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#11月销量我来评今年11月29提车，上次充满电是12月18日中午，到今天共行驶里程17.3➕81.8➕6.9➕74.5➕133.4🟰313.9km CLTC消耗续航550➖130🟰390km 续航达成率🟰313.9➗390🟰80.5%
#深蓝S07 630长续航版上市大家好，作为一个开了十几年车的老司机，今天看到2026款深蓝S07新增的630长续航版上市了，价格16.49-17.49万，我就拿2026款630Max华为乾崑ADS SE版来说说，指导价16.49万，看着还不错，下面我就跟大家聊聊这款车，看看怎么样，不吹不黑，帮大家买车时心里有数。 1⃣价格贵不贵 👉16万多买个纯电SUV，不算便宜但也不离谱。同价位能买到比亚迪宋PLUS EV或小鹏G3i，但深蓝S07轴距2900mm，空间大点。如果你预算卡在15-18万，这车算中等性价比，不是捡便宜，但也没宰人。建议等等后面的优惠，新车刚上市折扣不算大。 2⃣续航和电池咋样 👉630KM续航是最大卖点，城市通勤一周充一次电够用，跑长途也不慌。电池77.94度，磷酸铁锂的，安全性和寿命不错，但品牌是中创新航，不是宁德时代或比亚迪那种一线大厂，再一个就是冬天续航可能打点折。 👉充电支持3C倍率，快充15分钟能到80%，挺方便。标配6KW外放电，露营时能接电烤炉或投影仪，这个真实用。 3⃣空间和舒适性 👉车长4750mm，轴距长，后排空间应该很宽敞，坐三个大人应该不挤，腿能伸直。但座椅是仿皮的，夏天出汗可能粘身子，主副驾驶有电动调节，后排就得手动调了，这点不够厚道。 👉无边框车门和隐藏门把手看着帅，实际用处不大，冬天结冰冻住可能难开。悬挂是前麦弗逊后多连杆，过减速带应该不颠，属于是一般水平，没有惊喜。 4⃣性能和安全配置 👉百公里加速7.5秒，说实话在纯电车里不算快，超车够用但别指望有特别强的推背感。安全方面，车道偏离预警、前后方碰撞预警、主动刹车这些都标配，高速开车能防走神，对新手很友好。 👉但前排膝部气囊和中央气囊没有，万一撞车保护弱了点，这点不如同价位的其他车型。建议开车别太猛，安全第一。 5⃣智能科技好不好用 👉车机芯片是高通8295，流畅度应该不错，导航、听歌应该也不卡顿。HUD抬头显示是增强现实的，开车时不用低头看仪表盘，这个很不错。但车联网只支持4G，现在很多车都上5G了，网速可能慢点。 👉华为乾崑智驾是亮点，但城市路段的导航辅助驾驶得加钱选装，标配只能高速路段用。最坑的是智能遥控钥匙还要额外花钱，原厂钥匙都不给全，这真有点抠门。 6⃣其他小细节 👉转向辅助灯和前雾灯也都没有，雨雾天视线可能受影响；后排隐私玻璃缺失，得自己贴膜防晒。整体来说这车适合家用，空间大、续航足、外放电实用。但如果你追求激烈驾驶或超高的安全性，那你得仔细掂量下。 7⃣老司机的建议 👉总的来看，深蓝S07长续航版亮点在续航、空间和HUD，不足是气囊缺失和加钱项目。16万多价格，适合家庭用户或通勤族，但别指望太多惊喜。 👉建议你去4S店试驾，重点体验后排空间和充电速度。如果预算紧，看看二手或等大的优惠；预算够的话，同价位还有更多选择。记住，车无完车，适合自己最重要。希望我的分享能帮到大家。
#爱车点评5年油车驾驶经验，目前换新能源车快2个月，行驶1718公里，来谈谈从油车转换新能源车的体验，希望能给有需要的人一些帮助 我之前有一辆本田思域8代（长辈换车淘汰下来给我的），开了5年多了，有各种小毛病，而且今年生了小孩，就想着换辆车。购车预算在15万左右，主要考虑安全、舒适配置。 我从23年开始关注汽车，到现在逛了七八回车展了，最开始了解、试驾的车是油车（星越L、长安CS75 P、瑞虎8系列），逛车城的时候顺便去看了新能源的车后，就抛弃油车，转换新能源阵营了，不管是内饰、外观、配置，我的感觉是，新能源车都比燃油车好太多太多了。关注新能源车后，了解过吉利银河、小鹏、零跑、启源、奇瑞风云、深蓝等15万以内的车型，经过多次逛车展和试驾后，个人感受如下：吉利银河L7中规中矩、小鹏15万以内的车不多，其他超预算、零跑内饰质感和底盘不太舒服、启源等A06，但是迟迟不出、奇瑞风云配置不太高，综合起来不管是内饰、试驾感受、配置、空间等考虑最终选中了26款深蓝S07 230U白外内紫的版本。 外观方面每个人喜好不同，深蓝的车总体的外观看起来是比较年轻、运动的，外观方面我个人觉得不丑，无框车门加分，但是深蓝宣传的花瓣灯这个卖点我倒没什么感觉。 26款的深蓝S07新增了紫色内饰，这增加了几分买深蓝的确定。还有深蓝的内饰做工不差，摸起来的质感很好，不会让人感觉很劣质，甚至是有一点点比较高档的感觉，而且新车的气味非常非常小，这个超级加分。座椅包裹性还行，如果胖一点的人（估计170cm，180斤以上）会觉得前排座椅稍小。后排倒是很舒服，空间够大，183cm身高的人坐进去也不会觉得脚难受。 