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    李查德902

    精英创作者LV1精英创作者LV1
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    福克斯车主·车龄7年

    我这台2019款新福克斯两厢st-line，购买日期是2019年1月份，新款福克斯是18年11月份上市的，从提车到现在行驶了大概26000公里。 外观方面，这一代福克斯和老款相比，整体尺寸没有太大变化，设计风格从原来的圆润变得更加犀利，熏黑的中网配合雷神之锤式的LED大灯非常凶狠，为前脸部分增添了不少气势，侧面的双腰线设计让整体线条更加流畅，加上18寸轮毂内喷红色卡钳，整体车型更加年轻化，看上去有而更有气场，新一代福克斯在轴距上增加了57MM，同时有对前排中控空间做了专项提升，不管是前排，还是后排空间问题都得到了极大改善。这也是我选择新一代福克斯的一个很重要原因。 内饰能摸到的地方，基本都是软质材料包裹的，中控台上方也是搪塑材质，但是质感上稍显单薄，特别要说一下，方向盘手感特别好；空间布局上整车的储物空间很丰富，中控下方集成了无线充电和杂物箱，扶手箱的空间也很大；后怕空间很大，而且接近纯平的地板，坐三个人也不会局促，可以优化的一点是后排座椅的宽度比较小，长途乘坐的时候舒适度不是很高。新款变速箱升级了8at，换挡方式也换成了电子旋钮换挡，刚上手会有一段时间的适应期，在从D切到R档或者从P档换到D档时，会有一个大概2s的延迟，稍有影响体验。这台车主副驾驶的调节方式均为手动调节，稍有不便，希望后期版本可以升级为电动调节。 这台小车搭配米其林PS4的轮胎，给我带来的最大的感受就是：稳。不管是在高速上变道超车，还是在山路驾驶，给我的信心都非常足；底盘给我的感受就是特别扎实，转向时候的侧倾和摆动很小，指向性很强，弯道中几乎不用二次修正，偏运动的调教在日常驾驶过程中会觉得有点“颠”，不过这也给这台车增加了更多的驾驶乐趣，总之这是一台非常有趣的一台车。动力在0-80km/h反馈非常直接，地板油会有小小的推背感，同时大脚油门带来的发动机声浪也会有一种想要继续加速的冲动；油门非常灵敏，甚至会觉得有点“窜”，在动力方面，对这台福克斯非常满意。 动力方面，1.5t涡轮增压搭配8at变速箱，在同级别里也属于比较靠前的。这台8at变速箱的平顺性非常好，调教的很均衡，日常驾驶中可以带来很平顺的表现，切换到运动档大油门又能有很高的换挡响应速度。说到很多人都纠结的三缸问题， 福特对这台发动机的抖动抑制做的还是非常棒的，日常驾驶包括大脚油门都感觉不到震动，如果特意感受的话，在等红灯的时候，方向盘和脚下有一丝丝的震动，但完全在可接受的范围之内。这台车目前开了26000公里，高速和上海市区各一半，综合油耗大概7.6纯市区的话在9个左右，油耗方面还是挺满意的。

    我这台2019图1我这台2019图1
    我这台2019图2我这台2019图2
    我这台2019图3我这台2019图3
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    我这台2019图9我这台2019图9
    2020-04-13
    菠萝怪蜀黍头像菠萝怪蜀黍头像

    菠萝怪蜀黍

    精英创作者LV1精英创作者LV1

    运动感十足的家用车，提热情似火的20款福特福克斯

    自从工作以来就一直在骑小电驴，不过有时候刮风下雨确实不太好受，而且朋友们都陆续买了车子，这攀比心理一下就出来了，所以趁今年收入可观决定买一辆家用代步车。我最首先考虑的是体型小比较好开的车子，毕竟我就一个人开，车身小的话停车什么的都方便。...查看全文

    运动感十足的家用车，提热情似火的20款福特福克斯图1运动感十足的家用车，提热情似火的20款福特福克斯图1
    运动感十足的家用车，提热情似火的20款福特福克斯图2运动感十足的家用车，提热情似火的20款福特福克斯图2
    运动感十足的家用车，提热情似火的20款福特福克斯图3运动感十足的家用车，提热情似火的20款福特福克斯图3
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    运动感十足的家用车，提热情似火的20款福特福克斯图11运动感十足的家用车，提热情似火的20款福特福克斯图11
    运动感十足的家用车，提热情似火的20款福特福克斯图12运动感十足的家用车，提热情似火的20款福特福克斯图12
    运动感十足的家用车，提热情似火的20款福特福克斯图13运动感十足的家用车，提热情似火的20款福特福克斯图13
    运动感十足的家用车，提热情似火的20款福特福克斯图14运动感十足的家用车，提热情似火的20款福特福克斯图14
    运动感十足的家用车，提热情似火的20款福特福克斯图15运动感十足的家用车，提热情似火的20款福特福克斯图15
    运动感十足的家用车，提热情似火的20款福特福克斯图16运动感十足的家用车，提热情似火的20款福特福克斯图16
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    运动感十足的家用车，提热情似火的20款福特福克斯图19运动感十足的家用车，提热情似火的20款福特福克斯图19
    运动感十足的家用车，提热情似火的20款福特福克斯图20运动感十足的家用车，提热情似火的20款福特福克斯图20
    2020-04-10
    上海申米荟阿福头像上海申米荟阿福头像

    上海申米荟阿福

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    精英创作者LV1精英创作者LV1
    小米SU7车主·车龄1年

    坐标上海嘉定，2020款STline，提车至今三月多有余，已经9100多公里。 十二月初那会儿也是脑子一热，突然就想买车了（人生第一辆属于自己的车子）就开始看啊看，一开始新手大多都想着省油，一省油无非就离不开日系车，朋友大多口径几乎一致，那你就买卡罗拉吧，由于本人工作是干销售这块，每天满上海跑，也就一百多公里吧，几次看下来（都是在网页或者各大APP，没去过4S）始终觉得外观，着实不太喜欢，后来看了现代菲斯塔，稍微有点感觉的时候看到了福克斯这款车子，让我眼前一亮，对于车子其实我就是个小白，很简单，从4S看车到购买不到一个礼拜，总价15W落地，对了，我还是选的最亮的电音红，够骚气吧，这时候我和它的故事就此开始了。 那我们就先说说车子吧，外观上熏黑的中网配合雷神之锤式的LED大灯非常凶狠，为前脸部分增添了不少气势，侧面的双腰线设计让整体线条更加流畅，加上18寸轮毂里大红卡钳，整体线型更加年轻化，看上去也更有气场，而且配备的还是米其林PS4轮胎，唯一的小缺点就是胎壁有点薄，毕竟一跳1000多大洋，还是会肉疼的，这车行驶过程种给我的感觉就是一个字，稳，正所谓无聊的四缸机千篇一律，有趣的三缸万里挑一，不管是在高速上还是在城市道路超车，还是转向，给我自信十足，高速130\150左右都不带飘的，最爽的莫过于加速过程中带来的推背感，那是真的超爽，可以说是指哪打哪，抓地力超强，但是它能给你带来的底气，是由内而外的。内部空间不管是前排还是后排都让你坐上去极度舒适，全真皮座椅，整车的空间布局很是丰富，换挡方式换成了旋钮，这倒是特别吸引我，就是喜欢与众不同，目前油耗7.8，在上海这地方我觉得还算不错，百公里不到六毛，高速4毛左右吧，说实话已经很经济了，没有大家所说的美系车就是油桶。。。买这车子的小许遗憾就是没加包，以至于现在看到各大福克斯车友群有要新购置车子的我们都会一个劲儿的唆使一定要加包，9喇叭，ACC，无线充等等，就问你香不香。 由于之前疫情期间，车子也都一直放着，回上海之后慢慢恢复正常上班，此时此刻，就像脱缰了野兽，疯狂购买各种配件，以至于老板都说我像是给小老婆买衣服，也确实，大家看下面图就知道，也算是花了点精力时间去折腾这些东西，或许我觉得选择一辆车不仅是选择了一种新的生活方式，更能够体现出一种生活态度，有了红福（电音红福克斯，我称它为红福）之后我体会到了有车一族的便捷生活，不用每天风里雨里骑着电瓶车，坐在车里放着自己喜欢的音乐，有时候出去溜达溜达，慢慢的它融入了我的生活，成为我生活当中必不可少的一部分。

