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极狐阿尔法T5封面

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高冷豆浆t4d

极狐阿尔法T5车主·车龄半年

极狐T5轮胎偏磨维权第23天

极狐T5 前轮内侧严重偏磨，1.7万公里报废两条胎，2.3万公里再废两条！多次到店检查、沟通，厂家与4S店始终回避底盘/四轮定位出厂质量问题，连四轮定位检测数据都拒绝提供，只拿一点小优惠试图敷衍了事。我不闹、不讹、只求真：质保期内因车辆质量导致轮胎异常磨损，必须给长期、合理、可落地的解决方案！拒绝一次性糊弄，拒绝隐瞒数据，拒绝甩锅车主。每日维权打卡：不解决、不停止！只求公平公正，只求正视质量，只求合法权益！

极狐T5轮胎偏磨维权第23天图

极狐T5轮胎偏磨维权第23天图

4天前

高冷豆浆t4d

极狐阿尔法T5车主·车龄半年

极狐T5轮胎偏磨维权第22天

极狐T5前轮内侧严重偏磨，1.7万公里报废两条胎，2.3万公里又报废两条！多次沟通，官方始终回避质量问题，四轮定位数据也不给看，一直冷处理。每天打卡，只为一个公平、合理的解决方案！

极狐T5轮胎偏磨维权第22天图

极狐T5轮胎偏磨维权第22天图

5天前

高冷豆浆t4d

极狐阿尔法T5车主·车龄半年

极狐T5偏磨维权第21天

（昨天当地监管部门再次介入了，事情有点进展了，还需继续努力）本人为极狐T5 630神行版车主，车辆出现严重轮胎异常偏磨问题，先后到店检测均被拒绝提供四轮定位数据，问题至今未解决，合法权益与行车安全严重受损。第一次前往极狐中心广安经开店进行四轮定位检测，门店完成检测后，未出示任何四轮定位数据，也拒绝出具纸质检测报告，仅将问题归咎于驾驶习惯和行驶路况，拒绝进一步沟通处理。第二次于2026年2月28日，前往重庆鑫极锐南岸授权服务中心进行保养及四轮定位检测（订单编号：AFVRMT1772243855569），门店同样拒绝提供四轮定位检测数据。我的车辆轮胎磨损异常严重：前轮仅行驶约1.7万公里，后轮约2.3万公里，四条轮胎就已全部报废，无法继续使用。关于行驶路况：本人长期在广安地区使用车辆，当地道路条件优良，国道、省道、县道及大部分乡镇主干道均为优质沥青路面，仅少量乡道、村道为水泥路。日常仅上下班等正常通勤使用，全程以70%沥青路、30%水泥路为主，路况良好、行驶环境稳定，全年几乎未走过烂路，仅道路维修时短暂经过少量施工路段，完全不存在因路况恶劣导致轮胎异常偏磨的可能。已知四轮定位参数在合格上下限与最佳曲线运行，轮胎寿命相差30%-50%。刻意隐瞒检测数据、不出具报告的行为，足以证明数据仅勉强符合厂家宽松合格标准，并非最佳状态，这正是导致轮胎异常偏磨、寿命大幅缩短的核心原因。现正式要求极狐厂家：提供完整四轮定位检测数据，安排高精度设备将定位参数调整至最佳曲线，彻底解决轮胎偏磨问题，并对我提前报废的四条轮胎作出合理赔偿。

