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#用车感受2021年8月份购买的21款2.0两驱风尚plus白，主要用来日常家用代步使用。 平时主要来往于京津两地，高速相对还是比较多的，但是距离不算太远，单程也就100多公里，市区平时周末也会跑跑，主要是去逛商场或者周边景点旅旅游，到今年十月一...查看全文
#提车作业提车作业 刚毕业参加工作，家里支援一辆车，用车要求皮实耐用，保养省心，空间够用，预算二十左右的SUV。通过车展和懂车帝，对比了01、CRV、GS8、奇骏、荣放、探岳、途观，主要还是以合资为主，比较口碑和销量摆在那里，法系性价比也可以，但保有量少。家里还是选择日系，毕竟不是自己掏钱，还是得听话。CRV开过朋友的，奇骏也是，领导开的就是荣放的老款感觉不错，正好赶上换代就去4ｓ店试了试。最后决定新款荣放，前脸很有形，同价位配置来说还不错！ 之前车展和销售谈好的选择四驱风尚版，但是优惠不多，过几个月优惠力度更大，提车价格20不到（我这个提车比较早和现在的价格没有对比性），优惠1.4W，店内保险5K左右，购置税忘了，发票低开了，上牌自己弄得，落地价23左右。贷款8W，两年免息，手续费3K，没有加装GPS，也没压绿本。销售送踏板、前后护杠、太阳膜、行车记录仪，在4S的改装店加装前后8雷达、行车自动落锁和关窗倒车双闪、挡泥板，全包围地毯＋后备箱，半包围座椅套花了6K左右，有点小贵。提车过程不错不是库存车，6月底出场的，里程5公里。 动力：平常基本就是城市道路，用的是一般模式，这个一般模式下我这个起步还行，毕竟不是涡轮增压，低速时偶尔有顿挫，超车干吼不走，只能等速度上来在超车。在高速上这个车速上到100之后，转速起来，提速还不错，但噪音明显。ECO模式下这个车起步加速还有什么什么的都是慢一拍，真的不建议用，听说还会积碳。运动模式下这个加速起步还有超车就很给力了，飕飕的，但是这个转速看得心惊胆战，因为是cvt这个模式还是算了吧。 操控：城市道路下，转弯只要速度不快都是很稳的，刹车什么的也很棒，就是这个走走破路的时候悬架有点硬，在高速上开这个车总觉得有点轻飘，方向盘指向性很好，转向轻。 空间使用感受 身高180，前排调整好距离，去后排还有一拳左右距离，后排三个成年人也不挤。后备箱挺大的，纵深可以，取东西液方便，或将第二排座椅折叠，空间更大，搬过一次宿舍，能装的都装了。门板储物空间挺好的，可以放两瓶饮料，第二排的扶手也带杯架。 配置内饰做工感受 日系通病吧，已经开始掉漆，给朋友当了一次婚车，取胶的时候居然刮花。隔音不好，希望日系能改进，还有异响。内饰够用，上层软包，下层硬塑料。大彩电还好，不遮挡实现，使用360环影视线挺好的，不需要低头，不过流量时真的贵，要不是控车需要，我才不买。安全配置自动刹车挺好的，启动过一回，早高峰的高架桥上，帮我刹住了，避免了追尾，前车突变变向会有刹车提示，遇到电动车也是。L2级别驾驶很好，经常跑长途，ACC自动跟车也挺方便，但还是要注意手还是要握住方向盘，提前预判观察。 油耗感受分享。用车不同环境的不同油耗。 坐标青海，经常跑长途，单程500公里以上，全程高速，或者一半高速，都挺省油的。 海拔2000到海拔3000基本属于上坡，还要翻山走弯路，油耗都能到4.5左右，M20日系发动机确实不错。现在综合油耗6.4，最近天气冷需要提前热车，已经开始下雪了，夏天的时候6.1，冬天最高还是在市区7.2，总体来说综合油耗浮动较大，和用车环境有关，不过真的是省油。 总结 这一代荣放较上一代有明显提升，主要是安全配置上，空间可以，发动机省油，适合家用，省心省力，但追求动力的还是买增压的，相对来说自吸保养也不贵，各有优点。辛苦圈主骑驴看世界吧的推荐
#提车作业80后油腻大叔，孩子上六年级，之前是一款手动挡日系车，已经开了10年，年初的时候就有想换的想法，但是不太迫切，想明天上初中再说，偶尔会关注下是否有合适的车款，时间来到8月份，车连续出了两次小毛病，而且购置税减半，同期优惠力度也可以，换车立刻提上日程了。 于是乎开始做功课，之前上半年的时候，一直主要关注大众系，先看的探歌，后来觉得探岳更好一些，关于颗粒捕捉器的问题，280版基本很少有堵的，而且280的优惠力度非常大，落地不到17，也基本在预算中，那时候换车意愿不迫切，还想等等，可是想换车的这个时候，探岳改款了，22款的没了，23款的280落地要19了，超支了，那就换目标，锁定在锐际，CX-5，途岳，探界者，CRV，皓影，荣放中间。经过横向比较锐际和CX-5的后排空间略小；途岳的干式双离合，还是有点担心；探界者保值率差点，CRV和皓影，外形其实还可以，碰撞测试让我望而却步了，然后综合看了各个车友圈的报价和评测，最终还是选荣放了，确实也想图个省心。 市内去了两家4S，电话寻了另外三家，价格差距不是特别大，选最低了一家，这家销售顾问也挺热情。正好是中秋之夜订车的，我定的都市版，开票价156800元，保险4600元，购置税6900元，上牌500元，两年免息，没其它费用，加一起落地16.9元左右，跟心理价位差不多。赠送有倒车影像，全车膜，脚垫，全程镀膜，右转盲区，5年车联网（都市版好像没啥用），保养六折。因为有现车，第一天晚上去4S店询价，第二天晚上去订车，第三天办手续提车，第四天早上上牌，比较利索。提车的时候看看日期，外观，听听发动机声音，也没特别关注车本身，可能一致沉浸在提车喜悦中了。 外观感受，外形还可以，毕竟是自己选择的车型，不好看也不会去购买，虽然不是最满意的，但也是最优选择，外观做工方面，目前是没看出什么不好的地方，只有漆面感觉有点软薄，指甲现在就在车门把手附近有划痕了，值得一说。 内饰感受，我这个是都市版，也就是最低配，自己家庭用车是足够了，但是内饰还得说说，真的很一般，大部门都是硬塑料，布座椅，差距和其他车型还是有点大，但是既然选择了这个车型，我也是有一定的认知的。 驾驶感受，我一直用一般模式，这个一般模式起步真的一般，加速中规中矩，想超车就得舍得给油，驾驶起来还是比较平顺，日常都是常规模式驾驶，符合我中年油腻大叔的特质，在本地市内环线开到100左右挺平稳，还没上过高速，定速巡航和自适应巡航还没用到。不过，加速转速急速上升的时候，发动机声音是真大。 空间：容积很大，尤其跟我之前的车比，有点换别墅的感受。后排特别宽敞，家人开的时候，更喜欢在后排坐着，很舒适。后备箱目前只放了一个整理箱，篮球足球和日常露营的设施，都放在里面了，依然还有很多空间，非常够用。孩子学琴的时候，后排放倒，正好放个大吉他。对内饰方面不是特别关注，毕竟也不是住在车里，只是日常驾驶，好开就行，不太看重这个，跟我前车比已经好太多了。 油耗：目前跑了800多公里，没清零过，表显平均油耗8.5/L，除了高速各种路况都有，有一次跑沈阳二环，20公里左右，单程油耗5.4/L，这是目前看见最低的，再就是城区油耗稍微高点，车重加上堵车基本在9个以上油耗，综合来说表现还不错。 缺点：发动机声有些大，这个感受是最直观的，另外起步的响应不够快，绿灯的时候想快点就得地板油，还有就是夜间大灯不够亮，有一回下午踢球去，从球场出来比较晚，球场也有点偏僻没路灯，灯不是太亮，没敢开太快。 总结：我入手的是都市版，风尚版多的配置觉得不是必须的，毕竟也开了10年了，送了倒车影像，觉得够用了。不装了，主要还是因为贵了2W。新手的话，风尚版多的360全景还是有必要的，车机内容也会更丰富。对于我来讲，车只是个交通工具，这个级别实用就好，荣放满足了我家用需要，值得入手。感谢圈主骑驴看世界吧推荐！
#提车作业一、购车原因 早在21年就想买车，买车可能是每一个男人必走之路，各种各样的原因吧。每到春节回家非常不便，带着孩子们去老丈人家骑着三轮车走在寒风中近三十公里的路冻的鼻涕直流、一走近一个小时的路程。 二、购买过程 目标明确家用SUV、合资车，开始根据自己的经济条件选择。来懂车帝游览符合条件的车子及价格，最先看上探界者空间价格符合条件，就想等等再买。然后皓影、RAV4荣放、威兰达、探岳、CR- V相继出现在眼前，然后开始对比他们的配置口碑。经过综合对比皓影、RAV4荣放、探岳进入选择，去试驾了探岳、空间、内饰、加速都非常不错，但是颗粒捕捉器让人担忧就伐掉了，然后就是去看了皓影内饰、空间，特别是二排1米八的个子、坐进感觉非常舒服，心动啊。就是价格有点超，此时就荣放、皓影了，购置税政策也出来了。开始了仔细对比了，看了懂车帝的拆车数据和碰撞测试视频，RAV4荣放胜出。 三、价格分享 第一家4S店报价不满意，也谈了很久价格谈不下来，摆出一副价格很实在，赠送的礼品没有了。去了第二家4S店报出价格也很实在、礼品赠送也不少，还有谈的可能。第二次和朋友去经过唇枪舌战一番激烈竞争，交了定金。感觉还是销售套路深，还好礼品送的多。车子定了也没有其他事，习惯了来懂车帝打卡车友圈，看车友们的心得。眼前一亮，天津的车友同地区的价格上比我低了好多，我就联系上这位车友，拿到了详细的报价。我就跟销售小哥联系、销售小哥也比较实在，就跑过去把单子重新写了。 荣放都市版22款裸车15W、保险5000、2050的综合服务、落地16.7W。赠送：全车膜、底盘装甲、倒车影像、倒车雷达、后备箱垫、4次保养。提车很顺利没有套路。 四、驾驶感受 我开车比较佛系，一般就用一般模式，只要你舍得给油一样有推背感，哈哈。运动模式也试了一下，真的是很提速很快，考虑到是cvt和我的驾驶风格，果断放弃了这个模式。