    坐标上海嘉图1坐标上海嘉图1
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    2020-04-09
    煮鲤鱼丶头像煮鲤鱼丶头像

    煮鲤鱼丶

    精英创作者LV1精英创作者LV1
    超级车友节超级车友节

    大家好， 本人买车快半年了马上就要迎来自己车的第一个5000公里了，给大家分享一下购买福克斯stline的感受。正所谓无聊的四缸千篇一律，有趣的三缸万里挑一。车辆配置是2020款福克斯stline加原厂科技包。 福克斯stline给我的第一印象就是外观漂亮， 配置方面主流的功能也算齐全了，聊到福克斯,怎么能不说福克斯的操控呢？毕竟大家买福克斯除了颜值以外,最重要的还是冲着福克斯的操控来得。 底盘操控性上还是保持着以往的优秀水准。前麦弗逊，后多连杆的独立悬挂配置都让福特玩出了花来了，贴上ST Line铭牌，就意味着这辆福克斯有着比普通版本更运动化的底盘调校。无论是劈弯还是日常行驶,都给足了驾驶者信心。 所以今天主要聊一聊驾驶层面的个人感受，首先动力方面配备的是一台三缸1.5T涡轮增压发动机加8at的动力总成，能迸发出180匹左右的动力，其次单缸体积大，质量轻，动力响应快，这样的动力总成配合stline专属的运动底盘调校，相比普通版更低的运动底盘悬挂，脚蹬规格为235/40 R18的米其林PS4运动胎。在提供更好的抓地力情况下，转向精准，姿态稳健，车尾灵活到被厂家调校的已经不像前驱车了。开久了，反而觉得三缸机声音竟然还挺好听，发动机抖动抑制和驾驶感受是真的棒，这一代福克斯stline操控性真的真的非常越级，比很多以运动为卖点的A级车甚至B级车，操控性都要出色的多，所带来的驾驶乐趣也更多。15万买一个真的能上赛道偶尔豁两把的小车,还要啥自行车? 毫无疑问，安全方面赢思域菲斯塔，动力操控胜轩逸卡罗拉。最关键的是NVH做的也很好,一顿操作猛如虎一看速度一百五,但是车里啥动静也没有。只要你真的热爱驾驶、理解驾驶乐趣，相信我，它会让你露出微笑。 别看是三缸，福克斯stline真香！

    大家好， 图1大家好， 图1
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    大家好， 图3大家好， 图3
    大家好， 图4大家好， 图4
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    大家好， 图7大家好， 图7
    大家好， 图8大家好， 图8
    大家好， 图9大家好， 图9
    2020-04-07
    奥利奥210587823头像奥利奥210587823头像

    奥利奥210587823

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    超级车友节超级车友节

    锋潮车主，前来与君会合，新人第一次发帖！请多多关照！！！ 普普通通的小市民，媳妇驾照下来就忍不住开始看车了！19年5月20日去看车，奔着先看看的态度去4s看车，期间看了大众速腾，卡罗拉，以及英朗，一直逛到福特，媳妇第一眼相中了，跟我说“就这台了，我跟它呼应上了”（那个时候刚看完飞驰人生，剧情就是沈腾呼应上它的车）价格也可以接受，当天就订了，选的是1.5T锋潮 白色，正好有现车，当天提车！   提车已经10个月了，因为在县城，平时也就开上下班，所以公里数不是很多4000多，不到5000。   安全性是我们买车最为看重的一点。对比考虑中的几台车，另外几台车的车身感觉很薄的样子，，感觉还是小福更厚实一点。提车后充分的证实了这一点。   小福的外观看起来很年轻、很时尚。小福是小马丁脸，侧面看线条很柔和，很符合当代年轻人的审美。   内饰方面没的说，给人的一种扑面而来的科技感。按键分明，用起来很顺手，多媒体屏幕连接手机非常方便。   性能完全够用，1.5T涡轮增压，动力随给随到，开启运动，推背感十足。上高速0-100非常快，时间也没测过，感觉就是一瞬间，跟朋友的十雅感觉差不多。稳稳的，方向灵敏。 油耗，油耗，这个是很多朋友关心的，可能我脚比较重，而且总是在市区，三四百米就一个红绿灯，所以我的油耗有点高，车速不到40就需要等灯，埋没了福克斯，油耗让我跑了14个多（感觉跟东北天气也有关系，天冷有时热车就需要七八分钟）。不过车速开到60最省，跑省道4点几个油，高速也5个6个的。   车的空间作为家用很实用，尤其是后排中间凸起非常低，比速腾低很多，后备箱也非常能装，作为日用轿车空间给的很足。   最值得一提的是，小福有福特派这个app功能，在东北地区真的是太方便了。家里没有车库，冬天在家里准备出门之前启动福特派就可以提前热车，省去了人工热车的环节，还不用受冻，在大东北可谓是非常方便了。   优点多，缺点也有，胎噪，跑高速有些大，不过还是可以接受，开过艾力维，上高速后胎噪，风噪，真心接受不了。后视镜太小了，看惯了大后视镜，在看福克斯的后视镜感觉看不全后面，后期准备换一个大一点的镜片来弥补一下。用车10个月，出现过转弯有异响，据说是通病，而且4s也给解决了，换了个什么连动杆免费的。没有座椅加热，对于在东北，座椅加热应该是必不可少的，提车后加了一个。要说三缸抖，不是那么仔细感觉真感觉不出来。

    锋潮车主，图1锋潮车主，图1
    锋潮车主，图2锋潮车主，图2
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    2020-04-07
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    黑夜问白天8453

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    福克斯 2020款 购车1个月 口碑评价: 在新马3和福克斯之间纠结，最后还是选择了福克斯（马3后排空间小和定价有点高） 福克斯性价比高，颜值也不错，后排空间家用足够。 目前跑了1000公里，高速和市区各一半吧，油耗6.5L。 至于网上喷的3缸机抖动最好自己亲自去试驾看，反正我是觉得和四缸机没区别，相信福特的技术。 缺点就是变速箱换挡慢，有时候有顿挫感，还有自动启停很鸡肋，每次上车就是点火，系安全带，关启停? 我看配置表标配主动刹车，但我没感受到，碰撞预警倒是触发过。

