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    25款星愿410落地价分享图125款星愿410落地价分享图1
    25款星愿410落地价分享图225款星愿410落地价分享图2
    昨天 19:49
    昨天 19:45回复

    #我的辅助驾驶体验大家好,我是吉利星愿310梦想版的车主,24年10月25日提的车,到现在已经开了3万公里。今天专门聊聊这台小车的辅助驾驶使用体验。 1️⃣自动驻车 这个功能可以大大减少换挡次数,也是现在越来越普及的一个功能。虽然我的星愿310梦想版不是高配车型,没有L2级辅助驾驶,但自动驻车这个基础配置确实挺实用的。 之前开油车等红绿灯时,要么一直踩着刹车脚累,要么换N挡拉手刹。现在有了自动驻车,刹车一踩就稳稳停住,油门一踩就走,逻辑简单,对新手也比较友好。我老婆也很快上手了,之前的家里的两款油车她都不敢开上路,星愿买了没多久她终于敢开车上路了。 我开了十几年车都觉得这个功能实用,尤其是遇到拥堵路段,频繁启停的场景下,自动驻车能大大降低驾驶疲劳感。 不过也有个问题,习惯了踩刹车就停,导致我倒车的时候也是经常踩完叉车没挂P挡,有条件反射了,最近有一次忘记挂P挡撞到墙壁导致后摄像头坏了。我觉得电车的驾驶逻辑还得优化一下。 2️⃣540全景影像 当时原本是要买最低配的青春版,后来加预算买梦想版就是为了540全景影像,主要也还是为了让我老婆可以更快上手一点。星愿的540全景影像包括透明底盘功能,画面挺清晰的,路上的标线都可以看得很清楚。我老婆车技一般,判断车距总是不太准,会车时习惯性靠右行驶,有次后视镜还蹭到路边行人了。后来她开窄路或者会车时都会主动打开540全景,通过大屏幕直观地看到车身周围的情况。 我自己开的时候,遇到比较极限的会车或者倒车入库,也会打开540全景辅助。特别是有些窄路或者停车场空间有限,有这个功能确实能让操作更加从容。 星愿540全景的一个问题就是在导航状态下低速打转向灯没办法调出540全景,后来OTA更新升级了到现在有调不出来了,这一点还得再优化一下。导航状态下一般都是开比较不熟的路,遇到一些窄路时打开540全景来辅助是挺经常的,但是导航状态下无法直接打转向灯调出就比较麻烦了。 另外星愿310梦想版没有前雷达!晚上光线不好的时候,当车头与前方障碍物挨比较近的时候,540全景的车头部分清晰度一般,很难准确判断前方的距离。我老婆有一次晚上出门停车时不小心刮到了前车保险杠,如果有前雷达的话应该能避免这次小事故。 3️⃣语音控制系统 虽然严格来说语音控制不算传统意义上的驾驶辅助,但在实际用车过程中,它确实能减少分心操作,间接提升驾驶安全性。 星愿搭载的Flyme Auto车机系统语音识别率很高,我四岁的儿子都能轻松控制。开车过程中想听什么歌、想开空调、想导航,动动嘴就能搞定,不用再分心去摸屏幕或者按按钮。 特别是设置导航的时候,直接说出目的地就行,系统会自动规划路线,还能选择不同的语音包。开车的时候能更专注于路况,所以我觉得语音控制也可以算是辅助驾驶的一部分。 星愿除了顶配外其余车型的辅助驾驶配置都比较少,但对于像我这样主要在市区代步、不追求高阶智驾的需求来说,星愿现有的辅助功能已经基本够用了。买车还是看自己的需求,如果你和我一样只是城市代步,那星愿还行;如果你对辅助驾驶有比较高的要求,建议还是买高配车型吧。

    谈谈星愿的辅助驾驶体验图1谈谈星愿的辅助驾驶体验图1
    谈谈星愿的辅助驾驶体验图2谈谈星愿的辅助驾驶体验图2
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    谈谈星愿的辅助驾驶体验图8谈谈星愿的辅助驾驶体验图8
    谈谈星愿的辅助驾驶体验图9谈谈星愿的辅助驾驶体验图9
    昨天 19:35