极狐T5偏磨维权第21天图

极狐T5偏磨维权第21天图

6天前

高冷豆浆t4d

极狐阿尔法T5车主·车龄半年

极狐T5轮胎偏磨维权第20天

（明天有事比较忙，今天提前发一个）本人为极狐T5 630神行版车主，车辆出现严重轮胎异常偏磨问题，先后到店检测均被拒绝提供四轮定位数据，问题至今未解决，合法权益与行车安全严重受损。第一次前往极狐中心广安经开店进行四轮定位检测，门店完成检测后，未出示任何四轮定位数据，也拒绝出具纸质检测报告，仅将问题归咎于驾驶习惯和行驶路况，拒绝进一步沟通处理。第二次于2026年2月28日，前往重庆鑫极锐南岸授权服务中心进行保养及四轮定位检测（订单编号：AFVRMT1772243855569），门店同样拒绝提供四轮定位检测数据。我的车辆轮胎磨损异常严重：前轮仅行驶约1.7万公里，后轮约2.3万公里，四条轮胎就已全部报废，无法继续使用。关于行驶路况：本人长期在广安地区使用车辆，当地道路条件优良，国道、省道、县道及大部分乡镇主干道均为优质沥青路面，仅少量乡道、村道为水泥路。日常仅上下班等正常通勤使用，全程以70%沥青路、30%水泥路为主，路况良好、行驶环境稳定，全年几乎未走过烂路，仅道路维修时短暂经过少量施工路段，完全不存在因路况恶劣导致轮胎异常偏磨的可能。已知四轮定位参数在合格上下限与最佳曲线运行，轮胎寿命相差30%-50%。刻意隐瞒检测数据、不出具报告的行为，足以证明数据仅勉强符合厂家宽松合格标准，并非最佳状态，这正是导致轮胎异常偏磨、寿命大幅缩短的核心原因。现正式要求极狐厂家：提供完整四轮定位检测数据，安排高精度设备将定位参数调整至最佳曲线，彻底解决轮胎偏磨问题，并对我提前报废的四条轮胎作出合理赔偿。

极狐T5轮胎偏磨维权第20天图1

极狐T5轮胎偏磨维权第20天图1

极狐T5轮胎偏磨维权第20天图2

极狐T5轮胎偏磨维权第20天图2

极狐T5轮胎偏磨维权第20天图3

极狐T5轮胎偏磨维权第20天图3

极狐T5轮胎偏磨维权第20天图4

极狐T5轮胎偏磨维权第20天图4

8天前

高冷豆浆t4d

极狐阿尔法T5车主·车龄半年

极狐T5轮胎偏磨维权第19天

本人车辆:极狐T5630神行版，购车后正常使用及保养，前轮轮胎严重偏磨(内侧磨损)，多次到店检查、调整均未根治，1.7-2.3万公里四条轮胎报废，存在明显安全隐患。今日已是维权第19天，问题依旧未得到厂家与售后有效解决。合法诉求:彻底排查故障、根治偏磨问题、承担相应责任、给出明确处理时限。持续打卡，等待公正处理。

极狐T5轮胎偏磨维权第19天图

极狐T5轮胎偏磨维权第19天图

8天前

高冷豆浆t4d

极狐阿尔法T5车主·车龄半年

极狐T5轮胎偏磨维权第18天

本人车辆:极狐T5630神行版，购车后正常使用，前轮轮胎严重偏磨(内侧磨损)，多次到店检查、调整均未根治，存在明显安全隐患。今日已是维权第18天，问题依旧未得到厂家与售后有效解决。合法诉求:彻底排查故障、根治偏磨问题、承担相应责任、给出明确处理时限。持续打卡，等待公正处理。

极狐T5轮胎偏磨维权第18天图

极狐T5轮胎偏磨维权第18天图

9天前

高冷豆浆t4d

极狐阿尔法T5车主·车龄半年

极狐T5轮胎偏磨维权第17天

本人车辆:极狐T5630神行版，购车后正常使用，前轮轮胎严重偏磨(内侧磨损)，多次到店检查、调整均未根治，1.7-2.3万公里四条轮胎报废，存在明显安全隐患。今日已是维权第17天，问题依旧未得到厂家与售后有效解决。合法诉求:彻底排查故障、根治偏磨问题、承担相应责任、给出明确处理时限。持续打卡，等待公正处理。

极狐T5轮胎偏磨维权第17天图

极狐T5轮胎偏磨维权第17天图

02-28

高冷豆浆t4d

极狐阿尔法T5车主·车龄半年

极狐T5轮胎偏磨维权第16天

本人车辆:极狐T5630神行版，购车后正常使用，前轮轮胎严重偏磨(内侧磨损)，多次到店检查、调整均未根治，存在明显安全隐患。今日已是维权第15天，问题依旧未得到厂家与售后有效解决。合法诉求:彻底排查故障、根治偏磨问题、承担相应责任、给出明确处理时限。持续打卡，等待公正处理。