    福克斯 20图1福克斯 20图1
    福克斯 20图2福克斯 20图2
    福克斯 20图3福克斯 20图3
    福克斯 20图4福克斯 20图4
    2020-04-06
    欧阳佳俊51135801头像欧阳佳俊51135801头像

    欧阳佳俊51135801

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    一转眼我的吉利帝豪已经跟随我8年了，这8年风风雨雨一直跟随我从没有把我仍在路上，说实话帝豪的质量已经非常不错了，随着驾龄的增长技术的娴熟帝豪的动力操控已经满足不了 我了，是时候该换辆车了。一开始预算定在11万已经看好了领动，1.4T的动力也不错试驾的时候感觉还行初步就定下来了，价钱也谈到10.5落地，只能说万事俱备只差提车了，从现代4S出来旁边就是福特4S本着试驾不要钱来都来了就挨个试试吧的原则走了进去，此处省略一千字（跟销售的废话我本来就是纯属来蹭试驾车的根本就没想买）办理完试驾登记销售开来了一辆STLINE开始试驾，从这一刻爱上了福克斯这隔音甩领动几条街，销售开到试驾场地后零百加速 刹停 紧急变线**这车太稳了太牛逼了当时心里就默念就是他了，回到4S店后一听销售报价超预算了，恋恋不舍的回到家后跟媳妇商量了一下没想到媳妇很支持我喜欢就提吧不行就贷款。看了一下配置表选了锋潮版，（其实到现在也是一直耿耿于怀后悔没提STLINE版，由于是第一批车所以优惠比较小）就这样在准备换第二辆车的时候没有对比没有综合试驾完全就是一见钟情的情况下提了福克斯！到现在正好一年了谈谈用车感受：1.动力184匹马力对我来说绝对的动力过剩油门随踩随有动力源源不断。超车信心很足!2.底盘不用说了福克斯赖以成名的东西独立悬挂高速180不带飘的，方向盘指哪打哪，变道一气呵成车身没有多余的晃动。总之福克斯的操控在同级别绝对排第一！ 3.变速箱福特的变速箱一直都是她的软肋之前的双离合事件也让福克斯的销量跌倒了谷底新款的8at听起来很牛逼是的你没听错听起来很牛逼实际上反应还是有点慢低俗顿挫还是存在，希望福特的工程师 在软件这方面能尽快解决，另外D档R档之间切换真的很慢！ 4.油耗一年了表显油耗7.6总体满意，福克斯的油耗完全是两个极端，高速5个左右可以说是非常省了，市区9个左右一点也不夸张。5.隔音同级别第一比接受反驳最后谈一下大家闻之色变的三缸问题，说实话看发动机抖，肯定是都抖只要是个车都抖，但是福克斯的这个三缸在车内真的感觉不到抖动，你不告诉我我根本不知道还是个三缸机。新一代福克斯超越同级的动力，操控，隔音，用料，你真的值得拥有！

    一转眼我的图1一转眼我的图1
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    一转眼我的图8一转眼我的图8
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    2020-04-04
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    嘿baby125

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    福克斯车主·车龄6年

    福克斯 2020款 购车3个月 口碑评价: 颜值：之前看了好多车马三，领克03等！这还是选择了福克斯首先颜值这一块稳的一批，特别是led大灯和日间行车灯特别帅气，车身较矮 空间：空间在同级别还是比较大的，后备箱空间也还是比较OK发三个22寸的行李箱再放一点杂物，没有一点毛病 油耗：1月15号提车目前4200km油耗7.5左右，高速应该有两千公里，这个油耗还是比较满意的 驾驶体验：首先点个赞无钥匙进入很实用,买车前就纠结过这个三缸发动机不过目前使用还是比较出乎意料感觉和四缸机没什么区别，动力方面还可以有一点推背感，方向还是比较精准的方向盘摸着很软，悬架偏硬比较能接受因为轮胎壁较薄 故障吐槽：暂时没有出现任何异常,说是前排双层玻璃，但风噪还是大，自动启停很鸡肋，每次开车必须要取消才停止自动启停工作 购车总价：裸车落地13.2万优惠幅度还是比较大 内饰：内饰在这个价位的合资车比较满意，刚提新车异味比较大，使用一个礼拜后，异味渐渐淡掉 保养维护：目前首保还没做

    福克斯 20图1福克斯 20图1
    福克斯 20图2福克斯 20图2
    福克斯 20图3福克斯 20图3
    福克斯 20图4福克斯 20图4
    福克斯 20图5福克斯 20图5
    福克斯 20图6福克斯 20图6
    2020-04-03
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    AA4008

    精英创作者LV2精英创作者LV2
    超级车友节超级车友节

    我把小福带回家已经一年多了，当初选择小福，是因为那种所谓的一见钟情的感觉，当时车还没上市，一直在网上看资料看视频，越看就越期待，最终，车到手啦•••靓丽的颜色，劲爆的车身肌肉线条，18寸轮胎及红色卡钳，等等，让整部车都带着运动的气息，很是耀眼，所到之处都是最靓的仔。在高速上车速130沉稳不会飘，噪音小，为了安全及交规没继续提速，不过100的时候继续提速能很快响应，也还有推背的感觉，很爽。最爽的我觉得是跑山路，转弯时方向指定很准，车身也很稳，动力也很猛同时也带着一丝丝声浪，让人忍不住去踩油门迸发前行，真让人兴奋，在市区开真的有点委屈它了。 至于大家担心抖动方面，暂时还没有出现什么抖动大的问题，这也是福克斯做的比较好的方面，不过冬天刚启动会稍微有些明显，过会儿就没事了，天气暖启动就不会。一年多了没问题，至于后期怎样再说吧，尽管享受现在

    我把小福带图1我把小福带图1
    我把小福带图2我把小福带图2
    我把小福带图3我把小福带图3
    我把小福带图4我把小福带图4
    我把小福带图5我把小福带图5
    我把小福带图6我把小福带图6
    我把小福带图7我把小福带图7
    我把小福带图8我把小福带图8
    我把小福带图9我把小福带图9
    2020-04-03
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    其乐融融卡梅尔4i9

