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#记录你的自驾旅行周末不想宅家，开上我的银河E5，带着家人直奔福州平潭岛。两天一夜，不赶时间、不挤景点，走的都是轻松好开的沿海路线，风景治愈、停车方便、充电也省心，分享给想自驾去平潭的车友。 我们从温州出发，走沈海高速转京台高速，全程约320多公里，一路开...查看全文
#吉利吐槽大会作为跑了3.6+W公里的银河E5车主，平时夸它续航够用、空间超级大、用起来省钱的话我能说一大堆了，但今天咱就走“吐槽大会”路线，当一回“坏人”，不吹不黑，聊聊那些让我闹心到想拍方向盘的小毛病，全是真实用车踩过的坑，给想买车的兄弟避避坑。 1. 蓝牙钥匙解锁bug，赶时间差点把我锁在车外 我本身就嫌实体钥匙沉，平时出门全靠手机蓝牙钥匙解锁，图的就是方便。但最近这bug真给我整无语了，好几次走到车边，手机APP明明白白显示“解锁成功”，拉门把手却纹丝不动，反复开关蓝牙、杀进程重启车机都没用，最后只能回家翻出压在包底的实体钥匙才打开门。 有次赶早班高铁，站在车边折腾了10分钟，差点耽误了点，气得我直接打400投诉。客服让我去服务站检测，服务站也检查不出问题，刚升级完最新OTA后，这个问题总算解决了，但之前那段时间真的太糟心，希望厂家以后别再出这种低级bug，别让我们为测试版系统买单。 2. 后排放倒有斜坡，露营睡觉得自己找平 平时就爱带家人去周边露营，本来想着后排放倒能当床用，结果实际一放才发现，有个大概10°的小斜坡，用力压一压座椅变成4°左右小斜坡。躺上去人会些倾斜，特别是腰的位置有悬空感，睡一晚上腰都疼，只能自己买海绵床垫或者找木板垫着找平，折腾半天才能躺舒服。 明明后备箱空间够大，就差最后一步做到纯平，对我们这种喜欢露营的家庭来说，真的是个不小的遗憾，希望改款能优化一下铰链角度，别让“床车”变成“滑梯车”。 3. 悬挂软到像坐船，过坡路后排直接晕车 这车的悬挂调校偏软，平时市区开着确实舒服，过个小坑洼都能滤得干干净净，但一遇到坡路、减速带或者烂路，那晃动感就特别明显。过个小坡，车身会上下晃好几下，跟坐船似的，后排坐着的老人孩子坐久了直接晕，有时候速度快一点，甚至会有点甩尾的感觉，操控感真的差了点。 虽然家用舒适是重点，但也不能软到影响稳定性，希望厂家能在舒适性和支撑性之间找个更好的平衡，别让我们为了“舒服”牺牲安全。 4. 不支持智能手表连车钥匙 平时戴智能手表就能支付、刷门禁、接电话，偏偏这车不支持手表当车钥匙，每次出门还得特意掏出手机，解锁打开APP才能解锁车辆，不然连车都开不了。 问了客服，说暂时没有适配计划，看着朋友的车都能手表碰一下就解锁，我真的羡慕哭了。这功能成本又不高，为啥就不能加上呢？对我们这种不爱带手机、习惯轻装上阵的人太不友好了。 最后说句公道话，吐槽归吐槽，虽然银河E5有这样那样的“小遗憾”，但总体来说还是台靠谱的家用车的，续航也好、空间也大、用车成本也低，这些优点我从来没否认过。这些小问题虽然闹心，但也不是不能忍，只是希望厂家能多听听老车主的声音，别只顾着卖新车，早点优化改进这些细节，让我们这些老车主能更省心。
#吉利保养记录一、 搞清楚什么时候该去保养 记住两个节点： 1. 首保（免费）：跑够5000公里或者满 6个月，先到者为准。这时候必须去4S店，免费的羊毛必须薅。 2. 常规保养： 之后大概每1万公里（或者一年）去一次。这就跟咱们定期体检一样，别太...查看全文
#吉利维修经历转弯时不小心被后面开车给挂了，结果是我的责任，对方是网约车，高度怀疑是接单是没看到我的车，心痛爱车100分钟！ 才提车三月，也不想去一般的维修店，去了4S点，做好被花费上千的思想准备，外面做个漆也是200-300一块嘛。去了店里，修车老板很热情，发现前面那块板子卡扣怀了，说工时费150，免费焊接，估计是塑料热熔胶什么的。后面两块板子挂花了，要500，还有感觉有个小鼓包，要100，最后讲成600给做了。感觉现在的4S不像原来一样，漫天要价了。下午3点去的，第二天下午3点通知去提车。很快就搞好了。
