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#摩托车油耗分享🌟油耗记录方式 11月下旬天气冷了以后，油耗就开始升高了，我一直有用小熊油耗记录的习惯，350D在升仕的APP上虽然可以看平均油耗，但是百分之99的车友反馈那个油耗显示的比实际油耗偏低0.5L，自己手动记录油耗的好处是可以比较准确的知道车的油耗，估算下次加油的时间，还有就是能根据日常的油耗情况大概判断一下发动机的运行状态。 🌟车辆状况 我的这辆是22年的第一代350D，出厂日期是22年7月，发动机下悬吊的版本，到现在骑了1.1万公里，按使用手册上的指导正常保养，机油夏天用的是10W40的，天冷了换的5W40的，换5W40主要是为了热车快一些，低温流动性好了，油耗可能会降低一些。水温也是影响油耗的一个因素，冬天正常行驶的话，水温在3-4格，夏天天气热的时候可能上到5格，特别冷的话可能到2-3格，如果到2格发动机工作的温度就偏低了，油耗可能升高。另一个可能影响油耗的因素是胎压，胎压我一直是按正常的区间打的，正常都在2.2bar到2.5bar之间，低了会及时补充。 🌟驾驶习惯 驾驶习惯对油耗的影响还是很大的，350D有的车友骑的很暴力的话，油耗能到5个以上。我骑车不是很暴力的那种，因为踏板起步如果转速不够高的话，传动结合可能慢一些，结合慢了以后甩块的磨合就不是很好，时间长了可能会打滑，所以我起步主要是保证传动能最快结合上，转速基本在2500-3000左右。我身边有个百公里油耗4L以上的，起步基本都是油门拧到底。我再骑行中除了超车基本不会猛给油，转速基本在4000-5000转，很少超过5000转，市区骑行基本也用不了那么高的转速。 🌟所在城市 我的常住地是太原，所以经常骑行的地方就是山西省内了，虽然是北方城市，但是也不算太靠北方，所以也不会太冷。 🌟气温区间 气温的话，夏天最高气温35度左右，冬天最低温度零下15度左右，最冷有到零下17-18度，不过这个温度就不骑车了。最近的日常温度在1度到零下11度，穿厚点还是可以骑车的，不过最近路上骑车的人比夏天少了很多，看来多数人还是宁愿坐在车里暖和的堵着，也不愿意冷嗖嗖的骑车。 🌟行驶路段 我骑行最多的是城市路段和城市快速路，大概占百分之80以上，剩下百分之15是偶尔出去玩跑跑山路，高速的话，可能都不到百分之5。日常通勤，从快速路进到市区路段会有堵车等红绿灯走走停停的情况，不过日常通勤快速路占7成以上，红绿灯也比较少，过了市区堵车的路段基本就顺畅了，仪表显示的均速35Km/h，最近的一次加油后都是市区加快速路，最近天冷没有出去玩过了。 🌟行驶距离 日常骑行距离基本在30-50公里左右，偶尔跑跑长途，一天最多不会超过300公里。最近有一个多月没有出去跑过了，都是上下班通勤骑，每天大概35公里。最近两次加油是在11021公里时加满，然后骑了几天到11264公里时又加满，加油量是7.95L，行驶的距离是243公里。 🌟油耗明细 温度在10度左右的时候，油耗每百公里在2.8L-3.1L之间，温度低于5度的时候，油耗百公里在3.0L-3.3L之间。最近温度零下5度到零下10度是一年中油耗最高的时候了，这次加完油算出来的油耗是3.29L每百公里。 🌟成本计算 我一般情况都在中石油加95，偶尔也会去别的油站加。按现在95号汽油7.98元八的价格，最近这次加了7.95L，花费63.44元，算下来每公里的油钱是0.26元。 🌟总结 对于350排量来说，这个油耗我还是比较满意的，另一个踏板由于传动效率的原因，和跨骑同排量比，油耗本身就会偏高一些，油耗其实不是最重要的，发动机运行状态好就可以了。 以上就是在这辆车目前的状态和我的骑行习惯的基础上，自己记录得出来的油耗，你们冬天的油耗是多少呢？
#摩托车新车行情分享最近关注到了升仕的350D，虽然368D已经上了很久了，但是看了大家说的，其实不如350系列的做工好（其实是我预算不够），所以最近关注了下350D的二手，看了海鲜市场，目前价格基本在1.8万到2万，公里数少车况好的要贵一些，二手好处是不用购置税，过个户也就两百多，基本上1.85万也就到手了，到手保养整备一下，最多也就1.9万。
