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#为什么买这车买车时对比了深蓝和银河E5，最终还是选择了各方面都不突出的元PLUS，不知不觉间，已经跑了2万6千公里了；说说为什么选择这个车吧，说白点就是迪子的三电技术让我买单，最让我满意的是它的续航达成率.我买的是430公里版本，现在室外25℃左右的天气，市内实际续航能跑到450公里左右；好家伙，友商都是打7-8折，迪子竟然来了个反向虚标，这你受得了吗？
#圈友鲜试驾🚗元plus的智驾版终于可以试驾了，带智驾版本的我等了半个月，终于可以体验了，由于这次是和秦plus一起试驾的，整体感觉下来比秦plus要好很多。 1️⃣外观：外观这次我感觉是没有多大的变化的，我肉眼可见的也就是前面的翼子板旁边增加了一...查看全文
#买车对比清单“元胖子其实最打动我的是它的颜值” 虽然我是今年买的车，但是从23年、24年就开始慢慢的看车选车了。其实元plus算是我看的最早的一辆车，因为我一开始就没考虑买混动车，而且那时候可选择项也不多，元plus的定价和综合素质在当时算是首屈一指的存在了。 至于为什么最终没有选这辆车，且听我跟大家结合车辆一块解释一下。 ●优点有哪些✅✅ ①品牌不错，比亚迪的品牌在电车领域我不用做过多的夸奖，买电车绕不开的一个品牌。 ②颜值不错，这里主要是指外观方面，内饰方面恕我不敢恭维，及时现在换代了还是不太好看。 ③价格合适，我的购车预算就是十来万块钱，元p这辆车正好是这个区间的选择。 ④空间也还可以，虽然没有06gt的轴距长，但是suv的车内空间体验确实不错，后备箱也够用。 ⑤动力续航都够我用了，7.3s的零百加速，400-500的续航也都足够我通勤使用了。 ●有什么缺点❎❎ ①内饰我接受不了，内饰实在是太丑了，尤其是老款那个“雅迪屏”，天天看我是真无法接受。 ②地盘不如06gt，suv本身确实也不如轿车地盘优秀，元plus的地盘也比较散，稳定性一般。 ③价格也没有优势，我2月底买车的时候，新款还没上市，老款优惠力度并不大。 ④隔音一般，没有夹胶玻璃，低速噪音还可以高速起来风噪很明显。 ⑤车机比较陈旧，虽然年年出新款但其实就是22款的降价版本，车机配置有点不够看了。 ⑥没有高压快充平台，如果有外出旅行的时候，没有快充出行就会不方便。 ⭐⭐⭐其实元plus也是一辆很优秀的车，毕竟如果没有水平的话，也不可能在这个价位的新能源车里霸榜这么多年。没买这辆车的原因无非就是: ①内饰是真的不好看，这也是我没买这辆车的最主要原因没有之一，而且我买车的2月底，新款还没有上市（其实新款也有点不好看）。 ②价格原因，我这辆车有2万块钱的现金优惠，落地价12万，这样一比较，元plus的价格吸引力也不太够用了。 ③我这辆车的外观足够好看，这是我这辆车的优势。 ④我这辆车空间也不小，2820mm的轴距，操控也不错。 ⭐结合以上的一些原因，最后就没买元plus。其实那辆车更适合自己还是要实地的去体验去试驾，感受那辆车更能符合自己的用车需求吧。
#提车那天你有多高兴因为住的隔远了，上下班一天50多公里，家里有一台油车，计划增购一台小小的电车，前前后后看了1个多月，也去看了深蓝s07,吉利银河E5，对比了很多次，最钟意的是银河，奈何当时没有现车，最后还是定了元胖子，三天后提车，还是蛮开心的，不知不觉开了1年多了，体验感确实不错，虽然各方面都不是很突出，但是确实恰恰刚刚好，感谢有你，元胖子！