    #新车主晒订单车型:吉利星愿410探索版!,25款第一代 当时是24年12月才提的车,app小订了将近2个月才顺利提车,目前开了1年多,合计16013公里,来聊聊我的用车心德吧。 1,首先从个人喜好上来看,本人当时确实被星愿的外观,内饰,还在很软的座椅所吸引,男生开嘛,很多少说应该买银色,可是当时刚上车源相为紧张,银色做为稀有色之一,2至3个月也不一定能提车,而且是黑色内饰加之省补要到期了,于是当机决定就提了绿色,现在我加了车轮贴纸,后视镜改和门把手改了黑幻紫贴纸,也还好看,看着还是顺眼。 2,使用体验,本上平常主要用于城市上下班,高速使用比较少,车机方面,6+64日常使还不卡,平常去哪玩去,方便小孩看视频,1080p清析度也还可以,作为第一批车主,车机流量是3年不限量,可以把自己手机投屏到车机上,使用手机上的车道级导航,更精准也不卡,不断连,进入山区信号问题会断流。 坐椅软合,前后排坐着舒肤,空间大不挤,前备箱加后备箱,日常放东西也够用,前排加热,东天我多次体验过,效果很好,可以在app上远程启动。 3,驾驶体验,驾驶一共有三个模式,我基本上常用舒适,在这模式下,各方面均恒,动力也够,刹车也灵,上坡,超车,统统不在话下,能耗表现也可以,性能模式下,功力明显更强一点,比如超车,加速,上坡更猛,但同时能耗明显增加,因为经常和家人出行,我更便向舒式模式,方向盘很轻,好开。 4,高速与续航,充电如何? 高速,刚开之时,高速120明显有些飘,因为车身小巧,重量轻,轮胎触地面差,但随着行驶里程增加,比如到1万公里以上,轮胎触地面积达到最佳贴合,抓地力增加,开120也不会飘了,甚至有些车主都开120以上了吧,但同时,超过120,电量消耗还是比较快的,新在主可以做个参考,新车高速开100即可,老车主开120即可,超过120还是赶紧找充电桩吧。 续航,我开了这一年多,总体续航还算满意,充满电单程上昆明,150公里,还剩150续航,不至于马上充满,但开一个来回是明显不够的,当续航低于100,大概电量20%左右,谁都会产生焦虑,肯定是马上找充电桩。 充电,因为家里安了充电桩,大部是用慢充在家里充电,一次补满,大概20%左右充电,功率可以达到6.5,6.8,7.0kw,4个半小时充满,注意310版本功率受限,最多达到3.5kw,所以买车之前,准车主看好选什么版本,公充桩充电,优选特来电,它可以达到70kw满功率充电,在20%开充,仅需不到40分钟充满,星愿支持1.66c快充,各位车主公充桩充电之前,先看下公充桩信息,支持多大功率,有的是20kw,60kw,这直接影响多久充满,还是以20%为例,20kw快充桩至少1小时20分,60kw快充桩40分钟左右,我也是亲身体验过,并且充电过程中,咋们有急事,也可以在对应app上点停止充电,当即结算即可,不一定要等充满。 5,装备,新车到手,我立马买了一个蜗牛喇叭装上,装了行车记录必,360脚垫,防虫中网,前后备箱垫,后备箱灯带,隔离储物板,字标贴,坐套,坐垫,中控屏钢化膜,除了坐套,其它都可以买。 6,保养,保险,事故? 保养,二保是8000做的,工时费,齿轮油,检测费一共360。 保险,初险4s购买4400左右,一年未出任何事故,第二年保费,2600左右。 事故,见上图,停好了车被一个小货车刮到了,损伤了前摄像头,字标,底漆,对方全责,走他保险修车,一共1200+,其中字标50,做漆400,前摄700,工时费200。 分享的比较全面,可以看看。

    3月星愿用车分享仔细版图13月星愿用车分享仔细版图1
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    昨天 17:19回复

    #吉利银河星愿的价格到底了吗刷到吉利银河星愿6万多的价格,我当场心动,号称六边形战士的它,真的能吊打同价位竞品吗,我们先来看看价格,银河星愿官方指导价6.98万到9.88万,入门版裸车价6.88万起,顶配不到10万,这在纯电小车里确实算亲民。现在部分门店还有3000元左右现金优惠,算下来入门版裸车能谈到6.5万左右,6万多买续航310km到410km的纯电车,性价比确实高。不过优惠力度因地区和经销商而异,一线城市可能优惠多点,小城市可能只便宜几千块。 续航方面,这车分310km和410km两种版本,日常通勤完全够用。查了实测数据,冬季续航打折率约20%,310km版本实际能跑250km左右,410km版本能跑330km左右,这表现和比亚迪海豚差不多。但要注意,低配版没有快充,慢充要6小时充满,要是临时出门发现没电,得提前规划时间,这点挺闹心。 动力上,低配版电机功率110kW,高配版120kW,市区里开很灵活,超车不费劲,那种后驱的轻快感还是有的。但高速上动力储备一般,100km/h以上再加速有点肉,想跑长途的朋友可能会失望。 空间是这车的一大亮点,车身长4100mm,轴距2650mm,比同价位的小型车宽敞些,后排坐两个成年人不挤,后备箱放3个24寸行李箱没问题。但座椅偏硬,坐久了腰酸,副驾前面没传统手套箱,储物空间设计不太顺手,这点得适应。 内饰用料是硬塑料居多,门板和中控台摸起来质感一般,但配了14.6英寸大屏和L2级辅助驾驶高配版,科技感比同价位油车强。不过车机系统虽然屏幕大,但偶尔会卡顿,蓝牙连接不稳定,语音识别反应慢半拍,比如喊打开空调,得等两三秒才响应,用起来有点考验耐心。 安全配置上,高配版有6气囊,胎压显示和自动驻车,日常用足够,但低配版只有2气囊,安全性弱些。悬挂是前麦弗逊后扭力梁,过减速带时后排颠簸感明显,不如独立悬挂舒服。另外,新车异味有点重,得放竹炭包通风至少两周才好点。还有几个细节得注意,漆面比较薄,车漆颜色选择少,热门色要加价,等车周期得1到2个月,旺季可能更久。另外,4S店售后网点不如合资车多,小城市维修得跑远路。 综合来看,银河星愿的价格在同级别里有优势,6万多能买到续航够用,空间宽敞的纯电车,适合预算有限的家用或通勤。但车机卡顿,座椅硬,漆面薄这些小毛病,也得提前考虑。买车这事儿,还是得看自己更看重啥,价格合适就试试实车,毕竟每个人体验不一样。