#吉利车主报告反复挑选了吉利银河E5，平时开着还是比较满意的。今天下雨天，停在一个巷子里，倒车的时候雨水模糊了倒车影像系统，那叫一个看不清，真的看不清，后面全是水珠，还好，我是老司机，打开前车窗，结合后视镜和倒车系统，毫发无伤的倒出来。不知道其他车子是不是一样？ 还有这倒车系统侧边没有报警，上次不小心右侧车尾部还挂在旁边石头上了，还好，伤得不重，自己买了划痕液给修复了。 总体来说，银河E5还是可以。
#吉利黄金右脚挑战吉利银河E5冬季电耗16.6每100公里，这个每天上车就空调开启，音乐的电耗，反正觉得电费不贵。我开的节能模式，动能回收低，动能回收高了后体感不好，有点点晕的感觉。感觉节能模式只要舍得给电，提速还是非常快，一眨眼就跑得飞快。2月交电费，用的交了160，家用充电桩，晚上0.36一度，跑了2800公里，算下来还是远比油车便宜。在冬季的时候续航只有6折。现在3月中午气温18度，续航可以9折，估计会更便宜一点。不过人生总没有总是占便宜的时候，这边看着油价涨，电费便宜，暗暗开心的时候，股票又跌了，唉，没有完美的事情。
#吉利提车日记去年犹豫许久，眼看补贴额度快完了，看看手里的钱，觉得还是买辆新车比较好，新能源更省。于是网上查，在懂车帝登记了，很快就有销售打过来，好几个销售，不过只有这销售感觉最真诚，当然，也许都是为了更快的成交。 谈了很久，都是电话谈，主要谈价格，因为配置什么的都知道了，缺点嘛，销售肯定避重就轻，自己没有长期开其实你怎么都不会有体会的。去试驾了比亚迪海狮，比亚迪宋，银河l7，最后还是它价格合适，销售说有现车，于是直接付了2000定金，约好贷款8万无息贷款，进入订车流程，很快就下载APP，在小程序里面下定。约好时间，去了4s店，签各种合同，等了4-5个小时终于搞好，其实这时间主要是等合格证的时间。（其实我最开始以为直接签好合同开车走人，还有很多程序。）验车程序最简单，坐上去体会下，看看有不有什么小毛病。想看看电池有不有磕碰不让看，也没有办法。万幸现在4个月了，保养了一次没有什么问题。最后就是交车仪式，在4s吃了个工作餐，然后开车走人。新车确实舒服，可能是心理作用吧。
#我的长途用车感受小5平时上下班代步，续航表现还可以，周末偶尔也出去玩玩，分享下高速小5的用车感受。首先确定出行的距离，规划好充电的次数，避免续航焦虑。小5车重2吨多，高速行驶很稳，但是鉴于电车的特性，速度控制在100左右，比较节能。L2辅助驾驶在高速行驶还是比较省心的，但是一定要手扶方向盘，注视前方避免紧急情况。现在高速充电桩以相当普及了，基本都有空闲充电桩，除非节假日。小5的充电速度也还行20%-80%大概需要40分钟左右，借着时间去去厕所，活动筋骨，避免疲劳驾驶。
#吉利车主晒成交价【购车时间】2024年9月23日。 【车型】吉利银河E5—440探索版 【城市】广东惠州 购车成本🥰： 裸车价119800，。 其他费用🥴： 购置税无，首年保险费4950，上牌费500。贴膜和地垫都是厂家赠送（赠送的膜跟地垫都比较次，地垫后期自己在app购买，膜的话在WX小程序抽奖中了个第三方膜） 分期2年0利息（分期手续费1000元，已减免），交车时候被忽悠买了延保3300元 【🤩前期综合成本：119800+4950+500+3300=128550元】 订车时抽奖得到了扫地机器人（图五） 开车1年多了，35000公里，分享下吉利银河E5—440探索版的优缺点： ✅ 优点： 1. 城市代步友好：车身灵活，基本指哪打哪，适合日常通勤。 2. 续航扎实够用：440km 续航，日常通勤一周充2次电足够。（我日常通勤来回100km） 3. 好开易上手：转向轻盈、电门线性，三挡动力模式，新手跟老司机都能适配 4. 性价比高：我订车的时候对比同等车型，综合性价比较高的，无购置税，用电成本远低于燃油车，养车压力小。