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#理想提车全流程？🎬我是去年2月9号提的这台24款理想L6Pro新能源车的，整个过程大约用了一个半小时，下面就来分享一下我的提车步骤和注意事项以及一些小经验。 一、提车步骤 1️⃣验车环节：接到提车通知后，就开着车一路向理想交付中心跑，到店停好车后，就和交付专员简单聊了几句后，她就带我们去停车区验车了。到车跟前后，交付专员就陪着我们开始逐项验收，我打着强光手电绕着车身一点一点看了一圈，没发现什么问题，接着就挨个看了轮胎和玻璃的生产日期，都在正常范围；然后就钻进车里把座椅、中控台都过了一遍，没发现划痕：公里数显示12公里；打开引擎盖后看到管线排列整齐，没有油污；最后试了所有的车门、车窗、后备箱的开关都很顺畅。整个验车期间，交付专员全程跟着没有催促，还主动提醒我后备箱底下有随车工具、三角架和反光背心等，总体上很顺利。 2️⃣办理手续：验完车没问题，交付专员就带我去服务台办理手续。因为我走的是全款，流程并不复杂，先核对订单信息，然后扫码付尾款，接着签订购车合同、买保险，最后是办临牌。原本以为临牌还得去车管所，结果店里直接对接了车管所系统，10分钟左右就打出来了。整个过程从付款到拿到临牌，也就40分钟，比我当年买锐界时，跑车管所来回折腾办临牌省事太多了。 3️⃣物品交接：手续办完后，交付专员拿来一个文件袋，把购车发票、合格证等所有材料都装进去交给了我。然后就带着我进到车里，从激活车辆到各种功能如何使用，都一一进行了讲解示范。之后就简单的走了个交车仪式。至此整个提车步骤结束。 二、注意事项及经验 1️⃣是验车一定要慢，要仔细。不要被销售干扰，按着自己的节奏来。从家出发前一定要带个手电，从侧面一照就能看出有没有突兀的地方，重点看车子前铲和后尾杠下沿，这些部位在运输过程中极易发生刮蹭，再就是看车门底边和轮毂上有没有刮花。同时核对轮胎和玻璃的出厂日期，如果有某一块玻璃或某一条轮胎日期和其它的对不上，那大概率是后换的，那这台车就不能要，十有八九出过事故； 再就是核对车辆信息要逐条对照。车架号、发动机号、生产日期、配置单等必须要跟合同及合格证上的完全一致。 启动后先看仪表盘里程，新车通常在50公里以内都属于正常的，超过这个数就要问清原因了。然后再测试全车功能是否正常，比如全车灯光、车窗升降、后视镜调节折叠、空调、音响、中控、倒车影像、360全景等。 打开引擎盖，检查机舱内有无渗油和维修痕迹，比如看螺丝上的油漆是否刮花，如果花了那就有问题了；然后对照清单，再检查后备箱里的随车工具附件是否齐全。 2️⃣提车时必须拿到：合格证、购车发票、车辆一致性证书、保养手册、三包凭证，缺一不可。尤其是合格证，如果没有给你，就不建议付尾款，因为很多4S店会拿合格证抵押在银行来贷款，如果你先交钱了，信誉好的可能会马上去银行赎回合格证给你，信誉差的可能出现合格证迟迟不给，导致无法上牌的情况出现，非常麻烦。不过理想是直营模式，并不存在这个问题。 3️⃣功能讲解时，没听明白就要问，别不好意思，比如NOA/ACC怎么开启、怎么退出，紧急情况下，怎么才能以最快的速度关闭辅助驾驶。还有就是油箱盖开关一定要问清，因为你开出交付中心第一时间就会找加油站补油，像我之前就没记清楚，加油时找不到油箱盖门锁开关，折腾了半天，最后问理想同学才找到。 📣以上就是我提理想L6 Pro的全部流程和一些小经验，其实提车并不难，关键就是要细心，按着步骤来别着急，把该检查的都检查到位，该拿的手续都拿全，后面用车才能安心。