发动机刚起动时候声音很大、过一会就平稳了，刚起步的时候有顿挫感、提速起来很平稳。跑高速的时候L2的辅助驾驶很好用，解放踩油门，它的提速比我还快直线上升，转速是蹭蹭的上升，建议厂家调整一下。 五、空间感受 荣放的后备箱真的很大、符合居家生活的需求，二排放倒可以在里面睡觉，但是放倒不是全平的。我一米八五的身高体重80Kg前排调好，坐在二排大概还有一挙半的空间。以我身高为例，整个车的空间刚好合适。最满意就是后备箱这要是春节回家年货可以直接在当地办好拉回去。 六、配置内饰 我选择荣放就在于配置这一块，它的安全配置真的很丰富L2级别的辅助驾驶你可以不用但一定有，七个安全气囊，我比较看重安全这一块。内饰这一块第一眼真的很差，看着看着也就顺眼了，在包上座椅套之后看起来档次也有那么高。让我意外的中控及其他的一些地方是软包，我以为都是塑料壳子，看车的时候没有看那么仔细。整体内饰看习惯了比较满意，座椅一定要包、不然你懂的。 七、用车舒适度 座椅比较软符合人体工程学设计合理、加上头枕很美。目前最长的一次驾驶的四十多分钟，还没有体验哪里不好。空调降温非常舒适，能很快降温，整体感觉体验不错。 八、油耗感受 刚开回来油耗近17个，短途跑油耗降的不是很明显，每天上下班4.8公里，路况好的时候跑到6.5。跑了一趟短途高速加市区，我跑的不是那么快油耗5.2，这个油耗是不是很惊喜，还有高速上了试了下，油耗还可以，打开自适应续航这个油耗比较的平稳，基本是7个上下，现在平均油耗从提车的17个降到10.1了，希望还有下降空间，现在看整体油耗还是很不错的。 九、综合评价 内饰这一块关注过这车的都明白，还有很大的提升空间。起步原地打方向盘有异响，朋友说是轮胎摩擦地声音，但是有时候又没有，可能是这个车的通病。踩刹车的时候也异响，问过老司机新车刹车盘硬导致的，都是这样的。隔音效果真的不咋地，胎噪、风噪很明显。没有明显的科技感，没有华丽的内饰，符合中庸的标准要求，是个实用的家居车。辛苦圈主骑驴看世界吧推荐。
#用车感受【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】荣放15个月用车感受 1.【个人情况】我是一个上有老下有小的80后男人，现在也是快40了，目前还是打工族群，结婚15年生活条件比上不足，比下有余，多年的积攒让我也成功的换了台新车，说实话40岁了才买了人生第一辆爱车感觉幸福来的晚一些，最主要还是离不开老婆和我一起的努力，经过一年多的驾驶感受，我对爱车已达到了如指掌的地步，下面留给大家分享一下我的用车分享。 2.【车辆情况】车是2021年7月份提的，车型是荣放2.0自吸燃油风尚plus版，目前行驶8100km，当时没有赶上优惠政策裸车下来是19.08w加上16800的税和上牌费总计21.2w，在当时的价格中感觉很便宜了，赠品给了行李架，迎宾踏板，前后杠，全车贴膜，4次保养，还有一些小东西其它大件没有了。 3.【外观表现】新一代的荣放通过全新TNGN平台打造之后只能用一个字形容那就是“帅”霸气的前脸在配上骨感的车身线条，呈现出硬朗的感觉，非常符合男人的驾驶所以买荣放多半是被它的颜值所打动。 4.【空间方面】荣放的车身长度是4.6米，轴距是2.69米从尺寸上看并不是很长，但是在乘坐空间上我个人感觉还是不错的，可能因为我不够高大威猛，凸显后排空间特别宽敞，荣放的后备箱空间表现很不错，尤其它那纯平设计很贴心，拿取东西特别方便。 5.【驾驶感受】通过一年的驾驶体验，说实话这车只能作为家用代步车，不适合山地越野和暴力驾驶，首先说一下它的底盘质感不是很好，在城区道路上还可以，到了土路上就会感到特别散，发动机的噪音也不小，超过2500转声音很明显的传到车内，所以说有条件的还是做个全车隔音会好一点，荣放的车机虽然憨厚点，但是反应还是很灵敏的，只要启动车挂入倒档倒车影像就马上显示出来不会影响驾驶，在就是荣放的L2智能驾驶用着很方便，高速上行车打开定速巡航和智能驾驶功能真的让开车变得轻松好多，但是有一点手还是不能离开方向盘，不能完全相信自能还是要以安全为主只能作为辅助。 6.【油耗不错】我现在一共行驶了8000公里目前油耗稳定在7.6升，冬天会高点在7.8—8.0之间因为我是东北地区冬天热车时间会长点油耗自然就会高些，在市区行驶时要略微高一个油，之前跑过一个小长途800公里油耗低至6.1升这也是我的最低记录了，做为一个1.57吨的suv来说荣放的油耗表现很不错，这也是荣放销量高的特点之一。 7.【车漆很薄】这车的漆面有点薄有好机回被旁边车辆开门时撞了一下底漆就出来了，因为我选的珍珠白色买不到适合的补漆笔，而且补漆笔补完很不美观，为此我只能贴个车衣来弥补这一缺陷还是很管用的。 8.【总结】论经济实惠省油选择荣放不会错，如果注重超控马力的话建议选择其它车型，因为它是家用车的首选今天就和大家分享到这里有不足的地方欢迎大家指点。
#提车作业<买车背景> 生活在房价挤进全国前二十的小城市，之前公司离家比较近，公司边上也有公交站牌，基本都是选择乘坐公交出行，有时候也骑个小毛驴，十多分钟也就能到。后来换了办公地点，路程也远了很多，要坐四十多分钟的车，的确很不方便，才有了购置一辆新车的想法。 <购车过程> 目标很明确，家里一直想买个城市SUV，二十万内的预算，在合资车里可选择的车也不是很多。因为是家用，重点考虑经济耐用，想想还是买日系车吧。 22年元旦那天，一家人出发去4S店看车。东本、广丰和一丰都逛了个遍，XRV、URV、CRV（没有皓影）、CHR、锋兰达、威兰达、奕泽、RAV4（店里推荐还没展车的锐放）几乎都看了个遍，综合比较PASS掉了其他车，在CRV和RAV4中做选择。两者各有优点，CRV空间布局更好，带T+涡轮动力足，RAV4是CVT+自吸，更经济，最后选了黑色RAV4。 <购车价格> 不得不说小城市只有一家4S店，价格也没有很大的优惠。2021款两驱风尚P落地将近22W，5000的保险，2000的服务费，2000换了电尾门，送了前后保护杠，侧踏板，行李架，以及2000的保养抵扣券。 <驾驶感受> 两驱的车对我来说绝对是够用的，毕竟是家用代步，高速开的也很少。ECO、NORMAL、SPORT三种模式可选，平时基本上就是用用普通模式，其他模式很少用。在普通模式下起步的时候顿挫感还是很明显的，但是这个提速稳定平顺，刹车线性脚程长，过弯稍微速度快点会有侧倾，方向指向性较好，总体满意吧，运动模式就没什么顿挫了，基本就是一直有很大的加速声音，转速很高，加速也很快，但是考虑到是cvt车型，就不大常用了，ECO模式下这个说是省油，但是省油不大明显，倒是这个加速倒是很慢，也考虑到积碳问题就也不大用。 没有长时间驾驶情况，最长的一次不到2小时，有山路，有城市，有国道。天气热的时候有远程空调，可以提前降温，非常方面 <空间感受> 本人170的身高，主驾电动座椅可调，空间不错，视野舒服，副驾高低不可调，头部空间将就，上下车得好好看着门，别碰着头。后排平时都是空着，偶尔父母乘坐，空间够用，不会显得拥挤。后备箱空间大，平时都是轻载。 <内饰> 20W的次顶配车型，内饰非常一般，大部分都是塑料，只有少部分的软包。做工粗糙，A柱位置松松垮垮，真的无力吐槽，车内异响也偶有发生。 <用车舒适度> 最长的一次也不过2个小时，有山路，有城市，有国道。长时间的驾驶，没有特别不舒服的情况，背部会有点酸感。天气热的时候有远程空调，可以提前降温，非常方面。空调制冷效果非常出色，设置26℃3档风量，体感有点偏低，吹一会就得调低风量，冬天座椅加热也不错。 <油耗分享> 没有激烈驾驶，有半年之久了，目前综合油耗7.4，还是可以的，我驾驶比较的佛系，我常走的基本是城市道路，但是不拥挤，因为不算是市中心，走了一次小高速，路程50公里吧，基本上油耗在7个上下，时速100公里左右，走的山路的时候这个车的油耗就稍微高了点，路程虽然不长，但是油耗能达到9个左右。 <不足之处> 目前用车也有半年之久，异响明显，尤其是前门玻璃；车机功能那里的360全景影像像素偏低，在光线偏暗情况下和下雨的时候，一无是处；后门和机舱可能是设计问题容易进泥，需自己手动加装解决这个；整车隔音效果一般，风噪、胎噪明显，加速的时候更加明显。 总结：荣放没有华丽的装饰，没有新潮的科技感，优缺点明显，是个实用派。辛苦圈主骑驴看世界吧推荐