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    昨天 17:11回复

    精打细算的日常,真实用车报告 我是山东菏泽的一名吉利星愿车主。去年11月提的车,刚好一年零一个月,跑了足足28000多公里。作为几乎每天都要用车的车主,我对这台车有了深刻的了解——它不完美,但确实让我省了不少钱。 精打细算:一年能省多少钱? 先说大家最关心的钱袋子。我的是410探索版,当时裸车8.88万,发布会前大定,减1000,实际裸车价8.78万,当时为了留下旧车,也没有国补,也没用省补。 星愿的电费是最大惊喜:家里充电桩谷电每度0.22元,一年下来电费大概900多元,平均每公里不到4分钱(加上偶尔快充)。之前开油车时,一个月油费就得1千多,这一年光油费费就省了至少1万多,确实省了不少。 保险第一年3900元,第二年没出险,降到了3200元。保养做了三次,首保和二保都是免费做的,三保花了一百多清洗空调,综合比油车来说用养车成本确实低。 空间设计:小车大肚量 星愿的70L前备箱太实用了!我买了个隔热保温垫放里面,超市买的生鲜食品直接放前备箱,夏天再也不怕坏了。 后排座椅下的储物盒设计很贴心,三角架、脚踩充气筒,千斤顶(出厂没带这些,都是自己买)这些不常用但有备无患的东西都有地方放了。副驾驶的推拉式抽屉能放下笔记本电脑,比传统手套箱好用多了。 驾驶体验:城市灵活高速平稳 在菏泽市区开,这车小巧灵活,转弯半径小,窄路会车、找车位都很轻松。动力响应快,等红绿灯时我总是第一个冲出去。 但实话实说,跑高速不是星愿的强项。悬架调校偏软,时速超过100公里后变道会感觉支撑不足。电机功率小,高速上再加速能力一般。我一般就控制在100公里/小时的速度,这样既安全又相对省电。 隔音方面,胎噪和路噪控制只能说还不错,但风噪比较明显,特别是高速行驶时。不过考虑到这车的价格,完全可以接受。 续航表现:市区实在高速打折 我的是410km探索版,在菏泽春夏秋三季,市区实际续航能跑到410公里以上,基本能达到反向虚标续航的420公里以上。 冬季开空调的话,续航会打七折左右,能跑300公里左右。所以我冬天充电会勤一些。 高速续航折扣明显,温度适宜时开空调跑高速,续航差不多打六折。所以我跑长途都会提前规划好充电。 发现的一些小问题.希望厂家能完善下 1.车门需要用力关,这好像是星愿的通病,刚开始不习惯,现在已适应了,必须大力出奇迹。 2.后备箱没有照明灯,晚上找东西得用手机照亮,可以想象一下一边拿手机一边提东西的景象,希望厂家后续能改进。 3.星愿的空调温度不好把控,感觉17℃为分水岭,18℃以上制热,实际出风口就一个温度,希望能做个自动空调。 总结:这车到底适合谁? 如果你主要在菏泽市区开,每天通勤几十公里,周末偶尔周边游,星愿非常合适——使用成本低、空间足够、驾驶轻松。 如果你经常跑高速,或者对高速行驶品质有较高要求,可能需要考虑其他车型

    星愿一年2万8千公里,这些话不吐不快!图1星愿一年2万8千公里,这些话不吐不快!图1
    星愿一年2万8千公里,这些话不吐不快!图2星愿一年2万8千公里,这些话不吐不快!图2
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    昨天 16:34回复
    吉利星愿用车成本分析图1吉利星愿用车成本分析图1
    吉利星愿用车成本分析图2吉利星愿用车成本分析图2
    吉利星愿用车成本分析图3吉利星愿用车成本分析图3
    吉利星愿用车成本分析图4吉利星愿用车成本分析图4
    吉利星愿用车成本分析图5吉利星愿用车成本分析图5
    昨天 16:07回复