#选择理想的理由是什么？🎬之前我开的是一台16款的福特锐界两驱燃油车，最开始我是个燃油党，但后来换车时却阴差阳错的选择了这台24款理想L6 Pro，下面就来说说选择它的原因以及一些用车感受。 一、选择理想的真实原因 1️⃣起初我选的都是燃油车，可一路对比下来，多数都不符合我的需求。最后好不容易看上一款，结果定车时发现四驱版本的内饰只有黑色，询问厂家后，说二月份就上新内饰，结果我苦等两个多月，到二月份再问依然还是只有黑色，一气之下放弃了。至此所有符合我要求的燃油车全部出局。 2️⃣实在是没得选了，这才被迫把目光转向新能源，但我依然不信任纯电车，于是就在懂车帝上筛选出一批混动车型，又是一通比对，把外观不喜欢的、不能当床车的、纯电续航太低的都直接pass，最后就剩下问界M7和理想L6，就约了这两款车的试驾，结果M7在试乘环节就因为晕车中断了。 3️⃣就只剩下一个理想L6了，这款车如果不是混动，都不会进入我的视线，因为我当时都没听过这个品牌，不过在试驾结束后我就立刻下了订单。 二、心动亮点和用车感受 ▶️先来说说心动亮点 1️⃣首先不管是在试乘环节还是在试驾环节，我都没有晕车； 2️⃣其次是乘坐舒适度非常好，座椅软硬刚好，而且很宽大，坐上去支撑很到位； 3️⃣再就是它智能化方面做的很好，理想同学接收到指令后能迅速执行，即便是一连串的指令，它也零失误全部执行了； 4️⃣最让我大开眼界的是智驾，销售告诉我他要开智驾了，然后就下拨了两下档杆，我就听到“您已开启智能驾驶试”的提示，接着就看到销售双手松开方向盘，而车子的方向却在自动左右校正，遇到慢车它还会自己超车，并且开启转向灯，遇到红灯自动刹车排在车流后方，绿灯时又自动起步，甚至在路口还自己打方向掉头，全程都很流畅，这一波操作直接颠覆了我的认知。 ▶️再来说说用车感受 1️⃣是空间实用。大五座的布局，让日常家用拉人载物都很从容，后排坐两个人非常宽松舒适，就算坐五个人，后排中间的位置也很宽敞还不顶腿，坐垫软硬刚好，靠谱虽然有水杯架但靠着也并不觉得硌，长途出行也没问题。后备箱储物空间，拉一些露营装备和几个大号行李箱都毫无压力。 2️⃣是能当床车。我们两口子平时闲下来喜欢出去自驾游和露营，每次出发时我都会带上车内充气床垫，到目的地后就把前排座椅向后放倒，再铺上床垫，直接就是个平整的双人床，再配上前面的大彩电和车顶的大天幕简直是绝配，躺在上面看着电影，欣赏头顶的星空太惬意了，晚上开着空调睡觉，冬天不怕冷夏天不怕热，一晚上也就几度电而已，最关键的是不用怕尾气中毒。 3️⃣是开着不累。有“理想同学”这个语音助手，不仅能操控车内设备，还能答疑解惑，遇到不懂的问题再也不用去网上搜索答案了，只需问问理想同学就能得到答案；高速跑长途时，如果觉得手脚累了，就下拨两下档杆开启NOA导航辅助驾驶功能，它会在适当的时候选择跟车或变道超车，遇到有车加塞它会礼让，该进匝道前，它会提前变道驶入最右侧车道，不会到匝道口才急着变道，入弯后它会合理控制车速，虽说它驾驶时略有些保守，但做为辅助驾驶，能够稳重驾驶和保证安全才是最重要的。 4️⃣是常用常新。理想在这方面做的很好，OTA升级每一两个月就会更新一次，而且时常更新一些有用的功能，比如：新增打转向灯后HUD显示后视镜头、新增副驾下车卫士、新增车位随心画泊车功能、新增HUD窄路影像模式、新增宠物模式、优化底盘悬架调校等等，通过不断的升级优化，车子变的越来越好开，不像燃油车你买到时好开就好开，不好开的话就只能通过维修来试着改善，而理想这种“车越用越新”的感觉真的很好。 ▶️最后来说说不足 1️⃣首先要说的是大灯。在市区有路灯时还好，但跑长途时真的是太暗了，尤其是阴雨天的夜晚，照射宽度和长度都很小，并且亮度也很低，对向如果有大货车时，眼前几乎什么都看不清，此时最怕前方有故障车停在路上，就只能刹车减速通过。 2️⃣接着要说的是续航。夏天还好，市区内通勤几乎能达到官方宣传的182公里。但进入冬季纯电续航会大幅缩水，尤其是在零下十度左右时，续航明显不如夏天，大概只能跑个90-120公里左右，主要原因应该是天冷了，使用各种制热功能的频率增高了吧。 3️⃣最后要说的是智驾。平时天气好时都没问题，但是遇到雨天路面有积水时，此时的NOA就没那么好用了，特别是在超大货车时，因为大货车后轮甩起来的水花会短时间遮挡摄像头，就会出现智驾短暂退出、进入、再退出、再进入的情况，虽然它不乱打方向，但跟在大货车后那种压迫感让我很紧张。不过这应该和我的车有关，它是一台24款不带激光雷达的Pro版本，如果换成带激光雷达的版本应该不会出现这种情况。 📣总而言之，这台理想L6算不上十全十美，但它满足了我的大部分用车需求，也带来了一些远超预期的体验，我不后悔当初的选择。
#选择理想的理由是什么？一年半2万公里真实用车感受｜理想车主不吹不黑，只说实在体验 2024年9月提车，到现在整整一年半，车子稳稳跑过了2万公里。这段时间里，日常通勤、周末带家人短途自驾、节假日跑长途都经历过，作为一个普通家庭用户，我不想说那些华丽的宣传词，就单纯聊聊自己真实的用车体验，把觉得好用的优点和闹心的缺点都摊开说，全是日常开出来的真实感受。 先说说最打动我的几个优点，都是日常用车里实打实能感受到的。 第一个就是增程架构，是真的解决了我的出行焦虑。我平时市区上下班基本都用电，家充晚上谷电充很便宜，一个月电费也就几十块，代步成本特别低。偶尔跑高速、出远门，直接用油就行，不用到处找充电桩，也不用怕半路没电，尤其是逢年过节高速上充电桩排队，我完全不用凑那个热闹，加完油就能走，这种想走就走的踏实感，是我选它最核心的原因。2万公里里，近半是市区通勤，一半是高速长途，两种模式切换平顺，没有半点违和感，对家庭用车来说，这种无焦虑的体验太重要了。 第二个是空间，完全贴合家用需求。我平时经常带父母、孩子出门，后排空间宽敞，孩子坐安全座椅有足够活动空间，老人长途坐着也不挤，不会觉得憋屈。后备箱装载能力也够用，每次自驾带行李箱、儿童车、零食行李，甚至偶尔拉点家用物品，都能轻松装下，不用纠结取舍。车内的小储物格也很实用，手机、水杯、孩子的小玩具都有地方放，日常用着顺手，没有那种华而不实的设计，一切都是为了家用方便。 第三个是Pro版的高速NOA，长途开着是真省心。我平时高速跑得多，这套智驾对我来说完全够用。开启之后，车辆跟车、变道、进出匝道都很平稳，不会有突兀的加减速，避让大车也很稳妥，开长途不用一直紧绷着神经，开两三个小时也不会觉得特别累。它没有花里胡哨的功能，就专注高速场景，稳定、靠谱，不激进也不拖沓，对我这种只需要高速辅助的车主来说，性价比很高，不用为很少用到的功能多花钱。 第四个是车内的实用功能，都是日常能用上的。车机用着流畅，“理想同学”语音控制大部分时候都很准，开车时调空调、切歌、导航，不用动手操作，安全又方便。无麦K歌、调音大师这些功能，带家人出门的时候，停车休息能解闷，孩子特别喜欢。