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爱家白山0k0

6.5万公里了，电池压差还是非常好

电池压差0.003v，不愧是丰田品控

2024-12-02回复

厚德载物39497

BZ3提车小计

2024.11.27直奔主题，（25号初体验）买就完了，没去看过吊打的和遥遥领先的。试车初体验各种反人类设计，其实自己去体验一下，真科学。就是追求个稳定靠谱。键盘黑没用的。

BZ3提车小计图

BZ3提车小计图

2024-11-30回复

电车糙汉

丰田bZ3车主·车龄2年

丰田bz3到底好在哪？

优势1：丰田很懂家轿的核心为什么卡罗拉卖得好，个人理解就是丰田在这款车上抓住了用户对家轿的需求点，比如省油、省心，好开、好用等等。而从卡罗拉到bZ3，虽然是油车向电车转变，但是家轿的属性是不变的。换言之，丰田把很多成功的经验用在了bZ3上，说小点，一个功能使用的便利性，说大点，安全性方面，这些大大小小的点，丰田凭借多年的经验，可以说是拿捏到位。丰田bZ3把运动感和时尚感结合到位，车头明显俯冲的态势，包括机舱盖上几条肌肉感十足的隆起线条，“战斗力”是瞬间提升。车身侧面，全球首创的“内开”隐藏式门把手，一方面可以降低车身风阻系数（仅0.218），另一方面是解决了在北方地区门把手结冰导致不能开门的问题。丰田bZ3做到了低重心设计，并且还是前后55：45的配重。为什么不是50：50呢？因为这是前驱车，55：45已经是最利于操控的配重，只有后驱车才适合50：50。还有就是车身尺寸，这款车定位于B级车，但是车身长度有所收敛，仅4725mm，但轴距达到2880mm。长轴距的好处是一方面利于后排空间，另一方面利于操控。进到车内，值得一提的是，方向盘和尺寸不太大的液晶仪表可以形成联动，这算是一大创新。当方向盘调到合适位置，液晶仪表始终在方向盘上方的视野，有点HUD抬显的感觉。从人体工程学来讲，这是利于驾驶的而说到方向盘，丰田bZ3确实做到了独树一帜，因为方向盘上集成了左右转向灯按键，这有别于传统拨杆形式。包括说丰田把远近光切换和雨刮操作采用类似换挡拨片的形式，就这种创新，有点看齐法拉利的意思，从前排到后排，我们再来说这款车的空间，前面也提到了，2880mm的轴距，想必空间是不会差的。从实际来看，也是85分成绩，相比亚洲龙这样的B+级车型，丰田bZ3是非常接近了，加分项是后排地板是纯平，并且后排空调出风口区域做了镂空设计，也就是说，坐在后排中间的乘员不仅可以享受到纯平地板，还能腾出更多放脚的空间，这也是绝大多数车型做不到的。所以，就空间表现特别是空间利用方面，丰田bZ3有独到优势。接下来再来聊动态方面，首先是性能，其实对于一款电车，性能不会差，一脚电门下去，响应是足够快的。我的是前驱单电机180kW，搭载65.28度电池组的车型，0到50km/h加速时间3.4秒，CLTC续航里程517km。平时开过和坐过很多电车的朋友一定知道，电车不差性能，只要电机功率够大，零百3、4秒的加速也不在话下，其实这样的性能背后是让乘坐的人不舒服，容易晕车。而丰田bZ3在电机输出调校上，考虑到了舒适性，不会一下让你感觉到弹射出去，这点事照顾到乘坐的人。说到电，这里我还得补充一点，丰田bZ3不仅支持快充，仅需27分钟即可把电量从30%充到80%，即使是-10度的低温环境，也仅需47分钟。此外，这款车还支持3300W的外放电功能，结合到户外露营这样的场景，想用个电器什么的会很方便，这点也是非常周到的。好，说回驾驶，丰田bZ3给我留下最深印象的是兼顾到操控和舒适。一般我们说操控好的车，悬架都偏硬，但是丰田bZ3底盘又偏偏不硬，谈不上很有韧性，但是面对颠簸路面时，不会让你觉得颠，底盘很整，有一定高级感。在保证舒适的同时，操控也还不错，有个细节值得一说，这款车原车就配备了“顶吧”，也就是车辆前避震顶端拉杆。有了它，可以提高车身刚性，提升车辆行驶稳定性，特别是过弯时你会发现，车身整体性很好。最后是转向方面，有舒适和运动两级可调。日常驾驶用舒适模式即可，手感不会太轻，适合从容的驾驶，特别是女性司机。丰田bZ3，能否成为新能源时代的“国民纯电家轿”呢？至少从价格来看，16.98万的起步价，并且517km的续航，结合到B级车的定位，诚意是有的。这也看出，丰田想把这款车定义为更接地气的家用轿车，这是起点，并且终端价格优惠力度超级大。而车型本身，我们前面也提到很多优势，包括空间舒适性、人性化的设计、外放电、兼顾舒适和操控等等，而不足也是有的，比如内饰设计层面，可以再优化一下，包括用料方面，再“软一些”。其实这些细节，同样是当下消费者看中的。因为现在的消费者，横向对比国产新能源车，眼观和手感立马见高低。以上就是我开了一年bz3所做的总结，到底鞋合不合脚还得脚说了算，希望能够帮到广大想买车的，想买电车的，想买bz3电车的朋友们。