#提车作业买车原因 2022年7月孩子单位调动后，班路程遥远，导航目标地35gl，地铁加公交需要二个多小时，没有车可真是不方便，不得已只能买车代步。考虑到孩子急需用车，没有办法在没有拍到沪牌的情况下先去市场了解情况。 二，选买过程 首先在网上查看各种信息，本人对于购车要求suv，2.0自然吸气，不要带涡轮增压，20w左右。所以在网上查到几款；日产逍客，丰田锐放，威兰达，荣放rav4。本来个人的看法日产逍客小巧玲珑，后来同事建议换其它品牌，因为逍客的发动机几年没有升级了，而且价格也不便宜，所以把逍客从计划中删除了。经过几天排除法查看这几款参数对比结合图片查看参考后，家人一致同意考虑丰田荣放rav4风尚plus，只是颜色米兰卡其和铂青铜定不下来。 三，价格分享 本人利用休息在7月31日那天中午12点多到了4s店里（看车的人还蛮多的）直接跟销售说今天就来看看价格不买车（店里也没有现车。第一次去4s店确实没有准备好买车，也没有买车经验）。然后销售招待坐下来说可以谈谈，主要谈的22款风尚与风尚plus的价格差距，二者之间的差距就是价格，座椅材质，加热，驻车雷达。风尚195800-15000等于裸车价180800，购置税8000，保险5000，服务费1600（包括送脚垫，贴膜，记录仪）这样算下来总计195400元。因为家人注重座椅材质所以着重考虑plus。（plus是皮座椅）后面就盯着plus开展下去了。风尚plus200800减17800等于裸车价18300，加购置税8100，保险费5000，服务费1600同样包括送贴膜，脚垫和记录仪，总计197700元，期间谈到贷款问题，本人是不想贷款（怕入坑），但是销售说不贷款要加价0.1w，贷款10.9w二年免息，为了贷款问题纠结一个多小时，期间打电话朋友说免息可以办（4s店有银行驻店人员）。想想不用付全款就可以先使用而且不用付利息何乐而不为。好了，打听好价格准备走人，销售竟然不让走说谈了这么多时间你不下单他会被主管鄙视，要让我付定金（这个时候谈到了19.7700）时间已经17：30了，4s店把空调也关了，准备下班了然后我跟销售坦言做贷款把700去掉，其他保持不变，最终定了丰田荣放rav4风尚plus，落地价19.7万成交，付了5000定金，后面就抓紧办银行贷款信息一系列手续。8月24日通知车子到货，25日过去付尾款，办临牌，26号银行放贷提车。 四，空间布局与做工 荣放坐进去个人感觉空间不小，主驾驶位收放自如，有很多的空间可以使用，副驾驶一般般吧，头部空间有点小，上下车需要低头适应一下，后排座椅还可以，属于紧凑型车型的尺寸吧，但是不如大众车型的大，中间还有个突出物体，不大行，好得后备箱空间比较大，可以放下很多东西，后备箱高度也比较合理，后排放倒后试了下拉点东西没啥大问题，外观挺喜欢的，因为不喜欢也不会去购买的，内饰就很一般了，幸亏是PLUS版本，要不然不是这个版本的更是没法看了，但是买这个车就是为了家用，要的稳定，内饰就不怎么讲究了，整体内饰外观做工很一般，中央扶手箱一按就晃荡，呵呵了。 五，动力水平与操纵 动力方面用的一般模式油门踩下去速度反应有点迟钝， 不知道是不是新车我脚下留情，还有发现方向机有点重，省油模式这个动力就更没法看了，还是运动模式好，响应真的快，但是转速上升太快，心跳跳。油耗方面，主要是城市路况，我看油耗和温度有很大关系，现在八九月大热天，开启空调时油耗8L左右，这几天温度低了后油耗回到了6.7L左右，呵呵，这个油耗满意了，还有高速特地试了下，加速还可以，但是这个用了自适应巡航车子自动加速太狂暴了，有点受不了，油耗还可以接受，高速整体7.1个左右。哦，还有发现坐在车里能够感觉到发动机工作状态（以前坐人家丰田卡罗拉，车子发动竟然感受不到） 六，总结 买了车后虽然方便了交通但各方面的支出多了许多，想想现在房价这么高车价算什么，哈哈， 丰田荣放还是不错的选择！ 【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】
#用车感受【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】 我是21款2.0风尚Plus版本的荣放车主,之前买荣放是用来通勤和自驾游，现在口罩弄得那也去不了，基本用来通勤，到现在8个多月才跑7000公里了，从来都没有上过高速，主要是新手司机，不太敢跑高速，哈哈哈。不过油耗已经降下来挺多了，现在平均油耗7.4个油左右，油耗比较理想。 买之前大家都说荣放非常肉，起步很慢，但我自己感受还行，起步转速踩到2000多点反应还是很快的，看了网上介绍，荣放的cvt1、2挡是带齿轮的，起步和别的CVT不一样，只要踩到2000多点，起步还是非常快的。2.0L的动力对于我来说足够用了，尤其我上班基本是城乡结合的道路，基本在80-90这个阶段，转速只有1000左右，这个转速应该非常社省车省油，加速到了110多的时候超车发动机就有点吃力。感觉荣放过急转弯的时候还是的慢点，有一次差点撞到护栏上，车子一直往外票。总体来说荣放的动力对于我来说足够用的。 网上很多人都在吐槽荣放的内饰，简单、啥也没有，不过我觉得全黑色的内饰显得大气，只是有一些熟练的地方非常容易脏，比如门下面的黑色熟练，别人上车不注意，每次都给踢住就是一大片黑土，非常明显。买来8个多月了，经历过暴晒后，现在天气凉下来了，基本是没有什么味道了。 本人身高不到点180，头顶距离还挺多的，我一般座位调到最低，这样自我感觉坐着比较舒服，后备箱的空间是真的满意，后座放到后基本就是货拉拉，给别人搬过一次家，非常能装，车内的储物也非常的多，平时放手机、钥匙、卡片、垃圾桶的位置都有。扶手箱也挺大，里面已经被我堆满了东西，后来买了一个分层的壳子，用来收纳很不多。 荣放开起来还是很舒服的，虽然没有轿车那种舒适度，但是比别的SUV要软一些，设计最合理的就是扶手箱的位置，开车基本胳膊就放在上面，很轻松，开过一次同事的suv，全程胳膊都是隔空状态，开了2小时胳膊累得不行，丰田的这点设计是非常牛的，荣放只要不走烂路隔音还算可以，60-100左右基本听不到发动机的噪音，上了100多就能听到发动机的噪音了，并且越来越大，我最高跑过120,，没再往上跑了。反正对于我来说可以接受。 跑了7000公里，APP显示平均油耗在7.4，只有堵车的时候油耗会在10个以上，平时上下班的时候，我停车时单程油耗都只有6.5左右。等下次拉一拉高速，看看油耗还会不会降，目前行驶了7000公里，大约加了3000多块钱的油钱，买车的时候4s店送的东西比较多，踏板，行李架，雷达都是4s店送的，后续自己只换了一个翻毛皮坐垫，花了500多，这种坐垫坐起来夏天不烫屁股，冬天也不会太凉，最主要还很薄，不影响座椅加热功能，网上买了后备箱碟垫花了200多，这个还真的不太行，看起来就很低端，下次发工资果断换了他。首次保养是4s店送的，刚去做完首保。 大家一定一定要记得关窗户，下雨天忘了关窗户，玻璃升降器开始响了，最后去了4s店给喷了点润滑剂，过了两天后就好了，没过俩天又不行了，最后4s店免费给换了升降器，目前一直没什么问题。 想吐槽的就是没有座椅记忆功能，我和老婆俩个人不确定谁开，每次都得调整座位，她开完的车我基本都坐不进去，还有就是喇叭，基本就是BBB,实在听不下去200块钱换了两个，感觉好多了，还有就是车机自带360，不是特别高清，平时还好，下雨或者太阳非常强的时候基本是看不清楚的，对于我这种新手司机来说360还是非常有必要的 整体来说荣放还是非常满意的，主要他的油耗出乎意料，只有7个多，还有丰田的荣放怎么说也是全球车型，质量还是可以的，希望能大家吐槽的地方多多改进。
#用车感受1：我来自广东省享有美丽而浪漫城市之称的珠海，买了一汽丰田21款荣放风尚版，平常都是市区使用多，一般每周休息出去玩的时候用车出去才用车，回想下买车的时间是21年5月份，不知不觉到现在已经1年4个月了，平时也是休息才用车，不是通勤车，所以公里数还是比较少，目前公里数才5273km，路况基本就是郊区路况为主，本人油大叔驾驶喜欢都是佛系，轻油门轻脚刹，也不激烈驾驶。 2：说说荣放的动力提速，我的是21款纯油风尚版，比起双擎提速肯定有所减少，不过只要你肯踩油门，超车还是可以的，超控方面，方向盘比较轻，方向指那打那都比较精准，操控还算可以，没有多大的虚位，毕竟荣放这车是紧凑型城市SUV，不管新手老司机驾驶起来动力和看位都可以得心应手，在高速上加速还行，但是这个转速和发动机的声音有点高，有点吓人，毕竟是cvt怕转速太高有影像，提速到120之后转速就稳定在2200转左右了，还可以。 3：配置内饰做工，选日系车的车主都知道，日系车的内饰都是简简单单，没有说像国产车做得那样上档次的感觉，丰田车的内饰都是塑料，仪表台和车门有些做了软的塑料，摸起来虽然有一些软软的感觉，但是也不能说提升一定的档次，虽然说内饰没有什么值得赞扬，不过同价位的车，还是一般般的，甚至有点弱。 4：空间方面，荣放的空间还是挺满意的，本人178身高，调好座位，头顶还有1拳多一点，后排的乘客也还可以二郎腿，你们就知道空调足够大了，后尾箱座位放到了，可以放两台自行车，还算足够日常使用。搬家运货都不在话下，只是副驾驶的空间腿部稍微局促了点，可能是这个置物箱角度导致的。副驾驶头部空间不能调节有点遗憾，不推荐高个子去副驾驶。 5：避震方面还算可以，城市道路，或者过坑坑洼洼的路面，还是挺舒适的。不过非铺装路面开起来会听到胎噪，沥青路面就很安静！高速行驶100以下还可以接受，超过100以上会有风噪和胎噪。问题不大，开点音乐基本可以不用理会。 6：说说油耗，平常用车少，我加满一箱油显示638km，还算可以，现在一直保持在综合7L/km，细说一下，郊区也就是不到7个油，很不错了，这么大的车，市区的话就差点意思了，接近10个的油耗了，高速上只要速度上去了，这个油耗基本就是7个多一点点，综合来说，这个车只要不压车，油耗不高。 7：用车成本就是基础保养就可以了，毕竟丰田车买的就是图省心，一个保养几百元就可以了，换下机油，空气格，机油滤芯，每1万公里去保养一次就可以了，一年两次保养1千多，3500元左右的保险。 8：外观方面，这个车很喜欢，所以我认为这个车的外观是很时尚动感的，是我们男人的菜可以！但是这个漆面什么的就很让人诟病了，稍微指甲来一下就是一个划痕，别人门碰一下就是一个底漆见面！ 9：车机功能配置，这个车机没啥好说的，也就是一个导航，还有听听歌，流量就送一点，后续还要花钱！没有车机互联等高科技，只有一个优点，就是大！！还有不卡！ 10：说说之前发生的插曲，之前某多多买了个几十元的充气泵，回来试用下，结果点火器的保险丝烧了，害得去4S店更换了一个保险丝，10元，外面路边的汽修估计就几元，所以说车内用的车载设备，买要买品牌好，质量好的，不然不知道回不回发生其他问题，好在这次是烧保险，没有着火，就是万幸了。 11：这个车的车胎好像有点吃胎的感觉，车轮内侧，不知道是不是，下次过去保养的时候做下动平衡，或者4轮定位，看下是不是轮胎有问题！到时候保养了回来再和大家分享下！【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】