OTA更新的艺术相框，晚上充电或者等人的时候，看着也很有氛围感，这些功能不是摆设，是真的能提升日常用车的小幸福感，晚上去超充站充电，在车里刷抖音、听歌，等待的时间也不枯燥。 说完优点，再客观说说这一年半开下来，我觉得不太满意的缺点，不避讳问题。 首先是车机出现过一次小问题，大部分时候都很流畅，出问题的是AD环境感知识别错误，周边车辆和道路都识别不出来，锁车停了20分钟左右就又好了，客服说是偶发性的软件问题，车机的其他问题没有出现过，总体来说还是挺满意的。 然后是底盘偏向舒适，操控性一般。车子过减速带、烂路的时候，滤震还算柔和，坐起来舒服，但快速过弯的时候，车身侧倾比较明显，开起来没有那种紧致的操控感，更适合安稳代步，不适合追求驾驶乐趣的人。 还有纯电续航，实际用下来会打折扣。市区春秋季气温合适的时候，纯电续航还算接近官方数据，但到了冬天开暖风，续航掉得比较快，实际能跑的里程会少一截，这点和所有电车一样，算是能接受但不够完美的地方。 这一年半2万公里开下来，整体我是满意的，它没有网上宣传得那么完美，也不是没有缺点，但对我这个以家庭出行为主、追求省心实用的车主来说，刚好契合需求。我选车不看重面子，不追求参数，只在乎日常好不好开、省不省心、家人坐得舒不舒服，而理想刚好满足了这些最核心的需求。 它没有复杂的毛病，日常开着靠谱，保养也不麻烦，补能方式灵活，空间和功能都围着家用转，缺点虽然存在，但都在我能接受的范围内。对我而言，车就是代步工具，是陪伴家人的伙伴，不用完美，适合自己就够了。这一年半的陪伴，没有让我后悔当初的选择，这就是最真实的用车感受。
#选择理想的理由是什么？第一次看见路面上的 理想汽车 看上去就有心动的感觉！因为个人感觉对SUV比较亲睐，然后理想汽车的外观造型：非常大气的前大灯，车身时尚的现代风格，都是个人喜欢的类型！ 接下来就车机操控、理想同学唤醒、多种人性化的智能车机操控…… 从第一次看见路面上的理想汽车L系列 就一直关注了两年多。两年多在公众号里更加熟悉地认识了理想汽车的的各种实用技巧和功能… 最后试驾了理想L6 感觉不错，这款当时也是销售榜首，性价比也很高！ 所以最终还是选择了心心念念的理想汽车L6，作为人生的第三台车。也是第一台新能源汽车！ 开了一年多，个人感觉都不错。
#分享你的宝藏自驾路线周末两天一夜的太行自驾 从山东出发，4个多小时到达第一站宝泉旅游景区，这也是本次行程中唯一花钱的景点，景区的服务和配套设施也非常不错，可玩性强，非常适合带娃，碧波荡漾和峡谷中绝壁相映成辉，沉醉其中不知归路。 出景区对面就是宝上路，开启全程免费模式，在滑翔伞基地可以停车观光，麦收在即，俯瞰天下粮仓，一片金黄蔚为壮观！ 继续前行，山后有一处绝佳打卡点，居高临下一条玉龙蜿蜒盘踞，让我瞬间明白老祖宗为什么不断开疆扩土。登高望远，才见壮阔河山，这样的大好河山怎能不爱！ 继续前行到达武家湾，因在宝泉玩过水了，没做停留。 挺进黑毛沟，那强烈的压迫感铺面而来，李白的山从人面起，云傍马头生瞬间就具象化了。因为设备和技术问题，根本拍不出视觉带来的震撼冲击，一定要自己亲自来体验峡谷的天冷日不光，太行峰苍莽。 下一站网红太行音乐公路，其实可以不来，路程很短只是听到一点音乐而已，晚上入住陵川县结束一天的行程。 第二天第一站棋子山高老庄，在二师兄处打个卡，路边的粉红果子真贵买了一点花了65元！ 下一站浙水古村，这座隐匿大山深处800年的古村，是太行1号公路的起点，200多栋明清四合楼院鳞次栉比，正无声讲述着明朝驿站的繁华往事。踩着养马古道的石板路，仿佛能听见驼铃叮当。