现在购车，购置税可谈 缺点： 1. 高速表现一般：高速续航6-7折，440*0.6=264km 2. 隔音效果普通：高速行驶时风噪、胎噪较明显，影响乘坐舒适性。 3. 配置偏基础：探索版本的续航比较低，无电动尾门跟胡须灯，有续航焦虑的可以上探索+跟星舰版本 4. 功能偏实用：没有太多智能化高阶配置，更偏向纯代步定位，基础科技感也很足。智能语音交互、导航等。 最后给个小建议:买电车一定要考虑家里有没有位置可以安装充电桩，有家充跟没加充完全是两个不同的体验。没有家充的我经常需要半夜去充电，为了节约电费，都是0点后开始充电，有家充的话可以设置定时充电，再也不用熬夜了
#我的加装清单购买新能源汽车的车主有很大一部分还是比较在意质保问题的，我同样是这一部分车主，所以我的加装可能不算加装项，首先关于用电相关的我不会加装，再有车身结构方面的不会加装。我加装的有全车脚垫、座椅保护套、手扶箱夹层，水杯架保护套。
#吉利吐槽大会E5购买一段时间了，基本上每天都开，行驶里程也25000多公里了，想吐槽下以下问题。1、缺少倒车后视镜下翻功能。2、缺少收音机功能（车机有网络收音机）。3物理按键太少，特别是车灯开关键。4、主驾迎宾功能，可能顶配有这个功能，还是希望全系配置。
#吉利黄金右脚挑战电车的能耗问题一直是电车车主关心的问题，结合自己的开车经验总结下电车如何省电。有次在保养是碰到一位E5的车友，第一句就问你车是多少续航的，你能开多少公里？一番交谈后他说每次开车，加速急、车速不知不觉100多。结果530续航只能来300左右。然而我的情况是气温10度以下时因为磷酸铁锂电池的特性，我续航能达到400左右，到了10度以上，我续航能达到500左右。我总结的经验是:1、保持车胎260。2、车辆起步缓慢加速。3、县道省道车速最高70至80。4、没用的东西不装车里。
#我的加装清单作为开了三万多公里的银河E5家用车主，我加装东西一直坚持一个原则：只加实用、耐用、每天都能用上的，不搞花里胡哨、拆车大改。今天把我车里真正提升幸福感、用了就离不开的加装整理出来，条序清晰的给同款车友一个真实参考。 1. TPE全包脚垫+上...查看全文
#我的长途用车感受友友们，前段时间刚跑了趟“魔都”，来回加上市区代步，差不多跑了快800公里左右。今天分享一下，跟大家说说这台车跑长途到底怎么样，从舒适性和辅助驾驶以及续航等多方展开说说面，全是俺自己开出来的感受。 一、先讲舒适性，平时开长途最在意腰撑。主驾座椅带腰托，支撑还算到位，连续开两三个小时，腰不会特别酸，这点对长途来说挺重要。后排空间也够用，我老婆和孩子坐后面，腿部空间宽松，地台纯平，孩子玩玩具都挺自在，家用是没问题的。 但不舒服的地方也真实存在的，首先就是悬挂偏软的问题，市区开着还行，一上高速遇到匝道、起伏路，车身晃动感特别明显，有点坐船的感觉，我老婆坐后排时间长了就容易晕，只能刻意放慢速度。再有就是高速噪音，速度一上110，风噪和胎噪就比较明显，想安静点就得把音乐声调大。还有大家关心的后排放倒，确实不是纯平，有个小斜坡，中途想在服务区躺一会儿根本躺不稳，人会往下滑，只能靠个垫子将就一下。 二、再说说辅助驾驶，跑高速我基本都会开，确实能减轻不少疲劳。根据限速要求设定好，车子能自动跟车、保持在车道内，不用一直踩着电门踏板，长时间开能轻松不少。服务区停车的时候，360全景影像也挺实用，车位窄也能看得清楚，对新手比较友好，实在实在很窄的位置，也可以用app的“遥控控车”，这个功能用的人可能不多，有点玩遥控车的感觉了。 但是家人们，辅助驾驶不能完全依赖的，尤其是遇到修路路段、临时标线，识别就没那么准了，方向盘会有点飘，必须及时接管，大家跑高速千万不能当甩手掌柜，安全最重要了。 三、最后就是续航了，也是大家最关心的。我出发时表显满电467km，全程开24℃空调➕听歌➕导航，速度基本稳定在100-110，实际跑下来，大概能跑300公里左右就需要补电了，续航达成率对于纯电车来说属于正常水平，没有明显虚标，我个人是能接受的。 