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#我的摩卡新体验转眼我的新摩卡HI4已经陪我跑了两个月整，5200公里，哈哈，这个里程比我原来一年的都多，这么跑下去，一年不得3万公里啊！每天的通勤和十一假期的出游，让这台车成了家里不可或缺的一份子。作为一个每天往返80公里的通勤党，当初选混动也是图个省心——发动机才跑了339公里，大部分时间都是纯电在跑，省下的油钱够吃几顿海鲜大餐了吧。当初选车时，就是被摩卡HI4的外观一眼戳中的。刚买时，单位上电车还不多，好多人都问"这是哪款车，太帅了吧"。我选的是漓江蓝色，不同光线下看会呈现出不同的颜色，洗完车停在路边，自己还会忍不住多看两眼。作为"超级懒汉"，家里能装充电桩是再幸福不过的一件事了。每天晚上停好车插上枪，早上起来满电出发，续航显示165公里，跑两天通勤完全够用。现在，冬天开暖气能耗就高起来了，大概20-25左右。但是，一天的通勤也毫无压力。电费折算下来，每公里成本也就不到1毛钱，随便怎么开了，只能说真香，公交都不止这个价！ 现在东北的天冷了，最实用的就是座椅加热功能。目前我们黑龙江大庆早晚已经零下了，下班提前5分钟APP上开座椅加热、空调，上车再也不用被冻得斯哈了。安全配置足，开车更踏实。想当年VV7高架上一战封神，当初买车时就是冲着这点去的，对于魏牌的安全性还是比较放心的，当然希望大家都永远用不上这一点。总之，这两个月用下来，对于新摩卡还是非常满意的。
摩卡PHEV · 懂车分（口碑）
3.95
“良好”
共337人评价
18万-25万新能源总榜
NO.63
低于50%的同价位车系
3.95
综合
3.98
内饰
4.00
配置
4.00
空间
4.01
外观
3.81
舒适性
3.80
操控
4.07
动力
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