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    【用车感受】2020款三厢福克斯STLine小半年使用感受   因为工作的关系买了人生的第一台车-2020款三厢福克斯STLine，选择这款车的最主要的因素有三个方面：颜值、操控与安全性、以及价格预算。跟大多数第一次买车的人一样，买车前会去逛各大汽车论坛、咨询身边懂车的朋友、最后再去4S店试驾，车毕竟是一个家庭的大件物品，所以态度还是要慎重一些。购车预算15w，所以在同价位车型中先后看过思域、英朗、克鲁兹、标志408、菲斯塔、领克、新马3和部份热门国产车型，符合我买车三要素的就只剩新一代福克斯了，在去4S店试完车的当天就果断的定下来了，至此从计划买车开始关注各种车型到最后提车，这一翻折腾下来前后共耗时两三个月，花费的时间虽长，但好在结果让人满意。 其实在没去4S店看车试驾前，也纠结过福克斯的三缸机，因为中国大多数消费者对三缸机的普遍反应就是抖，不看好三缸机，买车也都绕过着三缸机走，无奈个人受福克斯颜值的影响，最后还是去试驾了实车，试驾完后就彻底打消了我和其他人一样对三缸机的偏见，它跟四缸机给人的感觉并没有什么不同，并没有像大家所说的那样抖。 用车到现在有小半年的时间了，行驶里程也近一万公里，下面从以下几个方面跟大家分享一下这段时间个人用车后的真实感受。颜值：新一代福克斯的颜值确实很漂亮，非常符合年轻人的审美要求，比老款车型高出了不少，尤其是STLine版本，在车群中很扎眼，家族标志性的马丁脸搭配黑色进气格栅，以及雷神之锤的前大灯和运动套件的加持，让整辆车的运动感变得很强，辨识度和回头率那是杠杠滴。车身侧面给人的整体感觉很修长，线条也很舒展，尾部带有小尾翼，整体的视觉感提升了很多。外观说的多一点，主要是这款车的外观太合我的口味了，哈哈........ 空间内饰：前排驾驶位的腿部活动空间和合后排的乘坐空间都比较富足，但内饰比较大众化，没有外观给人的感觉那么强烈。后排中间地台隆起的高度大概有4、5公分，不算太高，方向盘的握感也很好，采用红线进行缝合，运动视觉感还是比较强，电子旋钮换挡和大天窗让车内的逼格高出一头，这一点非常讨老婆喜欢，后备箱的空间也能满足自己日常家用。 动力和操控性：1.5T+8AT的搭配，换挡的平顺性和积极性没什么问题，在高速上行驶切换到运动模式加换挡拨片的操作，一脚油下去推背感还是很爽，油耗方面除偶尔赶时间地板油操作，表显油耗达到13外，平时基本都保持在7-8个油左右，驾驶习惯要好，这样能做到省油的同时还兼顾到了安全。操控性是福克斯的精髓，方向盘指向比较精准，没什么虚位，底盘和悬挂的调教还算得上舒适，只是在过减速带的时候感觉不那么友好，整体来说在保持操控的同时也兼顾到了一定的驾乘舒适性，这是在我所有试过的车中表现最突出的。 最后还有一点就是安全性，因为看过中保研对福克斯的碰撞测试，结果表现不俗，买车除了舒适和喜欢，最重要的就是安全，日系车的安全性众所周知，所以整体来说新一代福克斯的性价比还是蛮高的，买它不后悔。

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    2020-04-03
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    AA4008

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    我把小福带回家已经一年多了，当初选择小福，是因为那种所谓的一见钟情的感觉，当时车还没上市，一直在网上看资料看视频，越看就越期待， 最终，车到手啦••• 靓丽的颜色，劲爆的车身肌肉线条，18寸轮胎及红色卡钳，等等，让整部车都带着运动的气息，很是耀眼，所到之处都是最靓的仔😃。 在高速上车速130沉稳不会飘，噪音小，为了安全及交规没继续提速，不过100的时候继续提速能很快响应，也还有推背的感觉，很爽。最爽的我觉得是跑山路，转弯时方向指定很准，车身也很稳，动力也很猛同时也带着一丝丝声浪，让人忍不住去踩油门迸发前行，真让人兴奋，在市区开真的有点委屈它了

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    2020-04-03
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    阿林3936

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    福克斯 2012款 购车6年6个月 口碑评价: 隔音同级别中等偏上，比缤智（我舅有一台）思域（我弟的）好多了，内饰软性材质较多，当年配置高——全系标配ESP车身稳定系统，坡道起步辅助，多气囊——参考对比当年同级别哦。轮胎205 16R60,比同级别大多195的算不算良心呢？对比同级别卡罗拉跟1.6的轩逸，当年的思域也是205。外形动感——老婆的看法。音响效果（不算厚颜无耻吧）还是比同级别好多了，经常有朋友问我是不是改过音响，我车基本没改动过，素得很啦。 目前开了六年多了，将近九万公里，换了两次电瓶，六条轮胎——本人开车有点粗糙不太惜车。自己换了三次刹车灯——刹车灯坏了车子自检时中控台会有显示刹车灯故障。其他没弄过啥了。 两家六人，大堆行囊食物装满车上，开上广东第一峰。弯多，居然有一个坡一档上不去，油门不够，只能坡上停止提高转速轰上去……自驾出游湖南多地，闯南走北多地，不曾让我难堪或尴尬的。最近村道国道高速混合大脚油门，清零后，居然一箱油（壳牌）跑了777公里，我自己都在怀疑我自己有没有搞错，然后继续加油225元（5.25/L），昨天还剩一格油，表显1151公里（左右，没去车库核准，短程里程记录）。自驾游全程高速试过七百五十公里。 只能说符合一台紧凑型家用车需求吧，毕竟现在都不值钱了，没有任何优越感，多年陪伴也是有一点点感情吧（穷得剩下感情），卖不值几个钱，希望明年有机会置换锐际啦。——正确对待车这个事情——不是老板，不产生经济价值，纯粹代步出行（穷得很有理由）。???

