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    03-09
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    03-07
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    2023-09-04
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    2023-08-14
    首批理想L7行驶7700公里,深度体会图1首批理想L7行驶7700公里,深度体会图1
    首批理想L7行驶7700公里,深度体会图2首批理想L7行驶7700公里,深度体会图2
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    2023-05-04
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    2023-04-10
    理想L7提车,聊一聊选车过程、购车/保险花销及提车初体验吧图1理想L7提车,聊一聊选车过程、购车/保险花销及提车初体验吧图1
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    2023-04-10
    理想L7提车两周800公里详细分享图1理想L7提车两周800公里详细分享图1
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    2023-04-03

    #理想L7提车作业提新车当天,卖掉了陪伴我风雨十年的迈腾,新车旧车无缝衔接。 提前几天交付专员就每日一个电话告知交付进度和注意细节,也在网上查看验车攻略和新车体验,心中满满的期待。 提车当天,由于车辆中午才到店,所以下午去提车。期间叫上我做二手车的朋友一起去现场,我提新车,他把我的旧车收走。 一进大厅,交付专员已经在车旁等待,且车辆已经满电100%,我根据攻略认真查看每一处细节,尤其是网上说的后视镜异响,我也刻意用手晃了晃,没有问题。我媳妇知道我来提车,刻意驱车过来给我祝贺,站车前各种拍照,交付专员也耐心配合并帮我们拍了很多照片。我二手车的同学也帮忙检查车辆情况,一切妥当,没问题。我拉住媳妇停止拍照,别耽误交付专员的时间,交付专员说没关系,我今天的工作就是服务好你们。这种感觉特别舒心。 验完车交款,可以选择转账或者刷卡,转账需要等待总部财务核查才能开票,刷卡可以直接开票,果断选择刷卡,交付专员拿出一个手机样式的设备刷卡付款,然后拿走我的身份证去开票,并提醒我可以购买保险。 保险分店内和APP两个途径购买,店里价格6500元左右,可以选择人保,平安和太平洋,APP只能选择太平洋,但可以组合服务卡一起买,总价7199元,算一算APP比较划算,就在APP下单了。这时候交付专员把发票开过来了,带我到旁边柜台办理临牌。全部很快,毫无拖泥带水,一气呵成,交付完成了。 把车开出来,在门口把旧车上的物品搬去新车,新车旧车一起各回各家,临出门交付专员提醒油量不多,记得加油,且加95号汽油。过了半个小时,又专门打电话提醒不要忘了加油。真的很贴心。晚上接还有放学,孩子坐在车上不想下来,一直玩到晚上8点。孩子尤其喜欢那个大后备箱,说晚上不回家了,要躺后备箱里睡觉。 第二天一个小长途200Km到另一个城市,专门开了油电混合模式,体验全程油耗和NOA,高速车少,基本130Km/h跑,体验一会儿看图。 NVH:相较于我的迈腾,这车静音效果太好了,虽然是SUV,但也没有想象中那么大噪音,反而很安静,开着软件听评书,全场音模式,很舒服。 操控:之前听开ONE的朋友说不如迈腾,但这个车我没他说的感觉,操控很精准,提速也快,没有大车的那种累,反而因为比轿车视野好,看到路边的美景也很解乏。 底盘:高速前半段用舒适模式,后半段标准模式,感觉舒适模式也并没有特别晃动,反而像坐着高铁的感觉,标准模式能感觉到底盘紧了一点,超车变道支撑性更强。没有体验运动模式,感觉标准模式我已经很喜欢了。 NOA:初次使用,对NOA还不太熟悉,在快车道遇到前面一辆清扫车在快车道擦护栏,不知道为什么它没有变道超车,反而减速停了下来,把后面的车也吓一跳,我关掉NOA自己开了过去。之后体验如果没车或不赶时间,NOA控制的确实不错,就是悠闲开车的调性,变道不是很积极,尤其车多的时候,一定得确保100%安全几秒钟才会选择变道,而不会通过加减速的快速变道来超车。辅助驾驶嘛,保持安全还是第一要务。 LKA:到市区体验了一下LKA,会自动跟车和保持车道,还是很舒服的,安全性给的很足。 提车第三天去贴车衣了,刚刚改装店来电话,车衣已贴好,可以取车。今后再用,再分享感受。 上图,看我的提车和行驶数据吧!

