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#老司机怎么跑高速？开车出行，我是最喜欢开高速的，因为上面不堵车，没有红绿灯。不过上高速前，有几个准备工作要做：1.检查车子的轮胎里面有没有卡着小石头，不然开车会有滴答的响，高速行驶也不安全；2.检查轮胎的气压，记住要冷车的时候检查，我是自己买了一个打气泵，所以每次要上高速跑长途就看看气压，气压标准可以看看车门有个铭牌有给，标准是2.3的气压就可以，最高2.5.看你平时用车几个人吧，不是满载的就是2.3/2.4的气压就可以；3.检查冷却液是不是标准刻度内，玻璃水不够的也记得加点。最后就是去加油，根据自己出行公里，可以选择加200或者直接加满。因为高速上的加油站是没有活动的。所以我都是在市区加满油。而且加满油可以看看我们跑一趟下来油耗是多少。 高速上驾驶技巧： 上高速砸道，注意观察左边后视镜有没有车，有车就等车辆过了在加速变道，特别是马力不足的，像我们的1.5L发动机，加速是有延迟慢，可以提前打开运动模式看到没车了果断的给油提速到100车速。 辅助驾驶：有定速巡航的，我先开一段路，路况好些的时候变道在快车道，然后打开定速巡航直接设定在119，具体在根据车多少，主要是保持跟车距离在调整车速，这时候右脚时刻保持在刹车位置，控制车速通过方向盘波动来增加车速。预计车距不够一定记住退出定速，变道后在恢复。 对于车多的时候，就油门控制了，油门控制有一个好处就是，油耗会低一些，可以松油门来保持车距，我一般开车如果是2小时候内的就喜欢油门一路踩下去，油耗可以保持开个6L百公里，比定速续航驾驶要低0.5L吧。 然后变道超车和跟车，注意是车距，和打转向灯。超车先打转向灯，观察后方无车或者在后视镜显示很小（就是距离远）就可以果断给油变道，有些人变道车速慢又犹豫，就容易被后车闪灯的。其次就是跟车100-120车速的车距一定要保持在50米内，这样可以有刹停的距离。 最后一点：开车超过2小时，一定要进服务区休息下，不然很容易开车疲劳减低注意力。所以高速上车少我又开的定速巡航就怕瞌睡，就会买个咖啡或者和车上的人说说话，要是一个人开车就放点歌曲吧。
#爱车点评8年11.5万公里！来自内蒙车主真实用车体验 【用车总结】 我在2018年4月提的车，到现在整整8年时间，总里程跑了11.5万公里，妥妥的“家庭可靠伙伴”。用车时间最多的是呼和浩特市区各种通勤核心路段天天跑，早晚高峰的拥堵早就习以为常；周末常往呼和浩特周边近郊景点跑，城郊的县道、乡道也跑了不少；每年还会有1-2次长途自驾游，走京藏高速去响沙湾、黄花沟这些景点，甚至一口气跑过北戴河单程800多公里，铺装路、砂石路、草原土路都体验过。用车场景主要是日常上下班通勤，单程12公里，偶尔周末带家人周边游，长途自驾游一年也就一两回，整体还是以市区代步和近郊出行为主。 【驾驶感受】 开了8年，远景的方向盘虚位很小，转向手感属于偏沉稳的类型，停车和低速挪车稍微有点低沉，市区变道时不费劲，女生也能轻松操控，高速上行驶时转向阻尼会稍微加重，单手微调方向也很稳，没有发飘的感觉。坐姿调节范围很广，我180cm的身高，调好后头部还有一拳余量，腿部空间也充裕，座椅的高度只能微调，整体视野前方和两侧视野开阔，市区看红绿灯、路口的非机动车和行人都很清晰，就算是呼和浩特冬天有雾的天气，也能较好地观察路况。腰部支撑中规中矩，市区通勤半小时内完全不累，但跑长途超过2小时，腰部会有点酸胀，需要靠腰靠缓解，这也是这么多年用车下来一直存在的小感受。 