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    2020-03-31
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    福克斯 2018款 购车8个月 口碑评价: 先说说买这个车的理由。作为一个强迫症、有点驾驶追求、底盘和操作好的精打细算追求性价比的男生，你们能相信这个车是作为我家庭的第一辆车来使用，具体为什么这辆车会被我买来当首辆家用车的理由看下面我购车的心路历程。（ps我家里有老人还有一个189的大高个） 1.对于国产还是合资车的选择，我宁愿选择配置不高，但是稳定性好的车，还有就是合资车的品牌效应，先不管他是什么牌子的合资车，至少在大部分人眼里合资车至少整体价格高? 2.对于选择suv还是轿车，关键看你的预算还有家里对suv的需求度有多强烈，不然能买轿车买轿车，毕竟同平台的suv要贵同平台的轿车不少。 3.确定好合资轿车，就是什么级别的了，还是根据你的预算，我当时的预算就是10万以内落地，不能再高了，所以车子在优惠后在8-9万，所以只能是小型或者紧凑轿车了，由于小型车的宽度普遍后排做三个人很挤，而且我们一家五口买一个小型车作为首车显得别扭，所以就看了紧凑型车，而且由于当时我特别迷被动安全配置，在懂车帝上面看来看去，福特的车符合一下几点我觉得特别实用并且后期不好加装的配置(方向盘的四项调节，后排放倒，驾驶位高低调节，后排空调口，还有就是气囊，全/非全备胎) 4.当时我的备选有英朗，领动，科沃兹，我觉去和我大高个弟弟一起去试车，领动pass了，其实当时蛮喜欢领动的，科沃兹好像是看一些评测说质量还是什么不好，我是一个最不喜欢后期麻烦的人，所以只有英朗和福克斯了，差不多的价格我就对比了一下配置和我现场试车的空间表现，操控和底盘，动力等方面，最重要的还有安全性，我选择了福克斯。 用了半年的福克斯，先后说下它的优点和缺点。 1. 底盘真的很整。你开车的时候感觉车是一个整体的感觉，你变道和超车他的底盘跟随性不错，加上手动的驾驶乐趣，还是不错的。 2.指向不错。好的底盘还要有精准的指向才能完整体验驾驶乐趣，要比老款卡罗拉的不爱转向强得多。 3.踏板都不重，但是油门和刹车切换的高度不是特别多顺畅，但是开多了就会适应。手动变速箱换挡还不错，轻推可入ps车子低速20码左右的过程中空挡挂一档不好挂，我觉得应该是变速箱设定了低速保护模式。 4.车重。同级别的车车越重，2车碰撞的时候速度的改变越少，越安全。 5.安全性高。虽然安全性主要是由驾驶员的技术和经验决定的，但是适当增加被动安全装备，和后排有没有钢板，至少在一些特殊的意外事情上是决定你有命或者没命的装备。 6.载物能力好。基于2箱的特性，这个能力必须好于3箱，而且2箱福克斯是全球经典车型。 7.外观方面我觉得不算好看，但是架不住人家改装件多，后期改装后还是很帅的。 8.内饰整体设计比较老，但是琥珀蓝在晚上还是蛮好看的，按键和旋钮的操作比触屏和语音要直接的多。 9.空间不大，但是勉强够用，我171，我弟189，他出了副驾驶做不了，其他的都可以，他一般坐我的驾驶位的后排，这样更宽容些。车的后排座椅宽度可以让不是特别胖的三个人做的也不显挤，做丰田奕泽就不行。 10.起步动力不错。别看是1.6自然吸气，除了满载下，可能起步不是特别快，我们家里4个瘦子的情况下，手动起步给点油，还是可以给你想要的速度。 11.乘坐的舒适性属于中等，一些小坑坑洼洼的地方你还是可以感受到的，但是并不是特别明显，可能是我的驾驶技术和家里忍耐性较好，没有听他们说颠簸。 12.空调制冷系统不错，就是最高档声音稍微大一点，尤其要提一个优点，前排座位下面的空调出风口点赞，不直吹人头，避免寒气逼人。 13.冬天的玻璃除雾能力较差，一般我要开最大风，10分钟才能完全去除，不过这个好像可以喷点防雾剂解决。 14.车机系统触碰灵敏度还不错，蓝牙什么还好，可以调整喇叭的声音分配，比如把声音主要集中在前排，后排听到的声音就会小一点，我给他起了一个名字“声音分区控制”作为我的专利（免费的那种，大家用这个名字的时候可以想起我的这个口碑就行了?） 15.胎噪风噪在70码以下，感觉还不错，上了70以后明显增加了，我开过120码，噪音都是我可以忍受的范围。这个配置的轮胎好像是固特异还是玛吉斯的，不是米其林的。 最后为福特点赞，作为一个只开过五菱宏光和几个试驾车的人，我觉得福特真的不错，手动挡操作比博越好很多，很适合新手手动去练车，车也不贵（篇幅有限，如果大家喜欢我这种风格，我到时候会单独写一篇如何实操去4s店砍价的经验贴），还可以满足一般家庭的需要，3缸4缸都不抖，维护保养也不贵，中保研碰撞不错，比较大的缺点就是油耗稍微高一点平均油耗7.7，这个价位还要什么自行车？

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    2020-03-15
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    图乐21

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    精英创作者LV1精英创作者LV1
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1

    说一说开了2个半月5300公里的感受 这是我的第二辆车，实话说要是手动挡国产车也不错，我的腾翼 c30，8年十八万公里啥事没有。 首先外观媳妇和我都比较中意，毕竟年轻人嘛。行驶感受，车比较稳，方向指令不错，女士也能轻松驾驭。本来和媳妇看的轩逸，结果试驾这车后完全爱了。品质不一样，日系是省油。但我老家济南南部山区的，经常往返，还是考虑安全系数高点的。车提速可以，没有怂车只有怂人。我在第一排的时候，喜欢把速度提起来。还是希望大家打算买车呢，还是试驾过后再做决定。 最后声明一下我不是车托，这车是三缸机。抖动现在暂时没有，都说3，5年后，能抖的你怀疑人生。后期我会给大家分享。济南有福克斯的朋友可以弄个微信群，大家畅聊一下。

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    2020-03-13
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    救赎誓言

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    福克斯车主·车龄6年

    福克斯 2019款 购车11个月 口碑评价: 喜欢了很久的福克斯，就是担心三缸驾驶质感不好，所以备选了高尔夫。实际试驾了一次感觉还可以就直接买了。落地14.2W，贷了55000分期两年。到现在开了1.8W公里没有出过毛病。 优点:后排空间比老款大、油耗底(相对于老款)、操控一如既往、被动安全配置好。 缺点:原厂卤素大灯是真不行、变速箱不太聪明、车外发动机声音比较大、后排座椅放到后有凸起、这个版本没有可选装的配件

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    2020-03-10
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    我比我快

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    福克斯 2013款 购车4年6个月 口碑评价: 我的小福开了将近五年了，跑了五万多公里，油耗百公里8、9个，1.8排量手动挡也算能接受这油耗，主要平时开车有些猛，这车动力可以，操控也同级中很棒的，要说缺点吗就是后排空间了，比同级骐达肯定比不了，但动力操控也是骐达没有的，悬架也有些硬，没办法这车定义为运动过沟沟坎坎难免觉得比较难受，我记得说明书里好像写过因为这车设计偏运动为了操控悬架会硬点，还有唯一不满意这车的一点起步有些肉，可能因为发动机调教中后程发力的原因，后来刷了一下ECU程序，起步改善了不少。中后程加速能力2.0自吸以下的车肯定都不服，最快时速跑过210多表显(那是刚提车磨合期过了原厂状态下拉高速，还是建议大家安全行驶不要超速行驶)。这车投入了太多感情，改装的东西太多了:全车包围，电折后视镜，双光透镜大灯，门槛LED迎宾踏板，中尾段双出排气，进气冬菇头，火花塞换点火神棍，改装漫步者音响，漫步者低音炮，漫步者DSP,换装了欧版福克斯索尼主机带蓝牙通话功能，加装胎压监测，改装一键启动无钥匙进入带远程遥控功能，七色遥控氛围灯，加装原厂定速巡航带多媒体控制，自动大灯，还有很多小东西一时想不起来不细说了，总之能改装的东西基本上都改装了，除了需要深度改装的涉及安全性能的东西，本来也想改装刹车盘刹车卡钳，换装大轮毂的，甚至发动机、变速箱都想改动但是理智战胜了情感，不想再做大动作了，因为过了年少轻狂的年纪，以后换车得换居家使用能满足全家出行的车了，所以这车再改没什么意义了。(请无视第二张图，疫情期间当时洗车店没开门无法洗车?)

