跑了8000多公里了，在5000多的时候堵了一次，8000多又提示堵了一次。打400和4s，他们之间互相踢皮球，最后还是我自己挂s挡狠拉转速跑通的。
#亚洲龙只聊缺点一年的亚洲龙，在确定地面平稳，胎压一致，没有载重的情况下，发现左侧（驾驶员）两个轮子到轮眉的高度，比右侧低6毫米，导致车子从远处看，都有点左低右高，没换过没撞过，地盘检查没有问题，这是设计的缺陷，还是需要调整的毛病
亚洲龙 · 懂车分（口碑）
3.87
“良好”
共1424人评价
12万-18万轿车总榜
NO.37
超过66%的同价位车系
3.87
综合
3.33
内饰
3.38
配置
4.42
空间
4.56
外观
3.83
舒适性
3.80
操控
3.80
动力
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