极狐T5轮胎偏磨维权第16天图

极狐T5轮胎偏磨维权第16天图

02-27

高冷豆浆t4d

极狐阿尔法T5车主·车龄半年

极狐T5轮胎偏磨维权第15天

本人车辆：极狐T5 630神行版，购车后正常使用，前轮轮胎严重偏磨（内侧磨损），多次到店检查、调整均未根治，存在明显安全隐患。今日已是维权第15天，问题依旧未得到厂家与售后有效解决。合法诉求：彻底排查故障、根治偏磨问题、承担相应责任、给出明确处理时限。持续打卡，等待公正处理。

极狐T5轮胎偏磨维权第15天图

极狐T5轮胎偏磨维权第15天图

02-26

高冷豆浆t4d

极狐阿尔法T5车主·车龄半年

极狐T5轮胎偏磨维权第14天

问题不解决，维权不停止。不晓得咋回事，前面发了两条都没过……

极狐T5轮胎偏磨维权第14天图

极狐T5轮胎偏磨维权第14天图

02-25

高冷豆浆t4d

极狐阿尔法T5车主·车龄半年

极狐T5维权第13天

极狐T5前轮内侧偏磨维权打卡第13天，问题未解决，维权不停止。

极狐T5维权第13天图

极狐T5维权第13天图

02-24

高冷豆浆t4d

极狐阿尔法T5车主·车龄半年

极狐T5轮胎偏磨维权第12天

我是广安一名普通车主，日常仅用于家用代步，行驶路况非常良好。广安地区国道、省道、县道基本实现全覆盖沥青路面，主要乡道也已完成沥青铺设，其余乡村道路以水泥路面为主，石子路等非铺装路面极少出现，仅在道路维修临时路段偶尔遇到。我的日常用车环境70%为平整沥青路、30%为水泥路面，全程几乎不走烂路、非铺装路和石子路，用车条件堪称理想。可即便在这样优质的路况下，我的车辆仅行驶2.3万公里，四条轮胎就已彻底报废，核心问题是两前轮严重磨内侧，且车辆方向持续偏右，直接导致整车轮胎异常不耐磨，完全不属于正常磨损范畴。这种质量问题实在让人难以接受如果轮胎能正常跑到3万公里、方向无偏差，我绝对不会主动找厂家与4S店维权。在此感谢平台与各位网友的支，我清楚仅凭发声未必能立刻解决问题，但必须表明真实态度，我会坚持打卡维权。大数据时代，每一条真实用车反馈都有价值。

极狐T5轮胎偏磨维权第12天图

极狐T5轮胎偏磨维权第12天图

02-23

高冷豆浆t4d

极狐阿尔法T5车主·车龄半年

极狐T5维权第10天

我是广安一名普通车主，日常仅用于家用代步，行驶路况非常良好。广安地区国道、省道、县道基本实现全覆盖沥青路面，主要乡道也已完成沥青铺设，其余乡村道路以水泥路面为主，石子路等非铺装路面极少出现，仅在道路维修临时路段偶尔遇到。我的日常用车环境70%为平整沥青路、30%为水泥路面，全程几乎不走烂路、非铺装路和石子路，用车条件堪称理想。可即便在这样优质的路况下，我的车辆仅行驶2.3万公里，四条轮胎就已彻底报废，核心问题是两前轮严重磨内侧，且车辆方向持续偏右，直接导致整车轮胎异常不耐磨，完全不属于正常磨损范畴。这种质量问题实在让人难以接受如果轮胎能正常跑到3万公里、方向无偏差，我绝对不会主动找厂家与4S店维权。在此感谢平台与各位网友的支持，我清楚仅凭发声未必能立刻解决问题，但必须表明真实态度，我会坚持打卡维权。大数据时代，每一条真实用车反馈都有价值。目前厂家与4S店全程拒绝有效沟通，既不排查故障原因，也拒绝出具轮胎正常磨损、四轮定位数据合格的书面报告，这种处理方式毫无说服力，也让车主难以接受。节后我将第一时间对车辆做全面检测，只求一个合理售后、一份公正说法，回归正常安心的用车体验。

