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    作为第二代长安UNI-V的车主,车子已经开了两年了,行驶里程也有2W公里了,说实话第一次见到这辆车的时候就被外观深深吸引住了,4米72的车长,1米82的车宽,1米43的车高,整车溜背低趴的外观,搭配着电动尾翼,不输一众超跑 动力方面,1.5T的T的发动机能够提供188匹的马力和300的扭矩,无论是市区通勤,还是高速超车都游刃有余,时速超过90km/小时,电动尾翼会自动升起,为整车提供下压力,官方数据百公里6.37个油,实际使用下来油耗表现为百公里7.5左右 底盘方面,麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂,底盘调教偏运动,使得日常通勤会有感觉偏硬,在过减速带的时候会有明显的震感, 7档湿式双离合前置前驱,高速表现非常不错,配合着运动模式,油门响应快,踩多少给多少,唯一不足的就是噪音有点大,无论是胎噪还是风噪,会给驾驶员一种震耳朵的感觉 并且二代运动搭配了后方来车预警,车道偏离预警功能,使得市区超车或变到时为驾驶员提供足够的安全警示,前后方碰撞提醒,也可以为驾驶员提供足够的反应空间,尤其是DOW开门预警功能,可以有效的防止因为失误造成的开门杀 总的来说,第二代长安UNI-V,不仅仅有外观,不再是一个要动力有颜值,要安全有颜值的花瓶了,而是一个实打实的拥有着更低的油耗,更高的安全的一辆车

    第二代UNI-V使用感受图1第二代UNI-V使用感受图1
    第二代UNI-V使用感受图2第二代UNI-V使用感受图2
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    鱼骨灯效果图鱼骨灯效果图
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    这样是正常7566058074864353816视频这样是正常7566058074864353816视频
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    给爱车UNIV的洗澡日记图1给爱车UNIV的洗澡日记图1
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    自驾-九成的喜欢一成的累图1自驾-九成的喜欢一成的累图1
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    开了四年UNIV了 给爱车改个颜色吧图1开了四年UNIV了 给爱车改个颜色吧图1
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    找组织?领福利?来UNI-V官方车主群图找组织?领福利?来UNI-V官方车主群图
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    3年9个月跑了65000公里图13年9个月跑了65000公里图1
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    #买车时踩过的坑大家好,我是九月末提的车,今天跟大家分享一下我买车踩过的坑,如果你正打算买长安UNI-V,先别急着付款,看完我的经历,你至少能省下几千块,还能少生一肚子气。 一、我第一次试驾,销售一脚油门下去,那推背感真的是杠杠的,但后来我朋友坐后排,直接给我来一句:“这车顶我头,腿也伸不直。”我这才反应过来,UNI-V这溜背造型,高个子的人坐后排头容易到顶,短途还凑合,长途直接劝退。 我的建议是:试驾一定要带家人一起,别一个人觉得可以就买了,回来才发现后排坐不了高个子的。 二、1.5T还是2.0T?我一开始也纠结,2.0T加速6秒多,听着就上头。但后来一问老车主,油耗直接飙到8L+,95号油一公里8毛多,运动模式一脚油门19L/100km,油箱肉眼可见地掉。我果断选了1.5T,动力够用,油耗7L。 我的建议:城市通勤1.5T完全够用了,别为了快多掏油钱。 三、4S店套路深,签合同前一定要看清楚,我第一家问的销售,张口就要收我3000块贷款服务费+1000块上牌费,还不让拍照报价单。我换了一家,直接砍到免息贷款+只收上牌费,落地省了快1万。 我的建议:报价单必须拍照,回家慢慢对,所有优惠写进合同,口头承诺一律不算,赠品不值钱就折现,别要那破贴膜和脚垫。 四、别迷信终身免费流量,真不够用,宣传说终身免费基础流量,结果每月只给4G,导航+听歌两天就没了。 五、提车别急着开走,验车得看仔细,我提车那天,兴奋得忘了验车,结果回家发现门边胶条翘边、方向盘偏右、后门有异响。4S店一句正常范围内就给我打发了,后来自己花钱换胶条、调方向。 我的建议:提车前带个老司机一起验,重点看门缝、漆面色差、方向盘是否跑偏,有异响当场拒绝提车,别信他们忽悠。 六、最后总结一下 UNI-V不是完美的车,但它确实是10万出头算是比较好看的轿跑了。只要你避开销售套路、选对配置、接受它的短板(后排小、悬挂硬、隔音一般),它还是一辆不错的轿跑,如果你已经买了,也欢迎来评论区一起吐槽哦。

    用亲身经历来告诉你,我买车踩过的坑图1用亲身经历来告诉你,我买车踩过的坑图1
    用亲身经历来告诉你,我买车踩过的坑图2用亲身经历来告诉你,我买车踩过的坑图2
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    新车受伤了,心痛到无法呼吸图新车受伤了,心痛到无法呼吸图
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    8万-12万轿车总榜

    NO.37

    超过54%的同价位车系

    3.67

    综合

    3.90

    内饰

    3.92

    配置

    3.07

    空间

    4.43

    外观

    3.44

    舒适性

    3.45

    操控

    3.45

    动力

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