#用车感受辛苦圈主骑驴看世界推荐 因工作原因经常用车，没车非常不方便，不得已还是得买辆车，当时的想法是代步与工作，然后就图省心耐用，毕竟收入有限，而日系在这方面口碑不错。因为工作原因，要载工具材料，所以需要空间大，所以就在SUV里挑，预算20w内，当时主要看中三款。 a本田CRV，作为合资SUV的销冠，是绕不开的话题，一开始就想着它，空间大、省油，去了店里初了解了一下，想着再对比一下其它的。 b大众途观L，第二次去看的车型，中型SUV，讲真内饰和空间是真吸引我，但是众所周知的颗粒捕捉器的问题，毕竟不是经常高速都是市区，加上95号油以及后续保养维修费用，就没用考虑了。 c丰田RⅤ4城市SUV的鼻祖，初看时就被外观吸引，加之与CRⅤ一样的空间，都是我考虑的点，加之销售也爽快，就直接当场订下了。 最终拿下了21款2驱都市版，裸车17w6，落地近18w2，送脚垫、行车记录仪、后四雷达、贴膜、几百块钱的真皮。 但是因为都市很多东西都要加装，所以雷达和膜都没装，因为想着加装360和前后八雷达，膜是因为想贴龙膜，现在贴了又要清理胶。 目前行驶7个月用车感受 1外观这东西呢，因人而异，我是比较喜欢的，特别是侧脸很耐看，硬汉范，较上一代更激进。 2前排对我来说刚好够用，我身高187，凑凑合合能找到一个舒服的姿势，在后排比前排好点不压抑，有充足的头部空间，腿部也还行，基本是合格状态，这个后尾箱非常大，能放很多东西，这也是我考虑的一点，周末把露营工具带齐一起嗨起来。 3油耗方面，目前是基本7-9个油，在城市路况的时候红绿灯多又十分堵车这个12个油也有，也跟我脚法有关，郊区路快的话基本就是8个油左右了，还是可以的，高速的话油耗就很可观在5+至6+左右，总的来说还在心里承受范围内。 4配置方面全系标配七气囊、胎压监测、车道偏移预警、车道保持（车速上来后变道必须转向灯，不然系统抢方向盘）、L2级别辅助驾驶、自适应巡航等等，安全系数高，这些功能必须好好学习适应，要不然就浪费了，但是着重说说这个自动刹车系统，默认开启状态，我这个开车偶尔出神了就会激发这个系统，滴滴滴的提醒我，严重的时候就自动刹车了，还是很有效的，我这真得感谢这个系统。 5内饰方面，最低配难道内饰就应该廉价吗，对不起，我建议内饰整体高级感应该一致，细节可以有差异化，但不要这么明显，布座椅，硬塑料，突出的后排腿部空间，拉胯完全不符合这个档位的车，廉价感满满，都什么年代了，右面的档把手与其中控大彩电，妥妥的90年代风格哎，差评。 车机系统方面，这个是最低配，功能有限，也就是当个收音机使用一下，carlife 有是有，但是实在是难以使用，不如没有。 不足之处很多 1、右面的档把手，能改变一下吗，尊重咱们的驾驶位，每次挂档都要把手伸到另一边，个子矮的是不是得把身子探过去啊。 2静谧性极差，隔音效果几乎没有，基本没有隔音棉，胎噪及发动机噪音大影响驾驶感，特别是急加速的时候声音大又怪。 3设计缺陷，后车门下雨天易进雨水、泥沙，建议大家加装后轮前挡泥板。
#用车感受来晚了，给大佬汇报鄙人的用车概况。 用车情况： 快过年了，为了回老家方便点，看了3个月的车，终于在去年11分份下手了，成功荣升尊贵的丰田车主，很鸡冻。终于有车。 鄙人购买的车型是荣放RAV4纯油二区plus版。现已用车10个月了，行驶了5200公里（是不是感觉很少？）。是不是很多小伙伴跟鄙人一样，其实买了车，实际用车很少。鄙人主要用于上、下班及回老家使用，开车比较佛系，加上是小白，开车更温柔了。 加速方面：加速还凑合，很顺畅、平稳，相对来说没有涡轮增压那样敏感和突兀的加速，不过这个车在20时候的时候慢踩油门和减速到这个20-30的时候会有一个晃动的感觉，应该是宣传单上变速箱齿轮和钢带转换的问题，再就是加速过快的情况，这个声音还是很大的，这个纯粹就是隔音和技术问题了吧。 驾驶操控方面，辅助配置方面是足够用了，有了自适应巡航，有了自动刹车，有车道偏离系统，这些是没没什么现国产车那么花哨，，还是挺好、实用，功能够用就行，太多太繁杂也是累赘，就是这个自动启停每次都需要上车关闭，很烦人，也没发现这个功能哪里省油。 空间： RAV4虽是紧凑型的，但是空间更是没话说，还算比较宽敞，对于我们1.7m很多人的身材来说，驾驶位是可以的，有很多的姿势可以来驾驶车辆，副驾驶的膝盖位置有点突出，影响了乘坐体验，不大舒服，至于坐在后排完全能跷二郎腿，反正我坐在前面后排都很宽敞，别人也没说车后排小，但是看评测这个也就是合格吧，我看也还行，也主要是我做的前排比较考前。后备箱，给我第一感觉就是，真的很大，好多大佬好像专门用这个车来拉货物的，我的后备箱是不是也要用起来。 做工： 内饰做工，丰田一贯的做法了，20多w的车满身都是塑料的味道，没有同级别德系、美系、国产精致，但是看看汉兰达、看看霸道，发现都是一样的类型，根本没有什么可以说的地方了，反正是差评。 舒适： RAV4的悬架系统调校的很适合家用，属于比较舒适的类型，过一些减速带的时候，不会感觉到很生硬，也能很好的过滤掉一些小震动，再加上宽大舒适的座椅，坐在车内，感觉很舒服，我父母也是这车坐起来很不错，隔音太差了，特别是开启90码以上感觉跟拖拉机的一样，轰轰的响。我现在想要不要加装隔音棉。（有哪位大佬改过的，效果咋样啊，求告知） 油耗： 丰田车油耗还是可以的，也是我买这款的主要原因，我在市内的话，这个道路情况还是比较堵车的，特地测试了一下，冬季开暖风的情况下是10多个，现在都是夏天，开着空调加堵车这个油耗一般都是在10个左右，在郊区不堵车的话基本都是8个左右，在高速都是6个左右，虽然我跑的路程少，但是我高速跑的占比比较多的原因，目前综合油耗7.3个。 日常费用： 在开了5000公里（到6个月了）进行了首保，首保都是厂家送的保养，免费的，就是换下空调滤芯、发动机滤芯、机油及相关的检查，这个没啥好说的，就是提醒大家这个首保不用花钱。 用车经验 小白们刚开始开车还是稳点，先熟悉下车的操控，找到那个点。停车的时候也要看清周围，特别是各类柱子，很容易亲上，我挨了3次了。 缺点：启动和加速的噪音太大了有点受不了；20w的车副驾竟然没有高低调节，还是手动的；内饰满满的塑料感；后视镜没有自动停车折耳；中控屏像是个大彩电，再就是这个中控用处有点少，流量后续还得花钱！！还有，我120斤的都能把主驾座位压到开了缝，这个目前看车友圈里面反映的挺多的，好像是通病了。问了下保养好像也没想象那么的便宜。 【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】
#用车感受辛苦圈主骑驴看世界吧推荐 一晃竟然提车8个月了，因为疫情封控和常有外出核酸采样任务都住在单位宿舍，用车也一直不多，一看里程还不到5000，但需要时遮风挡雨避免风吹日晒还是得靠它，还是把想到的和大家稍微分享一下。 动力方面，这个车开起来确实偏佛系，没法跟涡轮比，动力方面确实不足德系等同排量涡轮发动机车，但开惯了家里的1.6L自吸发动机小排量，感觉荣放也没网上说的那么夸张的肉，上下班大部分城区和区间国道起步也只需要1900转，升档后1600转就足够跟上大多数车流不会成为龟龟车，还是能明显感觉到排量提升带来的些许从容感，操控感觉底盘比开过的老丰田“整”，条件有限只试过路口右转50km/h，侧倾可接受，信心够足。 舒适度方面，隔音放到2022年基本是被除了本田的别家车企吊锤了，发动机转速过1600就有明显感知，中高速的风噪更是已经成了车主们的众矢之的，拆车看隔音棉比较可怜，属于硬伤了，比家里小排量强暂时也没精力做隔音了，蓝牙音乐凑合着吧。座椅舒适度方面，有点弱，开车感觉屁股总是不舒服，丈量了一下座椅长度，居然比我之前的小车座椅还要短一块，难怪座椅有点不舒服，座椅材质方面还行吧，椅背方面包裹还凑合，比我之前的小车强点，但是对比同价位的其他车辆来说座椅舒适度还是差点意思。 油耗方面，目前里程4600km综合油耗是7.3，只提车时跑过一次300km左右高速，高速油耗是6个左右，其他都是城区内和区间，冬天天冷时到过油耗百公里7.8，现在天热了，我一般开空调不狠，降下来了不少，前阵子油价起飞幸亏看着上下班6.几的油耗还能凑合接受。丰田的燃油经济性还是比较满意吧。 保养方面，因为异地购车，没有赠送，中间也经历了首保，有专门的休息室，更换的新旧机油和配件交车的时候会放在车边给你看，首保时买了本地的保养套餐，1905元3次赠一次，0w20机油+机滤+垫片+工时，比车友群里贵但本地两家都这水平，也就认了，出质保就自己出去做了。 外观方面，这个外观还是觉得比较的新颖的，前面的设计比较的激进新颖，看了下新款的crv好像也要保持和荣放差不多的造型了，所以看着我的荣放大概是能保持10多年的时尚了，但是这个外观有个缺点，就是漆面真的有点弱，很容易划伤，我这才半年多，就在车漆附件有了很多的小划痕了，没经历过事故啊，哎难道小草小树叶造成的？ 内饰方面，都是吐槽的地方了，虽然是最低配，但是总得对得起这个价格吧，反正都是硬塑料，没点高级的材质，中央扶手箱还经常晃动。 车机等功能，最低配也就是个普通的小中控车机了，中配高配都没得carlife居然在最低配里面实现了，哈哈，虽然有这个功能，但是这个carlife真的不好用，手机连接需要必须原装数据线，不是好的数据线还不行，稳定性差，经常使用中就掉线了，不断重新连接，再就是连接使用中这个手机就很发烫！ 提车以来，中间经历了疫情封控的一个来月停摆，经历了油价差点创造历史，也错过了购置税新政下的价格优惠，丰田和目前自主品牌比就是刚刚好够用，能不多给就不多给，经济适用型吧，但总体来说因为是消费升级，还算比较满意。
