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#晒晒你的吉利最帅角度首先必须说清楚，它只是辅助驾驶，根本不是自动驾驶，任何时候都不能放手、不能走神，开车的人还是得全程负责。 先说说优点，也是我觉得它真正好用的场景。高速上车况简单的时候，跑高速长途是它最能发挥作用的地方，打开之后，车辆可以自动跟车，不用一直踩着电门和刹车，右脚能彻底放松下来。长时间开车最累的就是脚和精神，有了辅助驾驶，能明显减轻疲劳。 车道保持功能在高速上也很实用，路面标线清晰的情况下，车子能稳稳待在车道中间，不会左右跑偏，过一些大弯道也能自己调整方向，不用频繁手动修正。 高速车流平稳、没有乱七八糟加塞的时候，这套系统用着很省心，驾驶体验舒服很多。而且它跟车的速度比较平缓，不会像人开车那样忽快忽慢，坐车的人也不容易觉得晃。 再说说缺点，也是我最想吐槽的地方，城市通勤完全是鸡肋。市区里的路况太复杂，车多、人多、电动车多、红绿灯多，还有各种突然加塞、横穿马路的情况，它根本应付不过来。 市区开车时，系统反应比较慢，遇到有人加塞往往识别不及时，要么吓你一跳，要么突然急刹，反而让人更紧张。 堵车走走停停的时候，辅助驾驶一顿一顿的，乘坐感受很差，而且你还得时刻盯着路面，随时准备接管，比自己开车还要累。市区很多路口标线不清晰、道路变窄，系统经常会失灵，需要频繁手动操作，用起来不仅不方便，还增加心理负担，所以我在市区基本不会打开。 综合用下来，我对辅助驾驶的评价很明确：场景用对就好用，用错就鸡肋。它不是万能的自动驾驶，只是一个帮驾驶员减轻负担的辅助工具。高速路宽车少、路况简单，它能让开车更轻松；市区拥堵杂乱、突发情况多，它就派不上用场，甚至添乱。 最后给大家一个实在建议：不要迷信辅助驾驶，更不能把它当自动驾驶。高速上合理使用能提升舒适度，市区里还是老老实实自己开。对普通家用车来说，它有比没有强，但只限于高速场景，市区里真的没啥用。
#吉利提车日记提车经历,坐标广西南宁，2025年12月17日提的530启航，10.78万售价-6000置换补-6000店补=9.78万裸车，保险4000出头，上牌500,总共10.23万落地。 其实我是算了异地提车，老家离南宁350公里，在网上跟销售把价格聊得差不多了，直接奔着提车去的，到店也跟销售聊了1个多小时，想要个随车充的，硬是不给我，送官标的3M膜(实际体验一般，隔热性太差了)，垃圾脚垫(都不合适的直接扔了)，其他啥也没有了，感觉像个大冤种。 异地提车其实有些环节是可以让销售帮你安排好的，比如我是做动车到车站的，提前叫销售开车到车站等，省时省力。 还有下定以后可以让销售帮你收拾好车主了，上牌、贴膜、洗车、充电通通安排好（贴膜要看销售帮不帮的，因为贴膜一般都是要销售开车出去贴的，有一定事故风险），第二次去就可以直接提车开回家了，可以节省很多时间。
#一图晒我的选配单我选车思路很简单：预算10万-15万，大品牌靠谱、空间够大、安全性拉满，再把自己偏爱的配置一步到位，不将就、不花冤枉钱。 我的核心选配逻辑： 1. 空间必须大：家用为主，后排坐人、放安全座椅、拉东西都不挤，实用性第一。 2. 大品牌+高安全：车身刚性、气囊、主动刹车、辅助驾驶一个不能少，开车心里踏实。 3. 天窗我必选：很多人怕漏水、怕晒，我不一样，我可能永远不开，但我就是喜欢头顶通透、亮堂，开车心情都好，个人喜好勿喷。 4. 氛围灯+音响：下班路上、开车回家，灯光一调、音乐一开，属于自己的放松时刻，仪式感拉满。 5. 性价比优先：不搞花里胡哨（自己喜欢的不算花里胡哨，嘻嘻），刚需+喜好结合，落地控制在预算内。 我的选配清单（直接照抄作业）： • 车型：吉利银河E5 530探索+ • 预算区间：10-15万 • 必选配置：全景天窗、256色氛围灯、高保真音响、大五座空间、L2级辅助驾驶、多气囊安全套装 • 落地价：135800元（未减国补20000） • 金融：5年分期，2年免息 • 保险：首年车险6350元，无忧保险3580元（按需选购） • 赠品：外放电插座（露营神器） 一句话总结我的选配思路：安全是底线，空间是刚需，天窗是偏爱，氛围灯和音响是生活情调。不跟风、不盲从，只选适合自己、开着开心、坐着舒服的配置。