丰田bz3到底好在哪？图1

丰田bz3到底好在哪？图1

丰田bz3到底好在哪？图2

丰田bz3到底好在哪？图2

丰田bz3到底好在哪？图3

丰田bz3到底好在哪？图3

丰田bz3到底好在哪？图4

丰田bz3到底好在哪？图4

丰田bz3到底好在哪？图5

丰田bz3到底好在哪？图5

丰田bz3到底好在哪？图6

丰田bz3到底好在哪？图6

丰田bz3到底好在哪？图7

丰田bz3到底好在哪？图7

丰田bz3到底好在哪？图8

丰田bz3到底好在哪？图8

丰田bz3到底好在哪？图9

丰田bz3到底好在哪？图9

2024-11-29回复

小杜小杜vlog

丰田bZ3车主·车龄1年

丰田售后体验真的非常好

今年大概是夏天时候，我开车比较快，这个车的轮罩开裂了，我给店里打电话，非常痛快告诉我，如果不忙可以早点来店里，不用预约了，直接过来，让师傅给看看怎么回事，到店以后师傅直接用扎带固定了一下，也没收钱，在店里我又吃吃喝喝旺旺雪饼，饮料，然后还给我洗了个车，中午如果弄不好，还可以在店里食堂可以简单吃点，北京唯一一家国企丰田ssss.态度没的说，师傅手艺也在线

丰田售后体验真的非常好图1

丰田售后体验真的非常好图1

丰田售后体验真的非常好图2

丰田售后体验真的非常好图2

丰田售后体验真的非常好图3

丰田售后体验真的非常好图3

丰田售后体验真的非常好图4

丰田售后体验真的非常好图4

丰田售后体验真的非常好图5

丰田售后体验真的非常好图5

丰田售后体验真的非常好图6

丰田售后体验真的非常好图6

丰田售后体验真的非常好图7

丰田售后体验真的非常好图7

丰田售后体验真的非常好图8

丰田售后体验真的非常好图8

丰田售后体验真的非常好图9

丰田售后体验真的非常好图9

2024-11-29回复

最爱不过自己1

冬季用车怎么用车才是最舒服的，答案肯定是打开座椅加热，像我这个bz3新能源，中控没有座椅加热的按键，一开始还以为没有，最后发现在中控的大屏上，几乎所有的按键都集中到了大屏上，可以通过中控台的空调控制面板上的座椅加热开关进行控制，首次按下开关，座椅加热会达到最高档位，指示灯全亮，如需调整档位，再次按压即可逐步降低档位，直至功能关闭，指示灯也会随之熄灭，座椅加热冬季必备