极狐T5维权第10天图1

极狐T5维权第10天图1

极狐T5维权第10天图2

极狐T5维权第10天图2

极狐T5维权第10天图3

极狐T5维权第10天图3

极狐T5维权第10天图4

极狐T5维权第10天图4

02-21

高冷豆浆t4d

极狐阿尔法T5车主·车龄半年

T5维权第8天

才，2.3万公里四条轮胎就报废，轮胎偏磨问题不解决，打卡不停止！只求合理售后与正常用车体验

T5维权第8天图

T5维权第8天图

02-19

高冷豆浆t4d

极狐阿尔法T5车主·车龄半年

狐T5维权第6天

才2.3万公里四条轮胎就报废，轮胎偏磨问题不解决，打卡不停止！只求合理售后与正常用车体验

狐T5维权第6天图

狐T5维权第6天图

02-17

高冷豆浆t4d

极狐阿尔法T5车主·车龄半年

狐T5维权第5天

狐T5维权第4天才，2.3万公里四条轮胎就报废，轮胎偏磨问题不解决，打卡不停止！只求合理售后与正常用车体验

02-16

高冷豆浆t4d

极狐阿尔法T5车主·车龄半年

极狐T5维权第4天

才，2.3万公里四条轮胎就报废，轮胎偏磨问题不解决，打卡不停止！只求合理售后与正常用车体验

02-15

高冷豆浆t4d

极狐阿尔法T5车主·车龄半年

极狐 T5630神行版轮胎偏磨维权✅Day2 安全无小事，质量不妥协持续跟进，理性维权等待厂家正视问题、妥善解决

02-13

高冷豆浆t4d

极狐阿尔法T5车主·车龄半年

极狐 T5 630 神行版｜2.3 万公里四条胎偏磨报废！自费换胎，厂家推诿不赔偿本人是极狐 T5 630 神行版真实车主，车辆才行驶 2.3 万公里(自费换胎后已行驶2.4万公里)，四条轮胎就因严重异常偏磨全部报废，根本无法继续使用，存在极大行车安全隐患！发现轮胎偏磨后我多次到 4S 店反馈，4S 店也做过四轮定位，但店里的定位设备属于普通老旧机型，精度极差，车辆底盘的微小偏差根本检测不出来。极狐 T5 作为新能源 SUV 车重较大，一点点底盘偏差就会导致轮胎严重偏磨，设备不合格、数据不准，做了定位也完全治标不治本，根本解决不了问题。我反复向厂家 400 和 4S 店提出，希望使用精度合格、校准正常的专业设备重新检测维修，彻底解决偏磨问题，但厂家与 4S 店始终互相推诿、拖延敷衍，至今没有给出任何有效解决方案。花十几万买车，才 2 万多公里四条胎就全废了，售后连最基础的精准检测维修都保障不了，实在让车主寒心！希望极狐厂家正视质量与售后问题，不要再踢皮球，给车主一个公正合理的处理方案！我的诉求 1.使用精度合格、校准正常的四轮定位设备，对车辆做专业精准定位 2.彻底解决轮胎异常偏磨问题，消除行车安全隐患 3.对 2.3 万公里四条轮胎因偏磨报废的问题给出合理解决方案 4.厂家与 4S 店停止推诿，正面高效处理车主问题

极狐 T5 图1

极狐 T5 图1

极狐 T5 图2

极狐 T5 图2

极狐 T5 图3

极狐 T5 图3

极狐 T5 图4

极狐 T5 图4

02-12

风趣风铃13x

北汽极狐经销商严重欺诈消费者，拒不承认

买极狐的真是大冤种，本车主在此声明，商家将补过胎的轮胎翻新车以新车交付到客户手里，反馈商家售后，咬死不认，要态度没态度，就是个老懒国企，连极狐自己官方的app胎压监测系统都不认，这种国企千万别入坑，不然维权路上怀疑人生

