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    我提车贴我说过,我公里数很低,一年也就三千来公里,这几天新车到手时不时就要出去得瑟一下,加上娃娃在学驾照每天要去接送,这二十天差不多 1200 公里了,高速,国道,乡道,城区,轻度越野,这些路面都跑过了,因为订车后我把网上所有关于哈弗 h5 的视频都看了一遍,包括评论,下面我就一一解答一下各评论区关心的问题! 1 屏幕手刹 这个乍一听似乎确实倒反天罡,就像看到那个半截方向盘一样的感觉,但是其实在使用中没有任何的不便,基本你想拉手刹的地方它自己都会帮你拉上,该解的地方踩油门就自己解了,很方便,正常开车我觉得是不可能会有机会要去用手在屏幕点的,唯一一点就是假如你在倒车已经离墙很近了,但是你似乎想再挪一下,这时会有点油门浅了手刹不放,深了又怕撞墙的感觉,但是这也只是感觉,你慢慢踩油门它也就会放了,而且也不会有任何的窜出去的感觉。所以手刹这个完全没问题,但是我还是希望有个实体手刹,毕竟你这车是习惯了,哪天开个其它车的话可能还是会有安全隐患的。 2 油耗 其实订车时候我对这车都不是很了解,订车后因为等了 23 天,这中间我就去翻看各种视频,油耗从 5-18 升都有说,有个所谓的车评老师在连麦时候人家就问他 这车咋样,他说油耗高,综合油耗 18 个油,我看了这视频吓我一激灵😱,12 年开公司火烧云揽胜,5.0 双涡轮综合油耗也才 16 个,这 18 个油我这公里数再少也经不住这么造啊😂,我当时心里预期是十二个以内,1 月 10 号车到手加了 488 的油,开到前几天用小熊油耗算出来第一箱油油耗是 8.74 升,柴油第一箱油是 6.5 每升 加的算下来就是 5 毛 7 一公里,这大大超出了我的预期,因为这个油耗是高速只有 200 公里,(高速都是巡航定速高速限速跑)国道 180 公里,其它大部分都是城区代步,还有一部分是上山的越野路段得瑟的油耗。488 的油跑了 830 公里左右,(当然我的是素车,改装和越野就没必要讨论油耗)加油时候里面还有油显示还可以跑 90 多公里。我的雪佛兰小白 1.4T 发动机 1.4 吨车重, 的城里还要 7.3 个油左右,跑高速顶限速跑也是要 7 个多油,这车 2.1 吨这么大这个油耗我觉得无可挑剔了。这点油都嫌贵还是骑自行车吧 3 皮卡加盖 这底盘也像油耗一样众说纷纭,有的说是坦克系列底盘,只是简化了一点,有的说是长城炮加盖。我开着和家里人坐着,都是一个感觉,就是颠簸厉害,但是颠簸中你又会感觉到底盘那种扎实,在烂路上那种从容真的会让人很爽。所以管它什么底盘,这个价位只要扎实就行了,因为我也分不清什么底盘😁,还记得去年有个伙子山上发洪水开皮卡上去救母亲的片段么?关键时候靠得住就行,这才是车的本质。我在网上看到很多国产车底盘生锈的视频,也不知道哈弗怎么样,我的雪佛兰是十年了一点锈都没有啊。 4 内饰粗糙隔音差 就这个价格,你觉得能多精细呢?凯雷德,领航员,太浩,都精细可价格不精细啊大哥,隔音确实差,风噪胎噪发动机噪音,样样有,而且我发现在开车过程中你把手掌拱起来放在玻璃升降面板那里,那里居然会漏风我的天呐😱,这你敢信么,整车密封性都不是很好,因为价格用料差我能理解,但是设计上国产和合资还是有差距的,特别当我看到右后轮那个隔音棉位置和粘贴方式时候我觉得设计是真不如合资,还有那个听歌的音响,不,那不叫音响就纯纯一个会响的喇叭,顶配 6 喇叭,没有低音也没有高音,纯纯听个响,有时候你忽然想听一首歌,但是经过这喇叭一放就一点听歌的欲望都没有了,就是差到这个地步。储物空间也是少的可怜,中间你镂空一下放点东西会怎样啊🤔,还有这车钣金件似乎都不是很结实那种,有点像日本车的感觉。而且我的左右两个尾灯的上侧和钣金件的接缝明显有很大的偏差,另外一个特受不了的就是仪表,以前仪表盘都会有个遮阳,这样夜里行车不反光,白天也可遮阳光,h5 这个纯纯一块板立在那里,晚上投射在挡风玻璃上简直让人崩溃,我看网上有个大哥是用防偷窥膜贴上可以解决,等我买来试试看。 5 辅助驾驶 辅助驾驶可以给你扭个矿泉水盖,给你点个烟都没问题,自适应巡航稍微有点急减速时候在减速的一瞬间会明显的有一种响声,也不知道发动机仓哪里传出来的,好像某个塑料配件磨地上那种感觉,有没有哪个车友感觉到?反正整套系统四个字:略胜于无,还没有 20 年前的奔驰上面的好用。还有自动大灯,会抽风,有时候莫名其妙的开启,第二天又好好的,而且开灯时间明显早于路上其他车,远光也不太行要改 6 导航 当你导航结束后,你会发现无法彻底关闭导航,它就是会报什么限速之类的,有没有谁知道怎样彻底退出导航啊? 7 总结 买这车就像你娶了一个不爱打扮,不会撒娇,不精致,家庭条件也不怎么好但是会实心实意对你好的帮扶你的实诚大女人。如果再选一次我还是会买,毕竟在喜欢它的人眼里这些都不是什么大问题!

