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#爱上一辆车的瞬间我买的是id3，当初爱上这辆车并选择它的原因就是因为车身用料扎实，高强度及以上钢材占比高达86%，热成型钢占比24%，前防撞梁为双层冲压钢板，厚1.91mm，后防撞梁为单层冲压钢板，厚3.16mm。车身底部全覆盖设计3mm铝制护板，安全性能不错。
#自驾还是智驾智驾，已经成为很多车企争相竞争的赛道，其技术甚至下放至几万块钱的车上，可见智驾也确实能给车主带来更好的体验。而我的车是24款大众id3纯净智享版，加装了畅享极致包，也就有了L2级辅助驾驶，那么id3的辅助驾驶好不好用呢？ 1、半自动辅助驾驶。使用体验感挺好，这个功能就是自适应巡航+车道保持及居中。我现在高速行驶必用的功能，只需握住方向盘，能很大程度释放手脚，让驾驶轻松很多。 2、车前测距监控。使用体验感一般，这个功能是当车辆识别到前方障碍物以当前车速会碰撞时会亮红灯提示。但我觉得这种情况往往是在你有准备的情况下刹车才有用，不然毫无准备的情况下，再刹车肯定也来不及，所以这个功能还要和自动刹停功能结合才能发挥作用，在车主没有及时采取制动措施的情况下自动刹车。 3、自动刹停功能。使用体验感不佳，具体表现在容易误触，已经有两次正常倒车时触发了自动刹停，就和撞了一样，体验感不好。而且在狭窄地方挪车也会自动刹停，想贴近一点障碍物都费劲。但是这个功能还是开着，毕竟说不定哪天用到了就立大功了。 4、自适应巡航。使用体验感好，id3可以在半自动驾驶和自适应巡航之间切换，也就是半自动驾驶关闭了车道保持和居中，自适应巡航在拥堵路段跟车时很好用，不用频繁启停操作。 辅助驾驶的初衷还是让车主更安全、更轻松的驾驶汽车，所以在能用的场景，我还是会选择“智驾”，毕竟实实在在体验到了轻松及便利。
#月充电费用大比拼不知道你选纯电车的目的是什么？是为了更低的用车成本、更智能的用车体验还是更低的购车成本？ 就拿我个人来说，我选择纯电车的理由就是为了更低的用车成本！之前我也是一名燃油车车主，每天上下班通勤也就40公里，一个月加上七七八八的其他用车需求，一个月至少要跑1000公里，这还不包含长途回老家、节假日出门游玩的路程。我之前是大众途岳，差不多一公里要0.5-0.6元，一个月的500-600块的油费是必然要用掉的；现在换成了纯电车代步，之前一个月的油费够我用半年，甚至一年！ - 接下来给大家算一笔账，为什么没有家用充电桩，我劝你别买纯电车？ - 【家用充电桩费用】 我分享一下我最近两年的家用充电桩充电费用清单，以平均一个月跑1000公里为例。 - 2024年，年度累计电费为751.2元，年累计电量2233度；2023年，年度累计电费为693.3元，年累计电量2046度。就最近2025年1-4月，累计电费为290.2元，累计电量826度。 - 由此可见，家用充电桩是真的省钱，一年跑12000公里，平均用车成本为0.06-0.07元/公里！就这用车成本还要什么自行车？这比坐公交车、地铁便宜多了！以上海为例，公交车2元起步，地铁3元起步，像我上下班一天花费6元（公交）或者10元（地铁）！ 我越来越理解马路上绿牌车怎么越来越多了，就这用车成本我还挤什么公交车、挤什么地铁？自己一个人开车听听音乐多舒服，堵车就堵车呗，无非在车里多听20分钟音乐、多享受20分钟的座椅按摩，也算给自己放松一下了！ - 【快充充电费用】 那如果没有家用充电桩呢？我在外面用快充呢？我的建议是买油车吧！ - 以我家附近的快充站为例，快充的充电价格最便宜的时间段是0.95元/度（包含服务费），而且充电时间为22:00-6:00，都是深更半夜去充电才享受这个价格。 - 本来上班一天或者忙碌一天就很累了，还要大半夜去充电，简直就是一种负担。车应该是为我们提供便捷的，这么弄就很累！ 有的车有可能说了，我不在乎充电时间，想充电就充电！但这时你的充电单价为1.35元/度（包含服务费）！ - 算一下充电费用大家就明白了！就算你不怕累，坚持晚上10点后去快充，一年充电2233度，一年累计充电费用就是2121.35元，按年度行驶12000公里为例，平均0.18元/公里！是家用充电桩的3倍花费成本！那如果是1.35的充电单价呢？就是家用充电桩的4倍多，算下来接近0.3元/公里的用车成本！这都快赶上燃油车的用车成本了！ - 【总结】 家用充电桩最大的好处是，可以享受谷电电价，也就是0.331元/度，就算是平时电价，也就0.662元/度！最大的便捷是，下班充电桩一插，设定充电时间（谷时充电），就不用管了，第二天保证你电量满满的！ 而用外面的快充，不仅充电费用高（接近燃油车），还要花一个小时陪着爱车把电充满，不仅没省下多少用车成本，还没有享受到电车的便捷性，反而徒增烦恼！ - 由此可见，我的建议是，家里没条件或者物业不允许安装家用充电桩的车友，我联系你别买纯电车，还是买燃油车吧，别让车成为你的负担，同时燃油车最大的好处没有续航焦虑！
#晒晒车上的小装饰小胖三是我家那辆ID3的昵称。 刚提回来时冷白色的车漆在阳光下泛着不一样的光泽。我很喜欢这种区别于其他车漆的冷色。 最近，某玩偶在潮流圈可是火得一塌糊涂，走到哪儿都能看到它那独特又可爱的身影。而我，开着ID3穿梭在城市中，总觉得后备箱玻...查看全文
大众ID.3 · 懂车分（口碑）
3.84
“良好”
共825人评价
12万-18万新能源总榜
NO.76
低于50%的同价位车系
3.84
综合
3.44
内饰
3.31
配置
3.67
空间
4.17
外观
4.12
舒适性
4.06
操控
4.08
动力
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