    #吉利提车日记2025年2月26日晚上17:49分,被销售经理拉进属于我的专属VIP微信服务群,被告知我的吉利星愿已整理干净,可以于明天的2月27日上午9点提车交付!这一天就成了属于我的提车之日! 回首提车时的感受,为了第二天顺利提车,当天晚上就一个劲的网上查各种攻略,最终总结了9点比较重要的,核心就是看看车辆是否有划痕,是不是旧车或者展车,所以主要是如何从车上的轮胎,玻璃上的数字推断出车辆的生产日期是否比车辆铭牌早,以验证提的车是不是新的!同步采用笔记的方式记起来以便第二天逐条查验,好记性不如烂笔头嘛…… 提车之日自己早早醒来,依稀记得还有点早,就去老婆单位看了一个牙齿,最后还是早早地赶往4S店,在围着车辆按笔记反复看完后,最后店里其他小弟进行了手机号登录和捆粄车辆!逐一介绍车辆的使用方法和注意事项!总体在兴奋紧张中度过! 总结一下整个提车过程的优缺点吧,先从说优点开始: 优点中规中矩吧,车辆整理的干净,通知也很及时地提前一天就告知了!车辆也摆在4S店的大厅中间,来的时候一眼就看得到,有点狠狠被重视的样子! 缺点就是有个小插曲,快临走时,店里的售后服务经理好像还拿着一份政策介绍延保服务,大概就是交几千块钱可以延保多少年来着,说是除了三电其他零部件坏了可以免费修,当时差点心动了,只是说必须出这个门之前交,不然厂家不认啥的!给人考虑的时间太短,有点不舒服!还好当时果断打电话咨询了一下铁杆好哥们,他说没啥必要吧,最后就果断的开车出门了,不享受这个延保政策!现在回想起来当时没买是明智的,哈哈…… 以上就是我的提车感受,各位星愿车主你们还记得当时提车的感受吗!一起来聊聊……

    浅谈我的星愿提车攻略!图1浅谈我的星愿提车攻略!图1
    浅谈我的星愿提车攻略!图2浅谈我的星愿提车攻略!图2
    浅谈我的星愿提车攻略!图3浅谈我的星愿提车攻略!图3
    浅谈我的星愿提车攻略!图4浅谈我的星愿提车攻略!图4
    昨天 15:54回复
    别买贵!26款星愿410探索真实成交价图1别买贵!26款星愿410探索真实成交价图1
    别买贵!26款星愿410探索真实成交价图2别买贵!26款星愿410探索真实成交价图2
    别买贵!26款星愿410探索真实成交价图3别买贵!26款星愿410探索真实成交价图3
    别买贵!26款星愿410探索真实成交价图4别买贵!26款星愿410探索真实成交价图4
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    2025年1月10号提的人生中第一辆车——吉利星愿,到现在2026年2月中旬满打满算已经13个月啦。因为还没交房,所以还在租房住,平时上班都是步行过去的,只有周末才开出去玩,13个月了才达到1万公里。在当时来说吉利星愿确实是非常有竞争力的,这一年开着它在广东省内到处玩,留下来许多美好的回忆! 下面先说说优点吧。 1.外观 星愿的外观我觉得比其他竞品好看的多,圆滚滚的,咱们男生也喜欢呢。 2.价格 当时10w以下的车能做到410km也就星愿和缤果了,缤果不太喜欢,海豚啥的都是10w+,海鸥又有点小,是4座的,最后就选择了星愿了。 3.车机 星愿的车机是Flyme auto,说实话看着挺流畅的,不过播视频其实有点卡卡的,内置的流量卡是4g的,有时候网速不太行。不过Flyme的整个审美我觉得是符合我口味的,挺喜欢这个车机的,要是用的车机芯片能升级一下就好了哈哈哈。 4.空间 星愿车长4米1多一点,但是轴距居然有2650mm,后排空间其实挺大的,坐4个人其实也不挤,美中不足的就是后备箱感觉有点不够放。但是还有个前备箱、以及后排座椅下面掏了个储物空间,其实也不错了,比竞品好多了。 接下来说说缺点了 1.空调 星愿的空调不是热泵了,夏天制冷的时候倒还好。但是到了冬天,因为广东的冬天不是很冷,一般都有十来二十度,这个时候只想开个空调吹吹风这样,结果调个18度空调吹出来的居然是暖风,必须调到low吹出来的才是不冷不热的,反正感觉有时候冷热切换很奇怪,如果开了AC模式,调高一度风太暖了,调低一度又很冷,不开AC模式感觉空调吹出来的风味道怪怪的,也容易车内起雾。 2.风噪、胎噪 开80以内倒还好,如果超过80,感觉风噪突然上升到一个量级,胎噪说实话也挺大的。 3.动力 这个车其实只适合在城市开,100以内的加速其实都还行,但是如果有长途需求上高速,其实感觉有点小马拉大车,最高时速也就136左右,开到120以上电耗巨恐怖,应该至少有18左右的电耗。 不过作为我人生中的第一辆车,星愿其实还算不错了,要是续航有个510km其实会更好,不过这种小车不能既要又要了,放当时已经算竞争力十足的小车车了

