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#摩托车保养笔记金吉拉300前后刹车片的更换周期大约在1.5万46公里左右，根据自己个人用车习惯不同，更换刹车片的距离也有所不同，本篇来讲一下我自己的刹车片更换的一些心得。 个人的用车习惯前刹车用的比较多，后刹车用的相对较少，前刹车片的更换周期在1万km左右，后刹车片的更换周期在1、5万km左右。前刹车片的磨损程度要快于后刹车片。 我本次更换的刹车片为XATA的陶瓷刹车片，一对陶瓷刹车片的价格是93元。 更换的过程不算特别的简单，需要一定的动手能力，准备好十字改锥、8号的套筒扳手等就可以了，工具一定要备齐全。 将前制动卡钳拆下，拆除掉原来磨损比较严重的刹车片，我的旧刹车片已经磨的仅剩下1mm左右，如果再不更换就会损伤刹车盘，刹车盘损伤之后，那就费用比较高。这也就是为什么很车碟刹片会划出很多深的沟槽来的原因，就是因为刹车皮磨完之后，刹车片上的铁片直接磨损碟刹盘，导致碟刹盘被损坏。 将新的碟刹片装上之后，依次将卡钳装在碟刹盘上。新的刹车片比较厚，装的时候比较难装，需要用平口螺丝刀将刹车片的液压柱往里顶一下，这样会轻松一点卡在刹车盘上。装好之后固定紧卡钳螺丝即可。 加装完新的刹车片之后的使用感受，XATA的陶瓷刹车片装车之后的效果非常好，前20km刹车片比较紧，骑行20km之后刹车片恢复正常。新的刹车片制动能力非常的好，并且骑行中刹车不会有异响，使用效果还不错。骑行200多公里之后，刹车片的磨损不大，刹车片的耐磨性也不错。刹车片也不会对刹车盘造成额外的损伤，刹车盘比较平整光滑。 我上一次更换前后刹车片的品牌是车力屋的金属烧结刹车片，一对的价格是118元。车里屋的金属烧结刹车片材质比较硬，制动效果不错，但是会损伤碟刹车盘，前后碟刹盘会有轻微的凹痕，耐磨性也一般1万km左右。综合对比下来XATA 的陶瓷刹车片的性价比不错，比车力屋的要便宜20块钱左右，但是制动效果比车力屋的刹车片要好，并且没有异响，陶瓷刹车片的质地较软，不会磨损碟刹盘，还是更推荐XATA的陶瓷刹车片。 大家在骑行中一定要及时的检查刹车片的磨损情况，如果刹车皮的厚度低于2mm建议大家及时更换新的刹车皮，以免刹车皮完全磨完之后刹车失去制动力，另外刹车皮磨完之后也会损伤碟刹盘，那就得不偿失了。 以上就是我更换前后碟刹皮之后的使用感受，个人还是推荐陶瓷刹车皮。
提问女士合适吗这个
#摩托车装备推荐天气越来越冷了，骑车一定要注意防寒，推荐一款既安全又防寒的快脱裤。 我穿的这条防寒是FEHER品牌的，入手的价格是260，价格不算特贵，外形还挺好看。 这款裤子的版型十分好看，不显得特别的臃肿，很修身的裤型。颜值上是很加分儿的。 外部的材料类似于冲锋衣的那种硬质的防风面料，比较有型。内衬是棉质的，厚度大约0.5cm，防风保暖的效果挺好。我去年冬天零下五六度骑车跑了500多公里的小长途，这款骑行裤特别隔风，很保暖，骑行不感觉腿冷。外层的面料防风性很好，不透风，骑行中也遇到了小雨这款骑行裤也能防小雨，特别大的雨防不住，小雨还是可以的。 内置的护具是经过ce认证的软护具。主要是保护膝盖。护具装在里面也没有特别大的异物感，穿起来还挺舒适的，护具和膝盖的贴合度很好，能更好的保护膝盖。 快穿结构的，裤子的外侧有双层拉链。穿起来也很方便，半分钟就能穿完。托起来更快，冬天通勤上班儿到单位门口几秒钟就能脱下臃肿的防寒裤，十分的方便。拉链接缝处也有防风的设计，也不用担心风从拉链处吹进去。 这款骑行裤才260元，功能不错安全性也不错，很值得推荐。
提问160的可以骑吗