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    2020-03-09
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    罗喆喆喆

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    福克斯 2020款 购车1个月内 口碑评价: 手机打字真的不方便，长话短说。 选车就把价位定在落地15-16万，绝对不超过16，因为没预算了。几个硬条件：全景天窗，后排空间大，带涡轮，动力足，外观个性不能烂大街（偏运动），无钥匙进入，一键启动。最后在领克031.5t劲pro红色和福克斯stline红色两款车犹豫不决！ 最后一张图是在4s店拍的领克03。 看来看去，还是喜欢03，但是老婆管钱，她喜欢福克斯，二话不说交钱提车。 两款车各有优缺点吧，基本上和网友评论差不多。领克优点：配置高，内饰做工精致有档次，前脸个性等等。缺点车机慢，后排空间和天窗都没有福克斯大。至于一万一保和福克斯一万两保价钱差不多，95油对于我不是缺点。福克斯不多说，相比前几代个人感觉质的提升。 最后大家关心的三缸。因为两款都是三缸，所以我完全能接受。不告诉你三缸，你绝对不会问是几缸。想到哪说到哪。就这样吧～

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    2020-02-24
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    Focus栗子

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    福克斯车主·车龄6年

    晒一下我的C2福克斯，哈哈哈哈，当时想订朋克黑，最后还是决定了电音红，不为别的就为了骚，2019年7月提车，现在开了1万公里，作为真实车主点评一下自己的车车，三缸发动机抖动抑制很好，在驾驶舱内基本感觉不到，刹车脚感不错，行程短力道还行，反应比较灵敏。弯道乐趣多多，18寸235大脚加米其林PS4紧紧咬着地面走，外观是真的好看，方向盘手感很好握感十足，方向反馈不错而且操控性强，底盘扎实悬架支撑很足，80进弯在控制范围以内，悬架整体偏硬抑制侧倾很棒，福克斯扎实的操控没得黑。隔音实属一般，风噪在时速超过100后会有点吵，内饰仪表台做工不是很好，总会有塑料的异响声音，B柱往上天窗的位置在车身拐弯的时候有轻微异响，目前发动机三大件没有别的问题，对了！底盘防护真的不错，能看见的地方都用护板盖起来了，还有车身离地间隙比较小，走烂路必须打着方向走不然容易蹭底。总而言之喜欢就买，自己觉得值得就好啦，by the way很多人吐槽后排空间小，我身高190公分85kg坐在后排空间并不压抑，粤C户，有广东的新福车主都可以一起吹吹水，玩玩车。最后附上首保照片，实名新福车主一名。

    晒一下我的图1晒一下我的图1
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    2020-02-18
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    阿山的车车

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    超级车友节超级车友节

    12款福克斯2.0S MT上手作业 昨天晚上发的被系统给限制了，重新手敲！！！ 这辆车到我手过程是这样纸的，圣诞节前夕，到店里收拾完喝着茶水，玩着手机。突然一辆柠檬黄的车车映入眼帘，点开看了下，12款的福克斯S，这是好东西，以前也喜欢过，了解过，不过没有合适车源就没有再继续找。现在让我碰到了，主要是颜色和我心意。纯进口2.0直喷发动机+mtx75手动，170马力 202牛，原厂17寸雪花轮毂，也是台妥妥的小钢炮，最主要这款高压缩比高转直喷发动机只有装在这款车上，在其它车上没有装配，好开有劲不挑油还省油。最近开够了自动挡，整回来换换口味，搞它！联系车主，订票，一气呵成，上午九点还在店里，下午三点到了北京看到了车。验车看手续，车况完美无瑕，整车包括前后杠都原漆，划痕都没有，实表六万。和车主谈了谈车，这辆车在家里用的频率不高，家里还有好几辆车，车主也是爱车之人，一直8100伺候着，前不久刚换的四条新轮胎，价格谈了几个回合，以高于市场价一丢丢拿下，车况好，值得！打了定金，第二天手拉手提档过户，在北京住了两天，约了下好久不见的朋友，回来的路上和车子相互磨合了一下，越开越喜欢，运动座椅包裹性不错，索尼机头音质也行，定速巡航，多气囊，语音控制系统，感觉福特把能放上配置都放上了，如果座椅是电动的就完美了。到家第二天就到朋友店里做了个大保健，机油换成道达尔0-40，变速箱油用的爱信，防冻液用的博士，可能好多朋友觉得原厂标注机油用5-30，我为啥用40，因为这款机器属于高转机器，5-30用在代步没问题，可是要玩得开心我怕保护力度不够，想要玩得开心就要给极致呵护，养车永远比修车便宜的多。后续让朋友给订了ST后下杠和res原装位排气，虽然知道不会玩太久，但是既然在我手里我就要让他完美一些。不得不说的是这个颜色是真的难喷，可把喷漆的兄弟折腾毁了，前前后后一根后杠喷了三遍，色差才控制的差不多。通过这段时间使用，实测2挡破百，想要有激情，只需要转速拉倒4000转以后，绝对不会让你失望，前麦弗逊后多连杆也被福特调教的极限很高，反正超出了我驾驶的极限，胆小不敢玩太狠。总之是福克斯S一台家用又不失运动的车，可以承载家庭，又可承载激情。

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    2020-02-07
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    Azrael74014

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    福克斯车主·车龄15年

    福克斯 2009款 购车9年6个月 口碑评价: 福特福克斯1.8两箱车是个不错的车夏天空调不太行 离合器出厂就高 没办法自己开不习惯自己把离离合泵拆下来把离合顶杆自制了一根可调的才解决 油耗不低 操控可以地盘稳健 说实话还是以前的老车用料好现在出的车质量是真不行我的车开了那么长时间了除了机油防冻液火花塞轮胎以外离合器片还是被小孩舅开烧的其余什么都没换过前些天看气门室罩壳有点漏的厉害换了一个铝的 其他真的没话说 和我一起买宝马的伙计汽油泵换过涡轮增压修过门锁换过玻璃升降机修过电动座椅修过轮毂轴承换过减震器换过而且还是两次一次前面一次后面我全款买的车他还是贷款 别的什么漏机油什么烧保险丝什么内门把脱皮都不算事 福特还是可以的最起码从来没给我扔路上 车虽然老但是舍不得换 这现在有孩子了 实话实说空间确实小油耗也不低比宝马费油他是8.6我是9.5 我也不知道他咋开的也可能是我开的太猛了 现在想再买车就买个大面包座位多 福克斯不卖 留着玩 现在保养金美孚0-40一年换 火花塞 防冻液忘了什么牌的也是一年我朋友家做修理店 东西也不拿我贵多少钱进的多少钱给我我掏钱下馆子 他高兴我也高兴 初来乍到 请多关照 同车同友 见面我手 谢谢关照

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    2020-02-06
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    Wizardcarol