【动力方面】 8年用车最明显的提速延迟，油门得深踩三分之一左右才能感受到明显的动力输出，起步比较平缓，市区早晚高峰期间走走停停的拥堵路况，好处是平顺起步不容易追尾，也能省点油；平路动力妥妥够用，但是市区超车、快速路提速、遇到坡道远景动力就显得有些吃力了，1.5L毕竟排量摆在那里，本来定位就是家用代步车，刹车脚感很讨喜，前段偏软，轻点就能实现平稳减速，后段制动力很足，急刹时制动线性，不会有突兀的点头感，在市区拥堵路段跟车，我的建议是不要频繁深踩刹车，驾驶起来很轻松，不然坐车的人会感觉晕车。 【油耗总结】 总里程11.5万公里，油耗表现（6.0L/百公里）一直很稳定，实际核算下来也差不多，对于家用车来说，在呼和浩特的路况下真的很省心。平时用车主要是市区通勤，早高峰7点到8点、晚高峰5点半到6点半，高峰期间平均车速大概28-32km/h，偶尔走快速路，车速能到60-80km/h；周末跑近郊的话，平均车速能到45-55km/h；长途自驾游走高速，定速100-110km/h，平均车速能到90km/h左右。我开车习惯一直很温和，市区里不急加速、急刹车，都是平顺跟车，就算遇到加塞，也尽量平稳避让。加满一箱油，市区纯通勤的话，表显能跑850公里左右，实际能跑700公里上下，对于北方城市的家用车来说，这个油耗表现真的很满意。 【优点】 1空间实用性强：作为普通家庭用车，后排坐三个成年人也不挤，腿部有一拳多余量，头部也不压抑，孩子的安全座椅装在后排，旁边还能坐两个大人，特别适合一家三口出行。后备箱空间很能装，进深够、宽度足，放两个28寸行李箱，再加上孩子的推车、野餐垫、帐篷、水壶这些东西，完全没问题；平时去超市、菜市场大采购，米面油、蔬菜水果、生活用品一大堆，都能轻松装下，后备箱还有隐藏储物格，能放洗车工具、玻璃水、应急启动电源这些零碎，空间利用率很高。 2 适应北方气候：空调制热效果特别好，呼和浩特冬天零下20多度的低温，上车打开空调，不一会水温上来以后车内就能暖起来，而且车身密封性还不错，冬天开车时，车内保暖性好，不会有明显的漏风感，就算跑高速，也不会觉得脚部发凉，特别适配北方的寒冷天气。 3. 耐用性强：开了8年11.5万公里，除了正常保养，基本没出过大问题，小毛病也很少，只换过一次反向盘游丝，发动机、变速箱都很稳定，没有出现漏油的情况，可靠性很高，对于普通家庭来说，省心耐用就是最大的优点。 【缺点】 1. 车内隔音变差：新车时隔音还不错，但是开了5年之后，隔音效果明显下降，现在低速市区开还好，车速超过80km/h后，胎噪和风噪就比较明显了，跑呼和浩特的快速路或高速时，需要把音乐音量调大才能盖住噪音，跑长途久了，耳朵会有点不舒服。尤其是冬天，可能因为气温低，车身密封胶条有点老化，风噪会更明显一点。 2. 车辆自带的行车记录仪清晰度有点低，在车机上面看的话画面有点糊，导入到手机看还是很清晰的，而且有时候有点小毛病，会丢画面，有的时候录不上，很坑。 总体来说，这款车陪伴了我8年，跑了11.5万公里，作为普通家庭的家用车，完全满足了日常通勤、近郊出行和偶尔长途自驾游的需求，油耗低、空间大、可靠性高，缺点都是长期使用后出现的正常问题，完全在可接受范围内。对于北方普通家庭来说，这样一款省心、实用、经济的车，真的是很合适的选择。
远景 · 懂车分（口碑）
3.22
“良好”
共300人评价
3.22
综合
3.32
内饰
3.34
配置
3.20
空间
3.41
外观
3.08
舒适性
3.14
操控
3.05
动力
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