    理想L7提车,新车旧车无缝衔接图1理想L7提车,新车旧车无缝衔接图1
    理想L7提车,新车旧车无缝衔接图2理想L7提车,新车旧车无缝衔接图2
    理想L7提车,新车旧车无缝衔接图3理想L7提车,新车旧车无缝衔接图3
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    理想L7提车,新车旧车无缝衔接图9理想L7提车,新车旧车无缝衔接图9
    2023-04-01

    #理想L7提车作业一、关于BBA车主对于BBA的评价。之前的3辆车是3系,A6L和E级,由于都是汽油车,同属于轿车系列,所以就从车主本身角度出发,用三句话来概括一下:奥迪卖中庸和均衡,宝马卖三大件,奔驰卖车标和内饰。 二、关于为何选L7。二胎奶爸,两个孩子都比较小,需要从轿车过度到suv或者mpv,考虑过L8、X5L和塞那。放弃X5L的原因:1.穷 2.销售太装比,总是想着用各种方式墙坚你。放弃L8的原因:1.绝大多数时间都是四人出行,第三排利用率不高。2.第三排只能坐狗,第二排也不如L7宽裕。放弃塞那的原因:1.开起来像司机。2.隔音太差,发动机像狼嚎鬼叫。3.做工实在是没法看。 家里没有电车或者混动车,也是选择理想的重要原因之一。提车时间是3.13,应该是全国第一批车,平时基本就是市区上下班加接送娃,家里安了充电桩,也就一毛钱一公里成本。 三、关于费用。选了pro版,33.98的价格,保险没在交付买,选的天安财险,价格6K,其余费用没有。我是小定用户,有5K的选配金,本来想选21轮毂,后来放弃了,原因是看过几台L9的21寸前轮毂基本都被刮花了,20寸的相对的耐操一点,当然也可以说是想省5K吃肉。定车比较匆忙,都没跟销售说几句话,积分和赠品一概没有。 三、新车初体验: 1.纯电续航市区在170-180之间吧,但一般跑到150左右増程器就启动了,我舍不得把电耗光,直接就充电了。表显电耗20左右,家用充电桩充电时间大越5小时左右。 2.车机功能牛逼,BBA的车机就是诺基亚,理想的车机好比苹果。流畅度丝般顺滑,HUD是真的清晰,是我目前见到过最好的HUD。 3.乘储空间:二排yyds,老婆坐中间,孩子坐在两侧,舒舒服服。但有个bug,中央扶手箱后部分应该设计两个水杯架,这样拿水杯更方便。 4.新车舒适性:空气悬挂加持,大小颠簸过滤得很充分,路感很弱。新车异味还是有些大,暴晒后开窗通风改善明显。隔音明显高于预期,但上了100以后。风燥会略大,总体来说,隔音肯定是完爆塞那了,达到四五十万豪华车的整体隔音水准。 5.智能驾驶:真香!提车回来高速450公里,全程开导航辅助,轻松又惬意,跟车变道没有突兀感。吐槽一下BBA,典型的低配高价,如X5L,想要个acc都得买顶配! 6驾驶感受:舒舒服服,没什么操控可言,底盘质感跟宝马比不了,但完胜奔驰E,整体来讲,30多万的价格,配空气悬挂,基本没什么竞争对手。 四、优缺点和建议:优点不说了,买了都说香,没买的都在喷。重点说一下缺点:1.服务网点太少,本地区没有售后,临近城市的网点要开100公里才能到。2.纯电续航太短,建议配个70度的电池包。3.启用擦车模式擦完车,上车通电后不要马上挂挡,因为这个时候刹车没有助力,刹车踩起来很硬,比较危险,建议通电三五秒钟后再挂挡。 最后:祝愿国产车越做越好,只有国产车才能把豪华车的高溢价给打下来。最终打败BBA的绝不是传统车企,一定是国产新能源。不管你喜不喜欢国产新能源,你也可以不支持他们,买你自己喜欢的车,但请不要来喷国产车,只有国产车发展起来了,才能把合资车价格打压下去,最终收益的才是国内消费者。