#摩托车油耗分享坐标山西晋中市，今天气温最低零下15℃了，出门是需要勇气的，别说骑车了，但是今天中石油加油有优惠，出来加个油，最近一箱油跑的大多数路都是市区，去周边玩跑过30多公里的国道，上次加油是8030公里，这次加油是8226公里，跑了196公里，95汽油加了6.87升，百公里油耗3.5L，应付金额54.82元，实际一升便宜两毛，实付款53.62元，折算下来一公里0.27元，天冷了油耗确实高了一些，前段时间算过在3.3L左右。
#机车冬季穿搭分享一、本次穿搭介绍 上衣和裤子，这个是之前出去摩旅的时候买的一身骑行服，穿了几次以后，后来没空出去跑了就闲置了，最近天冷的扛不住了，又翻出来这一身发现穿上出乎意料的暖和，变成了最近经常穿的一套衣服，天冷骑车必穿。 最近戴的头盔是fassed的...查看全文
#摩托车保养笔记一、车辆情况 最近后轮的胎压突然预警了，以为是天冷的原因就没在意，后续几天胎压越来越低了，才意识到是不是轮胎扎东西了，今天有空看了下果然是扎了，看到轮胎里有一根很长的铁丝，应该是最近骑着在路边扎的，这里吐槽一下打扫路面的清扫车，打扫的时候路中间可以清扫干净，但是有一些小石子和小螺丝之类的会被甩到路边，骑车稍微靠边一点，不小心就会被扎到，这个铁丝应该就是这么扎进去的，因为前几天路过一段路上面各种石子，过去了还有小金属撞击的声音，当时还想了一下不会有钉子吧，果然还是被扎了，看起来这个洞还不小。 二、保养项目 后轮补胎和充气 三、配件对比 之前补过一次轮胎，去售后补的，因为要拆后轮，350D拆后轮的话，要拆的东西特别多，补胎费时费力，价格还不便宜，所以拆轮胎补虽然补好的概率更高，但是得骑到售后的地方，骑的话又怕半路轮胎没气了，要不然就只能叫拖车了，货拉拉的话两个人估计抬不上去。 后来想起来住在一个小区都车友之前说他用硫化胶条补的胎，补了还用了挺长时间的，骑了1万公里了没什么问题，所以我也想着用这个补一下，我这个轮胎已经骑了1万多公里了，所以就补一下将就一段时间吧，等来年换掉它。 四、选择原因 思来想去还是因为硫化胶条补起来方便，一套补胎工具也很便宜，十几二十块钱，而且不用把车弄去修车店，自己就能补，即使没气了也不用叫拖车，就是有时候补完可能补的不是很好还会漏，就是补好的概率没有内补那么大，或者补好了轮胎外面可能没有内补那么平，本身也是应急用的，就是图了方便，这么补一下凑合用吧。 我想着要从网上买胶条的话，快递至少得3天，这3天不骑车谁能受得了，这时候我又想起了小区的车友，马上给他打电话看他还有没有剩余胶条，没想到还真有，真是我的救命恩人呐，借了老哥的胶条，看了几遍视频，大概就是先把扎进去的东西拔出来把洞磨的平一些，然后再把硫化剂捅进去都抹上，再把胶条塞进去，最后把多余的剪掉就好了 ，总之就是先这样，再那样，然后再那样，最后那样就好了。一开始还生怕补了继续漏气，那就只能叫拖车去修理店了，补上等了一会滴了一点无根之水（洗洁精水），发现没有吐泡泡的情况，这下才放心了。然后继续用借用老哥的充气泵把胎压打起来，完事。 五、本次保养的花销 没花钱，白嫖车友的补胎胶条和充气泵真是好用，下次自己备点吧。 六、保养前后车辆使用感受对比 补完以后轮胎气压补足了，骑着舒服了很多，前几天胎压动不动就报警了，骑着后轮也感觉有点软。补完骑了几天，胎压还比较正常，就是补完以后破洞的地方感觉鼓起来一块，不知道会不会影响过弯，如果轮胎不平的话，过弯时候轮胎鼓起来的地方可能抓地会差很多，不过暂时还没发现有轮胎打滑的情况。 七、给出摩托车保养方面的建议 如果有空间的话，可以随车带一套补胎的工具，这样万一在哪里破了，可以立马就补一下，尤其是跑长途的情况，还有充气泵也是不可少的，补完以后轮胎的气肯定漏的差不多了，如果没有充气泵，气不够的话，还得找地方充气也比较麻烦。
#秋季采风下班骑会车，风太大了，必须停下来路边休息一会了，最近哪哪哪都在修路，昨天好好能走的路，今天突然就不能走了，路上堵车堵成一胡片，赶紧骑出去市区就好了，这个路况骑车都要堵死，真不知道开车的话要在市区堵多久，大家好像也都习惯了。
#秋季采风天黑的这么早了吗？现在是晚上5点35分，下午4点闲来无事，出门溜溜车，出来也就一个多小时，感觉还没咋溜达天就黑了，之前没试过晚上拍照，这手机晚上拍照效果这么拉胯，调了半天还是这么模糊，是我技术问题吗？
