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#电车续航多少才不会焦虑正值中考在即,我们决定奔赴五台山殊像寺来一场“身心”的洗涤懂得都懂。出发前动态续航剩余460公里,天津出发到目的地五台山南门售票处是420公里。说实话,开电车出长途,而且天津到五台山一路上坡,确实挺虚的,可路上打了通电话得知,南门需要提前一天预约,要不然进不去景区,只能停进停车场做大巴进山,后来询问了几个朋友后说西门可以进,查的不严但需要多绕将近80公里,出发! 一路天津到河北路段限速120,压着130公里时速跑,一路哼着小曲唱着歌,偶尔还带一点小按摩直到快出河北,剩余160公里,电量剩余大概110公里,(具体剩余多少没细看,NZP6.3不好用,期待6.5真正的千里浩瀚)进入最后一个停车场休息充电,从10%充到40%电继续出发,(充电时间大概15分钟)。 进入山西后限速100公里每小时,经过几个隧道后时速降至80公里每小时,心想能耗肯定降很多,没成想能耗21嗯,一直上坡,海拔当时1800多,西门进了山,又经过十八盘。。。。。真刺激!!这里再次再次推荐001!!它的底盘真的比我那宝马五系强太多,狠狠的压在马路上,是狠狠的贴在地上的感觉,如果带空悬的001更能体会到,羡慕嫉妒不恨可从西门进入后去补电,是的,你没看错,3元一度电补满需要将近300元 我就呵呵了后来进入中台附近找了一个国家电网 1.2元 立马怼满。 第二天回天津,全程400公里左右,到家显示剩余电量30%???就因为有个47公里的下坡? 总之,春夏秋季开着极氪001上高速,真的没有续航焦虑
#电车选新势力还是传统品牌如何理解“新势力”和“传统品牌”? 关于新势力,我的观点是如小鹏、领跑这类全新品牌,这些品牌在激烈的新能源竞争中依靠自身实力站住脚跟,没有实打实的靠山兜底;关于传统品牌,我的理解是如吉利银河、广汽埃安等有大厂前缀,一眼可以看到所属的品牌。 像是极氪、深蓝、极狐等乍看像是新势力,实则是背靠大厂高比例控股的新品牌,介于新势力与传统之间,而这种品牌是更加值得选择的。这类品牌更加专注于新能源,不仅有过硬的技术质量,也有可靠的售后,比如本人所选的极氪品牌。现在极氪回归了吉利,也标志着极氪在吉利的整合下将迈上新的台阶。
#周末开车去兜风对于刚拿到驾照的新手司机而言,上路驾驶既充满了新鲜感与兴奋感,又伴随着紧张和不安,因为道路情况复杂多变,稍有不慎就可能引发交通事故。不过别担心,只要牢记以下这些要点,新手也能有效避免交通事故,逐步成长为经验丰富的老司机。 熟练掌握车辆的基本操作,如方向盘、挡位、刹车、油门、转向灯、雨刮器、喇叭等部件的功能和使用方法。例如,要清楚不同挡位对应的车速范围,手动挡车辆在起步、爬坡、减速等情况下如何正确换挡;自动挡车辆也要了解 “P”(停车)、“R”(倒车)、“N”(空挡)、“D”(前进)等挡位的使用场景。 学习车辆仪表盘上各种指示灯的含义,像发动机故障灯、机油压力警告灯、胎压监测灯等亮起时,能及时判断车辆可能出现的问题并采取相应措施。
4.12
“优秀”
共2533人评价
25万-35万新能源总榜
NO.6
超过93%的同价位车系
4.12
综合
4.04
内饰
4.01
配置
4.26
空间
4.33
外观
4.01
舒适性
4.07
操控
4.13
动力
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