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#晒晒加油账单这是油价涨的前一天去加的200块,92号油,还能加个27.8L,7.18元每升,现在直接飚到7.73。200块直接加25.8,而且直接暴涨0.55元,加满0.55*48L(一般加满有48L,虽然是50L的油箱)=26.4 约等于现在亮灯去加油多给25元 我现在综合平均油耗是百公里7L,这每天上下班要开8KM左右。以前每公里5毛,现在变向的每公里6毛,多了接近1角钱。 服了啊,油价近半年都是平均7元,这一波直接干到了天花板。
#春节返工之旅趣事春节要么早点走,要么晚点走,就是别吃了午饭走 春节返乡想着提前一天(初六)走,路上不蹲吧,哪知道上午看还是一路绿,吃了午饭走就堵的走不动到了。 🚗全程三百公里左右,开了七小时才到家。 出发时,后备箱装的满满的,而且路上也看到有人后排都装满了,像搬家一样,塞得满满的。不足的地方:后备箱的两边的撑杆,要流出来关门的行程运动空间,不然装满实了,门管不下来,或者装的东西是衣物这种有弹性的也能关到,就是不能装硬的,行李箱这种就会顶住撑杆,舱门关不到。 驾驶感受:坐了三个人,然后加上后备箱装满,在起步的时候明显感觉有拖重感,发动机转速2千-2千五百转,费劲的感觉。然后跑起来高速上就没啥感觉。不影响加速超车变道。 ✒️不足就是遇见堵车的时候刹车后想要起步延迟很上,没得像市区自己一个人开动力来的快,市区起步延迟1~2秒的动力感知不明显,高速这种有3~4的延迟起步。还要油门踩的深才行。 油耗:全程跑下来油耗在5.1~5.6左右,5.6百公里油耗是顶着限速120的车速再跑,想低油耗就开100-110左右就行。遇见下坡就别用定速这样省油点。 总的,我加满一箱油可以跑个来回,油表才亮灯,剩余的续航+已跑的实际公里数,有750km没问题。 后排放倒:可以拓展空间放大件东西,之前我养猫的时候,有个大的一米左右的猫笼子,就是把后排一起放到的,还是不错。
#2026春节自驾返乡路今年是第一个春节可以有9天的假期,所以就没提前走,等到高速免费的时候15号开始回去的。出发地:成都,回老家公里数是328km,不然走的哪天在网上接了一个人,想着补贴下油费,所以就又增加了15km。一共是343km。 驾驶感受:市区里面开,在上高架桥的时候并入会入口的时候,因为车多,想着挤一个进去,但是我们这个车动力有点柔,好几次都是起步慢了,挤不进去,没办法老实排队,然后又因为走走停停被比人挤进来了,就是跟车距离大了。特别是会入口有坡度那种,我在给油的时候,有2秒左右的反应时间,车子才动起来。现在我都是提前几秒钟松开刹车,让车子保持在起步(轻微有点往前冲的)状态。 高速:车内3个人,后备箱装了2个22寸的行李箱,后备箱很大都装不满。远景在前段60-90这种时速提速不够积极,我都是先走一段右侧车道,等车速到100才变去快车道,然后100-120车速在给油就比前段提速有动力一点(相对),成都高速现在扩展到单边4车道了,所以一直可以保持限速120定速跑了。(这里说下定速120车速高速上的高速):在后面或者旁边有其他车子超我车的时候,感觉车身有点晃,就是那种飘的感觉。如果没得其他车,单独自己跑就不明显,只有在有弯道的时候稍微要减速一点,主要底盘是给我信心不足。 噪声:是真的恨到,全是风噪,和发动机的声音,特别是车窗的位置,耳边可以听见风呼呼噪声。把定速减到115-110时速就好很多。 刹车:高速刹车有点疲软,高速轻踩刹车可以把车速降下来,但是要保持跟车距离避免追尾就要踩死,就很明显的前倾,因为坐车的容易晕车,所以大部分我都是很小心的开。在堵车路段特别严重,就30-40这种,轻踩刹车减速不明显,对比在市区开车,轻踩就能把车速减下来。高速上不行。 油耗:全程343km,出发前有半箱油,回去正好油表亮灯,剩余理论续航106km,综合油耗在6.4(实际计算的油耗) 优点:就是省油吧,半箱油可以跑400km以内的城市,如果是电车像这种节假日中途必须进服务区(但节假日都是爆满)补一次电。
3.22
“良好”
共301人评价
3.22
综合
3.32
内饰
3.34
配置
3.20
空间
3.41
外观
3.08
舒适性
3.14
操控
3.05
动力
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