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    公路指南

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    #25款腾势D9#说是升级不如说是换代，价格没变33.98-46.98万 插混版搭载第五代DM技术，综合续航1100km，馈电油耗低至5.85L/100km 纯电版车型基于e平台3.0打造，全系标配800V平台，纯电续航分别为620km和600km（四驱），充电5分钟可补能243km 全系标配云辇-C智能阻尼悬架和智能预瞄系统 全系标配“天神之眼”高阶智驾 在车身尺寸上高度降低20mm，其它则保持一致 新增10.25英寸副驾娱乐屏，音响升级成帝瓦雷音响 第二排独立座椅支持一键零重力模式，二排座椅前后移动距离达到1080mm同级超长 第三排座椅前后移动距离增加到200mm，配备座椅4向电动调节，具备座椅通风、加热功能，并支持一键放倒

    #25款腾势图1#25款腾势图1
    #25款腾势图2#25款腾势图2
    #25款腾势图3#25款腾势图3
    #25款腾势图4#25款腾势图4
    2024-12-27
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    一辆

    车评创作力LV3车评创作力LV3
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    标配带激光雷达的天神之眼！ 新增标配前排电吸门、7.5L冷暖冰箱、帝瓦雷剧院级声场以及，全系都标配有云辇-C悬挂！底盘质感有保障 从之前试驾体验看，腾势D9这局强化了智驾部份的能力，同时增加用户需要的舒适性配置，特别是前排电吸门是很有使用好感的！ 定价起步仍维持原本的水准（34万内），但配置和机械部份升级不少，年底的MPV市场仍就是斗得水深火热！岚图梦想家和腾势D9，依然是新能源MPV市场竞争最激烈的两款！

    标配带激光图1标配带激光图1
    标配带激光图2标配带激光图2
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    标配带激光图4标配带激光图4
    标配带激光图5标配带激光图5
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    2024-12-26
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    记录生活的小德

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    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    RAV4荣放车主·车龄16年

    腾势D9 2025款上市，全系标配智驾，起步价33.98万起 2025款腾势D9正式上市，新车共推出8款车型，起步价33.98万元。全系标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统、10屏互联、云辇-C智能阻尼车身控制等配置，插电混动版综合续航达1100km，纯电版充电15分钟续航243km。 新车在外观、内饰、动力和舒适性方面均有升级，特别是第二排Air SPA双零重力座椅和第三排电动调节座椅，提升了乘坐体验。尽管价格与老款车型相近，但配置大幅增加，显示出厂商的诚意。

    腾势D9 20图1腾势D9 20图1
    腾势D9 20图2腾势D9 20图2
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    2024-12-26
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    腾势汽车

    持之以恒LV1持之以恒LV1
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    25款腾势D9正式上市 一图读懂各大款型怎么选 MPV王者 再立6大标杆 #MPV王者25款腾势D9再立标杆#

    25款腾势D9图125款腾势D9图1
    25款腾势D9图225款腾势D9图2
    25款腾势D9图325款腾势D9图3
    25款腾势D9图425款腾势D9图4
    25款腾势D9图525款腾势D9图5
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    2024-12-26
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    炎龙说车

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    U1S1，25款腾势D9这价格真的可以，南方的小伙伴选EV智驾版，北方的小伙伴优选DMI-i智驾版，我个人比较喜欢3898这个配置，性能、舒适全有了，你们中意哪个配置？

    U1S1，25款图1U1S1，25款图1
    U1S1，25款图2U1S1，25款图2
    2024-12-26
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    郑谊

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    【2025款腾势D9上市！33.98万起！再树豪华MPV新标杆！】 1. 造型设计小修小改，中网全新设计，车顶有激光雷达 全系标配！新增 繁星灰配色！ 2. 舒适方面 二排16点按摩，加热通风记忆，零重力座椅152度后仰，双小桌板。 第三排 加热 通风！ 二排三排5个儿童安全座椅接口。 一排 帝瓦雷头枕音响，座椅10点按摩。 3. 底盘上全系 云辇C智能阻尼车身控制系统， 智能电四驱系统！ 4. 动力上 第五代DM技术，热效率45.3%，综合续航1100公里，亏电油耗5.85升，6kw对外放电！ 5. 智能上10屏互联！ 6音区识别， 标配天神之眼高阶智驾！

