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#爱车最不满意的点我作为一个经典福克斯的车主，说真的，这确实是一个时代的好车，操控精准，过弯稳定，优秀的机械素质，经久耐用的品控，现在还活跃在玩车群体中，但是我要吐槽一下经典福克斯最让我不满意的地方。 一、仪表盘脱焊问题 这个问题就是经典福克斯的通病，而且还是我觉得最严重的问题之一，无论是07款三角灯福克斯还是中期改款的经典福克斯，仪表盘脱焊基本会出现在每一台车上。十几万公里的时候就会出现，行驶途中出现转速表时速表归零，我当时正开着高速，就突然仪表盘出问题了，然后只能通过导航来看车速。而且仪表盘脱焊后，还打不着火，修好之前真的太折磨人了，我当时拍仪表盘拍的手都疼了，才打着车。这个问题真的就是一个痛点，去修理厂修的成本还不低，解决方法就是换个新仪表盘或者拿下来去家电维修店补焊，个人更推荐后者，成本会低很多。 二、市区油耗高 就无论是手动挡还是4AT的自动挡配置的经典福克斯，在市区道路上，油耗真的居高不下，我配上了我自己的两张油耗图。9.6L每百公里油耗就是在市区行驶的数据，就很难想象这是一台A级车的油耗，1.8排量，1.375吨的车重，加上走走停停的起步，就让这辆车的市区油耗超同级车很多。7.2L就是我在高速上的数据，所以大家都说美系车高速才稍微省油。 当然经典福克斯是一个好车，不过这两个缺点真的也挺让人闹心的。就排除这两个点外，对于我们车主来说，福克斯其实还是挺好的。
#老车整备清单大公开经典福克斯是一代好车，尤其是手动挡的两厢版本，更是操纵和颜值集于一身。但是对现在而言也是一个老车了，作为车主也给大家介绍一下老福克斯需要整备的地方。 一、首先是仪表盘虚焊问题 经典福克斯仪表盘虚焊问题是我觉得最需要整备的地方，因为行车电脑和仪表盘设计在一起，如果仪表盘出现虚焊了，那就会出现行驶路程中转速表和速度表突然归零的情况，就特别吓人。还有就是熄火后启动不了，车打不燃火真的就跟废铁没区别了。这个虚焊问题直接导致没法打火，只能狠狠的拍仪表台尝试点火，所以一定要重视这个问题。这边我的建议就是用六角梅花T25的螺丝刀把仪表盘拆下来，有条件的可以自己补焊，像我这种不会的，就买一个好材料，99.3%纯度的锡丝，(推荐德力西电气品牌的)然后找个家电维修点帮忙补焊，这样解决的成本也就几十块钱，如果去专门修理的话就是三百左右的成本，就会很高。 二、发动机右机脚胶更换 我刚拿到车的时候，发动机噪音很大。而且车身共振问题严重，车内的噪音也非常大。方向盘也会麻手。震的就跟漏电一样。有的车友在网上买的便宜的机脚垫换，用处不大，白装了。我自己是去成都一家专修福特的修理厂处理的。280元包工时费材料费，东西确实不错，换上后我上面提到问题都解决了。而且我现在行驶两万多公里，效果还是很好，所以在发动机上的东西还是要注意。 三、气门室盖渗油 这个是我唯一没弄好的地方，也给大家分享一下，我听信网上的虚假建议，买了一个铝合金的气门室盖拿去换，把原装的扔了，结果只有换里面的垫子就行了，我现在换火花塞的时候。师傅说已经漏油了，还不是很严重，不影响开，所以我现在还没处理，但是后面我还要去找个原厂件换回去。 四、油水更换方面 假如是二手车，一定要问前车主的保养时间，手动挡比较皮实，变速箱油我没有换，但是机油我是马上就换了，还有就是刹车油，如果试驾感觉刹车距离长，就可以检查刹车片和刹车油了。安全方面还是要即时整备。 以上就是我觉得最主要需要整备的几个地方，比如还有一些底盘胶套老化什么的，如果换总成的话成本就太高了。不过不是太影响驾驶。其实这个车是经久耐用的，主要还是易损件的更换，维修，还有就是关于行车安全方面一定是最重要的，安安全全的出行才是我们的目的。
#老车整备清单大公开福克斯这个名字，应该大部分7-8-90后都听过！我2021年疫情的时候看中了一台福克斯2.0的版本，也就是当年号称福克斯S的车型，141p马力，运动版，全车运动内饰加持，音响也更好，关键那2009年车的纯粹驾驶操控，没有花里胡哨的智能，全机械化的内饰功能！真的让我爱不释手！ 好，入坑第一步！选车！ 这车是一手车，一手车在二手市场里面，是非常关键的，而且商家承诺实表14万公里，无大事故，记得把这些写入合同，确保自己买车的保障！当年价格24000，2009年新车20万＋，11年后居然只要24000！真的非常划算！ 入坑第二步，整备！ 由于这车我用来玩的，所以，我当时还是秉承省钱原则，回来抬起就发现这车和商家说的车况还是很吻合，没有大事故，发动机变速箱也没问题！最后做了以下保养 1，更换二手拆车方向机 2，更换后桥 3，更换机油，（不换波箱油，理论上6万公里一次更换的，我想着不一定长期持有，就先不更换） 4，更换轮毂轮胎 5，全车发动机舱清洗（结果洗坏了个发电机） 整备旧车很重要一点，就是彻底，很多细节一定要检查清楚，气门室盖垫有没有漏油，有没有烧机油，方向机是否漏油，避震是否漏油，球头有没有松动，水箱冷却系统是否正常等等，都要检查清楚，避免开着开着就出问题，三天两天又要维修，这是很重要！ 说在后来，车我玩完，就给我爸爸代步，他又开了几年，这过程就坏了水箱，更换了水箱花了几百块钱，其他就是日常保养！ 这福克斯，是真的非常耐操，不愧福克斯是一个全球经典车型，2.0的机头也真的非常棒，不是1.8那种可比！！ 有喜欢的，也不防收一下玩一下！