    吉利星愿提车1万公里的用车感受图1吉利星愿提车1万公里的用车感受图1
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    昨天 15:31回复

    #我的长途用车感受动力80以下很够用,再快就会有拖拉感,可能是310版本电机功率小,智能化方面不错,底盘同级优秀,说实话开完星愿以后我也不喜欢开原来的油车了,方向很轻盈,动力也挺强,加速感很强,后驱的电机的确有他的优点,独立悬挂的结构在乘坐上也很舒适,马路上的减速带之类的能很好的过滤。坑坑洼洼的地方也不会感觉晃得厉害。智能化方面也很好用, Flyme 智能座舱系统对于说的指令都能听懂,不需要执行完再说,一次说完全部搞定,我比较喜欢的电动后尾门,没想到这么个小车能给到,对女士来说很友好不会很费力的就能开关后备箱,还有360和540透明影像对女士也很友好,特别是新手,更能放心的停车入库了,遇到窄路小路也不用慌了。 由于星愿用的吉利最新的11合1电驱系统,搭配上宁德时代的电芯,冬季的达成率在6折左右,(因为我在北方,冬天会更冷一些),去年过年期间在零下六七度的天气,当时我们是四个成年人,加上一个小孩子(40斤左右)高速上跑了150公里,到家还剩70公里,高速上没有太快基本就是100左右,我觉得这期间电耗是最低的,因为我开到120试了试,电耗明显增加,我对这个续航还是满意的,毕竟星愿属于城市代步地位的可爱小车。如果高速多选择410版本应该好些。春秋开的话能做到一比一甚至更高,相对来说这两个季节是最省电的。夏天的话因为开空调八折也是可以做到的。喜欢的朋友可以试驾亲身体验一下。

    星愿长途驾驶图1星愿长途驾驶图1
    星愿长途驾驶图2星愿长途驾驶图2
    昨天 14:22回复
    昨天 13:43
    26款吉利星愿410探索电耗高低实录图126款吉利星愿410探索电耗高低实录图1
    26款吉利星愿410探索电耗高低实录图226款吉利星愿410探索电耗高低实录图2
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    26款吉利星愿410探索电耗高低实录图926款吉利星愿410探索电耗高低实录图9
    昨天 13:19

    #吉利车主晒成交价聊聊我的吉利星愿落地价,2025年2月21日是个值得纪念的日子,在这一天我如愿以偿火急火燎(再晚个几天就能便宜1000大洋啊)的下单2025款吉利星愿310梦想版,从此大吉大利,梦想成真!似乎有点:开吉利,成梦想的寓意?哈哈...... 言归正传吧,还是唠一唠它的具体落地成交价,分以下几部分吧: 车辆裸车价:没的说,官方指导价,下单也是从吉利APP下单,吉利星愿310梦想版,2月21日的官方指导价就是778000元(几天后的3月份官方指导价是降了1000元,咱买早了,只能安慰自己早买早享受几天,这几天费用有点高,哈哈)....... 购车补贴款:现在买车离不开各种补贴,我买的时候就有厂家置换补贴3000元,这个是吉利厂家提供的!另一个就是福建厦门当地各区政府为促进消费的季度购车补贴,吉利星愿低于10万的是享受1000元档补贴!最后一个是国家的或者福建省的汽车置换补贴(需要有旧车置换,主要是变更过户),吉利星愿是享受10000元档的补贴..... 送的福利:送的东西除了吉利星愿官方送的一些配置和3M膜啥的!跟4S店谈的东西就是送了2张次保养工时券(想要6次没给,每次差不多值280元?),上牌费500元免了,免息贷款服务费500元也免了!然后就是记录仪,护板都没得送,3M贴膜工时费说勉强送! 首次车辆保险费:老规矩第一年保险被强制在4S店买,砍来砍去的各项目保费组合,最后保费差不多要4073元(相当于多买了一个380元的套餐)! 综上所述,我的2025款310KM梦想版吉利星愿,当时在福建厦门这边的成交价差不多就是778000-1000-3000-10000=674000元,加上车辆保险约4000元的话,车辆落地价是678000元!如今购车价格基本也就官方指导价吧,其他的差距主要看送的福利有哪些吧,也就差不多这样吧! 以上就是我的310梦想版落地成交价,希望对大家有用,也希望大家来评论……