    从BBA到理想,奶爸的选车之路图1从BBA到理想,奶爸的选车之路图1
    从BBA到理想,奶爸的选车之路图2从BBA到理想,奶爸的选车之路图2
    从BBA到理想,奶爸的选车之路图3从BBA到理想,奶爸的选车之路图3
    从BBA到理想,奶爸的选车之路图4从BBA到理想,奶爸的选车之路图4
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    从BBA到理想,奶爸的选车之路图6从BBA到理想,奶爸的选车之路图6
    2023-03-31
    提理想L7一部奶爸车图1提理想L7一部奶爸车图1
    提理想L7一部奶爸车图2提理想L7一部奶爸车图2
    提理想L7一部奶爸车图3提理想L7一部奶爸车图3
    提理想L7一部奶爸车图4提理想L7一部奶爸车图4
    提理想L7一部奶爸车图5提理想L7一部奶爸车图5
    提理想L7一部奶爸车图6提理想L7一部奶爸车图6
    提理想L7一部奶爸车图7提理想L7一部奶爸车图7
    提理想L7一部奶爸车图8提理想L7一部奶爸车图8
    提理想L7一部奶爸车图9提理想L7一部奶爸车图9
    提理想L7一部奶爸车图10提理想L7一部奶爸车图10
    2023-03-31
    理想l7提车一周,聊聊用车感受。图1理想l7提车一周,聊聊用车感受。图1
    理想l7提车一周,聊聊用车感受。图2理想l7提车一周,聊聊用车感受。图2
    理想l7提车一周,聊聊用车感受。图3理想l7提车一周,聊聊用车感受。图3
    理想l7提车一周,聊聊用车感受。图4理想l7提车一周,聊聊用车感受。图4
    理想l7提车一周,聊聊用车感受。图5理想l7提车一周,聊聊用车感受。图5
    2023-03-28
    理想L7,理想的家,移动的家,幸福的家图1理想L7,理想的家,移动的家,幸福的家图1
    理想L7,理想的家,移动的家,幸福的家图2理想L7,理想的家,移动的家,幸福的家图2
    理想L7,理想的家,移动的家,幸福的家图3理想L7,理想的家,移动的家,幸福的家图3
    理想L7,理想的家,移动的家,幸福的家图4理想L7,理想的家,移动的家,幸福的家图4
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    理想L7,理想的家,移动的家,幸福的家图6理想L7,理想的家,移动的家,幸福的家图6
    理想L7,理想的家,移动的家,幸福的家图7理想L7,理想的家,移动的家,幸福的家图7
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    2023-03-28
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    2023-03-26
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    2023-03-24
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    2023-03-20
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    2023-03-20
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    2023-03-17
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    2023-03-17
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    2023-03-14
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    2023-03-13
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    2023-03-13
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    2023-03-12
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    2023-03-11
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    2023-03-11
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    喜提理想L7,它还是一架“波音737”图13喜提理想L7,它还是一架“波音737”图13
    喜提理想L7,它还是一架“波音737”图14喜提理想L7,它还是一架“波音737”图14
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    喜提理想L7,它还是一架“波音737”图16喜提理想L7,它还是一架“波音737”图16
    喜提理想L7,它还是一架“波音737”图17喜提理想L7,它还是一架“波音737”图17
    喜提理想L7,它还是一架“波音737”图18喜提理想L7,它还是一架“波音737”图18
    喜提理想L7,它还是一架“波音737”图19喜提理想L7,它还是一架“波音737”图19
    2023-03-11

