1月价格小调查，你的车买贵了吗？

理想L7

miata可爱可爱miata

理想问界二选一选哪个

24年3月买入23款蜂巢能源的l7air。前段几天做保养，查了一下电池，衰减了3%。
这车我打算长期开不换了，计划开个十几年？原因是本人明年30岁了了，突然觉得中年危机要来了，现在只敢攒钱。除了上班好像没什么其他的谋生能力。[周冬雨的凝视][周冬雨的凝视]
最后祝各位发大财，每年换新车。。。。[害羞][害羞]
所以大家的车车，电池衰减多少了？[抠鼻]
PS:健康度直接找官方售后微信问就行，一般都会告诉你。[爱慕][爱慕]

黑湾小耳朵

关于电池衰减

1️⃣、关于理想风评 很长一段时间里，打开抖音听到小曲，就知道这个视频要讲理想车主乱停车的问题，当时很多人还把头像和账号名改成被封🈲的头像，实则点进去就还是正常的，我理解这可能是有三种原因：一是好奇心。到底发这个视频会不会被封号，测试下理想法务部是不是如传闻一样；二是蹭热度。就像是新能源汽车如雨后春笋刚出来的时候，那个时候发一个自燃着火的视频就会被捧上风口浪尖，当然现在发着火的视频也会被捧上风口浪尖，借着这个热度做一下自己的账号或者数据；三是低级黑。理想是做增程和冰箱彩电大沙发的引领者，新能源汽车这块蛋糕就这么大，国内市场需求不是你就是我，理想抢了大部分市场肯定有眼红的，这也就是网络水军。 总结：我想让大家思考一个问题，所有有车的人，不仅仅局限于理想车主，车怎么停？怎么开？是人主导还是车主导？答案不言而喻。车企做智驾都是基于规则之上的，就像在路上开车，如果开启智驾，那他就照着路开，停车如果开启泊车他就照着车位停。但是，如果是人为主导的时候呢，你大可以一车占两道，甚至停车一车顶死出口，这跟理想汽车有什么关系吗？只能说是人为的，只能说是驾驶车辆的车主的问题，或者说是为了拍摄一个抖音跟风的问题。再说前段时间的小米交付中心致人死亡的情况，可以说主动安全不好，但车辆控制权是在人，但是网络都会加上小米汽车怎么样，我们为什么不想想为什么不是考虑人驾而是去追究一台车呢？当然也就只有我是怎么想，仅为个人观点，不代表任何人。 2️⃣、关于理想价格 我是25年5月底买的车，当时的价格还是比较坚挺。但是年底，可能是随着市场竞争愈发白热化、理想的竞争力越来越不占优势、车企的年销量目标无法达成等问题，理想和众多车企一样不得不选择降价促销，其实也是无奈之举，换做大家当一个企业的话事人，高价能卖为什么要降呢？我一直认为，买了车之后就不要关注他的价格，如果真的想车一直保有价格不变或者变动不大，那就听超哥的，买个Der。如果你实在心里不平衡，我给大家一个建议：大家选车的时候肯定对比过不少车，大家可以回过头去看看，你当初对比的车是不是也降价促销了，或者说正在淡出视野，大概率情况会是价格下调，毕竟新技术正在不断应用。 总结：当前汽车市场的非良性竞争国家正在干预，过去的几年，国产汽车的发展把合资车企的价格打下来不少，大家可以期待，未来的汽车价格、质量、服务、能耗等等会越来越好。 3️⃣、关于理想能耗 在刚刚购买一个月的时候，我发过一个帖子，关于油耗电耗，到现在为止差不多开了1万公里，油电六四开，有几点需要给准车主讲清的就是：电耗油耗都不低！电耗油耗都不低！电耗油耗都不低！我曾经开200公里，两个人、没有行李、没开空调、照着限速开，电耗28，油耗9.1，但也有照限速、纯电、乘坐3人、不开空调、有行李，电耗21的情况，实际还得看天气，路况。 总结：关于冬天怎么制热减少电能损耗，车友圈里已经有车友做出详细介绍了，我就不班门弄斧了，需要说的就是，影响车辆能耗的几个要素： ①温度（天冷确实对电池不友好，续航会有一定幅度打折，具体没算过） ②风向（开高速的时候需要破风那电耗直接见鬼） ③速度（我开130的时候，不考虑风阻，仅考虑速度的情况下，能耗应该能到23 24，如果我开100-110，能耗大概是20~21，如果把增加能耗的因素考虑进去，那能耗会更高。） ④载重（夏天的时候有过一次满载五人，后备箱塞满跑高速，电耗26，油耗8.8，其实车本来就重，再增加负载肯定能耗更高） ⑤电器使用（夏天我只开空调，冬天不开，冬天开空调的情况下好像电耗也差不多27  28，当然没用车友圈里说的利用水温加热，纯电续航240，跑100左右，一言难尽） 4️⃣、关于理想智驾 用的不多，占总里程5%。但我也去研究了一下他的智驾理念，浅浅跟大家交流一下： ①不激进，能不超车就不超车，能不变道就不变道； ②双向车道情况下，快车道有大货车准备超车时，慢车道也有大货车的情况下，它会先打转向变到慢车道，这个时候除非退出智驾，不然你取消打灯他还是会执行向右变道的操作，发现超不过去后，憋在慢车道等后面的车走完才变到快车道； ③变道超车时会自己用远近光灯交替闪，我还搞不清楚什么逻辑，有时候有，有时候又没有，其实我超车更喜欢打转向灯，配合远近光灯闪烁，但是我这里的高速又是双车道，有时候开智驾的时候我根本不敢打左转灯，生怕车给并护栏上就搞笑了。 ④市区智驾，我在我们这里市区基本不开智驾，我们这里的人很不遵守交通规则，无视交通灯横冲直撞，交给智驾我都怕交代在那里，还是自己开安心。有过两次差点撞了闯红灯的电瓶车，有一次我自己刹停了，有一次我自己刹车后主动安全介入跟我一起把车刹停了，所以市区不敢用智驾。 5️⃣、关于选购建议 说实话，跟大家建议，买车除非新能源确实发展到与今天天差地别，不然还是考虑油车。  因为全篇都是纯文字，能看到这里的都是真爱理想的粉丝，🈶相关问题可以相互交流，但仅代表个人观点仅供参考，不具备权威性。