    浅谈厦门地区吉利星愿落地成交价图1浅谈厦门地区吉利星愿落地成交价图1
    浅谈厦门地区吉利星愿落地成交价图2浅谈厦门地区吉利星愿落地成交价图2
    浅谈厦门地区吉利星愿落地成交价图3浅谈厦门地区吉利星愿落地成交价图3
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    简简单单的提车仪式感!图1简简单单的提车仪式感!图1
    简简单单的提车仪式感!图2简简单单的提车仪式感!图2
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    简简单单的提车仪式感!图4简简单单的提车仪式感!图4
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    #我的加装清单吉利星愿算是我的专属新座驾!虽然在这之前已经陆续开过二手的铃木雨燕,新的日产轩逸和二手的马自达昂克赛拉(和我姐共用,我开周一到周五)!其中雨燕和轩逸那都是跟老婆共用,反而我开的还比较少,只有老婆不上班不用车的时候才轮到我开!地位有点低下了……嗨! 回归正题,面对这一辆只属于我一个人的新座驾,买来之后就好好拾掇一下,加装了一些东西,现在展开说说我的加装清单: 首先当然就是买了全车坐垫套,因为全车是浅色的内饰,就想把浅色的座椅包裹起来,生怕它被做脏了!哈哈…… 接下来就是异想天开的想在车上睡觉,买了气垫床,现在想想只有当时买的时候摊开了试睡了一下,后面就压箱底没打开过……最不实用的一个! 然后在吉利星愿车友群看到别人加装了窗帘,就也心理痒痒的买了全车窗帘,但是我买的是磁吸的那种,目前还可以基本不会掉,算是比较实用的,夏天充电拉起来防晒还是不错的!值得推荐……也很便宜! 最后其实还有很多加装小东西清单,就不一一篇幅展开,直接罗列吧:有前面的防虫网,后备箱灯(不实用老是掉),卡的后视镜雨眉(最后也掉了),后视镜的小圆镜,还有刹车灯的个性提示语!防撞门的贴条(最后掉了),后电机防护板(一到雨天会响?),以及车载记录仪,特别是车载记录仪还是我自己动手装的,看视频攻略,装的时候掏线(原车都有留线),把我的小手整得都是划痕,红彤彤的,一度想放弃,还好坚持下去,终于搞定!还是很有必要装一个记录仪的,也很便宜,加卡一百出头!值得推荐…… 以上就是我的吉利星愿加装清单,各位车友想了解的可以评论区聊聊吖!

    我的星愿加装小清单!图1我的星愿加装小清单!图1
    我的星愿加装小清单!图2我的星愿加装小清单!图2
    我的星愿加装小清单!图3我的星愿加装小清单!图3
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    #吉利保养记录记得我的小星愿是2025年2月21日下定购买的,基本上看了一眼一见钟情的感觉,就看车到下定基本就2天时间!因为当时小星愿还很火爆,基本没有现车,几个4S店都需要排队等车!所以当时还在懂车帝看套补贴拿出来卖的桌新车!最后偶然间发现同事的小学同学刚好是本地一家4S店的股东,刚好有卖这款车,所以立马晚上下班后过去看的,由于同事的面子看完承诺说买了可以有现车…… 小插曲就是看完不久马上下定购买,等车,提车,但提车后差不多一星期官方指导价就降了1000元!那时候心里肉疼了一阵时间,享受到了当下背刺老车主的福利!嗨……现在回想起来还有点叹息!哈哈…… 回归正题,不知不觉我的小星愿已经买了一年多了!但在这一年中也跑了25000多公里,本来春节过年想开着我的小星愿回江西老家一趟,思前想后一个有点远差不多600公里,另一个怕高速充电排队焦虑,最后也因为三保里程也到了,最后还是没开回去!总体一下这一年里的三次保险费用,具体如下: 首保:里程5000公里去的,差不多开了3个月吧!费用免费,主要就是电脑检测一下,吉利厂家送的没花钱! 二保:里程15000公里去的,差不多开了8个月吧!电脑检测一下(工时费用送的券抵,没花钱),换齿轮油好像是208元吧,即二保保养总共花费208元! 三保:里程25400公里去的,差不多开了11个月吧!电脑检测一下(工时费也是用送的保养券抵扣,没花钱),另外就是换了空滤78元吧,即三保保养总共花费78元! 综上所述,得益于当时买车送的工时抵用券,二保三保保养费很低还是非常给力的!接下去就没工时券了,想想有点肉疼,当时应该多谈谈再送几张工时券的,有点操之过急了,等一等可能还能等到官方降价1000 ……哈哈,没有早知道了! 各位吉利星愿车友你们的保养费用咋样呢,评论区可以交流一下吧!