#吉利提车日记提车这天是我和老婆结婚以来最开心的一天之一，因为我们终于提新车了！ 为了买这辆车，我们俩前前后后看了快半年，从国产看到合资，从轿车看到SUV，跑了不知道多少家4S店，手机里全是汽车的图片和参数。老婆总说要省钱 好开 空间大还要智能的，我想的是安全第一、性价比高，俩人偶尔还因为选哪款拌几句嘴，但最后还是统一了意见，定下了现在这辆车。 头天晚上，我俩根本没睡踏实。老婆躺在床上翻来覆去，一会儿问我明天穿什么衣服拍照好看，一会儿又担心手续办不完。我嘴上说着别着急，心里比她还激动，定了三个闹钟，就怕睡过头耽误提车。 一大早，我们简单吃了口早饭，就急匆匆往4S店赶。一进门，销售就笑着迎上来，说车早就准备好了。当看到我们的新车停在交车区，擦得锃光瓦亮，系着大红花，老婆抿着嘴角微微笑了，眼睛都亮了。我走过去摸了摸车身，手感特别好，那一刻才真的觉得，这是属于我们家的车了。 办手续的时候，老婆一直围着车转，这儿看看那儿摸摸，还拿出手机不停地拍照，一会儿拍车标，一会儿拍内饰，开心得像个孩子。我忙着签字、交钱、验车，虽然跑上跑下有点累，但心里全是甜的。销售耐心给我们讲解功能，怎么连蓝牙、怎么开空调、怎么用倒车影像，老婆听得特别认真，还拿手机录像记了下来，就怕回家忘了。 交车仪式很简单，销售给我们递了鲜花，我俩捧着花站在车旁拍照，老婆笑得很开心，我也忍不住一直笑。长这么大，这是我们家第一辆属于自己的新车，以前出门要么骑电动车，要么坐公交，刮风下雨特别不方便，现在终于不用遭罪了。 坐进车里的那一刻，感觉真不一样。座椅软软的，内饰干干净净，闻着新车的味道，心里特别踏实。我小心翼翼地把车开出4S店，老婆坐在副驾驶，一会儿让我开慢一点，一会儿又兴奋地给家人发视频报喜，语气里全是藏不住的开心。 开车回家的路上，我们俩一路聊着天，规划着以后的日子。以后周末可以开车带爸妈出去玩，过年回老家再也不用抢票、挤大巴，平时上下班也能遮风挡雨。老婆说，等有空了，我们就开车去周边自驾游，看看风景，吃点好吃的。 其实我们俩都是普通上班族，挣的都是辛苦钱，买这辆车花了我们不少积蓄，但一点都不觉得心疼。这不仅仅是一辆车，更是我们一起努力奋斗的见证，是我们小家的新成员。 停好车后，我们俩还舍不得上楼，又在车里坐了半天。老婆摸着方向盘，笑着说：“以后咱们家也有车啦！”我看着她开心的样子，觉得所有的辛苦和等待都特别值得。 新车陪我们开启新生活，往后的日子，我们一起努力，把小日子过得越来越好！也祝所有朋友都能提上自己喜欢的车，平安出行，万事顺意！
#一图晒我的选配单银河E5配置就那么几个，车身颜色、内饰颜色、还有一些版本的选择。车身颜色对比了流光银和晨雾灰，感觉晨雾灰大气些，车头，车身看着更加顺眼。至于内饰考虑的是耐脏的问题，日常使用中难免会洒落一些东西，深色内饰容易清理，好打理。续航考虑日常用车情况，选择的530续航的，女王副驾，座椅按摩，不实用，辅助倒车说实话不太相信，所以选择的探索➕。以上就是我选车时的考虑，希望对车友有帮助。
#吉利提车日记在银河app上大定后，开始漫长的等待，期间在网上搜索关于提车相关的视频，学习相关的注意事项。终于接到销售电话告知心心念念的E5到4S店了，让去提车。于是马不停蹄开着小破车行驶70多公里从小县城赶到市区的4S店，根据网上的经验验车，交首付款，办理贷款，保险。4S店准备鲜花、礼炮进行了简单的交车仪式，虽然简单但是依然觉得买到一辆自己喜欢的车幸福感满满。