    【2025款腾图1【2025款腾图1
    【2025款腾图2【2025款腾图2
    【2025款腾图3【2025款腾图3
    2024-12-26
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    汽车图书室

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    2025款腾势D9将在12月26日正式上市，作为腾势旗下的旗舰MPV，新的D9在外观、内饰和技术配置方面进行了全面升级，旨在为消费者提供更舒适、便捷的出行体验。 腾势D9的外观延续了家族的设计理念，前脸部分依然以大尺寸的格栅为主，中央的“嘴巴”设计配合两侧的贯穿式镀铬饰条，视觉上增强了宽度感，并且与车身整体比例协调。LED灯组保持了简洁而功能性的设计风格，没有过多的装饰，突出实用性。在车尾部分，增加了扰流板的设计，虽然这看似是个小细节，但的确提升了车尾的运动感，符合市场对MPV的多样化需求。 车身侧面的设计同样维持了流畅的线条，车顶线条的延伸不仅优化了车内的头部空间，也使得车身看起来更修长、更具优雅感。而大面积的车窗设计使车内光线更为通透，尤其对于MPV这样的车型，良好的采光无疑是加分项之一。尽管整体轮廓显得比较方正，或许在视觉上略显保守，但这种设计恰恰迎合了那些注重实用性和功能性的消费者需求。尤其是在商务及家庭用车的场景下，稳重的外观反而更容易赢得消费者的信赖。 从个人角度来看，我认为腾势D9的外观设计策略相对务实，尤其是在MPV市场，外观设计通常需要在家庭需求与商务需求之间找到平衡。腾势D9显然偏向于商务风格，虽然没有像岚图梦想家那样强调年轻化或未来感，但这种成熟的设计反而能够更广泛地被不同类型的消费者接受。 新车的一大亮点是车顶增加了激光雷达，增强了车辆的智能驾驶辅助系统。此外，内饰方面有所优化，预计将搭载怀挡设计，并对中央岛台布局进行改进，使得车内空间更加符合豪华与科技感的需求。 2025款腾势D9的车身尺寸为5250×1960×1900mm，轴距为3110mm，这些数据使得其三排七座布局不仅可以满足家庭出行的需求，也提供了较为宽敞的空间。配备了零重力座椅后，长途旅行时的舒适性得到了进一步提升。车内还配备了冰箱触控显示屏等配置，增加了日常使用的便捷性，尤其适合家庭出行或商务接待。 动力系统方面，腾势 D9 搭载的比亚迪第五代 DM 技术和1.5T 插电混动系统，提供了出色的动力表现和效率。最大功率达到115kW，而纯电续航能力根据配置不同可达145km或155km，综合油耗控制在6.65L至7.15L/100km之间。这一配置不仅满足了日常城市通勤的需求，也在一定程度上解决了环保和经济性的考虑。 2025款腾势D9在多个方面进行了优化升级，涵盖了外观设计、内饰舒适性、空间利用和智能配置等各个方面。

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    2025款腾势图22025款腾势图2
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    2024-12-26
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    车管小科普