#用车感受目前已经提车半年了，说一下用车的感受。平时用车也就是正常市区通勤，并且以快速路为主，偶尔会跑长途，半年跑了5000多公里，前几天刚做了首保，整体感受还是不错的。因为个人驾驶习惯的问题，开车比较佛系，所以在当初选择车的时候，还是以燃油经济性及三大件稳定性作为主要考虑。 说说感受吧：动力方面，用了半年感觉动力是一般般，起步还是有点肉，不如涡轮发动机的给力，毕竟是自吸发动机，对比其他小排量轿车还是可以，城市道路非常足够用了，高速上跑到120也是没啥问题的，但是遇到情况急加速油门响应有迟滞，普通的超车肯给油超车变道是没问题的，了解车了倒是问题不大，时机也能掌握好，超过120之后稍微有点勉强，毕竟动力参数有限。 操控什么的也是中规中矩，毕竟suv的操控不能和轿车比，幸好我开车佛系，也不爱乱超车加塞，只是有几次鬼探头被迫麋鹿了一下，感觉还是不错的，感觉车是能跟上我的想法的。偶尔有些急事需要开快车，感觉在市区这个车操控也够我使了，但是要注意一点速度稍微快点的时候转弯需要注意，篇幅有点大，小心侧翻，需要减速。 配置方面，因为我买的是都市版，是低配版本，除了安全配置是标配不缩水之外，其他的地方是要啥没啥。但是之前的车也没啥配置，所以影响不大。4s送的后4雷达和倒车影像完全够用，后续自己加装的都是些装饰的东西，对于驾驶没啥用处。唯一不太舒服的就是，驾驶位高度很尴尬，座调低点机盖挡视野，座调高点车顶压抑挡视野，可能是suv的通病吧。 空间方面，主驾驶位置足够我用了，还有电动座椅，可以随意调节，但是腿部没有一个合适的姿势，有点遗憾，可能是座椅设计不大对吗？其他的副驾和后排那是没啥毛病，空间基本符合要求，属于中规中矩的水平，乘坐比较的舒适。有几次后排放倒午休也是没有问题。后备箱对比同级别稍微大一些，纵深比较深，这个点赞，试了下后排放倒可以放下一个桌子，搬家好助手了。 驾乘过程中，由于是SUV这个车一般台阶什么的想上就上，对于我这种工作地点停车难的人来说很舒服，各种奇奇怪怪的地方都能够应付得了。 隔音方面，最不好的就是隔音问题了，猛给油的时候，车速没起来，但是发动机的声音就像我已经起飞了一样。快速路到80多迈的时候，风噪就很大，可以说是吵了，每次就用音乐声压一压。 油耗方面，由于总开快速路，油耗这方面还是不错的，快速路单程油耗显示一般是6个上下浮动0.5，油耗还是很满意的。市区堵车一般在9到10个左右，就是走一步停一分钟那种。正常堵车能低速行驶的话油耗在8个左右。 保养的话买的套餐，基础保养机油机滤人工500多一次吧，整体用车成本不高，其他保养我就考虑自己买点配件自己更换一下了，比如空滤，空调虑等等，能省就省点吧。 最后说一说这个车的缺点，就是什么都是够用，让我说一下这个车的优点吧真找不出来，无非就是经济耐用。说缺点吧也没有啥是完全不能接受的，如果有就是内饰的质感，这价位了看不出该有的样子，所以后续我还自己加了不锈钢拉丝黑的内饰贴，中控氛围灯，水晶挡把等等，让他看起来没那么廉价。但是终究还是改变不了内饰的本质，幸亏结婚了，不然这内饰骗个媳妇回来是够呛了哈哈哈。 总而言之，这辆车目前来说还是很满意的，给大家附一下我大灰，因为改的小玩意比较多，就不给大家挨个介绍了！【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】
#提车作业1. 买车背景 本人在外地上班工作10年了，响应国家二胎政策好多年，在日常带娃出行、回老家都是打的、地铁、高铁等，特别不方便，想到自己30老几了，掐指算算也该有马车了，嘿嘿，买车的冲动更强了。早买早享受。 2.看车 由于个人不考虑2手车，现阶段看15-20W的车在马路上比比皆是，大众的消费，个人也想一步到位，懒得后期再折腾，于是买个自己感觉“差不多的车”，跟老婆商量预算20w左右，在懂车帝看下20w左右的车，于是带着老婆孩子老爸针对性去看，大众途观L、途岳、CRV、Rav4，对比了下，鄙人还是觉得途观L好看、配置也还可以，就是25w有点太贵了，有点超预算，感觉家用车也太浪费了，大概看了途观L1个月，价格下不了来，最后放弃了，然后主要看了CRV跟Rav4，去本田4儿子的那些吊毛都不爱理人，以为我买不起（我草），首先印象就不好，加上没有现车，需要等。有点失落，接着过几天就家附近的4儿子店看Rav4，销售还行，挺热情的，帮介绍车，第一眼看到前脸像个苦瓜脸，感觉就不喜欢，就回家了。闲置一段时间，快到年底了，冲动又上来了，又去几家4S看了下，咨询下家里人，说荣放还可以也不丑，平常在路上看看，感觉苦瓜脸也不是那么苦了，感觉像愤怒的小鸟。于是就买它...它。 3.提车 出差回来到4S店，验车。主要看下玻璃、轮胎日期是否一致、副驾驶门框上的车的出厂日期、及公里数、外观等。还算顺利，没有什么差错。到付钱的关口，刷卡的时候刷的心拔凉拔凉的，终于荣升尊贵的丰台车主。在价格方面，各地区价格不一，对比了下，感觉还是买贵了一丢丢，这可能是小白的代价吧，砍价还是需要有技巧的。 4.用车感受 （1）操控 下面说说感受，加速还凑合，不过容易出现狮子吼，可能不是黄金脚的缘故，在市内足够用了，操控也是实用，没什么花哨，车也配备L2级辅助驾驶还是挺好（虽然自己不懂用！）。 （2）空间 SUV的空间不用多说，RAV4虽是紧凑型的，但是空间更是没话说，还算比较宽敞，对于我们1.7m很多人的身材来说，坐在后排完全能跷二郎腿，反正我坐在前面后排都很宽敞。后备箱，给我第一感觉就是，真的很大，感觉能拉很多货物 （3）做工 内饰做工，丰田嫡传的简单，20w的车满身都是塑料的味道，没有美系精致。 （4）舒适 RAV4的悬架系统调校的很适合家用，属于比较舒适的类型，过一些减速带的时候，不会感觉到很生硬，也能很好的过滤掉一些小震动，再加上宽大舒适的座椅，坐在车内，感觉很舒服，我父母也是这车坐起来很不错，隔音太差了，特别是开启90码以上感觉跟拖拉机的一样，轰轰的响。 （5）油耗 丰田车油耗还是可以的，也是我买这款的主要原因，在市内的话，亲测有9-11个油耗，在高速上6个左右目前综合油耗7.4个，每个人的脚不一样，油耗也相应的不同，你是不是哪只黄金脚！ 5.吐槽一下优缺点 优点：Rav4总的来说耐操；油耗在同级别还是可以的，毕竟是丰田嫡传嘛；平常问题也少，也很省心；7个安全气嚷让你又满满的安全感。 缺点：噪音太大；20w的车副驾竟然没有高低调节；满满的塑料感；后视镜没有自动停车折耳；中控屏像是个大彩电！！【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】
#提车作业买车背景：老家是村里，宝宝去年出生了，为了方便带宝宝出行，尤其是节假日回老家，家里需要一部车，空间大，省油，方便出行。个人情况：建筑行业打工人，购车原因：家里需要一部车。 刚开始第一次买车，不了解，什么都车都看看，去车展每个车都看看，主要看外观，后来逐渐定位买suv，都看过，逍客，威兰达，CRV，荣放、锐放等车。试驾过逍客，荣放，锐放。这些车都是20万以下，销量不错的车型，最终荣放价格合适，4S点离着也近，外观看着也雄厚，而选择了荣放。 提车价格：开票价：166350元、保险：4076.01元、购置税：7360.62元、上牌755元、落地价18.5万元（6万分期一年免息）（分期写分期落地价及包含的其他付费用） ，提车过程及提车注意事项：查看车生产日期，外观，轮胎生产日期，玻璃生产日期等，其他没怎么看。 动力：感觉动力挺好的，三个模式，感觉动力差，调运动模式，基本在市区开，新手开，没怎么超车。操控：操控还算灵活，因为车比较大，是新手，对车的大小还没有什么具体的感觉，肯定比小轿车操控难点，平时市区开着还行，高速开的快，用的自适用巡航，比较轻松。 空间很大，本身不算高，腿部空间和头部空间好几拳，很宽裕，后备箱感觉可以放很多东西，还没放满过，购买了一个收纳箱放在后备箱里放乱七八糟的杂物。也准备买一个后备箱遮物帘，将后备箱空间与后排间隔开。放过大的东西就是小孩的婴儿车。后排的空间家人坐着很宽松，舒服。 内饰就一般了，与其他车相比，比较简约，大屏幕一开始感觉很显眼，开了几天也习惯了，就是简约的黑色内饰，没有什么乱七八糟，本人对内饰没什么要求，这样就行。中控无法连接手机，只能连蓝牙，现阶段我也是专注于开车，放个收音机听，用手机支架手机导航。大屏幕用360雷达，看到最多。360雷达对新手比较友好，停车，倒车的时候都要用的，就是雷达的清晰度一般般。 驾驶舒适性还可以，因为有自使用巡航，回老家跑半天连续驾驶不算很累，自己驾驶最累的那一次是上周对象老弟结婚，帮忙去拉人，主要是大清早早起去贴红纸累着，然后开车去接，然后送，婚宴结束，又开车回市区，连续驾驶了3，4个小时，比较累点。不同环境和时速下的噪音隔音感受如何：高速上噪音大，不影响主副驾驶、前后排的沟通，但是噪音确实大，歌曲要调大声点。 不同环境下的油耗 。市区油耗：10.2 国道高架路油耗:估计9个吧 高速油耗：估计7~8个吧， 你最高的一次油耗是11个多，在市区堵车高峰路况和时速下开出来的。你最低的一次油耗大约7~8个，在高速上，时速110开出来的，现在的综合油耗：10.2，新车还在磨合。降低油耗的经验和小妙招：等红灯，踩着刹车，挂空挡等待，不知道这样能不能省油。 综合评价吐槽一下优缺点 荣放价格20万左右，本来没怎么考虑，想买一个15，6万的开。赶上购置税减半，车优惠力度也大，家里人也都看好荣放了，就购买了荣放这款车。对于我来说，比较突出的优点是：安全配置好，外观看着大气，好看，动力还可以，省油，空间大，离4s店比较近。比较突出的缺点是：中控不能很好地连接手机，高速噪音比较大，360影响画质一般，倒车雷达要到plus才有，吐槽一下。 【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】。
