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    卡罗拉 2017款 购车2年9个月 口碑评价: 我这款车是2017年8月底买的,678月份三个月买车比较有优惠幅度大一点吧,当时是在车展上优惠了1万元,买回家之后一直到现在也快三年了,中间也没出过任何问题。丰田的汽车还是比较省心的吧,它的油耗也一直很低,我一直把油耗在控制在6个以内,主要就是市区和高速能各对一半吧。 当初选车的时候看了好几个车,看了轩逸,然后看了私欲,看了朗逸,看了卡罗拉,最后在几个中选择了卡罗拉,我是咨询我一个修车的朋友,他建议我买这个车,因为每个人买车的用途不一样嘛,你要结合自身的情况,然后再根据车的情况,要选择的车肯定没有十全十美的,只有符合不符合自己的,这是我给各位购车的意见。 我这款是改款17款.CLi带天窗版本的,这款车比上一款车是从前年是三个杠变成了两个杠,更加的犀利了,然后日间灯是变成了LED的,但是大灯还是卤素的,现在这款车买回家用了将近三年了,中间也没有出过任何问题,从来没有给我掉过链子,油耗也一直特别稳定在6个油以内,优点就是省心,现在唯一的缺点就是胎噪有点大,异响到没有。 这款车的外观特别犀利,我也很喜欢,优点就是丰田车的优点嘛,省心耐耐用,油耗低,空间大,家用神车吗?缺点的话就是到现在的话就是他那个胎噪有点大,然后也没有别的什么问题。我自己加装了一个行车记录仪,然后当时是绒布座椅的,我改成了真皮的,然后自己买了一个座位套,是那种荞麦的那种座位套,做起来特别舒服,买了一个头靠和腰靠,自己安装了一个胎压监测器,之后就没为这个车花过任何钱了,也没有必要,车嘛就是为人服务的,不是你为他服务的。 我感觉这款车还是特别适合我的,省心家用神车,大家如果选车的话,一定要根据自己的实际情况,然后再考虑车的情况,再综合一下购买。

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    2020-06-11回复

    卡罗拉 2019款 购车5个月 口碑评价: 实事求是写下第一篇车评回馈。我研究学习汽车方面知识五年了,一直想买一辆属于自己的汽车。后来把自己的喜欢都给了阿特兹,好多年这个喜欢一直没有变过。如果路上驶过一辆阿特兹,我能站在那看着它一直消失在我的视野。对于马自达,一直为人所喜欢、为人厌恶、为人所钦佩、为人所排斥。也许有人觉得我这一系列词语很矛盾,其实,细想一下,这就是马自达的魂儿! 直到去年年底,我的爱人参加摇号,上天眷顾,一下就摇到了。着实把我和她高兴的不得了。(我自己已经摇了六年)我整晚没有睡觉,心心念念的阿特兹很快就会有属于我的那一台。我们夫妻随即就去马自达4S店,因我试驾过好多好多次阿特兹了,所以4S店也都熟悉了,(正因为太喜欢阿特兹,把自己除了阿特兹别的车都不要的心态暴露的一清二楚,特此忠告买车的朋友千万别走我的老道儿)价格一分不降,我最后的底线是,我全款顶配,当即交钱,但我需要把红色的漆钱3000元免掉。4S店可能是觉得好不容易捞到我这么一个傻粉,就是不给免去。我一个回头没有的拉起我爱人走出了马自达。至此,与阿特兹彻底绝缘了。 一气之下,我对买车彻底没了期待,我爱人凑巧走到丰田,她觉得丰田蛮好看,没有任何试驾,没有任何的纠结,她自己选了一台卡罗拉。我确实不喜欢,爱人喜欢小巧灵活的,我也就这样带着无法表达的遗憾开回了卡罗拉。 相处这半年,我虽没有喜爱,但至少不在排斥。1油耗,因人而异。止于我,满意的。2空间,我从不在意,因为我只是一家三口。我并不开车去拉“砖头”,所以我不评价空间。够用足矣。3TNGA平台下操控却有提升,但分跟谁去比。4安全配置也算在这个价位是良心企业。5异响我暂时没有发现。6动力方面,只要不上高速,不超车,城市通勤无问题,如果一家三口加一位老人,高速上明显动力欠缺。至于别的细节,我不是专业车评,也不足以评价。但丰田的品质是值得去信任的,虽无优点,亦无值得深吐的缺点。这两点一拼凑,这就是能换得在华销量的数字保障。因为中国贯彻“中庸”。 最后,总结我的结论。经济条件丰富自然要选择更高级别的车子,居家生活也是幸福的温馨。所以,无论什么车子,安全到达目的地就是好车子,无论什么优点,家庭幸福事业顺利就是最好的优点。祝愿天下的朋友们,都平安、幸福!