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    2025 款腾势 D9 的即将上市不仅是一个产品更新的标志，也是汽车市场对高端 MPV 的需求响应。此车型在设计、技术和市场策略方面的全面升级，旨在满足越来越挑剔的消费者和复杂的市场环境。 在外观设计上，2025款腾势D9进行了一些细微调整。前脸进行变化，虽然保持了大嘴式进气格栅的霸气轮廓，但内部的装饰条由多边形变为了“L”型。这种设计是否吸引你，很大程度上看个人喜好。最引人注目的是车顶新增的激光雷达，显然是为了强化智能驾驶系统。这种配置非常抢眼，但具体的性能还需要通过实际使用来验证。 EV版本的外观则继续采用封闭式前脸和直瀑式银色饰条的设计，展现出更强的未来感。侧面造型基本维持不变，但在前翼子板上新增了一个侧摄像头，而轮毂仍旧采用多辐条设计，展现出稳重的风格。尾部的变化较小，采用了贯穿式尾灯和后扰流板的传统设计。总的来看，新款在保持经典风格的基础上，增添了一些现代科技元素。 车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5250/1960/1900毫米，轴距为3110毫米。相比现款，高度略有降低，但其他尺寸保持不变。这样的尺寸在MPV领域中非常突出，宽敞的内部空间毋庸置疑。但对于新手司机来说，大尺寸可能意味着停车时的挑战，你们有信心驾驭这样的“巨无霸”吗？ 动力方面，2025款腾势D9采用了比亚迪的第五代DM技术，搭载了1.5T发动机与插电混动系统，最大功率为115kW，最高车速可达190km/h。这样的动力系统可以满足日常的城市驾驶和高速行驶需求，同时兼顾了燃油经济性。 新车搭载了39.938kWh的电池组，纯电续航为145km或155km，综合油耗分别为7.15L/100km和6.65L/100km。这样的续航和油耗表现，不仅符合环保标准，也能有效降低车主的使用成本。 腾势 D9 在连续两年获得MPV市场销量和保值率双第一的成绩后，新款的市场定位显得尤为重要。它主要面向中高端家庭用户和商务群体，这些用户群体对车辆的稳定性、空间利用和售后服务有着较高的期待。 结论 总的来说，2025 款腾势 D9 凭借其豪华的设计、前沿的技术和良好的市场表现，展示了其成为高端 MPV 市场领军者的潜力。尽管其面临的挑战包括如何平衡科技与实用性的关系，以及如何满足用户对长途舒适性的更高需求。

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    2024-12-26
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    车界懂大咖

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    森雅M80车主·车龄12年

    从月销10000多台，到现在的6000多台，近半年来，腾势D9销量一路下滑，如今，2025款腾势D9即将上市，受到了很多消费者的高度关注。    据悉，2025款腾势D9将于12月26日正式上市，新车将搭载比亚迪第五代的DM-i混动技术，其发动机最大功率相比老款，将有效提升13kW，达到115kW，续航方面，会分别提供145km和155km的纯电续航版本。大家觉得，2025款的到来，能够挽回销量吗？

    从月销1000图1从月销1000图1
    从月销1000图2从月销1000图2
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    2024-12-24
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    侃谈车闻

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    标致5008车主·车龄8年

    25款腾势D9，12月26日就将上市，重塑豪华MPV新标准 新款增加了激光雷达版本，智驾能力得到不少提升 年底想换MPV的朋友们，还可期待腾势D9

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    2024-12-23
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    中国汽车画报

    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1

    2025款腾势D9将于12月26日正式上市。新车将搭载比亚迪最新的第五代DM技术，并可选装激光雷达。 从曝光的申报图来看，新车整体沿用了现款车型的设计风格，前脸钻石切割样式的格栅搭配犀利的前大灯组，整体辨识度较高。车尾增加了“比亚迪 DM-i AWD”的标识，彰显其动力系统的升级。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5250*1960*1900mm，轴距为3110mm。值得一提的是，新车还可选装激光雷达，能够大幅提升车辆的感知能力和安全性。 内饰方面，新车同样延续了现款车型的布局，D型方向盘、小尺寸液晶仪表以及大尺寸中控屏均得以保留，但换装了怀挡设计，预计中控岛台区域也将有所变化。 动力部分，新车将采用比亚迪第五代DM混动技术，搭载由1.5T发动机+电机组成的插电混动系统，发动机最大功率为115kW。电池方面，新车将配备容量为39.938kWh的电池组，纯电续航里程分为145km和155km两种，对应的油耗分别为7.15L/100km和6.65L/100km，具有出色的能效表现。

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    2024-12-23
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    言车社