#用车感受【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 我的21款RAV4荣放风尚版提回来已经开了快一年了，去年9月份以204000元的落地价拿下的，今年买车购置税减半，没能赶上有点小遗憾。下面来聊一下我这几个月的用车感受。 1⃣️ 个人情况 和大部分车友一样公司上班的，儿子上小学，买辆车回来方便上下班通勤和接送小孩上学放学，偶尔周末来个自驾游，提升一下生活质量。 2⃣️ 内饰做工 RAV4的内饰用料是这个价位同级别车型中规中矩，实用性强，依然保留了部分实体按键，比如空调调节区域两个旋钮式调节开关，使用简单、方便，手感直观，我觉得比触屏式的调节模式容易误操作。车门内侧还有部分使用了皮革软性材料包裹，亲肤性好。座椅软硬适中，两侧包裹性比较好，坐上去感觉很舒服，尤其是主驾驶位还配备了电动调节，调节驾驶姿势更方便，我很喜欢主驾驶位配备的腰部支撑调节，可以更好的调节到舒适的驾驶姿势。 3⃣️ 空间感受 RAV4的乘坐空间方面不论前排还是后排，身高 178cm，体重68KG的我都觉得宽敞，坐在驾驶位左右摇晃身体都不会有局促感。虽然后排地台有点小凸起，但是还可以接受，后排座三个人也不会感觉拥挤，加上后排座椅还可以两档调节，可以很好的提高乘坐空间和舒适感，我觉得这个设计很好。RAV4荣放的储物空间表现也很出色，比如中控台副驾驶位储物盒长条型的设计，保持美观的同时还可以解决稍长的物品存放问题，拿取也方便。后备箱空间表现可以用“优秀”来形容了，装载空间大的同时她还很平整，即使装载大件物品也很好摆放。我到目前为止还没有装满过这大大的后备箱。 4⃣️ 隔音方面 低速行驶时RAV4的隔音效果还是可以接受的，除了跑高速时风噪和胎噪比较明显和急加速时会从发动机舱传来哄哄的引擎声外，在城市道路行驶车内还是比较安静的，我平时开车都会放点音乐，所以这点噪音基本上都被音乐声抵消了。如果对些隔音有要求的话，后期可以换套轮胎和做一下四门隔音。 5⃣️ 驾驶感受 RAV4荣放2.0自然吸气发动机起步时稍微有点肉，但是随着转速的提升中后段动力还是很平顺的，只要舍得加油60码后的动力充足，加速线性，方向盘指向清晰。通过近一年的驾驶体验，感觉车在长时间行驶后车的动力会有所减弱，可能是发动机太热了吧，但是不影响行驶，只是动力来的慢点。RAV4配备了360全景影像，可以很好的辅助驾驶，尤其是倒车入库和窄路行驶时可以通过360全景影像观察到周边的环境情况，使驾驶起来更加得心应手。偶尔去到陌生的停车场不熟悉地形路况有360全景影像就不会心慌。 RAV4配备的主动刹车系统很实用，在关键时刻可以保障驾驶安全，有一次刚下高速进入城市道路还没适应过来城市道路的低速行驶，由于前方红绿灯前车减速了我跟的比较近还没意识到踩刹车，幸好RAV4主动刹车系统的介入，先是响起了报警声，紧接着就是帮我把车速降下来把车刹住了。避免了一次交通追尾事故。 5⃣️ 用车成本 我目前的油耗是9.3L/100km，因为都是市区上下班开的多，咋加上没养成好的买车习惯，喜欢急加速大脚踩油门，这样的油耗我还是挺满意的。我都是加中石化92# 汽油，一个月大概600块油钱💰，首年保险4500元，停车费500一个月，洗车基本靠天下雨，偶尔自助洗车站清洗一下。目前只做了免费的首保，平时常规小保养一次600左右，厂家建议6个月做一次保养，这样看来一年的养车成本💰17700元左右。 总结一年用车费用：17700💰 油费 6000 保险 4500 停车费 6000 两次保养 1200 6⃣️ 槽点 21款RAV4风尚版的大灯看配置表上写的是LED大灯，但是实际亮度还是不够，尤其是在晚上跑高速的时候感觉这大灯的亮度很吃力才看的清前方的路况，希望厂家后期能把大灯的亮度提升一下！
#提车作业【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】前两年就准备换车了，车也选好了，但是为了孩子上学住到老破小的小区后这个念头就打消了，从电梯房，固定车位到老破小是各种的不适应啊。老破小，学区房，两个词组合在一起就意味着每天抢车位，接电话挪车成为了日常生活，有时候一个车出去，前面四五辆都得挪车。天天磕磕碰碰，小刮小蹭都可以忽略不计了，要是买了新车得疯。这么过了两三年，一次饭局上认识了街道主任，地下停车位就顺利解决了，买车也提上了日程。 接下来看车、选车就比较简单了，毕竟帝都的品牌全、店多、优惠大、可以充分比较并且每年机动车消费的数量浮动也不大。很快就敲定了两款车型，价格都很美丽，就都交了定金，本着谁先到提谁的原则开始了等车，谁成想啊，4月份两车的产地都被封了，一封就是接近两个月，也迎来的购置税减免。 选择从来不是困难的，一个不符合减免政策，一个符合。去店里退了定金，安心等待符合政策的新车到店。现在想想也没后悔，毕竟孩子教育费用比起双减之前增加了不少，可以说是翻倍了，因为以前培训是小班制，现在只能是1对1或者1对3了。 由于保险快到期了，就先把车置换给了4s店。等车的过程是无聊的，幸好有了懂车帝APP车友的陪伴，每天上去看看改装，看看优惠。收获还是满满的，趁着618也买了一些配件，后来有的用上了，有的由于车辆配置升级闲置了。最重要的是每天都能看见车友们砍价成功的喜讯，每天都有人刷新圈内底价，终于等来了销售告知车辆第2天到店， 让准备一下可以提车了，打电话的时候正好是周末，就直接去了4s，运用起了在懂车帝上和车友们学习的砍价大法，又顺利的砍了4k，装饰能送的基本上都送了，可以说是重新签订一份买车协议。等了三个月，还是没白等，优惠力度确实大了，而且可谈的空间也多了，大家一样经历的可以去店里再聊聊，一定会有意外的惊喜。 提车是在工作日提的，让人没想到的是整个4s店里人头攒动，一问才知道，店里当天要交9台车，我的销售当天要交3台车。还是有钱人多啊，政策一刺激效果很明显，如果在能像其它地区一样，有了市补、区补、公务员补、教师补、消费券估计能把库存车全部买空了。可是我们这边什么都没有啊，只有购置税减免，可能是地方财政太有钱了，一个区的GDP马上破万亿了，不在乎这点刺激政策带来的增量。 目前开了一周，动力方面没有网上说的那么弱，市区里开，起步超车都还是可以的，不拖拉。堵车的时候也没有变速箱的闯动，自吸+CVT匹配很好了，估计以后也很难买到2.0自吸的车了。就是高速超车稍微困难一点，毕竟不带T的很少了。过了100超车没有那么从容了，但也还是有动力储备，狠点踩。操控上面还是很好的，这一代的丰田有种德系的味道，转向比较精准、底盘比较整，过沟过坎的很有韧性，法定速度下高速上也能给予一定的信心。 这是家里的第一辆SUV车型，买它主要承担的任务就是周末出去玩玩，限号那天还有车用，丰田这一代的车在空间上感觉比上一代的要小了一些，但是舒适程度提高了，尤其是靠背的角度，比某观后排上课的坐姿要舒服很多，满员也没那么拥挤，女生也可以从容的坐在中间了，后备箱的装载能力也很强。 在表扬一下油耗吧，现在基本上能做到市内10个油以内，比我之前的帕萨特还是省一点的，期待过来磨合期能到网友们说的8个左右。我买的低配，看配置表上是安全性给配齐了，舒适性配置一个没有，实际到手后发现车机还是给我惊喜的，有双C，屏幕也能看清楚。还是要比原车导航强太多，自己也算开过很多车，体会下来合资车里面原车导航就没有一个能达到手机导航的水平。 最后批评一下做工吧，对比德系同级别的车，各种缝隙要大很多，提车时候机盖左右的高低都不一样，还得自己去调整，玻璃升降就和飞机在跑道上起飞一样。整车隔音还可以，马路上行人说话大声一点也能听见，要是有个会车时候，不用开车窗就能有效的沟通了。 接下来介绍下购买的配件，希望对车友能有些帮助： 后挡泥板，超级实用（提车当天就安上了，回来雨很大，但是没发现门板里面进水）。 手缝真皮方向盘套，实用。 高音音响，实用。 防虫网，实用。 自动锁车模块，实用。 晴雨挡，实用。 车内支架，不实用。原车自带双C，还有华为的，插上就用。 蜗牛喇叭。实际自带的喇叭的超出预期。（闲置一个某东买的，全新，现在给钱就转了） 电瓶负极保护盖，实用。 全车LED灯，实用。 威固的玻璃膜，4s送的没看上，折现保养一次了。