冬季用车怎图1

冬季用车怎图1

冬季用车怎图2

冬季用车怎图2

冬季用车怎图3

冬季用车怎图3

冬季用车怎图4

冬季用车怎图4

冬季用车怎图5

冬季用车怎图5

冬季用车怎图6

冬季用车怎图6

2024-11-28

微笑鲸鱼V5V

bz3秋冬季用车体会

随着秋冬季的到来，电车行车时遇到的问题也日益增多。其中，车窗起雾和电池续航的下降，是我们许多车主都面临的挑战。通过平时使用的反复经验，车窗起雾时，总结了简单又有效的办法，开启车窗除雾模式。这一步是每个车主都应当熟知的。其次，为了确保更好的驾驶视线，也建议打开A/C开关，降低车内湿度，从而达到除雾的目的。这样的操作不仅迅速且效果明显。对于冬季续航问题，首先要保持电池的良好状态。遵循“用之有度”的原则，不将电池电量用尽再充电，因为寒冷的天气会影响电池性能。其次，预估行程并合理规划充电时间，避免在低温环境下长时间等待充电。此外，定期对车辆进行维护和保养也是提高续航的重要手段。个人认为，日常用车，驾驶不仅是一项技能，更是一种责任。在秋冬季行车时，我们应当更加注重细节和安全。也应该注重这些技巧的运用和提升自己的驾驶技能和安全意识。安全出行，平安回家😊

bz3秋冬季用车体会图1

bz3秋冬季用车体会图1

bz3秋冬季用车体会图2

bz3秋冬季用车体会图2

bz3秋冬季用车体会图3

bz3秋冬季用车体会图3

bz3秋冬季用车体会图4

bz3秋冬季用车体会图4

bz3秋冬季用车体会图5

bz3秋冬季用车体会图5

bz3秋冬季用车体会图6

bz3秋冬季用车体会图6

2024-11-27

元气糯米hiv

提问请问车友们 24款内饰门板改了拼色菱形图案了吗还是纯黑的塑料板

2024-11-27回复

乐观的泥

bz3 高速用车经验分享

首先要保持好车距、按照限速标志行驶！速度超过120km/h，安全车距最少100米以上！第二，尽量不用占用应急车道，除非紧急情况！第三，进入隧道必须要开灯，bz3自动大灯，这方面应用体验就上来了！最后，高速行驶，一定避免紧急打方向盘，容易侧翻，一定先减速！！！

bz3 高速用车经验分享图1

bz3 高速用车经验分享图1

bz3 高速用车经验分享图2

bz3 高速用车经验分享图2

2024-11-27

yzkcpc

提问怎么没热泵？

2024-11-26回复

车激素

丰田bz3公布了售价，16.98万元～19.98万元。我本以为bz3是为了替代卡罗拉，没想到是为了替代凯美瑞。

丰田bz3公图

丰田bz3公图

2024-11-25回复

一丝不苟东东电影

雅阁车主·车龄8年

三万多公里。唉说要三百定位本来四百唉倒批霉

三万多公里图1

三万多公里图1

三万多公里图2

三万多公里图2

2024-11-25回复

用户5431712883403

提问谁让517续航网约车的版本能不能外放电？

2024-11-24回复

伴久414

提问佛山bz3中配616续航的，4s店包运营证+保险目前谈到了17.5兄弟们觉得还有空间往下谈吗，你们的成交价是多少

2024-11-24回复

她在我梦i559

提问Bz3怎么设置在行车中可以看视频快手抖音之类的

2024-11-24回复

凯哥么么哒7758

丰田bZ3车主·车龄2年

顶着充电盖

发现一位顶着充电盖开的牛逼人士牛逼欧

顶着充电盖图

顶着充电盖图

2024-11-24回复

用户9001804459110

大量出租滴滴开始用这款丰田了

出租和跑滴滴丰田不错

大量出租滴滴开始用这款丰田了图

大量出租滴滴开始用这款丰田了图

2024-11-23回复

用户1561902951515

提问丰田bz3 天窗异响有没有同样车主。

2024-11-23回复

良辰无爱xxz

提问这款风琴式得油门踏板对于我这种脚比较小的踩油门太累了，有没有办法改装或者是把脚跟垫高的呢

2024-11-23回复

小白胳膊

提问锁车以后有一个红色的小锁头闪烁是咋回事

2024-11-23回复

小北京的晓

提问pcw防撞预警系统是30到150麦之间都可以检测到危险信号，提醒驾驶员，发出危险信号，减速刹车，但是在我的交通事故中，它没有起到安全保护作用，是在驾驶员踩刹车以后才起的作用。不熟，已写到当驾驶员踩刹车操作方向盘后pcw就不会再起作用提醒驾驶员，但在我的事故中，是在踩刹车以后发出的信号，失去了他保护驾驶员的意义，同时，防撞梁也折，安全气囊没有弹出，被撞宝马气囊弹出后后防撞梁严重变形，说明此车bZ 3有严重的质量问题，系统失灵问题存在，