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    2025款腾势D9官图发布，外观针对混动版做了微调，中网内部改成了类似“L”型的样式，而纯电版的外观并没有明显变化。另外官图中还看到了带激光雷达的车型，所以还会提供带高阶智驾的车型。尺寸方面，2025款的长宽高分别是5250/1960/1900mm，轴距是3110mm。内饰部分，2025款腾势D9布局基本不变，配备有悬浮式中控屏、二排扶手屏、二排娱乐屏幕等配置。此外，第二排独立座椅将支持一键零重力模式，并配备帝瓦雷音响系统。动力方面，将搭载比亚迪的第五代DM混动技术，预计会继续搭载磷酸铁锂刀片电池，纯电续航有145km和155km。

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    2024-12-23
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    车若初见

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    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    2025款腾势D9亮相，几个主变化： 1.DM5.0动力系统 2.激光雷达，也就是天神之眼智驾，支持城区和高速的高阶智驾 3.前脸鳞片组换成倒“L” 4.增加副驾屏，现总共10块屏 5.增加和调整部分功能配置 新车本月26号上市。预计价格，加量不加价是一定的，可能还会比现在低，毕竟D9是腾势的走量车，现在是24年底的阶段，再加上几个竞品价格都已很低且全系标配一堆。所以，起步定价和标配是25款车型的大看点。另外，底盘的调校是否还有变化？ 家家提智驾，比亚迪更需要。其实MPV更需要高阶智驾，毕竟长途出行是MPV的一大重要场景。

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    2025款腾势图22025款腾势图2
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    2024-12-23
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    智慧科技生活

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    #2025款腾势D9# 硬核来袭，消息爆料称12月26日正式上市！ 全新搭载第五代DM技术，1.5T发动机+插混系统，续航升级，油耗更省，纯电模式下续航可达155km。 设计上也很有亮点，换装怀挡设计，内饰更高级还省空间；新增激光雷达、天神之眼尾标等选装，科技配置豪华直接拉满！ 外观延续经典优雅，车身尺寸依旧大气，7座布局依然舒适宽敞。用一句话总结：实力与颜值兼备，家庭出行和商务接待都拿捏！此前一直是MPV车型的销冠，这一次更新值得关注！ 大家对这次升级怎么看？一起聊聊吧！👏 #腾势D9#

    #2025款腾图#2025款腾图
    2024-12-20
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    鑫仔撩车

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    五菱星光PHEV车主·车龄1年

    【2025款腾势D9将于12月26日上市，换装怀挡设计】 我们从官方了解到，2025款腾势D9将于12月26日上市，新车已于此前完成申报，外观与现款基本保持一致，只是在车顶上方加装了激光雷达，其智驾表现预计会有明显提升。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5250/1960/1900mm，轴距为3110mm。 变化最大的莫过于该车车内，虽然延续现款车型的布局，但其将换装怀挡设计，预计中央岛台区域会有比较大的变化，另外目前还无法判断新车是否会配备副驾娱乐屏。 新车将采用第五代DM技术，搭载型号为BYD472ZQB的1.5T发动机并配合插电混动系统，最大功率115kW，最高车速190km/h。电池方面，车辆将配备39.938kWh电池组，纯电续航分别为145km、155km，油耗分别为7.15L/100km、6.65L/100km。

    【2025款腾图1【2025款腾图1
    【2025款腾图2【2025款腾图2
    2024-12-20
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    车壹圈

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    POWER车评人LV3POWER车评人LV3
    持之以恒LV3持之以恒LV3

    【比亚迪再度发声：坚决抵制恶意抹黑】日前，比亚迪再度宣布起诉某恶意抹黑的网络用户，理由很简单：该用户长期发布针对比亚迪及旗下子品牌的大量不实言论，严重损害了公司的品牌声誉。 实际上，比亚迪从去年开始似乎就成为了车圈的“招黑体”，用“树大招风”来形容这种现象或许再为合适不过。为此，比亚迪带头呼吁各界共同抵制黑公关、反对拉踩式营销，并悬赏征集黑公关线索。随后，部分恶意抹黑的网友也受到了应有惩罚。 近年来，以比亚迪为代表的中国品牌借力新能源化、智能化，在汽车领域实现了换道超车，这样的成绩无疑是难能可贵。眼下，这种明里暗里的黑公关乱象却把行业搞得“乌烟瘴气”，实在极不可取。与其靠这样的拉踩式营销贬损他人，相关车企还不如苦练内功，把技术、产品、服务做好，才能助力中国更好、更快地从汽车大国变为汽车强国。 正如比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在对外回应时所言：比亚迪接受媒体的批评和监督，但对黑公关和黑媒体，将一追到底、绝不姑息！ 这里，不妨改编某电影的一句经典台词：“收手吧，黑公关乱象！”