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    2020-06-08回复

    卡罗拉 2019款 购车8个月 口碑评价: 最满意:我认为这款汽车最满意的地方就是属于它的油耗和操控性了。 最不满意:最不满意的地方就是这款车的内饰,乞丐版的内饰简直没法看,后面我花钱在4s店进行了改装, 改装后的中控显示屏,只要一启动它自动就开了,我觉得不习惯,中控显示屏跟原装的还是有差距的。 空间:这款车的空间方面我是不太满意,主要是因为我买的是先锋版,也就是乞丐版,它的后排座椅是不让放倒的。平时虽然后备箱还算够用,但是想要拿个大件的话,确实没有办法了。 油耗:这款车非常的省油,在高速上开的话,平均油耗在5.4个油左右,在市区里面行驶的话,平均油耗在7个油上下。因为我上下班都是跑高速,城区里开的比较少,现在综合油耗一直表现5.7个油。 动力:我认为这款车的动力方面还是可以的,只要舍得踩油门,想要的推背感还是有的。 操控:这款车操控很灵敏,方向盘指哪打哪,最主要的是我在开高速的时候可以开其他的自适应巡航,确实感受到了这种巡航的方便,而且还有手离开方向盘的安全警报,我很满意。 外观:我买的是19款的全新卡罗拉,这款车的颜值算是我比较喜欢的,他的前脸造型很比较犀利,眼神很好看。 内饰:内饰方面,我感觉并不好看,整体塑料感偏重,我买的先锋款式没有,中控显示屏的,原车配备的是带着几个按钮的收音机,没办法,后来花了1500安装了一个国产显示屏,中控的内饰,算是提升了一些档次,不过内饰以黑色为主,还算是比较大气的。 买车经历:我第1款车买的是小型SUV,是一款冷门车型,降价比较快,后来随着家里需要第2款车,日本车比较保值,于是就去看了丰田,当时想着第2款车,一定要买一个比较省油,而且保值率高,当然性价比也要高的车型,后来选择了卡罗拉。一开始我还是想着直接入手油电混动款的卡罗拉,后来听说,油电混动款后期保养价位高,而且电池后面换一个下来其实跟纯油价钱差不多,新朋友介绍,自己也多方面对比了一下,最后还是选择了乞丐版的卡罗拉,也就是先锋款,因为先锋款在全新卡罗拉同系里面性价比更高。 用车感受:事实证明我的选择还是不错的,这款车跑高速非常平稳,车身很稳定,而且他的自适应巡航是我的最爱,我的老车是没有这项功能的,值得一提的是,这款车全系配备了8个安全气囊,安全性还是有的。我选择的先锋款是没有倒车雷达和倒车影像的,后来加装的显示屏也配备了一个倒车影像,一开始使用倒车影像,还真的不习惯,因为我的老车是倒车雷达,开新车倒车的时候也总想听声音,于是我就撞了两次后屁股到墙上,补过两次车漆。全新卡罗拉全系都是自动挡的,我开习惯了手动挡,一开始觉得自动挡有些不顺手,慢慢的现在觉得自动挡比较好开,这款车我全款买下来花了大概135,000,我是在刚上市不久就买了,当时没有优惠,不过也不后悔,毕竟早买早享受,总的来说选择卡罗拉,我还是很满意的。