#摩托车装备推荐推荐一款我连续用了两年的冬季骑行手套，性价比还不错，质量也很好。 SUOMY冬季骑行手套，入手的价格是76元。这个金属套是长款的，能很好的保护手腕，细节做工都不错。 整体的材质就是织布和牛皮相结合的，手套的缝线处做工非常的精致，没有线头，手背拳骨处有碳纤维防摔壳，防摔壳挺硬的，厚度也不错。手指的关节处有软的橡胶防摔块，安全防护挺到位。手指处是带触摸材料，可以带着手套操作手机，有的时候还是挺方便的。 手套的内衬是丝绒棉的，戴上挺柔软，挺舒服的也挺顺滑的。手套的摘带非常的容易，保暖性也非常的好。我们这边儿冬天最低温度零下13度左右，戴这款手套通勤上班儿完全没有问题。一点都不会冻手指，骑行10km左右到单位手上是热乎乎的。它的最外层是类似于防雨绸的防风布，防风的效果很好。手套的后面是加长设计的，能保护到手腕也可以把衣服套在手套的口里边，这样能减少袖口的进风，非常的暖和。 手套的质量还不错，去年戴了一冬天，也没有出现大的磨损，现在看起来和新的手套一样。用个两三年也不成问题。此外性价比真的不错，76元一副冬季手套，还是很划得来的。
#摩托车装备推荐这款头盔可以一盔四用，ILM的组合头盔，外形也十分的炫酷。 ILM 那组合头盔入手价格是669元，主体材质是abs工程塑料的。 这款头盔的外形非常好看，外形有点儿外星科技元素，看起来挺超前的。版画买的是黑白骷髅的，也特别的个性，真的是超喜欢这款头盔，超酷。 头盔的整体做工很好，组合件的接缝也非常的小，也很匀称，组合起来也不会有晃动，也不会产生异响，质感很好。内衬也特别的厚实，最里面特别的亲肤，内衬也是支持快拆的，很方便清洗。 头盔的重量是1800g，头盔有些重。毕竟组合亏的零件比较多，长时间佩戴会有点压脖子疼，但是城市通勤和短途佩戴自己也没有太大的感觉，不至于会压到脖子酸痛。 头盔的风噪在拉力盔状态下风噪比较大。风噪主要是帽檐产生的，骑行速度超过60之后会有呼呼的风声。头盔的通风很好，头顶的风道也比较大，下巴的风道也大。另外夏季骑行的时候可以把下巴拆掉，当3/4头盔用，但是会更好，夏季带这款头盔也没有压力。 总的来说这款头盔还是值得入手。多种形态 切换适用不同的骑行环境和季节。
#摩托车装备推荐其实巡航车戴复古头盔还是很搭配的，法赛德的这款复古头盔很轻便，样子也非常的酷。 FASEED 把赛德玻璃纤维复古全盔，这款头盔的入手价格是768元。复古盔的大体样子，但是也融入了一些机甲风格，看起来很炫酷。 头盔的主体材质是玻璃纤维的，整个头盔的重量是1500g，重量控制的还不错，日常佩戴的话不觉得压脖颈，每天通勤一个小时左右，戴这款头盔也不会出现脖子酸痛的情况。头盔的漆水是亚黑材质的看起来很有质感，油漆的厚度和硬度都不错，从车上掉到过地上，并没有伤到底漆，油漆还是挺硬的，平常用头盔也不是很爱惜，耐磨耐划还是不错的。 内衬的做工非常好，也支持快拆。内衬的记忆棉弹性非常好，但是带上也不夹脸，我的头围是59cm，买的2xl的佩戴上刚刚好，头盔的尺码很标准。头盔内衬很方便就能拆卸下来卡扣设计的，很方便清洗，内衬也反复清洗过几次，没有出现明显的变形，质量还是不错的。 头盔的通风性不是特别好。因为头顶上没有通风孔，夏天佩戴的时候还是挺热的。好在下巴能拆下来，当一个3/4头盔带还是很凉快的。头盔没有额外的凸起，风噪不是很大，骑行60km左右的时候，耳机开到60%的音量还能听得清音乐，这比一般的全盔的隔音能力都好。 这款头盔的性价比不算特别高，毕竟是玻璃纤维的售价在768元。但是头盔的外形非常炫酷，还是值得入手的。
#摩托车装备推荐天气越来越冷了，一早一晚的气温10度左右，普通的四季护膝真的顶不住了，快换冬季护膝，保护双腿。 我入手的这款护膝品牌是TD GO的，去年入手的价格是79元，感觉性价比真的很。 护膝的外部做工看起来还不错。最里边那一层是加绒布很多毛毛很暖和的那种。中间是发泡缓冲层，大约有0.3公分厚，最外边儿是PE保护壳，保护壳的厚度不算厚，摸起来很薄，大约0.2mm不算特别的结实。护膝整体的造型还样子好看。 护膝非常的长。从大腿中部一直到脚踝处，戴上之后非常的暖和，上半部分是快拆卡扣，下面是魔术贴很大面积的魔术贴，粘上之后整个小腿儿都被裹住，很结实，也很暖和，不会下滑，穿脱也很方便，一个用不了半分钟就可以穿戴好，非常的便捷，很省时间。佩戴的舒适性也不错。带这款护膝一点儿也不影响深蹲等大的动作。关节处设计的是可活动的，佩戴起来还是很舒适，很灵活的。 性价比是真的高。这么大的一副护膝价格71元做工还真的不错，有些大品牌的护膝好几百，对比起来这款冬季护膝性价真的高。护膝很厚实，防风性也很好，骑车再也不用害怕老寒腿了。 TDGO的冬季护膝，做工还好，性价比很高，大家可以关注一下。