    【比亚迪再图1【比亚迪再图1
    【比亚迪再图2【比亚迪再图2
    【比亚迪再图3【比亚迪再图3
    2024-12-12
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    蜗牛车志

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    奥迪A5L Sportback车主·新提车

    300公里长测：腾势D9馈电油耗8.6L，传祺E9还更省？！

    300公里长测7246655001308135461视频300公里长测7246655001308135461视频
    2024-12-09回复
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    车视玩家

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    两年销量超25万+ 腾势D9获纯电动MPV满意度第一名

    两年销量超7445561164291129918视频两年销量超7445561164291129918视频
    2024-12-07
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    新能源情报分析

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    D9获得了纯电动MPV满意度第一名

    D9获得了纯7445547015435518526视频D9获得了纯7445547015435518526视频
    2024-12-07
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    新能源情报分析

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    D9获得了纯电动MPV满意度第一名

    D9获得了纯7445529515201790526视频D9获得了纯7445529515201790526视频
    2024-12-07
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    比亚迪11月份的销量不知道要打醒多少人。 要不是比亚迪及时公布了11月份的销量数据，比亚迪还不知道被多少人怒骂。 比亚迪当时公布第1000辆汽车下线的时候，很多人觉得不相信，现在看比亚迪11月份的销量，这些人总该相信了。 这就是速度。比亚迪10月份卖出了46万辆，11月份就变成50万辆。12月份不用太多，只需要仍然保持50万辆，比亚迪就将排名全球第三。 2023年全球第九，2024年全球第3，2025年肯定会超越现在全球第二的福特汽车，估计再过三年，本田汽车也将拿下。 不管王传福是怎么做到的，但在让中国成为汽车出口强国的方面上，王传福确实可配享太庙了。

    比亚迪11月图比亚迪11月图
    2024-12-07回复
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    噱头还是实用？体验腾势D9 EV双枪快充，充电确实快

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    2024-11-26回复
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    人生第一辆车，到底是买新能源车还是买燃油车？很多人都说一年如果是1万公里以下就选燃油车，一万公里以上就选新能源车，其实这个是错误的，准确的说，北方就直接选燃油车好了，南方也不应该以燃油车时代的行驶里程数来衡量，因为买新能源车以后，每年行驶里程绝对比预估的要多很多，我就是一个例子。 如果是城市内通勤代步多，而且有条件安装充电桩，那么不要犹豫，直接选新能源车就好，至于纯电还是混动，那就根据自己的实际情况来就好了。 如果是长途高速多，那么就不需要考虑纯电车了，直接燃油车，长途行驶燃油车费用也并不高，也很省油，最主要的是方便。你们觉得呢？

    人生第一辆图1人生第一辆图1
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    2024-11-22
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    小甘大人

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    宝马1系车主·车龄5年

    沉浸式体验腾势D9，电吸门＋冰箱＋云辇-C底盘＋零重力座椅＋智驾

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    2024-11-21
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    小潘曰车

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    吃个饭顺便奶一口免费电，这迈巴迪有点意思

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    2024-11-18
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    掰车术语