    浅谈星愿的三次保养及费用图1浅谈星愿的三次保养及费用图1
    浅谈星愿的三次保养及费用图2浅谈星愿的三次保养及费用图2
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    #MG4和星愿谁更值得买作为星愿车主,提车至今已经开了3万公里,本来对星愿还挺满意的。星愿已上市之后就有着蛮不错的销量成绩,后来也是连续蝉联A0级小车销冠至今。而新MG4去去年8月份刚上市的,整体的性价比我个人是觉得在6~10万级的两厢小车中算是比较凸出的,性价比我个人是觉得比星愿还高的一款车。估计现在大部分车友对6~10万级的市区代步纯电两厢小车的选择都很难绕过这两款车。我本身是星愿的车主,而新MG4刚上市的时候我个人也是对其产生比较大的兴趣所以特意跑去店里试驾体验了一下。 今天我就对比一下这两款车,正好可以给正在纠结选车的人一点帮助。 1、星愿的优点: 1️⃣底盘舒适性不错。 后驱+后独立悬架的组合,在这个价位几乎是独一份的存在。平常走一些经常路过的坑洼路面,感觉底盘对震动过滤做得挺不错的。 2️⃣储物空间设计特别用心。 70L的前备箱、28L的后排座椅下储物箱、10L副驾抽屉、中央扶手下的储物箱,还有不算小的后备箱。这些储物空间用了之后才真的觉得很香,特别是前备箱,日常用处真的蛮多的。 3️⃣车机系统表现不错。 Flyme Auto下放到7万级别简直是降维打击,系统流畅,语音识别率也很高。就连不到4岁的儿子都可以语音控制星愿播放他喜欢的音乐。14.6英寸的大屏幕带来的视觉提升也非常大。 4️⃣好开好停对新手友好。 方向盘很小又很轻,市区代步非常方便,单手轻松掌握。转弯半径小,窄路掉头很有优势,很多路段都能一把过。540度全景影像对新手特别友好。 2、星愿的短板: 1️⃣动力偏弱 310版本的58kW电机,市区代步还行,但一上高速,速度超过80km/h再想超车就有点力不从心了。410版本的85kW虽然好一点,但相比MG4的120kW,差距还是很明显。如果你经常跑高速,星愿的动力表现会让你有点焦虑。 2️⃣310版本的慢充真的很慢。 慢充功率只有3.5kW(实际只有3.2kW),从20%充到满电需要7-8个小时。 3️⃣细节做工有待提升。 BC柱位置的塑料感比较重,看起来有点廉价。中控T字型部位的塑料材质一般,容易产生划痕。 3、MG4的优点: 1️⃣动力不错。 这个价位的两厢小车MG4的动力参数应该是是最不错的,120kW的最大功率,250N·m的最大扭矩,运动模式下还是很有推背感的。 2️⃣乘坐空间更大。 车身尺寸4395×1842×1551mm,轴距2750mm,整整比星愿大了一圈。后排乘坐空间比星愿多了一拳左右。 3️⃣续航更长。 437km起步,配上更高功率的电机,让MG4能够比较轻松的跑一些短途高速。 4️⃣配置给得特别足。 中配自由版就配备了全景天幕、前排座椅加热通风、50W无线快充、360影像、6气囊、256色氛围灯。 5️⃣驾驶质感扎实。 相比吉利星愿,MG4悬架调教没那么软,高速行驶支撑更好。 6️⃣外观内饰质感更好。 MG4中高配车型上BC柱都采用钢琴烤漆的面板,看着更高级。车漆质感也比较不错。内饰皮质包裹比星愿多,塑料部分的质感也优于星愿。另外中高配的全景天幕也使整辆车的质感提升不少。 4、MG4的短板: 1️⃣电池品牌。 MG4搭载的是瑞浦兰钧电池,虽然续航表现不错,但相比星愿的宁德时代,品牌认知度确实差一截。对于对电池品牌有要求的用户来说,可能会有一点心理顾虑。 2️⃣储物空间设计比较一般 在储物空间上,MG4除了后备箱比较有亮点外终于的储物空间表现都比较一般,比如中央扶手箱里面空间不够大,手套箱没有星愿的抽屉式设计好用,没有前备箱,整体的实用性没有星愿好。 3️⃣低配配置太丐。 437km随心版虽然只要6.58万,但配置确实基础,只有4气囊、织物座椅、没倒车影像。如果不加钱上中配,用车体验会大打折扣。 🚗🚗🚗 两款车怎么选?看这几个场景 两款车性格完全不同,怎么选看你的用车场景。 如果你主要是城市代步,每天通勤50公里以内,家里有充电条件,比较看着电芯品牌与空间实用性的选星愿。 如果你需要经常跨城通勤,对动力和乘坐空间有更高要求,选MG4。续航更长、动力更强、空间更大。 今天的分享就到这啦,欢迎评论区讨论~