“农业学大寨”的标语还在墙上清晰可见，这是上世纪特殊时期的产物。飞檐翘角间藏着精美木雕的大门，肯定是大户人家了，门前的上马石拴马桩在常年的使用下，今天依然锃亮，老宅子里的四合院，有开民宿的，开酒楼的，也有开咖啡馆的。还有一些老人在住的，从他们口中得知是当年土地改革时候分的房子。古代阳马古道上的驿站，今天重新焕发了光彩，向南来北往的游人诉说着南太行山的历史。 离开浙水村去往天生桥因未开发，并且还需要步行，没有去攀爬。 车在黄崖底公路36拐行驶，山高路险，绝壁逢生，即紧张刺激又美不胜收，在山脚下品尝农家乐稍作休整。 去往天柱沟大峡谷，奇峰隐丛林，碧水润山色，在这既有江南山水的娟秀，更不缺太行山水的壮阔。泛竹排于江上，每一帧都是画，竹排50一个不限时长限乘坐5人。 最后当然要体验下太行特色，上腊江挂壁公路，旺季时候千万不要来，会车能让你怀疑人生，而且上来之后还必须原路返回！至此两天形成结束！太行山来一次是绝对玩不够的。还有石板岩、红旗渠等众多打卡点没去，还会再入太行！
#理想下一次 OTA，你最希望更新什么功能？1.作为理想L6车主，我真的太期待下一次OTA把智能导航好好升级一波了！现在日常用导航，总觉得还能更顺手、更聪明。首先希望优化路线规划，实时路况更准，避开突发拥堵和施工，别总带我走冤枉路。然后语音控制再灵敏点，说“避开高速”“找最近充电桩”就能直接改路线，开车不用动手点屏幕。 2.还有车道级导航更精准，高架桥、主辅路别再傻傻分不清，路口引导再清晰点。长途自驾时，充电规划自动算好续航和站点，不用自己来回查。HUD导航信息再丰富点，时速、转向、红绿灯读秒一目了然，更安全。 3.细节上也希望优化：导航播报别太啰嗦，加个简洁模式；常用地址一键切换，通勤路线自动学习。理想OTA一向很给力，真心盼着下波更新把导航拉满，日常通勤、长途出游都更省心。
#你喜欢 / 讨厌自驾的原因是什么？这个话题真的是仁者见仁 智者见智，对于喜欢自驾游的人来说，自驾游那是真香。对于不喜欢开车的或者家人晕车的来说那就是遭罪。 我是一个喜欢自驾游的人，我的梦想也是开车周游全国，对于我来说开车是最方便的，也是我最喜欢的旅游方式。 原因有以下八点。 1️⃣性格原因：我的性格非常怕麻烦，不喜欢带着很多行李倒车，哪怕是带着个小行李箱🧳，去坐飞机、高铁、出租车的倒腾，我就会特别烦，这样出片去旅游反而弄的心情很糟糕，还不如不去。 2️⃣行程自由：买了车票、机票的话，就需要赶点坐车，时间和整个行程就特别赶。自己开车睡到自然醒再出发也不迟。我不喜欢匆匆忙忙的感觉。 3️⃣宠物原因：我们家有两只毛孩子，出门不带着，寄养或者放在亲亲朋友家，女儿还不放心，选择其他的交通工具多有不便，所以自驾是不二选择。 4️⃣景点原因：我喜欢自然原生态的景观，像南太行、皖南川藏线等，这些景点如果打车多有不便，自驾游就能随心所欲走走停停，不会有人催你，能更好的欣赏自然美景。 5️⃣行李问题：我外出旅游会带一定的露营装备，这样可以边走边吃吃喝喝的补充能量，即经济方便又能吃的好。 6️⃣车辆智驾：我的车带高速智驾，开车累了可以用智能驾驶，车辆还有座椅按摩，智驾也让我从怀疑，到尝试使用，现在觉得的真香。这东西会上瘾，一旦尝到甜头就会陷进去。最长时间6小时的旅程智驾开了400多公里，真的一点也不觉得累。 7️⃣高速福利：法定节假日高速免费，这个绝对是一个大福利，因为自驾游主要花钱的就是油钱和住宿费。高速免费可以让你去更远的地方。 8️⃣新能源福利：因为我的车是理想L6,即使节假日期间，没有提前规划好行程，酒店没有房间了，可以用纯电模式睡车里。车给了我说走就走说停就停的底气。