26款的深蓝S07用的是8295的芯片，用起来还是比较丝滑的，目前没有遇到过死机卡顿这些问题。在语音交互方面，普通用车指令如开窗、空调、音乐、导航这些能很轻易识别，比如我说我很热，它会自己调低空调。但是有些时候感觉还是不够智能，比如我没选装主驾零重力座椅，我开车想让副驾的人体验，我说“打开零重力座椅”，它会回复我说不支持此功能，要说“打开副驾零重力座椅”才可以。还有跟人工智能对话的话，考虑时间会长一点。用有些时候会有点傻，要比较规矩的指令才能识别，识别倒是挺正确的，正确率能在9成以上吧，算是一个不大的缺点吧，虽然比不上鸿蒙智行的车机，但是对比其他同级别的也算是比较不错了，大家车机水平都差不多。 空间方面前排和后排都够用，我后排安装了安全座椅，再坐两人也不会觉得很拥挤。但是后备箱的空间是比较小了，我放折叠婴儿车要横着放，后备箱的深度不够深，为了后排空间牺牲了后备箱的空间。 驾驶方面的话，目前行车没有感觉到有什么不好的地方，驾驶模式在运动模式下推背感很强。26款升级了底盘之后，感觉过坑和乡下路的时候车身很稳。还有宣传的刹车不点头，要说完全不点头是不可能，毕竟违背了物理常识，但是是很小很小的点头，坐车的人体验感会好很多。更多的感受就没有了，毕竟买车就是上下班、回老家用的，这些场景驾驶的感受还是很好的。 增程器噪音方面，在城区使用的时候增程器介入是基本感觉不到有增程器运行声音和振动的，这个好评（之前看车评人视频，老说增程器运行时跟拖拉机一样响，这个绝对不是的）。但是在高速上，车速达到了110公里以上，增程器的声音就听得比较清楚了，我的感受就是：没有那么夸张的声音很小，但是绝对是比油车那些十二三万车的发动机声音小很多了。 舒适性方面，乘坐很舒服，座椅的皮革贴肤也不会出汗。还有声音，关上车门，周边的声音确实稍小很多，但是车内放音乐的话，声音大点外面听也挺大声，很好的一个点是，开车门音乐声音自动变小。还有风噪方面，很多人都在说无框车门风噪很大，实际开起来完全不是的。从我之前开的十二三万的本来来说，之前开车一定要放音乐的，不然吵得难受，但是深蓝S07风噪是比之前我那个车的要小，在高速上没开音乐也不会说不舒服，隔音效果我觉得非常不错。 辅助驾驶功能方面，深蓝S07是华为视觉版4.0的方案，几次开高速都在用，总结来说，建议在高速和堵车这两种情况下使用。高速上用辅助驾驶，真的会轻松很多，堵车的时候也是不用频繁挂挡踩油门，坐车的人也感觉比较舒服。 能耗方面，其实用起来也没有特意怎么计算过，只是看车机统计的能耗数据。我开新能源车跟开油车一样的习惯，一路上都在超车，而且是一直压着限速跑，比如限速60，我开60-66，馈电油耗在15-16.6，馈电油耗是在4.5-5.0，真的很省，特别是我刚从油车转过来，是真的省油，而且电费也比油费便宜那么多，我开车都是很猛在开，所以也没有可以去算每日大概花多少钱，只知道真的很省，不会心疼就可以了。 充电方面，因为我没有车位，没安装充电桩。但是家附近很多充电桩，基本上都可以用，充电很方便。一般我是外面用快充，30分钟充到80多。
#深蓝S07提车作业喜提深蓝S07maX230增程版，5天心得。以前开的是油车，日产轩逸、别克君越车。轩逸优点是真省油，尾厢大能装，跟了我11年，朝夕相处，一起跑业务，送货去工厂，是真省心，11年中，修理费不超过4000元，好多螺丝都未拆动过，就似一个任劳任怨小伙子，从未怠过工，在此真的要说声：谢谢你老伙计，不舍得你。缺点是皮薄，漆薄，隔音差，120码就有些飘了，颠簸。买时12万，手波，无任何像样的配置，心是真黑，安全性能极差，不推荐朋友们买了。 别克车是好车，底盘重，好开，只是小毛病不断，是油老虎，不推荐工薪族买，真的难养，二个月内出了2次吓人的故障，第一次在路上开着80码时，无故熄火，自动波需要挂P档，踩刹车才能打起火，突然失去动力，方向盘辅助力没了，打不动方向盘，吓得我，手忙脚乱，打双闪，变道，拼命转方向盘，靠边停车，再打火起步，后面的车看见我打双闪了，就慢慢在后面跟住，没有冲过来，谢天谢地，运气是真好，当时没有多想，以为是误操作。 11月11号去佛山看车，在城市道路开60码，无故熄火，打不起火，这次有经验了，打双闪，赶紧搬动方向盘靠边停下，一身冷汗，如果在高速路上，后果不堪想像，真的谢天谢地，谢菩萨，谢上天不杀之恩！人要一心向善，才能一路顺利。当时确定处理别克。定新车，直接回到中山，定了深蓝S07，（10号在中山看过这个车）。下次再说深蓝的体验感受。谢谢大家！
深蓝S07 · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共1127人评价
12万-18万新能源总榜
NO.57
超过61%的同价位车系
3.88
综合
3.99
内饰
3.95
配置
3.95
空间
4.27
外观
3.67
舒适性
3.67
操控
3.65
动力
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