pcw防撞预警图1

pcw防撞预警图1

pcw防撞预警图2

pcw防撞预警图2

pcw防撞预警图3

pcw防撞预警图3

2024-11-23回复

望天男孩1

提问右前轮总是比其他的轮胎胎压低是怎么回事

右前轮总是图

右前轮总是图

2024-11-22回复

皮皮皮皮鼠

提问请问，这个自动驻车功能，每次都得自己开启吗？每次启动还得自己开启有点麻烦啊！

2024-11-22回复

智者春风afC

车子是好车，目前行驶7万多公里，唯一的槽点是车机系统无法安装第三方软件，实现投屏功能，好在我通过其它图解完美解决了

车子是好车图1

车子是好车图1

车子是好车图2

车子是好车图2

2024-11-22回复

我特么好哇塞的帅哥

这个价国产能选一堆了

2024-11-22回复

温柔露珠ep

通源丰田bZ3

检查轮胎，4s店检查费80块，补胎60。在外面检查说是他们轮胎接头断裂。开过去他们就要收什么检查费，补胎费。还要算工时费。叫他们给个收费标准，说的是b3在升级😊

通源丰田bZ3图1

通源丰田bZ3图1

通源丰田bZ3图2

通源丰田bZ3图2

2024-11-17回复

用户8603071063719

提问bz3 这个 517 续航就没有后视镜加热功能吗

bz3 这个图

bz3 这个图

2024-11-16回复

風3D

丰田bZ3车主·车龄2年

相同预算，选电车还是油车？

相同预算下，选择电车还是油车，需综合多方面因素考量，以下为您详细介绍：使用成本 - 能源消耗：电车电费比油车油费低很多。按家用车一年行驶2万公里，油车百公里油耗8L，每升油8.5元，一年油费13600元；电车百公里耗电18度，每度电1.5元，一年电费5400元. - 保养费用：油车保养项目多，保养间隔短，如每1万公里小保养、4万公里中保养、7万公里大保养，10万公里总保养费用约7000元。电车保养间隔长，保养内容少，10万公里保养费用约3000元. 性能表现 - 动力性能：电车扭矩输出特性使其加速性能好，如特斯拉Model 3等高性能电车，百公里加速仅需几秒，动力响应迅速，驾驶感强. - 续航里程：目前长续航电车可达600公里以上，但低温、高速等工况会使续航缩短。油车不存在此问题，加油后可继续行驶. 安全性能 - 车身结构：电车为保护电池，车身多采用高强度钢，结构设计更注重碰撞安全，如在中保研、iihs等碰撞测试中，电动车常刷新最高安全纪录. - 消防安全：因电池特性，电车碰撞后有起火风险，但车企通过加强电池防护、优化热管理系统等措施，降低风险. 配套设施 - 加油设施：油车加油方便快捷，加油站网络遍布全国，加油过程短，几分钟即可完成，适合长途旅行. - 充电设施：电车充电设施在不断完善，家用充电桩可夜间低谷电价充电，降低成本。但公共充电桩存在分布不均、数量不足、兼容性差等问题，且快充也需半小时至数小时. 二手车保值率 - 油车保值率：油车技术成熟，市场认可度高，二手车保值率相对稳定，如10万左右的燃油车，行驶10万公里后，二手价在5-7万元. - 电车保值率：电车更新换代快，电池寿命有限，二手车保值率较低，如10万左右的新能源汽车，行驶10万公里后，二手价在1.5-2万元左右.

