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#智能车机不吐不快车机,正在扮演者一个越来越重要的角色,很多智能化功能都要通过车机实现,作为大众新平台电车,id3在车机一直为人诟病,我的是24款id3纯净智享版,使用了一年半时间了,也有不少要吐槽的地方。 ✍🏻吐槽点主要在以下方面: 🚗1️⃣智能化配置不足 🤡低配甚至没有倒车影像,中配才配备倒车影像,高配也只有360全景影像,像透明底盘、哨兵模式等压根就不要想。 🕹2️⃣导航拉胯 ❎导航软件优化不好,打开导航会卡顿。❎id3自带的导航高速匝道不显示车道,导致有一次在一个陌生的高速走错了道,浪费了不少时间。为此还买了智联车盒连接Carplay导航。 ❎内置导航为高德地图,但是没有和手机导航功能同步,如红绿灯单数时间显示等。 📢3️⃣语音交互识别精度不够 ❎id3的语音识别十分不好用,语音识别成功率特别低,让我一度怀疑是不是我这个湖南人的普通话发音有问题。 ❎而且语音识别只能控制基本功能如导航、音乐、空调等,诸如车窗控制、灯光控制、切换驾驶模式等都不能实现,也不支持多条指令识别。 🎧4️⃣影音娱乐功能欠缺 ❎老款id3应用少的可怜,除了一些听歌、影视应用外,唯一的一个游戏是推箱子,妥妥带你重温三十年前掌上游戏机的经典回忆。 ❎不支持安装第3方应用,只能等待车机应用更新。不更新车机应用的情况下,就只能用车机听听歌,导导航等基本功能。 🚗5️⃣远程控车数字钥匙费用不菲 手机APP仅支持空调开关、查看续航等基础功能,不能控制车窗开窗、车辆解闭锁功能。要实现远程解闭锁及开窗,还得额外付费开通数字钥匙,商城打完折要1198元,且每年需要199元续费才能继续使用,算下来好几千的费用价格昂贵。 💎针对车机的不足,还是想提几点建议: 1️⃣增加哨兵模式。现在外出车辆特别多,车位拥挤的情况下,很容易发生剐蹭等行为,所以哨兵模式真的很重要。 2️⃣全系标配数字钥匙。现在很多A00级的车都标配数字钥匙了,大众还需要加装,且还要埋一把车钥匙,有点说不过去了。 3️⃣开放应用下载权限。真正要满足用户的娱乐性需求,那就放开应用下载权限,这样才能满足广大用户的需求。
清蒸胡辣汤:有大佬知道这个声音正常吗?是热胀冷缩的声音吗?之前问过好像没人有这个声音。
#合资品牌电车都是谁在买各位电车发烧友们!你知道吗,买合资品牌电车的人啊,大多都是特别在意品牌、设计、操控性还有智能驾驶配置的。就比如说买大众ID.3和ID.4 X的那些人,真的是对这些方面很看重呢!你们身边有这样的电车爱好者不?
#谁懂有车的幸福感小时候,去爷爷家吃完晚饭,就急急忙忙要回家,因为怕错过了最后一班公交车。而年夜饭后回家,就要看运气了,在寒风中等上那么半个小时,确认没有公交车了,才在路边拦的士,而且过年加价,免不了还得一番讨价还价。 时过境迁,我长大了,汽车也走进了千家万户,再接上爸妈去爷爷家吃饭,再晚都不用担心回家的公交了。车子,成了随时能回家的底气。 闲暇时光,还能开着车,带上家人一起去周边游玩。车子,成了一根纽带,把全家绑得更紧了。 车子,不仅仅是代步工具。有了车,无论刮风下雨,都有了避风的港湾。哪怕需要安静独处是,车里也是个好去处。 有了车,出门不怕手机没电了,也不怕找不到地方休息了,再晚的时间,再远的路程,都不惧前行。
3.84
“良好”
共825人评价
12万-18万新能源总榜
NO.76
低于50%的同价位车系
3.84
综合
3.44
内饰
3.31
配置
3.67
空间
4.17
外观
4.12
舒适性
4.06
操控
4.08
动力
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