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    福克斯车主·车龄6年

    福克斯 2020款 购车1个月内 口碑评价: 给老婆买代步车，预算在15万，看过新马3、卡罗拉、思域、高尔夫line、轩逸，觉得新福克斯颜值最惊艳，试驾后心里种草，夜不能寐，对这个底盘质感恋恋不忘，正如YYP在一期同级多款车型的对比评测中所提到的那样“同级最好的底盘感受，质感超越同级至少一个档次”，对此我是认同的，能把运动和舒适做到不再对立的和谐相处，可以说福特在福克斯底盘调教上的确有自己的独到之处，再后来看过中保研的碰撞测试后，心里就基本确定了80%，剩下的就是谈价格了，我买的价格不是最低，15万落地，一个四线城市，四儿子门可罗雀，怎一个惨字了得，就这样销售还是一副爱买不买的样子，看来三缸不是问题，问题还是出在四儿子的服务态度上！说实话，后续的消费体验一度让我愤怒到有退车的冲动，奈何自己选择的车，含着泪也要把它提了，具体过程就此不表了。之前网上都喷三缸，要不是我被颜值吸引去试驾了，差点就信了那些吃瓜键盘的流言蜚语，如果我信了，那么就跟这么一款好车擦肩而过了，说三缸抖的可以洗洗睡了，至少我在车内是没感受到任何抖动，说油门响应慢换挡顿挫的也可以一边去了，这车有自动驻车功能，打开就会停止蠕行功能，踩油要冲开刹车才会前进，这就给人了顿挫的错觉，我把自动驻车关了，就任何顿挫和油门迟滞都没有了，标准模式下加速感受已经很快了，如果是运动模式，还会有十秒的超增压，加速爽朗。做为压缩比11.1的增压机，居然能烧92号油，懂内燃机技术的老铁自然知道这款机器有没有技术含量了，其它的诸如双喷射、闭缸、锻造活塞连杆、双质量低惯量飞轮、中置平衡轴、低摩擦工艺等等，总之福特在这款三缸机上是下足了本钱！其它配置上就更不用说了，18寸的轮毂配的是235的宽胎，我去看了马3也是18寸，但是是215的胎宽，而且福克斯还是米胖子的PS4，最主要的是做为顶配也只要15万落地，这个价格我如果买马自达3只能买到1.5的，动力差空间小不说，后悬还是板悬，悬挂调校也是傻硬傻硬的，操控转向确实不错，但是是以牺牲舒适性而换来的，这么说可能要挨喷了，但是建议喷我之前去试驾下福克斯stl再说，正所谓没有对比就没有伤害，我只谈现实，不谈信仰！油耗刚提车时表显是25升，开了百把公里降到15.6，表显就死活降不下来，于是清零，目前市内行驶居多，平均时速28，油耗最低6.2，最高9.8升。 缺点也不是没有，两边倒车镜太小了，而且是在前窗的三角位上，让整个A柱盲区大不说，镜面视野也小。另外虽说整体隔音非常棒，但是怠速发动机声音和加速时发动机声音有点点吵，不知道是不是福特故意这么做的。

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    2020-01-19
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    满仓干不要怂1

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    前段时间有幸买了一台13款经典福克斯，1.8手动基本型，13年10月上牌跑了6.8万公里！全车无任何事故，做过全车漆，车主是女的开车技术真实不咋滴剐蹭比较多，好在是车主做了一边全车漆现现在也看不出来了！全车无任何事故 玻璃全部都是原厂13年，右意子板有过钣金漆膜仪数值1100左右（1100这个数值到底会撞成什么样钣金才在1100我也不知道）右前门下面有过一小部分钣金大概有两个手掌的大小数值在550左右，其他基本漆面都在230左右！反正我知道只要不超过350就是没有钣金过！ 车主刚买的保险还有11个月验车还有10个月，三者险100万，四条米其林轮胎跑了2万公里不到！17年6周的！全车刚做过保养，机油机滤，防冻液，空调滤芯都是刚换的车主说跑了7000公里，换的全合成的机油10000公里一换，基本我在开3000公里没问题，变速箱油刚换跑了有1万公里！车内功能一切正常，试驾了5公里左右整车无异响！发动机变速箱一切正常！用obd测试的整车无任何故障码！因为第一次买车，我看车看了1个半小时还要多，车主是卖电动车的，她在屋里也不搭理我，那我就好好的看，哈哈！好在车主人比较好，不闲我慢哈哈！车主报价3.68万最终给车主砍到了3.25万！完美结束！这个价位我个人感觉真的不错了！ 说下我车到手以后目前发现的问题，左前轮外球笼套上面的卡扣开了，好在是做动平衡的时候发现了没有出现方向异响什么的！然后单独更换了球笼套自己在天mao买的42元质保1年，在途虎店里买要80元并且还没有质保！找途虎店里安装的工时费120元（个人感觉工时费真有点贵）换了一个汽油滤芯68元在途虎换的！然后新车到家那一天洗车透气车门没有关可能电瓶电放完了，第二天打不着火了意外坏了呢，吓了我一跳！在途虎店里看了下电瓶打车启动的时候电压只有9.5按了 他们说该换了，让换一个风帆的电瓶450元然后我感觉贵就不换了！我这个电瓶 还是原车电瓶用了6年了 这个该换了还没换，在天mao买了一个应急电源备用暂时就不换电瓶了！先说这么多吧，有想知道其他的可以随时问我！明天一早出发回家过年，到家700公里希望我的小白一定让我安安全全的带回家！哈哈！ 再说一句，这个车说实话开车真的非常的舒服，我也不知道超控什么的，反正我就感觉开车非常的放心拐弯干啥的都非常的带劲！真的非常不错，目前市区开了有200多公里油耗在5毛钱一公里！先说这么多！拜拜！

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    2020-01-18
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    如苏如蜕w

    超级车友节超级车友节
    福克斯车主·车龄11年

    福克斯 2012款 购车5年4个月 口碑评价: 我的车是14年底买的，到目前已经5年了 用车不是很频繁，目前刚跑到5万公里 简单分享下使用感受，整车的优缺点大家也都耳熟能详了 福克斯车身较宽，全系独立悬挂，驾驶动态沉稳，跟随性好转向圈数少且精准，手动车型是电子助力，低速停车掉头快，高速稳重，目前转向系统保持良好 1.6的发动机没有2.0的动力强，科技方面也不如2.0机头 动力125马力也是够用，发动机的动力输出偏向高转 北方城市，机油一直使用5-30全合成，先后用过银美孚，摩特8100，摩特300V，后期是安索的签名版。几款机油整体感觉差别不大，没有细致去感觉过，高转的声音比较不错 四滤一直全部曼牌，懒，一年一换，省心（除了机滤机油滤其它自己换） 其他的方面，隔音原厂还可以，后来自己换高配喇叭的时候贴了一部分止震板和隔音棉，自己换了索尼三件套＋德赛导航，索尼中置喇叭＋索尼2前2高＋（原车前中＋高放到后面）估计就我这样干了，效果不错够用了，自己刷了音响，氛围灯，锁车等等。 缺点大家也知道，最主要几点 1就是做工设计不够精细，用料还不错， 2空间小，平时一两个人，也无所谓 3保值率不高（买二手是优点） 总结一下五年来的保养经过和使用花费 平时 油耗目前7个，偶尔性情，匀速不到30吧，现在加92＃ 保险50万三者＋不计免赔＋强险 每年小1000多吧 没有出过事故，不知道配件价格 保养一年一次全合成＋曼牌空滤机滤空调滤必换 汽油滤芯换过两次，两万㎞左右 刹车油一次，看时间和含湿度定 防冻液一次，换的有机的，周期五年 火花塞四万多公里换的NGK，换的时候原车的还是很好 中间洗过一次节气门 轮胎满五年换的，原车是米其林博悦，优点是静音抓地，缺点不耐磨，软，时间长了裂，开的多的朋友可以换， 我换的马牌cc5，TMD换好第三天就扎了两个钉子…… 雨刷片没换过，基本没啥问题 原车瓦尔塔电瓶全绿也没出过问题 其他的通过肉眼观察发动机方面基本没有漏油 保养都是外边一个店做的，工时费也不贵 希望能和大家一起交流经验，车应该不会卖了，家里用，希望过两年可以添辆喜欢的车