#分享你的爱车唤醒词提车4个月，现在电车都讲究人机交互，科技改变了生活，也改变了我的闷闷车。 因为闺女的名字叫淼淼，又提了吉利银河E5，所以车名我媳妇就给它起名小河来做唤醒词。 最初体验的时候感觉还不错，有的时候也会自己自动就唤醒了，但是自打上次进了四S店不知道升级了什么，这个唤醒叫小河或者银河就有点不太好用，经常会需要手动摁一下语音按键来唤醒车机。 虽然都说现在电车挺智能的，但是感觉现在这种老牌车企在语音上做的真不如新势力，很多功能也是语音对话很难交流，或者听了以后不办，可能还是需要再多练习一下银河的智能语音。 当然了虽然吐槽这么多，但是感觉还行，最起码比我之前油车智能。现在国产车真是雄起了，槽点就这么多，别的都还行。
#我的用车总结我的银河E5已经开了一年，跑了一万九千多公里，经历了主要的夏冬两季和各种路况，对用车的感受做一个简单的总结： 一、外观 外观看着就有点大，前脸感觉有点笨重（呆头呆脑？），不过车灯一开、虎须灯一亮，还是很好看的。我买的是流光银，当时觉得...查看全文
#我的辅助驾驶体验银河E5使用一段时间了，期间也使用过驾驶辅助，有一些自己的看法，跟大家分享下，首先银河E5用宣传的是L2辅助驾驶，我感觉是L1+，在高速上用还是不错的，确实能节省体力。在县道及省道上尽量不要使用，有次我在使用过程中，过弯不减速，差点冲出路面掉沟里。不能根据实际路况减速，体验很不好。所以我只在高速上使用辅助驾驶。
#你的内存够用吗银河E5原厂带的行车记录仪内存卡是32G的，使用一段时间后发现只能记录大概4个小时的影像，平时代步单程大概50分钟路程，也能记录2天左右。感觉有点不够用，于是开始选购行车记录仪内存卡，先用的海康威视的，回看视频有卡顿现象。开始研究内存卡，选用带A2、U3、V30这些参数的卡，一连换了好几个都是回看视频有卡顿，直到用芯忆猫这个牌子的内存卡没出现卡顿现象。建议网友选择7天无理由，带邮费险的，不合适就退掉。直到选一款不卡顿的。
#吉利维修经历银河E5购买一段时间，车辆开始出现了异响。每次解锁，锁车都被那咯吱咯吱的响声困扰，由于我日常生活的地方离售后站点70多公里，开车1个半小时，想要维修必须耽误一天时间。抽时间去了售后站点被告知我是第一例，先简单的在门把手的转轴处涂抹润滑脂简单处理。后期再响再处理。过了一个多星期，维修技师来电话说正好在我们县里出公差，门把手异响问题有解决方案了。看我有没有时间，我说要等我下班。没想到维修技师说没问题，等到我下班后在小区里面帮我把问题解决好。给他们点赞
#吉利保养记录15000公里，一年的时间，比以前油车多跑5000公里。到了厂家规定的二保里程了，提前预约了售后保养，到店后告知基础保养100元，二保需要更换齿轮油，费用246元，一共346元。app可以领取满200减66的卷，付款286元。
#爱车点评提车1年多了，累计行驶3.6w 公里，E5这个车优点多，缺点也很明显。 一个显著的缺点是，冬季充电不热车的情况下，充电功率会持续在一个较低的功率，但是热车之后功率就会恢复，只是对于没有时间热车的用户来讲就不是很友好了。 特斯拉是有电池预热功能，可以提前热车，使充电的时候可以及时得到高功率充电，减少充电时间。如果可以的话还是希望官方也能加上这个功能。 优点呢，车机流畅，语音识别准确，外观我个人觉得很大气。驾驶感受舒适（除了悬挂软），虽然我买的时候是最贵的，但是在同时期来讲，E5的性价比还很高的。 天气暖和之后随便开了，续航也扎实了，充电也快了，我想它和我一样喜欢春天吧。