#用车感受【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 大家好，我是一名湖北90后，荣放2.0都市版提车已经一个多月，跑了1200公里，分享一下用车过程中的一些感受。 用车成本： 油耗目前比较满意，1200公里综合油耗7.9升，市区内油耗7～13浮动，如果路况通畅不是很频繁刹车，六七公里市区油耗能到7，如果拥堵路况 路程较短，油耗会到十几，当然这个得看开车习惯。高速➕省道油耗5.5～5.8的范围（匀速100） 玻璃水：买了玻璃水泡腾片，几块钱不到，兑自来水5升 洗车：买了水枪 拖把 清洁剂自己洗，前后100多块。 还没有开始保养，所以目前其他费用还没有。 车辆做工： 做工中规中矩，内饰用料和配色一股丰田味。漆面比想象的好，珍珠白是金属漆，阳光下有细碎的金属颗粒反光。车身外部的黑色塑料件近看有点掉档次。听说其他车友座椅塑料件有裂缝，我的都市版没有发现这个问题。 空间感受： 空间是比较满意的地方，荣放出自TNGA-K平台，是丰田中型车平台，有兴趣的车友可以去科普一下，同平台有 凯美瑞 凌放 亚洲龙 雷克萨斯es nx。从丰田平台角度看荣放算中型suv，实际上荣放的空间也很接近中型suv。 优点： 除了油耗，空间以外，这车的主动安全在同价位也是罕见配满的，7个安全气囊、碰撞预警、主动刹车、车道保持、前后防撞梁和车身钢材用料也很到位，参考 中保研、美国IIHS碰撞机构成绩，国内外成绩都很不错。 L2驾驶辅助在同价位车型中也是一个亮点配置，acc摄像头➕毫米波雷达的支持，高速路段设置好车速，开启车道保持，油门刹车交给系统控制，方向盘也会根据车道线辅助修正方向，对前方急停的车辆也能及时侦测减速保持车距。目前跑了500公里高速路段，实测成熟度不错。对经常跑长途的人来说，这个配置就比较重要了。 缺点： 自吸发动机起步有点肉，目前已经习惯了，如果超车建议开启sport模式，动力输出还是够用的。 内饰用料没档次，商务接待 相亲 追求档次感就不合适了。 乞丐版舒适性配置抠门，一键启动，后视镜折叠，电动座椅都没有。 喇叭电子声音，建议购置蜗牛喇叭更换，提升开车安全性。简单插拔100块不到，也不影响保修， 整车隔音在城市路况还凑合，高速路段很一般，四个车门都没隔音棉。 如果能接受缺点，荣放是一辆不错的车，安全性，日常代步，郊游装货都能满足我的需求。
#用车感受【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 我是22年1月买的21款2.0风尚Plus版本, 买荣放主要就是上下班代步，周末偶尔会带着家人城市周边野炊一下，由于口罩原因，到现在还没有跑过高速，提车半年已经跑了4700公里，油耗从刚开始的9.0慢慢也降到7.6左右，内蒙的车比较少，所以我的油耗可能偏低一些，马上去做首次保养，听群里的大神们说首保后油耗还能降低，这个油耗对我来说是非常满意的了。 我一般都在市区跑，2.0L的动力对于我来说足够用了，买之前看很多人说荣放肉，但是我开起来可以接受，就是油门的反应慢一些，只要踩下去起步还是很快的，由于没上过高速，一般只在国道超车，在80-90加速反应还是很快的，基本一脚油下去提速感受立马就有。到了110多的时候超车发动机就有点吃力。过匝道的时候最好能把速度控制到50以内，50以上感觉车子要往外跑。总体来说2.0L对于城市代步来说足够用了。 荣放的内饰真的是很丰田，不过全黑色的内饰显得大气，只是有一些地方熟料感还是比较强，味道还行，买了一些活性炭，基本每天开着窗户，半年来基本没啥异味了。本人身高180，头顶还有一拳多点，车内的储物空间也很满意，平时用到的手机、钥匙、卡片可以放在固定地方，方便使用，后排放到之后可以拉货，搬家钓鱼非常合适，哈哈哈。 荣放的座椅还算比较舒服，主驾驶支持电动调节，腰部也可以顶起来，长时间开下来腰部基本不累，还有扶手的位置，开车基本一直在扶手上，长时间开车也非常轻松，荣放只要不走烂路隔音还算可以，60-80左右基本都是胎噪，100多就能听到发动机的噪音了。 目前APP显示平均油耗在7.6.但是每次开完关闭的时候，都会显示6个左右，我一般跑的过道时间比较长，平均油耗应该还会往下降，目前行驶了4700公里，大约加了2000多块钱的油钱，买车的时候踏板，行李架，雷达都是4s店送的，后续自己只换了坐垫，花了300多，后备箱碟垫花了200多，首次保养是4s店送的，还没有花保养的钱，不过听说丰田保养很便宜，基本就是缓缓机油。 通过老司机教学，超车的时候一定要先松开油门，再踩下去，这样，这样直接完成换挡，提速也非常快，在市区里这样开还能做到省油，基本速度提到60左右，瞬间油耗在3.5左右了就。大家一定要记得关窗户，下雨天忘吧窗户全关，第二天玻璃升降器开始响了，最后去了4s店给喷了点润滑剂，过了两天后就好了。 最让人吐槽的就是车机还有360，，不能播放动画，只能听歌，听说只免费一年，后续只能花钱或者链接蓝牙了。360平时还好，下雨或者太阳非常强的时候基本是看不清楚的，对于我这种新手司机来说360还是非常有必要的，听说只是摄像头不行，希望厂家以后给换点高清的摄像头。还有就是丰田的APP,现在都没有短信提醒了，这是越做越退步了。 整体来说还是比较满意的，当时选他就是看中了他的颜值，非常硬朗，非常符合我的审美。还有油耗出乎意料，只有7个多，对于suv来说真的很省油了，荣放怎么说也是全球车型，质量还是经得起考验的，只是细节还需要优化。
#用车感受【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 1.个人情况： 我入手的是21款风尚plus荣放，21年7月8日以全款21万落地。不过今年有政府补贴和购置税减半20万以里就能下来感觉亏了好多，买这车一个考虑上一个车年限比较长了还是个手动挡，在一个是老婆上班用车开自动挡方便一些，因为我上一个就是国产车这次买车就没有考虑国产直接看了几个合资车做了对比，同等价格看过CRV空间很大动力输出也强但是本人不喜欢涡轮增压的车有点情怀自吸，又看了奇骏空间表现也很不错坐着也很舒服，后来听很多人说日产变速箱稳定性差点而且冬天冷保护很严重就看了荣放别说这颜值确实照那俩车帅气太多，经过一番查阅和探讨最终拿下丰田荣放，目前为止正好开了一年有很多驾驶感受，今天就说一下荣放的优缺点都有哪些，给还没有买车的朋友积攒一些经验。 2.车辆介绍： 21款两驱风尚plus目前行驶7100公里三个月做过一次首检，六个月做过一次首保，准备7月份做第二次保养。 3.车辆外观： 颜值这方面一直是我最满意的地方，还是一如既往的霸气，特别是后尾灯熏陶的设计亮丽十足，特有独立感把整个车身凸显的又沉稳又修长看上去特别帅气。 4.底盘质感： 荣放是有TNGN全新平台打造的，总体设计理念就是年轻运动舒适为主，底盘采用平化处理并降低底盘高度，虽然对通过性有一定影响但是对驾乘感有很大提升，新平台并没有采用老款荣放的多连杆悬架方式，而是采用前麦弗逊后E型多连杆的设计可能也是考虑整体舒适为主吧！ 5.内饰做工: 荣放的内饰做工全是简洁干净那种，不会给人眼花缭乱的感觉，中控仪表台都是采用软包处理，其它门板扶手，档杆面板，腿部两侧都是硬塑料了，像是门板扶手位置我都是买的装饰贴即能防刮还能改变一下内饰的豪华感一举两得。 6.动力表现： 动力方面个人感觉完全够用，代步车吗能够应付日常上一班就行了，虽然荣放是自吸发动机但是2.0的也可以输出171马力，高速上超车变道一点问题没有而且动力输出很平稳，这就是自吸车的好处，如果实在不喜欢2.0动力版本也可以直接上2.5混动车型既有动力还省油只不过价格上略高一些。 7.空间、隔音 ： 在空间上荣放表现中规中矩，通过对比crv和奇骏来看为二者之间，本田crv座位空间要比荣放长一点但是后备箱比荣放小一点，而奇骏不论是座位空间还是后备箱空间都很大，向我173的身高开那款车后边空间都很宽敞，其它储物空间三者都差不多各有千秋了。 8.车辆配置： 荣放全系标配360影响系统让很多新手司机得到很大便捷，但是前后雷达必须上四驱豪华版才有，感觉没用如果有喜欢用雷达补助的可以汽配城装个副厂的也不错，还有全系标配的预碰撞系统这个配置确实好用，不管你是新手还是老手当遇到紧急情况下这个系统真能挽救你下，不得不说丰田在安全上下足了功夫，就像全系标配的7个气囊真是又贴心又安全，还有很多配置都很不错，像车身稳定、刹车补助、车道偏离、定速巡航等等这些都是平时驾车用的到的还是比较良心的。 9.油耗表现： 到目前为止车子行驶了7000公里，油耗一直处在7.6到8.0之间，行为我在东北冬天的时候油耗会高点，大部分都是上下班用车和接送老婆一天大概跑15公里左右，都是在郊区平均车速在70km/h一90km/h车速还算稳定所以油耗比较低，这要是市区得9个油开外了，之前是6毛多一公里现在8毛多甚至都快一元了，这也是个油价上涨有着直接关系，没什么事真不敢出门油价太贵。 10.缺点方面： 说到缺点每台车都有就看每个人能不能接受，荣放的最大缺点就是那么几点公认的想必很多人都知道今天我也借此陈述一下。 （1）漆薄皮软：对于日系车来说所有的日系车在人们眼象里都是漆薄疲软的特征，事实证明确实如此这一年里虽然没有大磕大碰但是行车中带来的飞石和日常关门不小心的刮碰让爱车多出受伤并且露出底漆，后期实在心疼咬牙贴了车衣确实管用很多，至少刷车不用担心了。 （2）灯光不亮：做为一辆20几万的车配备了LED大灯确实寒酸了点，老款还有卤素大灯到了新款减配了，晴天还还一到下雨天晚上是真看不清啊！总感觉前方有黑影估计近视眼的司机晚上都不敢出门有条件还是给它改了。 （3）自动大灯：为什么要说自动大灯呢！个人感觉挺实用的但唯独一点不能完全关闭，没有那个档位再加上感光器比较灵敏只要过桥洞或者阴天傍晚时都会自动亮起特别不适应，我就想不通多在手柄上增加一档关闭档位没什么成本吧！考虑一下我们这些强迫症患者不行吗？ 总结：说了这么多荣放的优点还是很多的，做为一辆全球车型想必选它的人都是有一定道理的，所以说不懂车的朋友你就随着大部队走肯定错不了。