    二次试驾对比理想L7和智己LS7 试驾的都是顶配,但预选配置是LS7四驱90或者L7PRO 两台车都下了小订,先后都试了两遍,对比一下两台车。 出行:L7比较适合出远门,LS7适合在市区驰骋。(我通勤来回60km,这距离两台对我来说没影响) 权益:小订的权益LS7薄纱L7,l7就5000的选装基金,我要是买还不一定用得上这5000,话说LS7之后没有权益的后续用户会不会大降真不好说。 说说静态的。。。 造型:L7套娃造型网上的吐槽也不少,个人感觉无功无过,家人吐槽过没有老款one顺眼。造型感觉LS7运动点,还可以;LS7在看青色和蓝色(等量产车实际效果),L7的绿色,俩车内饰的话不是白色就行,虽然好看但太容易脏。 座椅:各有所长吧。皮质不太会摸,感觉两辆车都差不多。L7的填充物软一点,LS7的填充硬一点厚一点。LS7的前排座椅跟零重力座有腿托、有座椅喇叭好评,全车坐垫长度好评,主驾后排跟中间这两个座位对比起来啥都没有绝对差评啊,真的是当三座车或者四座车来用了。L7的后排全系配置按摩通风,两侧都设计有摆手的位置好评,但是坐垫短了点,导致看上去L7的后排比LS7大,其实空间应该差不多。吐槽一下,从后排看LS7的前排座椅背面有点太大了,遮挡住了看前面的视线,而且白色内饰的背部那材质不太行。 卖点座位:作为亮点,LS7的零重力座的确是比L7的皇后座舒服呀。零重力的是臀部和腰部8点按摩,前排也是背部8点按摩。奇怪的是展车开启零重力模式前排座椅底部会咔咔响,试驾车试了几次,会响一下。L7的皇后座我感觉及格吧,按摩只有气囊按摩,还是建议L7给个腿托。 中控:LS7的带鱼屏感觉没L7的实用,搓了几遍地图和菜单等功能,感觉没那么跟手,菜单也不是每次滑的出来,软件也少,就B站跟qq音乐,而且那屏幕确实不大,用来看视频的机会不大。L7的感觉还是丝滑一点的,软件适配度舒服很多,平常我用到的软件都有。 360影像:两辆车的清晰度感觉都一般。LS7好像不太成熟有点问题的呀,第二次试驾想开一下360看一下显示打开失败了,回去倒车的时候不能用。最后重启了车辆才可以,而且LS7只有在车速30以下才能用。L7在驾驶的时候也随时可以打开360(虽然好像没什么必要)。 实体按键:L7的传统车窗按键和后排空调的按键不错,LS7的那个大家都吐槽的一大堆触摸键确实不行。 语音助手:对比起来也是L7的成熟点,LS7的退出语音需要特定的语句这个吐槽一下。 音响:播了几首歌,感觉是LS7的好点,感觉声场大点效果真不错。L7 对比起来就是还可以,不知道之后出的那个调节功能后会不会好点。 空间:后备箱我个人感觉好像L7的会大点,而且二排全都可以推倒,LS7的两边受限于轮毂占了不少位置,前排主驾副驾也是,轮毂设计导致占了一点放腿的空间。后排空间感觉L7会宽一点。 遮阳帘:这个L7自带电动的好评。LS7卖点是前面的大视野大玻璃,但是我在广东这种地区,不配个遮阳帘不行啊,而且这上面不好擦啊,不洗的话太显脏了,那试驾车就挺脏的了。那花里胡哨的遮阳板在试驾的时候摆出来了,然后太阳刚好在遮阳板的上面直射我影响驾驶必须吐槽。 储物空间:L7中央没有像L8那样镂空不太行,LS7没有扶手箱,导致一些私人物品想放起来也不行 还有LS7后排扶手会遮住后视镜不放下来后视镜就是没用的。 说完静态说下动态的。。。 LS7:不愧是全明星阵容,比L7的驾驶感强多了,开起来跟油车差不多,是会喜欢去开的感觉呀。悬挂底盘明显是偏向运动的,就算是调成舒适,转弯也给足了信心。半幅方向盘试了一下就习惯了,但是调成运动的话也太硬了吧。没有HUD,就算是半幅方向盘加上这带鱼屏给的视野不错但是还是有HUD给的信息方便。前排玻璃下面位置视角确实是有点变形,不知道量产车会不会改进。比较奇怪的是刹车会顿一下,不知道是不是我脚法问题。 L7:不得不说这HUD显示的信息真多。开起来有点晃,不过也还可以接受,家人坐在后排一致认为非常舒适,如果是日常开的话我应该会一直开着运动模式。噪音我不敏感,没留意路噪,启动增程器也没什么声音。不知道家用上21寸轮毂好不好,有没有兄弟说一下。 另外感觉测评智己的视频大多是车评人都说优点,还是希望多点路人提出不足的地方,b站有的视频评论一堆2.3级的机器人号在赞,反而会有点无语,还有经常看到评论说不用担心有上汽背书之类啥的,这理由我是感觉不太行,上汽那些子品牌做的啥样我都懒得吐槽了。毕竟目前来看理想是网上没赢过,销量没输过呀。 两个牌子的保有量肯定是理想会多,两台车都开始交付了,3月看看市场和实际车主的反应,再决定下定哪辆。

    二次试驾对图1二次试驾对图1
    二次试驾对图2二次试驾对图2
    2023-03-01
    【鲜试驾】理想L7 带娃专用车图1【鲜试驾】理想L7 带娃专用车图1
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    【鲜试驾】理想L7 带娃专用车图10【鲜试驾】理想L7 带娃专用车图10
    【鲜试驾】理想L7 带娃专用车图11【鲜试驾】理想L7 带娃专用车图11
    【鲜试驾】理想L7 带娃专用车图12【鲜试驾】理想L7 带娃专用车图12
    【鲜试驾】理想L7 带娃专用车图13【鲜试驾】理想L7 带娃专用车图13
    【鲜试驾】理想L7 带娃专用车图14【鲜试驾】理想L7 带娃专用车图14
    【鲜试驾】理想L7 带娃专用车图15【鲜试驾】理想L7 带娃专用车图15
    【鲜试驾】理想L7 带娃专用车图16【鲜试驾】理想L7 带娃专用车图16
    2023-02-28
    鲜试官试驾报告:有点儿被“套娃”L7和L8种草图1鲜试官试驾报告:有点儿被“套娃”L7和L8种草图1
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    2023-02-22
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    理想L7 · 懂车分(口碑)

    4.14

    优秀

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    363人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.2

    超过97%的同价位车系

    4.14

    综合

    4.32

    内饰

    4.19

    配置

    4.62

    空间

    4.29

    外观

    3.89

    舒适性

    3.83

    操控

    3.83

    动力

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