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#秀出你的关门声车门关门声，应该没几个人关注吧？虽然有一部分人觉得关门声不会影响购车，但很多人在买车时，都会优先听听关门声音沉不沉，沉的话，嗯，这车不错。尤其以10万级别的车为例，家用代步，唯一 能听点的，就是关门声了。福克斯，关门声音清脆，甚至有撞铁的声音，并不能讨好消费者，相反卡罗拉、朗逸和轩逸甚至法系的标致308等，关门声就控制得很好，听起来很沉闷。虽然关门声音并不能代表什么，但在中国这样的消费市场，这也是一个影响因素，或许是各个车系造车特点，又或者有些压根不会放成本来控制这些小细节吧。10万级别，你觉得哪个车的关门声音最好听？
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小迪爱聊车：跑了大半天高速的新福克斯，结果油耗还是这个样子😰😰所以什么三缸机能省油的鬼话千万别信😡
#买车“我要我觉得”【2020款经典福克斯两厢上市！仅推出一款车型，售价12.28万元】日前，我们从官方获悉，2020款福特经典福克斯两厢版正式上市，新车共推出一款车型，售价12.28万元。外观方面，新车保持了上一代福特福克斯的设计，配置与此前的2018款自动风尚型智行版较为相似。配置方面配备LED日间行车灯、电动调节后视镜、四门一键升降车窗、8英寸液晶中控屏、6扬声器音响系统、前排座椅侧面气囊和侧气帘等，此外，新车还提供了红黑、蓝黑以及深色内饰可选。动力方面，新车延续了此前的动力配置，搭载一台1.5L发动机，匹配一台6速手自一体变速箱，最大功率90kW，最大扭矩为152N·m，并满足国六排放标准。
#福克斯Active有哪些卖点福克斯Active作为一个SUV，底盘离地间隙150mm，外形我觉得也挺好看，颜值高内饰用料也更好，当然空间也大得多，貌似除了头部空间稍微小一点，腿部空间不错。动力是1.5T配8AT的自动变速箱，以STline的加速成绩来看，不错，最主要是价格，福克斯Active的价格13.98-15.38万，个人觉得还算合理可以接受。
#轿车SUV怎么选科鲁兹、福克斯车主换购时选择其它品牌： 在美国市场，福特已经几乎放弃了紧凑级车型和轿车车型，将精力转移至利润更高的SUV和皮卡车型。原本福特认为自己现有的紧凑级和轿车用户，将会升级换购福特的SUV或皮卡，但根据Edmunds的研究发现，这些用户中的绝大多数选择了其它品牌。
#“鸡头凤尾”怎么选这段时间我陪朋友去看车，预算15万内落地买轿车，属于这个级别的主流三厢车都试驾了一遍，朗逸轩逸卡罗拉福克斯雷凌，甚至国产的名爵6，比亚迪秦pro等车型。最终，纠结在雷凌和福克斯之间。 全新一代雷凌产品力非常强，舒适性和安全性配置非常丰富，颜值也有所提升，关键还采用了全新的TNGA平台打造，四轮独立悬架省油动力够用。但就是配置有些畸形，而且空间变小了。 福克斯纠结什么呢？可以说，福克斯依然是15万以内操控最好的轿车，尤其是底盘的调校功力真的很深厚，1.5T 170多马力匹配8at，动力总成很优秀。而福特让人诟病的空间小油耗高的毛病，在福克斯身上也消失了。甚至可以说，福克斯的空间比雷凌还要大。但是纠结什么呢？全系三缸，这让很多消费者敬而远之。 福克斯的1.5T三缸，真的不抖，特别稳，不要人云亦云，适合自己的才是最好的，管他什么三缸四缸呢？三杠如果一无是处的话，为什么还能上市？还有人买呢？ 同样是14万出头落地，朋友更意向的车型是雷凌，但要是给我选的话，我会首先考虑福克斯，在于动力，在于底盘，在于空间。 帝友们，15万落地价，雷凌和福克斯该怎么选呢？
#福克斯Active有哪些卖点短暂的福特Funday试驾，比较匆忙，但从我试驾的这两款车型中，我能感受到福特在努力的宣扬自己的品牌文化，更强调自己产品的操控特性，并在市场上主打运动型车的形象，来迎合更年轻的消费者和市场。那么，你喜欢现在的福特吗？
福克斯 · 懂车分（口碑）
3.67
“良好”
共1069人评价
3.67
综合
3.45
内饰
3.45
配置
3.24
空间
4.08
外观
3.69
舒适性
4.00
操控
3.79
动力
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