#提车作业本人90后打工族，之前一直在看车，月薪5000+，不考虑国产，就是奔着合资车去的。最初看中了广汽丰田雷凌运动版雷凌，第一眼被他的运动外观所吸引，家里有一辆卡罗拉，在家人的一致劝说下，后来又在考虑思域（飙车小王子），家人想让买Suv，后来就考虑20万之内的suv，rav4，威兰达，crv，看不上威兰达外观所以被pass，Rav4是我第一眼看中…所以其他的品牌也没去考虑，预算有限，不想要天窗，所以就决定Rav4都市版，配置还算可以。 💰晒晒价格：4月初决定开始预订，对比了几家，通过关系谈了谈价格18.5万落地，送皮椅，倒车影像（这个价格在当初不算太便宜）就交了点定金，预订的21款，最终给的是22款6月产的。 因为长春疫情，5月份陆陆续续复工复产，预订初期说要等2-3个月，因为我不着急用车，七八月份能到车就行，所以也没在乎提车周期，5月底销售顾问联系我说6月中旬要到车，所以急着准备买一些装饰品，不料6月中旬车的确到了，心里默默有点小激动，正好赶上了6月份购置税减半，加上政府的补贴3000优惠券，算了算又可以省下1w，销售算了算价格，最终的落地价是在17.3万元左右，还可以额外送我一些精品，所以急着去提车，当天下午就上好了牌照！ 说说目前的驾驶体验：1、动力方面，提车一周左右就开始深度穿越海拔2000米的张家口蔚县茶山村，都说rav4爬坡能力不太好，我自我感觉还算可以，没有怂车，只有怂人； 2、功能方面，L2级的自动驾驶功能特别实用，开超长途的时候有助于缓解我们的驾驶疲劳这个可以点赞，还有就是车道偏离辅助系统也非常实用，能帮你自动回拨方向盘，这些都是全系标配的，目前也就是我这个都市版最低配的还有carlife，觉得还行吧，就是连接之后手机发烫，偶尔还掉线，需要重连，体验感不强，等以后买个carplay转接盒子，体验一下； 3、油耗方面，目前是8个油耗，还可以吧，大部分都是城市路况，这个油耗也是可以认可的，后期油耗在观察一下； 4、外观方面，毕竟是第一眼看中的，我认为在同价位的suv里面外观肯定是认可的，要不然不会去购买的，但是这个外观的漆面有点不大满意，刚提车这个划痕就有了，是不是这个漆面太薄了或者太软了呢。 5、内饰方面，平平无奇吧，毕竟是最低配，没什么好看的地方，后期看看改改皮座椅，加点装饰强化一下这个内饰吧。 6、车内空间，我一个正常身高的男人，前后排空间没什么压力，但是也没啥很大的惊喜，家人乘坐也足够了，就是后备箱觉得很大的，可以装很多的东西，备胎位置也可以装很多，这个不错。 再说说其他的缺点，右门位置异响多多少少有一点，看很多人都有这个问题，可能是通病吧，这个车大灯实在是太暗了，对不起LED这个大灯了，车里的灯也是很暗，在车库了有时候都看不清车内物品了。【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】
#用车感受【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 【个人情况】 本人男，95后，大西北的土著，上着朝九晚五的班，一直考虑买车，无奈资金没有到位，直到21年5月22日，迎接了大白的到来，目前行驶了有14400+，平常主要用于日常上下班，周五、天接媳妇上下班，假期长会出去自驾游，现在油耗7.9，冬天最高的时候10。 【内饰方面】 全车使用了皮革包裹，使用一段时间后，皮革出现了磨损，辟邪的桃木剑，被别人用尖头在中控台咋了一下，出现了一些印子，怎么搞都搞不掉，实在是心疼，全车的塑料感极强，且不耐磨损，轻微的剐蹭就会出现划痕，并且没有办法处理，刚提车时，车内异味大，听别人的建议，找一处空气流通较好的地方，打开窗子在太阳下暴晒，大概有个一周多，味道变小，就在再没有暴晒过，一直到现在，异味基本消失。 【驾驶感觉】 虽然说是紧凑型的suv，但是乘坐空间没有想象中的拥挤，后排坐三个人，腿部空间两拳，头部空间一拳半，不拥挤，后排靠背可以选择两种角度。后备箱空间也是不错，将后排座椅放倒以后，拉过一辆小型电动自行车，还有其他的生活物品，空间还是有余，我身高178，体重180，坐进去很舒适，头部空间一拳又两个指头，腿部也没有那么拘谨，同事的评价是空间可以，优秀！ 【储物空间】 很巧妙的将空间灵活的应用起来，而且有些地方的储物位置很赞，方向盘左边有一个小储物盒，不是很大，但是放行驶证，驾驶证，刚刚好，遇到警察同志检查，也不会手忙脚乱的去找，在副驾驶前面的长条储物盒，放湿巾，卫生纸，满足了副驾驶，吃东西擦手取纸的困难，有时候把口袋的手机，钥匙放在里面，也不用担心睡觉的时候，手机会掉进座位缝里。 【车机系统】 不得不说20万的车，装备了这样分辨率的车机系统，实在是很low，倒车的后视影像，很模糊，显示线条感觉全是三角形组成的，我以为是我摄像头的问题，直到我看见其他的兄弟换了其他的屏幕，我才发现我错怪了摄像头，出现过两次卡机的事件，重新启动以后就会好，不晓得兄弟们有没有遇见过这种情况！ 【优缺并存】 先说缺点，再谈优点，缺点，1、做工不是十分的精细，车辆的前引擎盖，两边的缝隙宽度不一致；2、车辆车窗下降时，会左右晃动，有声响，修复效果不佳，听老哥说，应该用双轨固定，却用了单轨，这应该就是问题关键咯，不懂听说；优点，省油，现在油价这么高，省钱才是王道，曾经用200的油跑出了600公里的好成绩，但现在可能不会有这样的成绩了；安全系统，全车标配七个安全气囊，为安全出行多了一份保障。 总体来说，世界上没有十全十美的东西，既然你选择了荣放，你要在赞叹它优点的同时，也要接受缺点，人无完人，更何况是一辆车，只要自己喜欢就好！
#提车作业1:【感谢骑驴看世界圈主推荐】先说说我的用车场景: 主要是想着家用车,图个省心省事耐用、油耗不怎么高、空间大点，偶尔省内自驾游，底盘不能太低，基本上就已经锁定了日系SUV了。 2: 根据自己需求当时考虑了奇骏/马自达crv/皓影欧蓝德荣放/威兰达等车，因空间和外形原因就去除了M自达和O兰德。因H影中保研碰撞性实验那基本上就把本田也去了。最后剩下二田的这两款车了。说实话，外观上看这两个车都不算好看，但实在是因为W兰达的前脸太难看了就选了荣放，当然也还有个核心原因:经过配置表对比以后，发现荣放的低配安全配置满满，感觉比较良心符合自己的要求，没错就是它了!(既要看外表也要看里子) 故选择了21款荣放钛晶灰都市版(因为白色要加2000觉得不划算、另外最低配安全配置满满，虽然舒适性上有缺失，但便宜了不少钱，值得选) 3:落地价最终好像是18.23万(二年免息)，订车时间是2021年的中秋节前一天，提车是今年元旦前。这个价格在本地当时行情来说确实是较便宜了。 4:再聊聊大家关心的买车的经验吧，买车一定要多对比，选定好车型、颜色后上懂车帝、某某之家看全国车友同型号车型的成交价是多少，做到心底有数，再去当地4S店逐一对比，最少要对比4~5家你才知道比较良心的价格，然后根据最良心的底价再去砍。和销售人员谈价的时候就直接告诉他什么都可以不要，关键看价格。送的东西本来也没多好，还不如不要把价格折进去，自己在外面花钱弄的还满意些! 5: 现在行驶了1万公里了，感觉空间很满意，唯一不足的是本人身高177，驾驶室进去的时候头要稍微注意一点，不小心碰到过一次，后备箱也很大放东西比较方便、做工嘛日系车家用车就那样，勉勉强强过得去，别抱太多的期望!关于有人说内饰简陋 认为家用车核心点不在意内饰是否豪华，要好用、耐用!不能本末倒置。 再说说1万公里以后开下来的感觉，高速风噪路噪都比较大隔音也一般!城里面60/70码的话，其实静音性还倒比较好。 转向很轻盈，我媳妇算半个新手开起来感觉也很轻松， CVT变速箱开起来非常平顺，几乎在任何情况下都没顿挫感，这一点非常满意 并线辅助功能很好用，现在在城区里边也开着，只要一不小心压到线会报警，有助于我们 确行驶。 还有L2级的自动驾驶功能非常好用，高速上作为老司机的我也用，开超长途的时候有助于缓解我们的驾驶疲劳这个可以点赞 缺点有一些，车漆有点薄，有点软，目前门把手位置已经有小划痕了，再就是随便一个树枝也是划痕，稍微大一点底漆就出来了。 7: 下一步想做个小改装，把车顶贴成黑色的，感觉蛮好看的 期待
RAV4荣放 · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共1317人评价
18万-25万SUV总榜
NO.115
低于85%的同价位车系
3.80
综合
3.43
内饰
3.58
配置
4.11
空间
4.28
外观
3.75
舒适性
3.73
操控
3.74
动力
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