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    上一篇说长城受欢迎，评论区有很多不同意见，大家探讨的很和谐 既然大家有很多不同意见，那咱们专门开个帖子，在这里大家留言互相讨论 评论区全面开放，也让长城的人看看 大家可以从产品、营销、文化等等各个维度发表自己的观点，但要复合事实，也不要恶意攻击，对于不同意见不要互喷 如果大家拿不到内容了，那就是被和谐了 关于被和谐我已经习惯了，被和谐的太多了 增加一个这几天的信息热点 比亚迪这架势卖400万辆没问题了吧？ 9月买了41万辆，10月直接干到50万辆以上了，前10个月比亚迪已经卖了323万辆了，感觉剩下两个月比亚迪还能卖100万台。 长城今年能完成130万辆就算厉害了，前10个月就卖了97万台，最近这俩月基本在10万台左右。 这特么的，人家一个月顶你半年销量，这咋比啊，这不没苦硬吃呢嘛

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    2024-11-16回复
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    哔哔车事

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    宋PLUS DM车主·车龄4年

    比亚迪十万档月销里程碑时间节点： 破10万辆：2022年3月首次月销量突破10万辆，当月销量为104,338辆； 破20万辆：2022年9月首次月销量突破20万辆，当月销量为204,605辆‌‌（跨度用时6个月）； 破30万辆：2023年10月首次月销量突破30万辆，当月销量为301,833辆（跨度用时13个月）； 破40万辆：2024年的9月首次突破40万辆，当月销量达419,426辆（跨度用时11个月）； 破50万辆：2024年的10月首次突破50万辆，当月销量达502,657辆（跨度用时1个月）；

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    2024-11-04
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    爱豆车

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    凯迪拉克ATS-L车主·车龄8年

    10月销量谁最强？长安加吉利不如比亚迪。奇瑞海外优势巨大，超过比亚迪与吉利加长安海外销量数据总和。 10月刚过，各大造车新势力和自主品牌纷纷公布了销量战报。相比于合资车普遍的低迷，它们如此积极的张榜公布，自然是都表现不俗，甚至有些数据让人意外。比亚迪10月销量首次突破50万大关，继续巩固国内销量第一的宝座，强得有点过于恐怖。奇瑞排在第二，月销超27万辆，海外月销超11万辆，优势巨大，长安月销超25万辆，开启了强势复苏，吉利也保持增长，月销超22万辆，不过增速较慢，已经排到了第四。 吉利、长安都曾是国内的自主销量一哥，只可惜在新能源的浪潮中，燃油车与新能源两手都要抓，终究是比不过专注于的新能源的比亚迪，不仅被反超并且优势不断拉开。10月销量数据方面，长安加吉利都不过比亚迪，这就是现状。而海外销量方面，奇瑞月销111922辆，比亚迪为31192辆，长安30831辆，吉利32544辆，可以说奇瑞一家超过比亚迪和长安以及吉利三家销量之和还多。

    10月销量谁图110月销量谁图1
    10月销量谁图210月销量谁图2
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    10月销量谁图410月销量谁图4
    2024-11-04
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    腾势汽车

    持之以恒LV1持之以恒LV1
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    内容鉴赏官LV2内容鉴赏官LV2

    以爱赋能，共筑友好。宜商宜家全能MPV#腾势D9#和腾势D9熊猫版🐼萌趣亮相第三届宋庆龄早期教育国际论坛，助力儿童早期教育高质量发展！#儿童教育##一起家庭教育#

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    2024-10-29
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    腾势D9 EV · 懂车分（口碑）

    4.06

    “优秀”

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    共54人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.48

    低于70%的同价位车系

    4.06

    综合

    3.94

    内饰

    4.33

    配置

    4.05

    空间

    4.11

    外观

    4.21

    舒适性

    3.82

    操控

    3.99

    动力

    圈子热议

    24款腾势d9ev最低配 目前30以内能拿下吗？

    71回答

    腾势 D9 有必要安装阻尼平衡杆吗

    52回答

    这车适合日常开吗

    49回答

    你们买的啥配置？市区用，有没有必要上四驱？

    45回答

    d9混动还是纯电啊，我想家用

    54回答

    平均下来一公里需要多少钱电费

    44回答

    你别说 正面还真蛮耐看的

    53评论

    27点赞

    纯电和混动哪个好

    44回答

    D9纯电续航里程是多少

    57回答

    到底是混动的好还是纯电的好呢！偶尔也跑跑高速

    43回答

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