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    大家好,我是哈弗H5圈主,结合大家这一年在懂车帝车友圈的内容我来做个总结,分别针对以下几点:1购车选择汽油还是柴油 、2油耗 、3各种小问题如何解决、4是否会出七座、5是否会出混动。 1选择汽油还是柴油要根据自身用途来定。在内蒙,吉林,或是比较冷的地方推荐汽油,在南方比较闷热的地方可以选择柴油,还有就是汽油柴油同时要根据地方政策,比如北京,就无法给柴油车上牌,这样的话您的纠结会不会少一些。 2油耗方面,新哈弗h5从23年到现在也有两年之久,大家讨论的油耗从五六个到十七八个,我觉得没有意义。使用工况不同,环境不同,驾驶习惯不同,真买h5的人恐怕不会太计较油耗。如果为了节油,省油,买混动不好吗?真的又有多少人买了这个车为了上班通勤代步?我相信有,但是少数,买这个车都是为了性价比,工作属性,自驾属性,改装属性的人。与其说这个车费油的,不去看看同级别其它车的油耗。扪心自问,哪个更费油?我相信油耗不是买车的重要指标,只是影响一小部分因素而已。H5素车的车重已经风阻,已经把油耗降到了最低。汽油素车综合油耗12 改装后13.5 重改16 。一些车友发刚起步29.9的油耗有意义吗?还有就是高速开80,油耗清零,然后显示到4的时候截图,有意义吗? 我个人改装后的综合油耗13,我很满意。 如果在乎油耗,又喜欢这车的,且城市没有限制柴油的,有这样条件的车友就可以选择柴油。柴油车改装后的油耗也会低于汽油。重改单说。 3针对各种小问题,我用自己车举例,我索赔过升降器开关,门锁块,店里协助查过座椅异响,车身异响。我觉得长城的售后还是可以的。所以质保期内,正视自己车的问题。有问题,找店里查故障,索赔。大家都是相互的,共同积极解决问题,才能让国产的圈子越来越好。不放大优缺点,平常心看待问题解决问题。这两年里,我的车辆也发生过一些问题,有来自于车辆的,有来自于我自己带来的,但是问题都是进行了解决,这样我是可以接受的。对于经销商来讲,我希望重视我们广大车主的用车权益,对于用户来讲,我希望咱们正视车辆问题,有问题直面沟通解决,避免无病呻吟。 4一些车友经常问会不会出7座,七座车并不是说再加两把椅子的事,安全测试等各项审批都要层层通过,长城非常聪明,七座有h9 或是魏派里的一些车型,所以大概率不会把h5做到一个全方位升级,七座目前不会有。 5是否会出混动问题,问这些问题的车友可能考虑的是经济性或是动力。再或者是喷子。我想说,把油耗放在第一位,把动力混动放在第一位的车友就麻烦您看其它车。H5并不适合你。 我希望,通过大家的共同努力,能让咱们h5圈子越来越好。同时咱们的一举一动厂家也在时刻关注。出现问题及时沟通,积极解决问题。而不是问题慢慢被时间所淡化。 还有其他的问题欢迎评论区留言。

