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#新能源车真的省钱吗开到现在一年,续保保险六千,充电费全部为极充站的卡加单位慢速充电,极充站估计买过一次现金花了有三百,其他都是积分。一万公里保养半价168元,自己买的空气滤芯44元。但想到以后电池大几十万,电池不安全,总结还是油车好,希望大家多开油车,不要像我一样冲动消费
#新能源车真的省钱吗动力足加速快,有空气减震加持舒适度很好,内饰有质感。 自家安装充电桩的,在城市用车方便。晚上充电只要3毛多,每公里只要几分钱非常划算。 没有家冲的,充电是按时间短收费的,每个地方时间段收费不同。一般晚上凌晨都是最低价(5-9毛/度),平时1.5元左右/度, 高速平均1.8元/度,最高冲过2.4元/度的电,差不多要到6毛/公里。跑长途越急越能耗大充电次数越多越耽误时间。 充电时间,超级快充45分钟左右,快充1.5个小时。慢充用过一次9个小时才满,充电前还等了5个小时,方圆100公里没有其他充电桩。 总体来说,有家用充电桩的在城市用方便省钱。没有充电桩的你会变成夜猫子。经常跑高速的就不省钱,而且还费时,没有油车方便!
#新能源车真的省钱吗22款极氪001,23年3月上牌,以家充为主,统计过一段时间,家充的电费和公里数,平均7分多钱/公里,一年保养一次 500多或者用券。除了买保险时,其它时候基本感觉不到用车成本的存在。 不足之处 1,家充桩不在常住的地址,每次充电跑几十公里去郊区的车位。使得实际有效用车成本大概在1毛左右。 2,500公里以上的赶时间的旅程,用纯电不合适。单程200多公里的折返,上海到杭州,返程必充电,也不太喜欢。 这是纯电,如果买插电,一定要有家充桩在身边。不然不纠结续航就会纠结油费。
4.12
“优秀”
共2533人评价
25万-35万新能源总榜
NO.6
超过93%的同价位车系
4.12
综合
4.04
内饰
4.01
配置
4.26
空间
4.33
外观
4.01
舒适性
4.07
操控
4.13
动力
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