#吉利吐槽大会从提车到现在差不多也开了快一年了，也开了快25000公里。感觉这个车作为家用车还是挺舒服的，空间大，动力足。而且我乡下离我上班的地方差不多一百来公里吧，平时偶尔也会高速回家，所以我一般高速和城区都开的比较多，基本上我啥路况也都跑过，这个车起码都能驾驭，像我回乡下去我朋友那里玩，他那里在修路，全是那种石子路，虽然开的比较颠簸，但是也算是能开的过去了，我看其他车，都开的小心翼翼的，我们这个车就还好，起码不用担心刮到底盘啥的，这点真的很舒服，我之前就是有一次去亲戚家做客，开到那个在修路的窄路上，就是我上面最后一张图。因为那个路还没修好，一不小心前轮掉到马路牙子下面了，还得是我们底盘高，没有磕到底盘，后面在轮胎下垫了点东西就开上来了。要说不足的话也有，像我经常跑高速，我们这个车，速度一上来，外面的风噪和胎噪就有点大了，这个可能和我们的玻璃有关吧，我看我朋友开领克的车子就好很多，不过我们这个车子的确很多配置都是给到最基础款的，只能说能用，像那个轮胎我觉得也是，感觉能用，但是开着感觉有点不太得劲。还有就是这个车开了这么久，还有个问题让我比较不舒服的就是能耗问题，就是我每次充电都会记录一下能耗和充电量，都和我们车机显示有比较大的出入，我自己根据自己充的电量计算的能耗都要比车机显示的，每百公里差不多要多个几度电吧，比如说现在这个气温15度左右，车机显示百公里12左右，我实际可能得有15左右。我这个还是算开的比较温柔的了，平时也基本没开空调和听音乐，这个能耗，我感觉应该算是偏高的吧。然后再说说我这个车的音响系统吧，我们这辆车的音响系统说是16音响的flymeauto系统，但是我觉得体验还是一般吧，就正常水平，并没有给人很惊艳的感觉，就立体感不是很强烈，不晓得是不是没调教好还是啥，我也体验过吉利的其他车系的音响，像我之前坐我朋友的领克，感觉在他车里听歌更得劲一点，感觉可能也和我们这个车隔音效果有关吧，外面的噪音影响到里面的体验了。差不多就这些问题了，其他的方面总体来说还是可以的。
#吉利提车日记吉利银河E5用车体验分享 驾驶感受 动力响应平顺，城市通勤超车轻松，转向精准无虚位。高速行驶底盘稳，隔音表现优秀。 续航表现 实际开空调市区通勤约400+km，快充30分钟可补能至80%。 智能配置 15.4英寸中控屏操作流畅，语音助手识别率高，L2级辅助驾驶在拥堵路段实用性强。 空间与舒适性 后排地板纯平，三人乘坐不挤，座椅包裹性好。后备箱可放下两个28寸行李箱。 不足点 无线充电板发热明显，车机App偶尔需手动重连。 马年专属祝福 愿您驾驶银河E5，如骏马踏新程，事业「鞍」稳前行，生活「驰」骋自如！
#吉利车主晒成交价提车银河E5一半年跑了4万多公里，作为家庭通勤车太合适了！2750mm轴距带来越级空间，180cm坐后排膝部还有两拳多，纯平地台和33处储物格超实用，露营装备轻松塞下。 城市电耗12kWh/百公里左右，谷电充电成本超低，每月电费才几十块，530km版本市区实际能跑420km，一周一充足够。Flyme Auto车机流畅，语音控制精准，L2辅助驾驶跑高速很省力。 小遗憾是底盘偏软，过减速带略有颠簸，高速100km/h后胎噪明显。但12万左右价位，能兼顾空间、能耗和智能，对家庭用户来说性价比拉满，日常代步和短途自驾都靠谱。
银河E5 · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共669人评价
12万-18万新能源总榜
NO.94
低于63%的同价位车系
3.80
综合
4.05
内饰
3.77
配置
4.23
空间
3.86
外观
3.59
舒适性
3.51
操控
3.59
动力
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