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    和很多车友一样,提车那会看哪都顺眼,路边停好车都得回头多看两眼,心里感慨真帅啊。现在开了五千多公里,各种路况各种功能都体验了,刚做完首保,新鲜劲过了,来聊聊真实感受。 动力方面,刚开回来的时候,起步特别轻快,油门一点就有,红绿灯经常第一个窜出去,加速也是随踩随有,超车时挺有信心。就是变速箱顿挫的情况确实遇到过几次,特别是堵车低速跟车的时候。首保完放开跑了几次,发现这个顿挫感好像少了,变速箱像睡醒了一样,升挡降挡都利索多了,也不知道是心理作用还是真优化了。油耗嘛,刚提车那阵表显8个上下,现在稳定在7.3左右,加满一箱油可以跑一阵,养车压力不大。 空间当初最担心的就是后排,其实平时坐两个人很舒服,就是长途坐满三个人,中间那位坐久了会有点憋屈,还有就是身高超过一米八的朋友坐进去,头部有点压抑。不过想想这帅帅的低趴溜背造型,后排空间能这样也算及格了。车机开机速度跟新车一样,没变慢,用起来和手机差不多,顺手方便。语音控制识别率还行,导航听歌啥的喊一嗓子就行,够用。 隔音这块得实话实说。新车那会觉得“还行啊,没网上大家吐槽得那么夸张”,现在开习惯了,反而觉得风噪胎噪确实明显了点,特别是跑高速,时速超过100后,音乐声要开大一点。不过这个价位的车基本都这水平,也不能要求太高。 总体说,小V首保后没那么惊艳了,优点不少,不足的地方也有,但是不后悔,毕竟人无完人,车无完车,了解了接受了也就习惯了。有它陪着我日常上下班,有空就出去玩玩,还是挺方便,挺知足的。

    首保过后的感受
图1首保过后的感受
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图2首保过后的感受
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图3首保过后的感受
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图4首保过后的感受
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图5首保过后的感受
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图6首保过后的感受
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图7首保过后的感受
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图8首保过后的感受
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图9首保过后的感受
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    原厂胶?有没有一样的,发出来我看看图原厂胶?有没有一样的,发出来我看看图
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    早上上班被追尾了图1早上上班被追尾了图1
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    长安车子杠图1长安车子杠图1
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    仁爱芒果QX0图仁爱芒果QX0图
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    三年贷款还图1三年贷款还图1
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    univ360摄像图univ360摄像图
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    四年的小V也跑了一套高速了图1四年的小V也跑了一套高速了图1
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    仪表台上莫名的划痕图仪表台上莫名的划痕图
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    长安univ车图1长安univ车图1
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    全景天幕和天窗,哪一个更实用呢图1全景天幕和天窗,哪一个更实用呢图1
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    平民想贴膜图平民想贴膜图
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    几几年的车图几几年的车图
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    一代UNIV洗完车发现车门局部掉漆图1一代UNIV洗完车发现车门局部掉漆图1
    一代UNIV洗完车发现车门局部掉漆图2一代UNIV洗完车发现车门局部掉漆图2
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    UNI-V更换刹车卡钳套装图1UNI-V更换刹车卡钳套装图1
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    长途高速开图1长途高速开图1
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    爱车UNI-V打蜡日记图1爱车UNI-V打蜡日记图1
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    作为第二代长安UNI-V的车主,车子已经开了两年了,行驶里程也有2W公里了,说实话第一次见到这辆车的时候就被外观深深吸引住了,4米72的车长,1米82的车宽,1米43的车高,整车溜背低趴的外观,搭配着电动尾翼,不输一众超跑 动力方面,1.5T的T的发动机能够提供188匹的马力和300的扭矩,无论是市区通勤,还是高速超车都游刃有余,时速超过90km/小时,电动尾翼会自动升起,为整车提供下压力,官方数据百公里6.37个油,实际使用下来油耗表现为百公里7.5左右 底盘方面,麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂,底盘调教偏运动,使得日常通勤会有感觉偏硬,在过减速带的时候会有明显的震感, 7档湿式双离合前置前驱,高速表现非常不错,配合着运动模式,油门响应快,踩多少给多少,唯一不足的就是噪音有点大,无论是胎噪还是风噪,会给驾驶员一种震耳朵的感觉 并且二代运动搭配了后方来车预警,车道偏离预警功能,使得市区超车或变到时为驾驶员提供足够的安全警示,前后方碰撞提醒,也可以为驾驶员提供足够的反应空间,尤其是DOW开门预警功能,可以有效的防止因为失误造成的开门杀 总的来说,第二代长安UNI-V,不仅仅有外观,不再是一个要动力有颜值,要安全有颜值的花瓶了,而是一个实打实的拥有着更低的油耗,更高的安全的一辆车

    第二代UNI-V使用感受图1第二代UNI-V使用感受图1
    第二代UNI-V使用感受图2第二代UNI-V使用感受图2
    第二代UNI-V使用感受图3第二代UNI-V使用感受图3
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    鱼骨灯效果图鱼骨灯效果图
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    这样是正常7566058074864353816视频这样是正常7566058074864353816视频
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    给爱车UNIV的洗澡日记图1给爱车UNIV的洗澡日记图1
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    自驾-九成的喜欢一成的累图1自驾-九成的喜欢一成的累图1
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    8万-12万轿车总榜

    NO.36

    超过55%的同价位车系

    3.67

    综合

    3.90

    内饰

    3.92

    配置

    3.07

    空间

    4.43

    外观

    3.44

    舒适性

    3.45

    操控

    3.45

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