有态度的理想车主

一位理想车主的自我修养

纠结了很久，终于在11月把理想L7 Max智能焕新版开回了家。裸车价+保险+上牌全部落地31万多一点（不知道这个价格怎么样），过程还是比较顺利。今天我就把我的经验，特别是如何避坑，毫无保留地分享给各位车友。
第一步：选配置
理想焕新版L7有Pro、Max、Ultra三个配置。我最终锁定的是Max版，核心就图它的两样东西：更强的智能驾驶和更长的纯电续航。
1.智能驾驶是核心：Max版用的是英伟达Thor-U芯片，算力有700TOPS。我试驾时感受很明显，它的高阶辅助驾驶在处理复杂路况还是很果断。销售说还可以通过OTA升级，还能实现更聪明的代客泊车这些功能。这笔钱我觉得就是为了未来几年买的软件体验包，还是很值的。
2.续航：Max版的电池升级到了52.3kWh，CLTC纯电续航286公里。这就意味着我日常上下班，完全可以把它当纯电车开，一周充一次电足够，油费也能节省下来。还有就是我有家充桩，这个配置的幸福感提升真的很大。
3.我为什么没选更贵的Ultra版？ 因为它比Max贵3了万，主要就是多了21寸轮毂、后排屏幕和多了2个音响。对我家来说，后排座椅的屏幕使用就真的不高了，21寸轮毂虽然帅但可能影响一点舒适性和后期换胎成本。所以，Max版的配置对我而言是真合适，性价比最高。
4.关于油电选择，买理想就是看中了增程。没有里程的焦虑，回老家跑长途说走就走；平时用电又比油车省太多了，这种我全都要的感觉，是目前纯电车给不了的。
第二步：谈价格和赠品
1. 可以选择月末和季度末去谈：销售也是有业绩压力的，这个时候他们为了冲量，申请赠品的权限可能会更松一些。
2. 还有就是关注官方限时权益：比如我订车时，有7kW家充桩或3万积分二选一的权益。这种官方活动是基础的，这个一定要拿到。
3. 多磨赠品：在官方权益基础上，可以多要原厂脚垫、后备箱垫和基础保养。虽然价值不算特别高，但这些都是实实在在能省下的钱。记住，所有谈好的赠品，我觉得必须白纸黑字写下来（后面合同部分我会重点讲）。
第三步：签合同
这是整个购车过程中我认为最最最重要的一部了，一字一句都不能马虎。我总结了以下几点：
1. 车辆信息要唯一
合同上必须清清楚楚写明：比如我是写的理想L7 2025款 Max 智能焕新版，以及我选的具体车身和内饰颜色。千万别只写个L7 Max就完事，可以避免用老款车或配置来交付。
2. 费用明细也要全，且没有杂费
我的合同里，我把裸车价、保险（含具体险种）、上牌费都列得明明白白。最关键的是，我坚持加了一句除上述费用外，无任何其他附加费用 。这样就把那些乱七八糟的套路给彻底解决。
3. “定金”与“订金”，一字的差别
法律上两者是天差地别。“定金”如果你反悔了，可能就要不回来了；而“订金”是可以退的。签的时候一定要看清，并且要和销售确认好退款一些条件。
第四步：提车
一切搞好后，主要就在理想APP上跟着购车向导一步步来操作还是很方便。付尾款、买保险、办理临牌都可以在线上完成。提车当天，我就按照APP的提示，带了身份证、银行卡去了交付中心，还算比较简单的。
总结一下
反正以上都是我自己的一些购车小攻略吧，也希望可以帮助到正准备购车的一些车友，希望看了我的这篇攻略可以为你提车增加一点经验。