#摩托车装备推荐从去年开始，我就用涅夫的kq1051冬季骑行手套，这款手套的品质不错，当时入手的价格是179元。 涅夫冬季手套的厚度和防寒。之前一直带涅夫KQ1051的夏季骑行手套，但是当温度降到10度以下的时候，夏季骑行手套就不顶用了。这款冬季手套的主体材质还是牛皮的，里面有加绒的设计，厚度比同款夏季的骑行手套厚了两倍多，戴上之后还是非常的暖和的，但是当温度降到零下5度以后，这款手套也不是很顶用了，只能防初寒，不能防严寒。当然了，这个秋末初冬季节带这款手套非常的舒服。 这款手套的做工比较精致。厚度比较大，但是分指设计又特别的灵活。很贴合手型，样子也非常的好看。缝线处处理的也十分到位，没有任何的线头。拳骨处有碳纤维保护壳，非常的好看，也很耐摔，很结实，手指部分则有橡胶的保护，防护这一块儿做的比较到位。 掌心处的设计比较防滑，能更紧的抓握住车把，手指处有触屏设计，不用摘手套也可以操控手机屏幕使用起来很方便。这款手套的售价有些偏贵，也可以接受毕竟是牛皮材质和碳纤维相结合的手套，也对得起这个价位。 快冬天了，大家都该换冬季骑行手套了，这个时候一早一晚真的很冷注意保暖。
#摩托车改装笔记我的改装并不多，花费也不大，主要是实用也好看，感觉改装花的钱很值。 首先我给我的车加装了一个护杠，选择的是碳钢的护杠是从机车店里装的花了¥499，这副护杠特别的结实，很有分量重10公斤，安装上之后感觉车的前部更加的饱满了一些，在颜值上很加分。其次，这款护杠突出两边车体15公分左右，能很好地保护双腿在倒车的时候，首先会触地，这样就不会压到腿，安全感很足，当然了，他也能保护机车之前没有护杠原地倒车都把挡杆摔断了。有一个小缺点就是安装护杠之后，车子的宽度增加了，有时候会碰到东西需要适应。 我还给油箱贴了车衣，原车的油漆太容易被划花了，我入手之后就买了透明车衣，贴上之后防划效果很好，这样再也不用害怕护具刮花邮箱了。 我还给这款车加装了两个边包，这两个边包花了¥450，边包的样子非常的好看，材质也很厚实，每个边包的容积是15升，一各边包能装得下很多东西可以装下12瓶矿泉水，也可以装得下雨衣和护具，非常的实用。 以上就是我的车的一些简单改装，我个人觉得很实用，花费也不多。
#摩托车装备推荐我最早使用的蓝牙对讲耳机就是恒疆的A30，效果不是特别好，但是便宜149元一套。 这款蓝牙耳机的厚度特别大，比维迈通v9s厚了差不多一倍，从侧面看着特别厚，重量为80克，也比维迈通重了30克，比较的笨重，突出头盔很多导致了风躁也大。 外形还不错，带呼吸灯很炫酷，晚上的时候很好看，有点杀马特风格。音质很一般，也就是听个响，音量挺大，骑车速度不超80公里都能听的清。耳机的续航能力挺强的，我基本上一个月才充一次电，每天上下班听歌半个小时，续航能力确实厉害。 对讲距离不稳定，超过两百米就会短短续续的，近距离还可以。麦的降噪不错，对讲很清晰，值得夸奖。 和别的品牌链接对讲不方便，只能被动配对，很麻烦。链接的稳定性也不行，经常断。 性价比不错，毕竟才150，这是能买到的最便宜的蓝牙对讲耳机了，缺点很多但是价格很便宜，该有的功能都有。 对于日常听听歌的摩托车友来说这款耳机还是不错的，很有性价比。
奔达 金吉拉300 · 懂车分（口碑）
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