#服务区充电实录哈喽大家好，我是极速小兔colo🐰 我是一个喜欢开车自驾的人，这次十一有8天假期，早早就计划好自驾浙江，单程650km左右，驾驶车辆就是我的【比亚迪元plus 430km】。 10月1日早上8点左右出发，全程走杭长高速-溧宁高速-长深高速-温丽高速-温州绕城，最后到达目的地，全程车流量大，但我的运气比较好，没遇到堵车，最多是60-80km/h速度的缓行。在江西境内限速120，我一般跑115，进入浙江后限速100，我一般跑100的样子，偶尔超车会开到105左右。全程在高速上共充电两次，每次都充到90%就走，单次充电耗时45分钟左右，下面我想说下服务区充电情况。 1️⃣车辆续航情况。 两次充电我都是跑了250km左右再进服务区充电，剩余电量19%左右。 2️⃣服务区充电等了吗？ 没有。第一次充电在德兴东服务区，有大约12～15个枪（没有细算），到了后正好遇上两辆电车充完，我就直接充上了。第二次在松阳服务区充电，这个服务区的桩就更多了，去的时候基本上没车，所以也没有等。 3️⃣服务区的桩好用吗。 在江西用的是江西交投的充电桩，桩直接设置了充电soc上限90%，这点要点赞，可以加快各种车辆的充电速度。在浙江服务区用的是国网的桩，比亚迪的兼容性是最好的，上来直接把充电功率拉满。 4️⃣会有混动车辆充电吗？ 有！在德兴东服务区，就看到至少3辆混动车在充电，充电功率也挺低的，但是也不能不让人家充啊，只能说呼吁下混动车主们，在高峰期还是加油吧，把桩让给纯电车主。 5️⃣你走的路不堵，当然好充电，遇上堵车你试试？ 确实，这个也有一定的原因，但是我在出门前已经规划好了，如果服务区堵，那就前方直接下高速充电，城市里充电桩大把，价格还便宜，就是上下高速多耗一点时间（我估计在10～15分钟）。 6️⃣开纯电车跑长途耗时。 这一点和燃油车相比，确实要耗时，毕竟每次充电都要增加40来分钟的时间，在限速120的路段上跑的也比燃油车慢一些（大家懂的，我就不多说）。现在我能想到的解法，就是开能换电的车，或者比亚迪有兆瓦闪充功能的车辆，大幅缩短充电时间，这样也只能说尽量缩短与燃油车的用时。如果你赶时间，建议你还是开燃油或者混动跑高速。
#国庆自驾去哪玩哈喽大家好，我是极速小兔colo🐰 国庆假期开着我的元plus自驾去了趟浙江洞头，10月1日出发，10月5日返程，来回一共5天，车上一共三人。 我的车型是比亚迪元plus 430km版本，此次行程单程接近700KM，所以在出发之前，我用导航地图规划了充电行程，一共充电两次，分别在德兴东服务区和松阳服务区充电。 🚗10月1日早上8点半左右出发，走杭长高速。上高速后还比较顺畅，几乎没有遇到拥堵，江西境内限速120，我保持着115～120之间的速度，坚决不在高速上做慢车🙋，大约接近中午的样子到的德兴东服务区，此时剩余电量19%，一共开了252KM，续航折扣率72%。服务区的充电桩有空位，到了就充上了，充电桩设置了只能充到90%就断电，充电时间大约45分钟。😄👏这次充电和吃午饭、午休结合在一起，也不算耽误时间。 吃饱、休息好，就出发了。🚜离开德兴东服务区，没开多久就进入浙江境内了，浙江高速限速100，只能把速度降下来，压着限速跑（你们懂的🤭），大概开了209km，就进入松阳服务区，此时剩余电量25%，续航折扣率74%，到了服务区就充上电了，也没遇到网上说的排队充电，依然是充到90%，耗时45分钟左右。 充完电就继续往洞头开，由于进入丽水境内后，一路上很多隧道，限速80，整个车速就降下来了，最后到达温州耗时11个小时，其中吃饭、午休、充电、路上上厕所等一共耗时2小时左右，整个车程大概9个小时吧。 👏这次自驾下来，感觉接近2年的元plus的续航依旧给力，上高速后车少时我就用ACC，还是比较好用，长途自驾能省些力。 🌈【能耗情况】这次自驾来回一共1541KM，来回都是在服务区充电，电费1.4～1.8，总充电费用270元左右，约0.18元/km，相比燃油车还是便宜不少，就是比较耗时。 