#秋季采风这周开始已经不想采风了，站在原地都不用动，风就来了，风不仅大而且冷，但是怎么说，还是挡不住想骑车的冲动，想骑车只能在网上找点装备了，比如冬季的骑行服，手套，保暖的头套都整上应该还能骑，大家冬天封车不啊？坐标北方，求推荐冬季装备。
#摩托车装备推荐多么怀念刚刚过去的八九月啊，那个时候只要穿一件薄薄的衣服，穿一条薄薄的裤子，戴一双只是用来防护的手套就可以出门，可是最近我都换了厚的手套，这天气还是变本加厉，一天比一天冻手，春秋的单层皮手套早上已经扛不住了，往后看了看天气，下周要到零下9度...查看全文
#摩托车装备推荐骑车也三四年了，一直本着用眼睛看骑行时候的风景，从没有想过用视频记录，在这个短视频的时代，像我这种朋友圈都不发的有几个，点个赞我瞅瞅。直到最近看到车友群里分享的一些视频，看的我有点心痒痒了，看他们运动相机、无人机玩的不亦乐乎，搞得我也想买个玩玩了，最近就一直研究运动相机，看了几天终于下单买了一个大疆Action4。 一、装备介绍 大疆我印象里是做无人机很厉害，运动相机没有了解过，一般说到运动相机，我首先想到的是gopro，但是经过我最近的对比，其实大疆的Action4也是有不少优点的，比如晚上拍的色彩更好，磁吸的用起来也很方便，价格上也比gopro12有优势，而且长时间使用的话gopro12更容易过热死机，而且我毕竟是入门，买第一个也不知道哪些配置比较重要，所以要求不是太高，对比了一下最后选了大疆Action4。 二、装备选择对比 买的时候对比了目前主流的几个运动相机，大疆Action4，gopro12，Insta360 Ace pro，首先insta360有翻转屏，拍摄视频时候更方便看，还有无损变焦，并且有手势操作，不过在他的价格基础上，这些配置对我来说没什么太大的吸引力。相比之下大疆Action4的防水防摔对我用处更大一些，不过大疆Action4大家说的最多的问题，是强光下有过度曝光的问题，这个后来看了很多人分享的说可以修改参数，修改了参数拍摄效果就没问题了。至于gopro12大多说的是暗光拍摄效果比较差，而且容易高温过热死机，所以这么对比下来，大疆Acton4对于我来说还是比较好的选择。 三、购买价格 我买的是标准套装，到手价格2150元，还买了一个头盔下巴固定配件55元 四、选择理由 最后买了大疆Action4的原因，首先是性价比高吧，大疆Action4用的和影石Insta360 Ace pro同样大小而且同一款型号的1/1.3英寸大传感器，在画质方面，这两款运动相机基本不相上下，但是价格上官方旗舰店的价格确差300元左右，而且Insta360 Ace pro的翻转镜头虽然是有优势，但是对我来说不是必要的。另一个是大疆Action4的防水也要好一些，虽然对于骑车来说两个的防水都可以。对比gopro12的话，大疆Action4在价格上也要便宜2-300元，但是各方面的使用和效果都大差不差，而且更喜欢大疆Action4的磁吸，所以按照我的需求来说大疆Action4肯定是首选。 五、使用感受 我买的是标准版本，里面的配件有保护框、遮光罩、电池、快拆转接件、粘贴底座、锁紧螺杆。虽然我是第一次买运动相机，但是拿在手里给我的感觉是质感还是不错的，有一点分量但是也没那么沉，试着录了一些视频，防抖和画质还是挺好的，即使边走边拍也很稳定，收音也不错，声音和原声比较接近吧，周围的声音都能收进来。操作也很简单，视频传输到手机上很方便。还有就是充电很快，20分钟基本上就充满了。长时间拍摄发热还是有的，但是不会关机。 不好的地方就是拍摄的视频文件挺大的，手机上有时候接收内存不够，如果有电脑的话，建议现在电脑上剪辑好再传手机，还有触摸屏操作不够灵敏，但是按键还是挺灵敏的。 六、装备选择建议 运动相机我就用过这一个，选择方面没有太多的经验，基本都是看网上的对比，个人感觉大疆Action4比较有性价比，而且拍摄效果也不差。Insta360 Ace pro的话，适合拍摄预览。gopro12的话配置和拍摄效果上，没有很明显的优势。
#秋季采风经过一夜的大风树上的叶子一片也没了，一晚上睡觉感觉窗户都在摇晃，骑着车上班一路上风吹的摇摇晃晃，一开始路上就我一个骑车，还有点孤单，后来终于多了几个人，开车的开着空调舒舒服服的堵车，骑车的寒风中呼啸而过。
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