城东以东不再东

拿下理想L7Max，我的一些购车总结

裸车 L7MaX 27.4万，L9u 38.4这个可以吗

直爽百灵鸟Ei

L7MaX这个价格可以吗

理想L系列降价 我看小程序里面没有降价啊 网上说降价4w

登月达人

皮卡丘卡布丁

韭菜车主，韭菜品牌。

现在理想买车是毛都不送了吗？啥也没有？

聪明的溪水r0c

其实车看了很久，MAX 版本升级大电池后，觉得可以下手了，买定离手，不后悔。不看价格不比较。自己喜欢就好。
大半月开下来的感受就是：
优点如下
1.真的安静且丝滑，对得起 30 万这个价位。
2.智能语音，我心目中的第一，不是不喜欢华为，只是理想的 app 打通得更好一点。
3，小桌面的闲聊功能惊喜到我了，可以吹牛逼！
4，日常空间舒适度可以了，不要谈花里胡哨的各种女王，场景没那么多的。
5，其他优点，很多视频都有，赘述。
不足也有
1.能耗比较高，60-70 速度大概在 17 千瓦，速度只要上来，分分钟 20+和 25+。就算用油，也开不了标称的 1400 公里，满油满电高速估计 800 到顶了。
2.纯电还是有里程焦虑的，主要是自己的原因，单程 100 公里，纯电来回勉强够，冬天就不晓得了，估计危险。
3，用料一般吧，理想不太擅长堆料，而且车太大太宽，我家的机械车位停不了，这个好尴尬，智能找角度塞坡上。
4，氛围灯的氛围营造非常一般，还不如我媳妇的 10 多万的 萤火虫。这点得向蔚来学习
这里给想买车的同志们一个建议吧，买自己喜欢的，买了以后就不要再比较了，永远有新产品，永远有新功能，理想作为定位精准的家用车，喜欢就买吧，当然纯电要上了，根据自己的用车需求选！祝福大家都能选到自己心仪的车！欧力给✊

yccmci

幸福 6 月，双车到家

各位理想车主，大家充电如何设置？每次都会充满吗？

用户53079312

理想L7现在可以在预订了。定位大5座SUV，车长5050mm，宽1995mm，高1750mm，轴距3005mm。车身尺寸上比L8短了30mm，但轴距相同。5座布局可以获得更大的乘坐空间，更适合日常家用。事实上L8的车身尺寸做成3排6座导致第三排的空间是很局促的，日常基本就是应急使用。

车激素

【理想L7 Pro部分配置信息曝光，价格35左右】
在理想L7 Pro之上，还有L7 Max。理想L7 Pro 如果售价35万的话，那么L7 Max很可能就40万了。 那么L7 Max在Pro的基础上，还增加了双Orin-X，禾赛AT128极光雷达，实现城市NOA功能（狭窄道路通行、行人礼让、掉头行驶、自动变道超车、自动绕障、自主过环岛等多种高级辅助驾驶功能）

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