相同预算，选电车还是油车？图1

相同预算，选电车还是油车？图1

相同预算，选电车还是油车？图2

相同预算，选电车还是油车？图2

相同预算，选电车还是油车？图3

相同预算，选电车还是油车？图3

相同预算，选电车还是油车？图4

相同预算，选电车还是油车？图4

相同预算，选电车还是油车？图5

相同预算，选电车还是油车？图5

相同预算，选电车还是油车？图6

相同预算，选电车还是油车？图6

2024-11-15

風3D

丰田bZ3车主·车龄2年

雨天路滑，谨慎驾驶

#暴雨天开车应该注意什么以下是一些雨天安全驾驶的注意事项：车辆检查 - 出行前需检查轮胎花纹深度和气压，确保轮胎排水和抓地性能良好。 - 检查雨刮器能否正常工作，以保证视线清晰。行车过程 - 降低车速，避免急加速、急刹车和急转弯，防止车辆失控侧滑。 - 增大跟车距离，至少保持平时两倍以上车距，为突发状况预留反应时间。 - 合理使用灯光，及时开启示廓灯、雾灯等，让其他车辆和行人易发现自己。 - 遇积水路段，先观察水深和水流速度，水深超轮胎一半或水流湍急时，切勿贸然通过。通过时要稳住油门，匀速慢行。 - 保持视线良好，及时用雨刮器清理挡风玻璃雨水，车内玻璃起雾可开空调除雾。 - 谨慎超车，因雨天视线和路况不佳，若非必要，尽量不超车，必须超车时要提前观察，确认安全后再进行。雨天驾驶需格外小心，牢记这些注意事项，确保行车安全。

雨天路滑，谨慎驾驶图

雨天路滑，谨慎驾驶图

2024-11-14回复

乐观的泥

雨天开bz3

下雨天，最大的问题就是车窗玻璃起雾、前挡玻璃起雾造成看不起路面、看不清后视镜的问题。解决问题的办法：打开前挡吹风，把雾吹干，关掉前挡吹风，但是需要一直开着空调，就不会再起雾了。

雨天开bz3图

雨天开bz3图

2024-11-13回复

小杜小杜vlog

丰田bZ3车主·车龄1年

BZ3与我的意外萌宠搭子

大家好，我是一名刚刚喜提丰田BZ3的新车主，本想着在这辆环保又科技感十足的座驾中，开启我的低碳出行新篇章。没想到，一个普通的下雨天，却让我的爱车与我共同经历了一场意想不到的“邂逅”。那是一个略带寒意的清晨，天空飘着细雨，我驾驶着我的BZ3...查看全文

BZ3与我的意外萌宠搭子图1

BZ3与我的意外萌宠搭子图1

BZ3与我的意外萌宠搭子图2

BZ3与我的意外萌宠搭子图2

BZ3与我的意外萌宠搭子图3

BZ3与我的意外萌宠搭子图3

BZ3与我的意外萌宠搭子图4

BZ3与我的意外萌宠搭子图4

2024-11-12回复

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丰田bZ3 · 懂车分（口碑）

3.82

“良好”

共55人评价

12万-18万新能源总榜

NO.89

低于58%的同价位车系

3.82

综合

3.42

内饰

3.66

配置

3.82

空间

3.93

外观

3.88

舒适性

3.97

操控

4.06

动力

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这车续航真无语

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这是真的吗

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这丰田bz3到底有啥魔力，能把我家猫迷成这样？有没有懂行的朋友来分析分析，评论区等你们！

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bZ3提车心得

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bZ3电耗惨遭酷刑极限测试下的惊人真相

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提车五个月了，bZ3竟然是这样

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这车真的这么垃圾吗？今天才订的这个车，准备跑滴滴13.4万，不加保险，看了评价瞬间定金不想要了

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29点赞

银河E8、极氪007、丰田bZ3、比亚迪汉EV这几款怎么选呀，求助！预算20以内，最好是18左右，看银河E8 665 远航版应该可以18左右，极氪007后驱版还没去过4s店，但是看起售价最低是20.99，不知道能不能20以内，丰田bZ3长续航pro感觉16左右就可以，比亚迪汉EV冠军杯605应该可以19左右，现在很纠结，不知道该怎么选，老婆比较倾向安全性，我更倾向性价比，大家提提建议呗！！

173回答

bz3再次网约车体验

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大神们丰田bz3的品控这么差吗？提了不到一星期的后门锁就坏了

37评论

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