#卖车 vs 置换哪个值🎬我是去年二月份买的这台理想L6 Pro，当时开的是一台燃油车，因为家里有一台车就够用了，所以就打算走置换，既能拿些补贴，旧车还能卖点钱，下面就来聊聊我的最终选择，给准备换车的车友们做个参考。 ▶️ 先说说我的旧车。它是一台16款的福特锐界，2017年2月入手，在我手上跑了8年，行程99800多公里。买车的前六年一直在4S店按时做保养，后两年因为疫情原因，跨省跑银川做保养还要做核酸，嫌麻烦就改在我们当地天猫养车做了。车况非常好，车子原版原漆，连点小刮蹭都没有，所以车况非常好。 ▶️接着说说车商给的价格 1️⃣本地车商出价：那段时间我其本把我们左旗的二手车门店跑遍了，最高只给到5万出头。这个价格比我预期的低太多了，我当时就觉得车况这么好，并且里程也不高，还是原版原漆，才给这么点就很不甘心。 2️⃣银川车商出价： 2025年2月5号，我就专门跑了一趟银川，前一天我预约了问界和理想的试驾，想着实在不行就在4S店置换。到银川后我先去了二手车市场。发现银川这边的报价明显高了些，不过最高的也只给到了6万整。 ▶️再来说说4S店给的价格 我先去了问界店，但试驾过程出现了晕车，就果断放弃了，然后去了隔壁的理想店，休息了一阵感觉不晕车才去试驾了理想L6，这个过程没晕车，并且非常满意，于是试驾结束后就下了订单，订车后我又询问了置换的事，销售叫来他们的二手车评估师，经过一番检测后，最终报价5.8万元。 ▶️最后说说我的最终决定 一开始时，我也犹豫过，毕竟二手车商给的6万元，能多出2000元的差价，不过想了一会儿，还是决定在理想店里置换，没别的，就怕二手车商跟我玩儿套路，所以实在不敢冒这个险。我主要有三个顾虑： 1️⃣是怕车商转头就不认账。我当时只是问了价，没当场成交，我就怕再回头去找，人家说不定会压价，那就浪费时间了。 2️⃣是怕过户拖拖拉拉出问题。卖给车商，过户时间全看人家安排，万一拖着不办，不及时过户，直接影响我新车的置换补贴申请，那就有些得不偿失了。 3️⃣是怕在合同里玩文字游戏。说好的6万，但他却只肯先付一点定金，剩下的等过户完再结清，等真到收尾的时候，就以各种莫名其妙的理由扣钱，那就很被动了。 ✍🏻我越想越觉得没必要为这两千元打赌，最终在理想店里进行了置换，钱直接打进了我的账户，过户手续全由店里代办，在我2月9号提车后，就把过户手续办完了，我全程没有参与，非常的省心。 ▶️给车友们一些建议 结合我的经历，给大家两个建议： 1️⃣是如果你有空、有耐心、有经验，不怕和车商压价扯皮，想搏更多的差价，完全可以找二手车商和私人方面进行对比，拿到一个最高价格。 2️⃣如果你跟我一样，嫌麻烦怕被套路，追求效率，那还是直接选4S店置换比较省心。 📣总之，卖车这件事无论是选择自己卖，还是选择在4S店置换，最终目的是能卖个高价，至于过程嘛，我选择了在店置换，虽然少拿了2000块，但我图的就是个省心、安心。
理想L6 · 懂车分（口碑）
4.07
“优秀”
共493人评价
25万-35万新能源总榜
NO.32
超过65%的同价位车系
4.07
综合
4.21
内饰
4.14
配置
4.23
空间
4.16
外观
3.92
舒适性
3.91
操控
3.91
动力
理想L6热门话题
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