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    2020-01-02
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    米爹364

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    福克斯车主·车龄11年

    福克斯 2012款 购车5年11个月 口碑评价: 购车总价：时间久了忘记了，裸车价124400元； 同级对比：外观时尚，高夫太过于平淡压根儿没考虑过，那会儿中日矛盾比较厉害，砸车的很多，没敢买三菱翼神和马三，实际是准备买翼神的。 故障吐槽：说实话我这手动挡的，非常省心也很省油，从买车至今将近11万公里，就换过两个刹车灯泡已经一块电瓶，其他都是正常保养没任何问题； 空间：空间就别提了，确实同级别里算是最小的了，中控台臃肿挤占内部空间，我183后排基本坐不了男人； 驾驶：福克斯引以为傲的就是操控和驾驶感受了，底盘非常棒，韧性十足，厚重感出色，过弯极限高，隔音较好。 颜值：刚买裸车时候觉的还挺好看，但越看越没特点，现在已经改装了，RS的外观。 保养维护：我除了首保都是在朋友店里保养的，用的某国外全合成机油，一次小保养500左右； 内饰：这一代福克斯内饰确实有点臃肿，但我自己看习惯了还觉得不错，仪表台较长，人离风挡略远还比较有安全感； 油耗：没改装前综合油耗一直稳定在7个左右，现在改了轮毂避震进排气也基本稳定在7.5-8左右。

    福克斯 20图1福克斯 20图1
    福克斯 20图2福克斯 20图2
    福克斯 20图3福克斯 20图3
    2019-12-27
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    福克斯心相印

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    福克斯车主·车龄12年

    福特的车子原来一直给大家的印象是肌肉车，底盘重，操控性好，油耗高，油耗高，油耗高，这应该是标签了，福克斯车子给大家也是这感觉，大家说是不是，后来福特也意识到了，从2012款起有了1.6 1.5T 1.2t等小排量的发动机在福克斯车子使用了。油耗有明显的改善了。改变原来高油耗的称号。 本人车子是2012款手动风尚版福克斯车子，2013年7月底提的车子，目前行驶了6.1要公里多，表显示综合油耗在6.4升/百公里，自己也经常有意识的计算，也有用小熊油耗记录，和表显示的数据基本吻合，没有多大差距，个人觉得要油耗低首先不要把车子当成仓库什么都放后备箱里增加负荷，第二尽量避免猛踩油门急刹车，有预见性的进行发动机制动，不要前面车子都走不动了，还猛加速。 第三:为了避免拥堵上班早十几分钟出发，避免高峰期出行，下班稍微在公司待待，没有必要堵路上等。 大家都来晒福克斯爱车油耗吧！还有懂车帝的小米移动电源送哦！

    福特的车子图1福特的车子图1
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    2019-12-10
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    成都渣渣司机

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    一个有乐趣的偏科生，我的福克斯 白驹过隙,日光荏苒。时间悄悄流逝，福克斯也已到了进入中国的第14年头。如今第四代福克斯刚刚上市，当年长安福特把它引进中国，可谓对紧凑型车这个市场造成不小的震动，甚至冲击了高尔夫在这个领域的王者地位。以犀利的外观，极佳的操控性深得人心，吸引了一大批忠实的粉丝。这其中也包括我，今天我就来讲一下我的新福克斯！        我的福克斯是2012款 1.6L手动舒适型，为什么当初买最低配确实是因为预算不够。外观方面，前低后高的整体造型看着就很运动，前脸比上一代真的和谐多了。虽说不惊艳，但足够耐看。进气格栅区域划分，左右对称。  说完这些外在的，说说福克斯的内在，这也是深深吸引我的原因，让我从一个实习小白司机，变成为一个福克斯的粉丝。动力方面1.6L 的自然吸气发动机匹配一台五速MT手动变速箱。最大功率92kW，最大扭矩159N.m。数据说实话表现平平。但是实际的驾驶感受确实不错，发动机初段比较有力，动力基本上随叫随到。速度在100km/h以下比较充沛，跑高速超过120km/h发动机就开始嘶吼了。这样的动力调校也符合这个级别的水准。    这个5MT的变速箱真的很友好，首先它的档位行程很短，位置也很清晰，换挡有种丝滑的感觉。其次就是这个变速箱的容错率很高，比如说起步的时候不小心挂到了2挡，只会有轻微的震动，不至于熄火。还有就是有时候在复杂的路口，速度可能已经掉到3挡的区间，你如果还在4挡上基本上也是察觉不到发动机的抖动。离合器的行程很短且结合点很容易找，我想刚刚拿到驾照的新手肯定不会再说我要买一台和教练一样的车了。底盘方面，采用的是前麦弗逊/后多连杆独立悬架，路感清晰，对于细小颠簸过滤的很到位。大的颠簸虽然很硬，但是不至于屁股痛。这套底盘出色的地方是在弯道上极限很高，过弯的侧倾抑制很好，车尾过弯随动性比较积极。给驾驶员很足的信心，会很迷恋这种过弯的快感。方向盘的手感比较扎实，指向精准，虚位很少，回馈的力度比较适中。  福克斯确实算不上一个合格的家用车，配置一般，空间狭小，内饰设计也不太科学。很多细节做工方面确实很粗狂。但是正如标题那样，他就像一个偏科生。可能语数外这些都很差，老是不及格。但是物理很好，一上物理课什么问题都能回答，每次物理都是高分，我相信物理老师肯定很喜欢，肯定是物理老师的骄傲。福克斯也是这样，很多时候开着他的时候，就像是一位认识很久的朋友。可能不需要太多的言语，他就知道你需要什么，想干什么，又随时在和你沟通，仿佛灵魂都交织在一起。我真想的推荐给那些喜欢手动挡的司机，亦或是刚刚拿到驾照预算又不够的新手。或许你也会爱上他。 我不知道我的福克斯还能陪我多久，但是每当我发动车子的那一刻，我都迫不及待地想上路。

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    2019-12-05
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    福克斯 · 懂车分（口碑）

    3.67

    “良好”

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    共1076人评价

    3.67

    综合

    3.45

    内饰

    3.45

    配置

    3.24

    空间

    4.08

    外观

    3.69

    舒适性

    4.00

    操控

    3.79

    动力

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    2020款的8AT变速箱价格是多少。

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    20款，你们日行灯发黄了没，有坏过的没

    15评论

    4点赞

    可能要卖了，非常舍不得

    55评论

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    车友推荐的手机支架安逸

    18评论

    3点赞

    22款开了3年想置换

    48评论

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    21款 福克斯STline 升级透镜大灯

    30评论

    16点赞

    为什么买这款21新福克斯两厢STLINE，其实当时买车太草率了。就觉得音响效果很棒。连三缸机的配置这么重要的问题也忽略了。还有底盘低，较低的通过率等等。还有机油下降的问题。美系尤其是福克斯保养费用比较高。

    32评论

    11点赞

    2021款福克斯STLine油耗问题

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    福克斯电瓶

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    福克斯CTR主机固件

    21评论

    1点赞

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