#你身边有人买二手车吗身边总有人聊买卖二手车的事，有人说能捡着性价比高的好车，也有人吐槽买到问题车天天修。我舅舅去年花6万多买了辆18款福特福克斯，手动挡配1.6升自然吸气发动机，到现在开了快一年，没遇到大麻烦，但也确实没什么惊喜，算是个挺实在的二手车主经历，或许能给想入二手车的人提个醒。 舅舅买这车的需求特别明确，就是日常代步，接送孩子上下学，偶尔周末带家人去周边转一圈，预算卡死在7万以内，还得是合资车，觉得皮实些。一开始他看了不少车，日系车年份近的超预算，国产二手车又总担心小毛病多，兜兜转转盯上了福克斯。找车的时候没敢瞎逛，托了个懂车的朋友一起，前后看了三辆同款，前两辆要么内饰磨损严重，要么发动机声音不对劲，直到遇到第三辆，也就是现在这辆。 第一次去看车，车主是个上班族，说这车是自己开的，没出过事故，就日常通勤用，因为换了新能源才打算卖掉。舅舅和朋友围着车转了好几圈，朋友打开引擎盖，看了发动机舱里的管线，说没有明显的维修痕迹，螺丝也没动过；又趴地上看底盘，没发现渗油的地方；内饰里的座椅、方向盘磨损不算严重，就是中控屏特别小，连倒车影像都没有，车主说原厂就没这配置，他自己也没加装。试驾的时候，手动挡换挡还算顺畅，就是1.6升的自然吸气发动机，动力确实差点意思，起步的时候得给足油，超车时得提前预判，踩深了油门也没太明显的推背感，不过舅舅说代步够用，他也不追求开快车。 最后谈价格，车主一开始要6万5，舅舅跟他磨了两天，又让朋友帮忙验了次车，确认没大问题后，以6万2的价格成交。过户的时候手续办得挺顺利，车主把保养记录也给了，说之前都是按时做的基础保养，没做过额外的大修。舅舅当时还挺担心，怕买到泡水车或者事故车，特意花了两百多找第三方检测机构做了个全面检测，报告出来说车身结构没损伤，也没泡水痕迹，这才放了心。 开了这大半年，舅舅说这车没让他失望，但也确实有不少小毛病。最明显的就是动力弱，每次上高架，想从匝道并入主路，都得提前加速，要是遇到车多的时候，得等半天才能找到机会；满载的时候更明显，坐满五个人再开空调，踩油门感觉发动机有点“费劲”，转速上去了速度却提得慢。然后就是偶尔的小毛病，有次下雨天开车，雨刮器突然卡住了，停在挡风玻璃中间，后来找维修店修了下，说是连杆有点松动，花了一百多块钱；还有次启动的时候，仪表盘亮了故障灯，吓了他一跳，开到维修店检查，说是传感器有点问题，复位后就好了，没花多少钱。 不过抛开这些，这车也有让舅舅满意的地方。首先是油耗不高，市区开的话，百公里油耗大概7个多，高速能降到6个左右，加92号汽油，一个月油费也就四百多，比他之前开的老面包车省不少。然后是操控感不错，手动挡的换挡逻辑清晰，方向盘也挺稳，开起来不飘，尤其是跑郊区小路的时候，转弯变道都挺灵活。空间方面，前排坐两个人没问题，后排要是坐三个成年人会有点挤，但舅舅平时就带老婆孩子，空间完全够用，后备箱也能放下孩子的推车和露营装备。 舅舅说，买二手车最忌讳的就是贪便宜和图配置。他一开始也看过一辆价格更便宜的福克斯，比这辆便宜五千块，但那辆车内饰破损严重，发动机还有异响，朋友劝他别买，说后期修起来花钱又费心，他听了劝才没入手。还有配置，这车连倒车影像都没有，他一开始觉得不方便，后来自己花三百多装了个，用着也挺好，比起那些配置多但有暗病的车，他更愿意选这种基础配置但车况好的。 现在舅舅总跟身边想买二手车的人说，买二手代步车，别追求多好的动力和多高的配置，重点看车况，没事故、没泡水、没大修，日常开着顺手就行。像他这6万多的福克斯，虽然动力差了点，偶尔有小毛病，但胜在稳定，没让他多花钱，也没耽误事，对于只用来代步的人来说，已经算挺值的了。毕竟买二手车不是买彩票，想捡大漏很难，不踩坑、符合自己的需求，就是最好的结果。
福克斯 · 懂车分（口碑）
3.67
“良好”
共1051人评价
3.67
综合
3.45
内饰
3.45
配置
3.24
空间
4.08
外观
3.69
舒适性
4.00
操控
3.79
动力
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