补电方面，服务区快充从20%充到80%，大概20分钟左右，正好下车休息一下，上个厕所跺跺脚，时间也就差不多了，不会耽误太多行程。冬天开暖风续航会再低一些，大概300公里以内，但提前用APP远程预热电池，能缓解不少损耗，只要提前规划好充电点，基本不会有焦虑。 总结一下子，整体跑完这趟上海，我对这个小家伙的长途评价就是：家用足够稳，长途也能胜任。辅助驾驶高速路段实用、续航还算给力、舒适性能满足家庭出行，虽然悬挂、噪音、后排放平等地方还有提升空间，但以这个价位来说，已经很实在了。 如果你是家用为主，偶尔长途，不追求激烈驾驶，那这台车很靠谱，如果你偏爱操控、喜欢硬朗底盘，那你还是实际驾驶感受一下。
#吉利提车日记Hello, 吉利银河E5车友圈的各位车主，大家早上好呀，今天呢，来给大家聊聊我的吉利银河E5一个提车日记吧，因为看到这个话题让我思绪万千，回想到了24年提车的时候，现在跟大家分享一下，当时提车的时候遇到了那些事情，以及当初为什么要选择这台车？ 1.试驾 ☞比亚迪的元puls/元up 其实一开始我们的想法就很明确，想买一台纯电的SUV，作为日常出行代步车，那时候市面上符合价位的，就只有比亚迪元Plus跟元up，虽然还有其他的小型车，比如五菱缤果，但是车内空间太小了，不符合家庭使用。 我们去4s店完试驾元puls，整体感受还可以，满分5分的话，空间4分，操控4分，电池5分，内饰3分。就是不知道为啥，我试乘完后下车，表示很晕车，可能跟车内味道有关键。 【优点:电池比较好】【缺点:内饰太过于前卫，气味大】 ☞五菱星光S 我们那时候差不多要订车了，市面上才出了这一台五菱星光s，我们去门店看了一下，没有试驾。有一说一，整体的车身跟空间都比比亚迪元p大的多了，但是内饰塑料感还是有点强（之前试驾过五菱星光-轿车版，内饰的木纹，我真的不太喜欢） ☞【优点:大车大空间】【缺点:个人因素，不太喜欢内饰】 2.店内服务情况 ☞说到服务情况，我个人觉得最好的还是比亚迪的销售，从进门口的递水，到帮你拉开桌椅，帮你开车门，在展车上跟你讲解什么的，迪子的销售实在是太热情了，谈价格的时候，也会说尽量帮你去申请什么的，要不是试乘的感受不太好（晕车），再加上我爱人不喜欢那个内饰，不然我们都选了迪子了。 ☞我们去试驾吉利银河e5，感觉整体服务比较一般，虽然也有递水跟讲解，但是感觉不到热情，到了谈价格环节，感觉销售表现死版，什么都没得谈，那还有什么好谈的？（我们去完迪子再去吉利这边，感觉真的好明显。） 抛开外在因素只聊车，E5确实符合我们的一个用车情况。空间4.5分，操作4分，悬挂4分（软了点），内饰4.5分。最后最后我们选择了银外观，白内饰。 3.提车日记 我们是9月份定的车，11月2日去提的车。等了一个多月，终于车到了，很开心。我们一大早就打滴滴过去4s店了，去到现场的时候，销售再帮我们洗车，擦车。但是有两点不顺心的事，1.销售答应的花束没有准备，没准备还答应啥？2.订车的抽奖奖励的扫地机器人竟然是pdd上面价值不超过20元的扫地玩具（说真的，搞这些礼品还真的不要搞，真的很破坏心情），最后补偿了一个保温杯➕雨伞的礼盒，答应赠送的积分也没给。提车过程挺不开心的，但是开车回家那一刻，整体心情还是兴奋的。 4.35000公里总结 这台车还挺好开的，就是后排船感重了一点，但是日常出行还挺不错的，城区电耗9折左右，高速6-7折。有时候满电跟没满电出发，折扣上会有所区别。