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    2020-06-06回复

    卡罗拉 2019款 购车1个月内 口碑评价: 一直关注家用代步很久,纠结于卡罗拉雷凌英朗轩逸朗逸昂克赛拉众车,虽倾向12代卡罗拉,但价格和几乎没有的优惠让我有所犹豫。5月份得知卡罗拉能优惠1万1,加上疫情出行考虑,衡量再三,果断出手!拿下燃油豪华版!4S很专业,各种手续办好,送了机油,脚垫,太阳膜,记录仪等等,办了招行的2年免息贷款,14万5落地。 这是家里的第一辆车,前后看车提车老婆都跟着去的,对外观、内饰和后备箱空间很满意,尤其觉得车屁股好看?!对前脸大獠牙有过犹豫,不过也爱屋及乌很快接受了。 豪华版的内饰简洁大气,缝线工艺,手感不错!平时用来市区上下班来回50公里,回老家时跑了高速100公里,目前685公里,油耗7.1,应该能到6点多。 驾驶感受总体良好,定速巡航车道保持,前方碰撞,驻车等等辅助功能跟实用很强大,安全配置齐全,开起来省劲省心,加速推背感很足,超车轻轻松松,并没有网友所谓的肉,目前最高只跑到130,更高速度等以后有机会再试。 缺点嘛,就是那个中控内置的导航,一个趣驾welink,另一个百度的carlife。这哥俩都不咋样,相比较carlife稍微好点,但上班头几趟,每次导航路线都不一样,快速路,高速,隧道……各种路线让我体验了一个遍?。导航还是用手机开高德好使,如果能内置高德就完美了。店里送的记录仪是捆在后视镜上的那种,总感觉怪怪的,准备后期换隐藏式的。 另外一个不足之处,就是车身低矮设计带来的纵向空间不足,我身高1米77还算够用,再高点1米8往上估计就感觉压抑了。 总体来说,这是让我非常满意的一辆家用代步车,保值率安全性适用性都不错,让人越看越喜欢,越开越喜欢,?推荐购买!

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    卡罗拉 2018款 购车2个月 口碑评价: 分享18款卡罗拉一年用车感受 大学刚毕业参加工作因为离上班地点有些距离,跟父母商量决定买购买一台车,从十月一日就开始关注十万左右的车辆,因为是新手,所以要求自动档的车型,主要还是省油、故障率低的车型。哥哥给我介绍了几款车型,轩逸、朗逸、卡罗拉。最先看的是轩逸,对于新款轩逸最满意座椅真是太舒服,不愧是沙发厂,而且性价比比较高,但是外观不是很喜欢,然后在旁边的店看了卡罗拉,销售给我详细地介绍了卡罗拉,综合考虑后,感觉低配的性价比很高。当时里里外外看了看然后试驾,回家考虑了不到一周,就和我爸去店里决定订车,最终12.08万成交,因为刚刚上市所以优惠很少,只优惠了0.5万。赠送了护板和一些零七八碎的小物件。 由于我在郊区上班,平时上下班来回要三十公里左右,基本都是走高架桥,红绿灯比较少,路况比较好,现在一年一个月行驶一万四千公里,表上面显示平均油耗6.7百公里每升,比大多数车友的油耗要低一些。 我个人对于卡罗拉比较满意的就是空间,特别是后排空间,地面几乎是全平的,坐在中间也不至于太难受。前排的空间也比较让我满意,我个子170+,也不算矮了,可头部空间剩余有一拳半,一度让我怀疑是不是自己的拳头太小,哈哈哈,腿部空间怎么说呢,就是我坐前排能翘二郎腿你敢信? 因为以前没有开过别的车型,感觉动力还是很够用的,但是在等红绿灯和同级别车型一起起步的时候总会慢半拍,过了一千八百转动力提升明显,不过在乘坐三个人的情况下,速度起来的还是比较吃力。 在平时驾驶的过程中,我感觉方向盘比较轻,女士单手转动也不费力,还有由于车身比较小,在路口、停车场,转弯掉头都非常容易。 其实提车之后我还对比过几辆十万左右的车型,国产品牌我就不比了!确实配置高,但在合资品牌中,我的车,在各方面都算比较不错的,我比较不满意的就是隔音,虽说是十万级别的车型谈不上什么驾驶感受,但再过一积水路面或者压倒小石头的时候,被轮胎带起到轮拱上的声音传递到车内,我感觉没有任何质感,就是异物撞到了铁皮的声音。底盘再过减速带的时候也很硬,在前排的我还好,有一次我喝了酒坐在后排,进小区的时候轧过减速带,差点没给我颠吐了! 但综合各方面原因,保有量、维修保养便利、用车成本少,空间实用,选择卡罗拉没有后悔。

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    8万-12万轿车总榜

    NO.39

    低于52%的同价位车系

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    综合

    3.18

    内饰

    3.57

    配置

    3.42

    空间

    3.91

    外观

    3.80

    舒适性

    3.79

    操控

    3.77

    动力

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