北汽极狐经销商严重欺诈消费者，拒不承认图1

北汽极狐经销商严重欺诈消费者，拒不承认图1

北汽极狐经销商严重欺诈消费者，拒不承认图2

北汽极狐经销商严重欺诈消费者，拒不承认图2

北汽极狐经销商严重欺诈消费者，拒不承认图3

北汽极狐经销商严重欺诈消费者，拒不承认图3

北汽极狐经销商严重欺诈消费者，拒不承认图4

北汽极狐经销商严重欺诈消费者，拒不承认图4

北汽极狐经销商严重欺诈消费者，拒不承认图5

北汽极狐经销商严重欺诈消费者，拒不承认图5

01-31

自强不息晚风7Ey

#买这车你后悔了吗后悔买了电车，为了体验新能源和省购置税选了纯电，续航打五折，充电速度慢的跟蜗牛爬似的，刚开一个月就出问题，智驾都不敢用了，血泪史

后悔买了电图

后悔买了电图

01-21

科技贝弗莉4w4

极狐质量堪忧

我的车是极狐T5现在跑了13万多公里，告诉大家我的真实感受，这款车总感觉技术不成熟，毛病太多。很多毛病感觉就是设计缺陷，我就给大家说说我车的维修记录吧，第一次维修是夏天空调风机不转，给我索赔了我也没问价格。第二次直接趴窝，售后说是充电模块损坏了，问了一下价格说是若我自费修理需要上万块，不过也索赔了。第三次是后排座椅塌陷和方向盘脱皮，也给我直接索赔了，第四次是右前轮异响，售后说是右前轮轴承坏了，售后索赔了，问了一下价格说是五六百。第五次也是轴承，这次是左前轴承异响，也给我索赔了，第六次是右后支臂胶套异响，拆检发现胶套损坏，这次直接给我索赔了一整个支臂，第七次是左后轮异响，过了12万公里，厂家不质保。让我自己更换左后支臂。然后拆检又发现羊角胶套也异常晃动，也给更换了，第八次是电动尾门撑杆损坏，我自费上千块修理。第九次是右后门密封条破损，这次不贵，百十块钱自费。我就算是网约车乘客，也不可能次次都踩在密封条上上车吧？中间还索赔过保险带母扣，当时是插口处异常磨损导致。还有后排安全带不好插，安全带母扣每次一插就会缩到座椅里面，总要用手拔着才能插进去。中间安全带设计太短，我的身材都很费劲直着身子才能插进去，斜着身子安全带不够长。这不是设计缺陷？我作为司机本人去后排安全带都不好插，你让乘客怎么插，每次都要我教别人么？别人坐个车就变得那么蠢么？人家坐别的车怎么就不蠢了？不到两年时间这么多毛病，难道都是司机的问题？前轮轴承右边坏完左边坏，支臂胶套也是右边坏完左边坏。是司机自身驾驶问题？是必须要排着队坏？还坏的那么整齐？是不是设计寿命到了？？总之这车保养太贵，车质量太差，市场保有率太低配件不好买。过了厂家质保后你就等着花钱吧。希望大家果断避坑。避坑。避坑。选择其他质量靠谱的品牌。少花冤枉钱。以上所说句句属实，维修顺序可能记得不太准确，但确实都维修过。并且自愿附上行驶证照片，以正视听。愿负法律责任。本人欢迎厂家法务。。。。。。

极狐质量堪忧图1

极狐质量堪忧图1

极狐质量堪忧图2

极狐质量堪忧图2

极狐质量堪忧图3

极狐质量堪忧图3

01-17

用户5710810129370

极狐新T5行车记录仪视频顺坏

车型：新T5元镜智行版车龄:13天问题描述：使用车机自带的影像记录功能，三星128G内存卡，每天使用不到3小时，仅仅只能记录不到4天的录像；最关键的是存在历史记录损坏无法播放的问题；建议自己买一个更靠谱。极狐的软件稳定度进步空间还很大很大。

极狐新T5行车记录仪视频顺坏图1

极狐新T5行车记录仪视频顺坏图1

极狐新T5行车记录仪视频顺坏图2

极狐新T5行车记录仪视频顺坏图2

极狐新T5行车记录仪视频顺坏图3

极狐新T5行车记录仪视频顺坏图3

01-08

flying

新 T5 560 车顶玻璃开裂

新 T5 560 两个月不到，2200 公里，车顶外玻璃开裂，厂家派一家玻璃生产企业的工程师检测报告说外力造成的，让走保险，4S 店要我自己找第三方鉴定，太差劲啦，大家小心，网上也有不少老 T5 车顶玻璃开裂的例子，我可能是新 T5 第一辆吧不过其他方面还是可以的！