👏🌈【洞头】洞头是温州的一个区，有很多个海岛组成，所以也叫“百岛洞头”。主要景点就是在海边了，岛上有很多个海边景点，还有一个像宫崎骏动画里一样的村庄，加上国庆期间天气特别好，拍照非常出片，这次出游原计划去洞头和168黄金海岸线，但因为洞头太好玩了，人又少，在海边走走逛逛也特别舒服，就临时决定一直待在洞头，下次有机会还会去。 我喜欢自驾，自从有了电车后，自驾的次数、距离明显增多，已经在规划下一次自驾啦
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极速车坛：欧盟认证的中国车！这三款新能源SUV，买车不看就亏了！
#电车跑长途行不行非常行，哈哈哈。 哈喽大家好，我是极速小兔colo🐰 这个国庆小长假自驾了一趟浙江温州，单程接近700km，这已经是买车近2年以来第3次单程超过500km的自驾了，我想分享下我的电车自驾经验，供大家参考。 【车型】 比亚迪元plus 430km 超越型，2024年购入。 【出发前准备】 用高德地图规划行程，设置好途经的充电服务区，为防止服务区充电排队，需同步规划充电服务区附近下收费站的充电点位，做到心中有数。 【高速上怎么跑】 经过我的几次自驾经验，现在是限速100跑100，限速120跑120，坚决不做“慢车党”，该超车就超车。 🙋♂️如果你不知道本趟行程自己的车能跑多少，这里有个小窍门。出发前里程归零，上高速后压着限速跑，当你跑到剩50%的电时，看下此时跑了多少公里，然后按照“已跑公里数+已跑公里数*0.8”这个公式，基本上可以计算出你的车在本次行程中的续航上限，然后再按照保留30KM左右续航，来规划充电服务区即可。 【服务区充电现状】 我在节假日期间自驾次数至少有4次，跑过福建、浙江、湖南等地，除了今年春节返程时，在最后一次充电服务区遇到排队，我立即下高速充电以外，其他时候都在服务区充电，没有排队，这次国庆期间也一样。 【充电费用贵吗】 网上说的高速充电贵，折合下来和油费差不多。我想说的是，说这种话的是键盘车手。从我这几次自驾情况来看，充的最贵的电是1.8元/度，最后折合下来0.2元/公里，如果遇上0.9元的电价，你再算算一公里多少钱？ 【电车跑高速耗时长】 这点确实，我每次跑到剩20%进服务区充电，充到90%离开，大概用时45分钟，单趟行程充电2次，续航折扣率70%，两次充电算上插枪扫码时间，一共用时大约1小时40分钟，如果是油车的话，除去吃饭，至少节省1小时等待时间。 ⛽所以开电车跑高速，是用时间换金钱，就看你怎么选择了。 🚕不过，比亚迪的兆瓦闪充和双枪充电技术普及后，充电耗时预计大幅减少，以后开电车跑长途在充电等待的时间上可以大幅减少，用时可能真的就和开油车差不多了。
#把假期装进后备厢哈喽大家好，我是极速小兔colo🐰 国庆小长假自驾去浙江玩了五天，一车三人。元plus后备箱塞下来了一个26寸行李箱，几个装满东西的大环保袋，无人机、相机等。 元plus的后备箱具备扩展能力，后备箱底板可以往下放一层，这样可以增加后备箱高度。这次出行我没有使用其扩展功能，行李也是比较随意塞进后备箱，整体来说，还是很满意这个后备箱空间的。
元PLUS · 懂车分（口碑）
3.77
“良好”
共981人评价
12万-18万新能源总榜
NO.113
低于75%的同价位车系
3.77
综合
3.40
内饰
3.77
配置
3.73
空间
4.26
外观
3.72
舒适性
3.76
操控
3.78
动力
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