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    8天前
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    03-09
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    女孩子,00后,柴油顶配,买车四个月。现在基本上一万二了,二保刚过。 首先,车无完车。 这个车比较适合长途跑高速,一上高速基本就没车能超我,跑的非常稳,这车跑高速来讲纯粹舒适区。 虽然车大,但是还算灵活,没有想象的笨重,女生也能轻松开。 对于没有手刹这个问题,其实是p挡跟手刹是集成同一个键了而已,低速行驶我误触过p挡,直接定住了。其实很安全没必要担心这个问题。 过交叉轴后桥差速锁介入很及时,但是有待提升。陷坑以后容易两个轮子一起空转,但是持续不了很久就会好。 脆皮,不太适合会发生小剐蹭的各种中重度越野,保险杠不经撞(已试过),翼子板不经撞(已试过),有车友装车顶爬架把翼子板踹废的(听说)。 其他方面 刹停后再起步提速比较慢,刹车调教比较软,前半段虚,车重,远远就需要点刹,不然容易刹不住(但是有次遇见鬼探头,自主刹车介入非常及时,安全方面不需要太担心。) 上下坡换挡逻辑比较混乱,自动挡时容易出现持续高转速的现象,干吼不走,换手动挡稍微能好一点。 因为轴距长,掉头需要三个车道,如果发现对面只有两个或两个以下车道,尽早开启双闪点刹减速提醒后车不要跟车,尤其高峰时段,避免不必要的麻烦。做到能转弯绕路绝不掉头。 不要在任何不熟悉的窄路上不下车查看就进行借道掉头!!车高盲区大,侧边的矮一点的东西可能360也看不见。容易卡档(后桥中间凸起的部分容易蹭)。 跑夜路灯不亮,远光也不亮,关远光就失去视野还容易被骂🙃 没有蹬车拉手,这一点是真的有必要吐槽的,自己习惯了还好,有一次拉了一个朋友,因为没有上车着力点,直接拉着车顶的折叠把手上来的,心里难受了很久。 虽然车大但是前排基本没有储物空间,每个侧门只能放下两本书和一瓶水,中间扶手箱位置只能放两瓶水一包纸和一些卡片证件。但是不建议中间扶手箱位置放水杯,影响挂挡,挂挡极其不方便,水杯架位置设计有待提升。 整体大概是这样。买这车的原因是这个车是在现有的价钱里我能全款买到的最大的SUV,和我需要一个越野车,这个价格可选性太少,新212给我的感觉相对来说不那么成熟。

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    哈弗H5 · 懂车分(口碑)

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    142人评价

    12万-18万SUV总榜

    NO.47

    超过72%的同价位车系

    3.85

    综合

    3.30

    内饰

    3.25

    配置

    4.77

    空间

    4.04

    外观

    3.91

    舒适性

    3.77

    操控

    3.93

    动力

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