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    在新能源汽车市场内卷加剧的今天,很多人纠结于买新车还是二手车。如果不是对“首任车主”身份有执念,也能接受车辆有轻微使用痕迹,那新能源二手车绝对是性价比之王——尤其是像问界M9这样的高端车型,二手版本的划算程度远超想象。 先看最直观的价格差异。2025款问界M9新车售价46.98万起,顶配版本更是逼近60万,再加上保险等附加成本,落地价往往要多掏好几万 。而3年左右车龄的二手问界M9,价格直接下探到30万级区间,相当于省出了一台紧凑型车的钱。要知道新能源新车前3年贬值最快,年均折损率能达到15%-25%,而二手车的价格已经趋于稳定,后续折损速度会大幅放缓,短期持有也不用担心亏太多 。 性能方面,二手问界M9几乎没什么短板。它搭载的增程系统热效率高达44.8%,综合续航超1300km,纯电续航也能满足日常通勤,这种核心动力总成的稳定性极强,3年内的二手车在续航和加速表现上和新车差距微乎其微 。可能有人担心电池衰减,但问界M9的电池组本身就有长质保,而且3年车龄的电池健康度普遍还能保持在90%以上,日常使用完全感知不到差异。至于智驾系统和车机功能,华为的OTA升级服务覆盖全生命周期,老车主也能同步获得ADS系统迭代,二手车主照样能享受最新的智能驾驶体验 。 售后服务的顾虑其实也多余。问界的官方二手车会经过严格检测,像事故车、泡水车都会被排除在外,部分车型还能享受原厂延保。即便没有原厂延保,问界的全国服务网络也很完善,道路救援、45分钟基础保养超时免单等服务,二手车主同样能享受。而且二手车保险是按残值投保,保费能比新车省30%-50%,长期下来又是一笔不小的节省 。 当然新车也有优势,比如能享受完整的首任车主电池延保,还能选最新的金瑞红配色和智能隐私车窗等配置 。但这些优势和十几万的差价相比,实在不值一提。对于大多数普通消费者来说,花更少的钱享受几乎同等的产品力,才是最实在的选择。 总而言之,新能源二手车的核心优势就是“花小钱办大事”。像问界M9这样的高端新能源车型,二手版本在性能、配置、售后上都没有明显短板,却能省下巨额购车成本。如果对新车没有执念,又想体验高端新能源的魅力,二手问界M9绝对是闭眼冲的选择——毕竟省钱才是硬道理,花更少的钱享受同样的出行品质,这波不亏!

    新能源选新车还是二手车?二手问界M9真香图1新能源选新车还是二手车?二手问界M9真香图1
    新能源选新车还是二手车?二手问界M9真香图2新能源选新车还是二手车?二手问界M9真香图2
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    新能源选新车还是二手车?二手问界M9真香图7新能源选新车还是二手车?二手问界M9真香图7
    昨天 15:28回复

    二手的问界M9怎么选? 问界M9自从23年底发布以来,销量上取得了巨大成功。去年连续9个月都位居50万以上豪华车销量榜首,打破了BBA长期的垄断格局,能取得这么大的成功,肯定还是自身产品力足够优秀。豪华的外观和内饰,华为的辅助驾驶、智能化能力等等。   23年的12月份,问界M9正式上市,一共有两种座椅布局,分别是6座和5座。在23年底的时候,最初的版本只有6座。我们先来看增程版,低配叫做MAX版,使用42度三元锂电池,配置也是非常够用,能有的基本都有,再往上加6万就升级到了Ultra版本,主要是有4个升级,第一个是电动门,前面低配的MAX版本已经是电吸门了,Ultra版本提供了电动开合,然后就是零重力座椅、智慧投影大灯、二排的投影仪系统,这些配置低配MAX版本也可以选装,选装价格加起来一共是8.5万。 另外,增程M9还可以选配电池包,价格是2万元,从42度电池升级到52度,其他不变。所以我们从二手市场可以看到,24款增程6座版本是4个版本,两个42度,两个52度;纯电版本比较简单,一个MAX版本,一个Ultra版本,差别还是之前说的那些,纯电版本标配了100度电池,使用800V的平台。然后我们来看选配方面,方便对比二手车源,车身颜色有黑色、青色免费,其它三个双拼色需要加1万;内饰方面,灰色、橘色免费,杏色需要加1.2万元,后来又出了两个棕色选配,也是加1.2万;轮毂方面标配的是21寸,升级到22寸7红色卡钳价格1.5万,升级21寸星辉样式加6000,电动踏板加1万,以上就是24款M9第一批的所有版本,只有6座版本,目前二手车行情大概再35-40万上下。    然后到了24年的9月份,发布了问界M9的5座版本,还是先来看增程,名字方面还是MAX和Ultra版本,区别还是那些配置。但是24款5座版本没有零重力座椅;电池方面,MAX版本还是42度,可以加2万升级成52度。不一样的就是这次的Ultra版本,标配的就是52度电池,没有42度版本;纯电版本也只有Ultra版本,售价56.98万; 5座版本的选配和前面说过的6座版本基本差不多。因为发布时间比较短,市场上没什么二手车,价格也不便宜。   再到了今年的3月份,问界M9发布了25款,版本方面一共是7个,缺少了一个5座的MAX版本。   以上就是问界M9的所有年款版本,从二手价格来说,问界M9的保值率算是很高的,四五十万的价格,哪怕是油车,一年亏个10万,现在都算正常。更别说属于国产新能源的M9。目前的二手价格和M8的高配差不多。不过M9从上市到现在也就一年多。如果你在看M8的话,可以对比一下二手M9,版本方面,我推荐24款增程的最低配,性价比最高。如果对投影以及电动门感兴趣的话,可以买顶配大满配。那些酷炫的配置也都有;不过如果只是想买M9的话,二手的问界M9性价比真的一般。

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