#爱车点评各位车友大家好，不知道大家的银河E5开了多少公里了，我刚充完电，因为还有一些电量，花了38分钟，不长也不短，刚好同时去了长安沙头市场买了个菜，两全其美了，自从我发现菜市场附近有低价电，我就喜欢这个操作了。 说到公里数，我是经常出去玩的，偶尔顺路也会接两单顺风车，平摊一下高速费和电费，我觉得还好买了电车，也刚好是SUV，不然我绝不可能跑4.5万公里，我不可能去接顺风车，因为跑出去就是花钱，油车跑4.5万公里，那最少最少是花费4.5万了，就算油价现在下来了，起码也会花3万多。 有了那么多花费可能性，我就不愿意开车了。但是电车不在乎，随便去哪里，有多远有多近，无所谓，都是上车就走，因为充电真的便宜。江西这边晚上充电5毛一度，充满一般花费25左右，所以真的是不痛不痒，只有冲1块钱左右的电才会心疼一下，不过，接一单电费就来了，所以还得是买了电车，我感谢我自己之前的选择，油车就不一样了。 自从把车开起来以后，我去过特别多的地方，县里市里隔壁省份，极大的拓展了我的地图，也算是提高了自己的认知，找到了一些比较好玩的地方，比如说走马龙水库、海螺寨、上径水库等等，天气好的时候，或者心情不好的时候，开车出去溜一圈，整个人的状态好多了。 我开过比亚迪宋、元、海豚，对比银河E5，我觉得我想要的内饰和空间，以及存储空间，充电位置，都给到我了，特别是座椅通风加热，这是我最想要的，这也是我当时毫不犹豫买的第一批，虽然现在降价了，但是我开了4.5万公里了，也不错了，不后悔。 虽然说不后悔，但是也有点两个问题困扰我，一个是雨刮，在抖音买了雨刮，一直刮不干净和嘎嘎响，客服也跟我补发了好几次，有一次是雨刮断了，真的是太扯了，新买的没用一个月竟然断了，后面换了新的也是一样的，这个雨刮让我蛮头疼的。 另外一个就是车子开起来的时候，车身会咔咔响，卡咔吱咔吱的，感觉车子要散架了，每次一开听到这个声音，我都有点惊慌，别给我开散了。后面4.5万公里之后，我去了吉利银河的4S店，他们说底盘有个螺丝松了，帮我扭紧了，让我试一下有没有了，我当时着急回家，就直接开着回去了，后面在跑高速跑国道的时候，的确没有异响了。还是建议车友们有问题，感觉先4S店看看，发现问题，解决问题，才是我们车生活的最优解。 现在银河要出越野型的车了，我是蛮喜欢这个类型的车，方程豹系列做的蛮好的，银河系列紧随其后，紧跟潮流，我打算看看再把银河E5开3年，到时候换一个越野型的银河，也是不错的选择。
#点评我的车车友们好呀。最近很多车友都升级了最新的1.9.2车机版本吧，我也找了个晚上顺利ota好了。用了一个多月，今天就来和大家分享我的使用感受吧。 先说优化的部分： 1. 语音交互更加友好，困扰几个月的语音识别bug终于被修复了。再也不会出现“打开xxx应用”识别不了了。现在一句话就能打开网易云，哔哩哔哩等软件。 2. hud的红绿灯读秒更加准确。更新后的车机版本不仅增加了绿波车速的提醒，平常红绿灯的读秒也更准了，误差基本在3秒以内。 3. 哨兵模式更加灵敏。之前的版本，有时候旁边的车都换了两三辆，哨兵都没有触发。新版本只要有人接近车子，基本都会触发并且录制。这样更加实用。 在使用过程中，我也发现了两个问题，希望厂家能持续改进： 1. hud缺少显示内容。更新之后，有时hud上的路标和地图会突然消失；而取消导航再重启后，又可以恢复。这个应该算是个bug了，需要修复。 2. 语音控制时，对收音音区的识别不到位。银河E5是双音区识别（主驾，副驾）。在主驾唤醒语音后，如果后排在讲话，语音也会全部转换成文字。而此时主驾本来想导航到某个地方，或者打开某些功能的，这时就会受到很大的干扰。我曾经试过靠近头枕音响讲，希望能识别到我的控制指令，但是效果也不佳。这可能是双音区识别的弊病，希望后续改款能升级成四音区识别吧。 大家对新版本有哪些心得体会，欢迎在评论区多多交流。
银河E5 · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共670人评价
12万-18万新能源总榜
NO.94
低于63%的同价位车系
3.80
综合
4.05
内饰
3.77
配置
4.23
空间
3.86
外观
3.59
舒适性
3.51
操控
3.59
动力
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