新 T5 560 车顶玻璃开裂图1

新 T5 560 车顶玻璃开裂图1

新 T5 560 车顶玻璃开裂图2

新 T5 560 车顶玻璃开裂图2

新 T5 560 车顶玻璃开裂图3

新 T5 560 车顶玻璃开裂图3

新 T5 560 车顶玻璃开裂图4

新 T5 560 车顶玻璃开裂图4

01-06

聪明的小猫rqu

极狐T5新车出现质量问题

🚘 车辆信息极狐t5 📅 使用情况 2025/12/11 💬 故障描述前右门车窗胶条问题，当时说修复一下，结果把门拆了个稀巴烂。 📍 我要投诉出厂车出现这样问题是否可以补偿。...查看全文

01-05

PGQLFF

极狐T5安全气囊隐患

前两天发生追尾事故，车头严重受损，主驾车门打不开，拖车拉到4S点说大梁已经变形，追尾时大概时速60，疑惑的是车内所有气囊包括主驾气囊，没有一个弹出。各位车主看看，是不是不正常

极狐T5安全气囊隐患图1

极狐T5安全气囊隐患图1

极狐T5安全气囊隐患图2

极狐T5安全气囊隐患图2

01-02

用户5710810129370

26款T5一周问题汇总

车龄：6天行驶里程：1112km 故障1：新车第一天地库辅助泊车失控（第一次正在进行泊车途中，车机抽风又弹出一次泊车方式选择，此时车子已经撞了），导致剐蹭其他车辆；故障2：新车第二天出现ADAS故障码，持续时间8小时，行驶20分钟后莫名其妙消失了；故障3：新车第7天倒车时出现倒车影像死机，雷达不告警；劝退要买极狐品牌又要体验要求很高的。极狐会让人失望透顶。

01-01

用户6209828574655

极狐t5氛围灯开裂沟通多次无果

🚘 车辆信息极狐t5 520max 📅 使用情况 2025年2月 2万200公里 💬 故障描述 4个车门氛围灯全部开裂脱层厂家只给更换一个耍无赖说我人为的一会说外力所致一会说腐蚀一会说热风枪吹的我只自己在氛围灯上面的银色金...查看全文

极狐t5氛围灯开裂沟通多次无果图1

极狐t5氛围灯开裂沟通多次无果图1

极狐t5氛围灯开裂沟通多次无果图2

极狐t5氛围灯开裂沟通多次无果图2

极狐t5氛围灯开裂沟通多次无果图3

极狐t5氛围灯开裂沟通多次无果图3

极狐t5氛围灯开裂沟通多次无果图4

极狐t5氛围灯开裂沟通多次无果图4

极狐t5氛围灯开裂沟通多次无果图5

极狐t5氛围灯开裂沟通多次无果图5

极狐t5氛围灯开裂沟通多次无果图6

极狐t5氛围灯开裂沟通多次无果图6

2025-12-28

用户5710810129370

极狐阿尔法T5_2026款ADAS故障

1.车辆使用时长24h 2.车辆里程<200公里 3.故障描述：上午开车去公司停车后，大约1小时后移动车辆时发现出现ADAS故障；新车使用时间还没到200公里就出这个问题，也是佩服极狐厂家

极狐阿尔法T5_2026款ADAS故障图

极狐阿尔法T5_2026款ADAS故障图

2025-12-27

hello33312

极狐阿尔法T5车主·车龄1年

一年没满喇叭出问题喽

按喇叭的声音不是咣咣声了，而是哔哔声了！这质量太差了吧。

2025-12-27

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极狐阿尔法T5 · 懂车分（口碑）

3.81

“良好”

共688人评价

12万-18万新能源总榜

NO.91

低于61%的同价位车系

3.81

综合

3.84

内饰

3.64

配置

3.93

空间

4.22

外观

3.69

舒适性

3.69

操控

3.69

动力

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