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    老车主推荐权益,需要的联系图老车主推荐权益,需要的联系图
    2025-06-03
    有个老车主图有个老车主图
    2025-06-02回复
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    省钱只是谎言图省钱只是谎言图
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    领克车主现在置换送5万积分图领克车主现在置换送5万积分图
    2025-06-01
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    极氪科技5月继续坐稳新势力品牌销量第一图极氪科技5月继续坐稳新势力品牌销量第一图
    2025-06-01回复
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    市场回应说明一切,极氪醒醒吧图市场回应说明一切,极氪醒醒吧图
    2025-06-01回复
    we版官降图1we版官降图1
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    we版官降图3we版官降图3
    2025-06-01回复
    2025-06-01

    自从小米造车后,极氪就被piapia打脸: 1、产品性能: 极氪001不再是五边形战士首选,小米成为了六边形战士,不仅底盘、加速做的扎实,智驾也列入第一梯队;极氪在技术上仍然是慢速迭代,智驾更是没有起色; 2、产品价格: 没有想到小米SU7 Ultra出来后,揭开了高端新能源车的遮羞布,更是定义了高端新能源车行业:价格打到极致,让一款性能优秀的高端车真正起量进入市场,而不是仅仅成为定价摆设;仰望、极氪起个大早赶个晚集,没想到高端新能源车市场被小米重新定义,惋惜; 3、产品外观: 小米SU7Ultra的外观更符合大众审美,车身颜色更为年轻化,这为小米赢得了年轻人市场,赢得了女性市场,这个成功得益于小米汽车的开发流程,从性能、功能到外观,以用户为中心的开发思路都有提现;极氪001的外观喜欢的人是真喜欢,不喜欢的人嗤之以鼻,但即使对于喜欢的人,极氪001的外观也不是没有可改进之处,极氪001前脸可以更有层次感一些,可以更运动一些,提高颜值,拓宽用户范围;可惜的是,作为极氪车主,我从来没有收到过极氪的用户调研,极氪APP上都没法直接和安总对话;说到这,极氪在开发流程中应该将用户需求调研的重要性提升,在开发流程中就将用户纳进来。 最后,极氪001曾经是市场标杆,曾经赢得了猎装小众市场拥趸,尤其是近900匹的动力带来的操纵感,更是赢得了追求极致驾驶体验的消费者信仰;但是,短短两年,市场环境变了,用户需求也变了,市场需要得到尊重,用户也需要得到更深刻的理解;2025-2026,极氪001能否再次赢得市场,赢得信仰?

    被打脸后,极氪001能否找回往日的信仰图被打脸后,极氪001能否找回往日的信仰图
    2025-05-31回复
    2025-05-31回复
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    6000公里补胎图16000公里补胎图1
    6000公里补胎图26000公里补胎图2
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    6000公里补胎图66000公里补胎图6
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    2025-05-31回复
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    2025-05-30回复
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    极氪001WE95四驱版湖南冬季续航体验图2极氪001WE95四驱版湖南冬季续航体验图2
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    电车省钱要看自己图电车省钱要看自己图
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    跌落神坛,图跌落神坛,图
    2025-05-30回复
    2025-05-30
    花了599租了三天极氪001贵了吗?图花了599租了三天极氪001贵了吗?图
    2025-05-30回复
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    2025-05-30
    2年2个月,67000公里,7分/公里图2年2个月,67000公里,7分/公里图
    2025-05-30
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    2025-05-30
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    超过93%的同价位车系

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    综合

    4.04

    内饰

    4.01

    配置

    4.26

    空间

    4.33

    外观

    4.01

    舒适性

    4.07

    操控

    4.13

    动力

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