    6~10万小车,星愿跟MG4怎么选?图16~10万小车,星愿跟MG4怎么选?图1
    6~10万小车,星愿跟MG4怎么选?图26~10万小车,星愿跟MG4怎么选?图2
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    第二批车主们你们厂补到了吗?图1第二批车主们你们厂补到了吗?图1
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    #吉利吐槽大会今天分享下星愿的几个槽点,跟大家一起讨论讨论。 1️⃣车机操作不够人性化 首先先肯定一下Flyme Auto的UI设计界面是很好看的,比传统直接将app图标放主屏幕的方式简洁好看很多。但是也带来一个问题就是无法直接在主屏幕上打开自己想要的功能界面,很多都需要通过二级菜单去查找,虽然有一些自定义的快捷菜单但是可选项太少了。举个例子,比如打开前后备箱都要下拉才能找到。比如车外外放那个功能,虽然挺有意思的,但每次使用都要点好次才能找到相应界面,就几乎不想去用了。再比如空调的极速降温的功能、后视镜跟后挡的除雾功能,都要打开空调控制界面才能找到。另外车机很重要的两个操作指令左滑跟右滑的指令居然用来切换壁纸的,真的是服了,太浪费了吧。我建议系统的操作细节可以再升级一下,比如在司机侧设置快捷栏,可自定义的那种,给个10个功能区应该就够用了。 2️⃣车机APP下载受限 星愿车机能下载的app太少了,虽然最近的一次更新又上了个网易云,但是还是太少了。在最新系统升级前我按照网上的方法下载了个优酷视频app,勉强可以使用,缺点就是这个app不是专门为车机开发的,操控起来比较麻烦,另外兼容性可能也不好,操作起来卡顿严重,还好看视频的时候不会卡顿。有人说可以用无界空间,但是无界空间自己下的优酷看视频网络延迟是非常严重的,我最开始就是这样用的,体验感超级差的。 3️⃣空调不太好用 这一点应该也是非常多人想吐槽的吧,北方的朋友可能感受更深。热风只有一档,而且很热,使用起来很不方便,开了不舒服,不开又冷。当然我这边冬天也不会很冷所以都选择不开。而对我来说有一点让我很不舒服的地方就是我平常夏天穿凉鞋会出汗,所以习惯开空调吹脚。但是不知道是我这台星愿的问题还是通病,点吹脚的时候会同时吹挡风玻璃。这样就会导致吹脚的风很小,另外夏天开空调吹玻璃一下子就有雾气了还得用雨刮去刮。我现在的办法就是吹脚跟吹正面的同时打开,缺点就是吹脚的风还是太小了。 4️⃣副驾驶没有不系安全带提示音 谁懂家里有个固执老爹的感受,因为星愿副驾没有不系安全带的提示音,我爸现在坐我车都不带了,怎么说都没用。十年前的车这个配置都是标配的了,没想到现在还给简配掉了。 5️⃣车门难关的日常 这个问题是老生常谈了,虽然自己关着关着就习惯了,但是很多人坐我车老是车门没关紧,特别是下车走人时我经常还要开窗喊回来关门。据说现在的新车没有这个问题了,是这样的吗?有没有车主反馈一下。 6️⃣后备箱无灯的尴尬 后尾箱无灯,停在地下车库真的黑灯瞎火,每次都要拿手机出来照才能看清楚后尾箱的行李。这一点很多车主都吐槽过,看似小事,但每次晚上取物都得掏手机来照,真的很影响体验。 🚗🚗🚗 各位星愿的车友们还有没有什么补充的可以一起探讨一下~~

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    星愿最让我满意就是这2点了图星愿最让我满意就是这2点了图
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    #吉利提车日记车已经提了,开了快半年了,来聊聊提车之前的感受! 外观 当时也看了其他车型,最终选了吉利星愿性价比高,还有就是被外观小巧吸引的。圆润耐看,路上回头率有,停在小区也有人问。女生开真的很合适,男生开也没问题。 内饰 黑内确实不耐脏,但日常需要勤打理。大屏反应快,氛围灯我这车没配置,我自己加了氛围灯也挺好看的。副驾那个小抽屉,朋友上车必玩,算是个社交神器。 空间 前备箱放不常用的工具刚好,后排腿部空间够用,坐三个成年人会挤,但俩人很舒服。后备箱开口大,这点好评。 车机 Flyme系统确实是这车的一大卖点。流畅度没问题,导航和音乐分屏好用,语音识别准(这个语音特别点个赞)。全景影像清晰,窄路会车不用下车看。 续航 我买的是410km探索版,市区开空调实际能跑356左右,冬天200-180左右。后驱车起步轻快,市区代步工作完全够用。 配置 L2级acc自适应巡航在高速或者高架上挺方便的脚放松了,安全性挺高的,540影像全系标配很良心,实用。送的电尾门方便。外放电还没用(外放电的枪在预购中),但露营能接个氛围灯或者烧水,应该挺爽。 我经常周边城市跑、就想要体验好:选了410km探索版性,价比高,续航更踏实 最后说几句 买车之前网上看了不少帖子,有说好的有说不好的。实际开下来,这价位能给到这种配置和质感,确实值。买车这事儿,别光看网上的,自己去店里试试比啥都强,目前用着挺满意!

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    星愿 · 懂车分(口碑)

    3.42

    良好

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    698人评价

    8万-12万新能源总榜

    NO.76

    低于91%的同价位车系

    3.42

    综合

    3.44

    内饰

    3.29

    配置

    3.80

    空间

    3.98

    外观

    3.13

    舒适性

    3.14

    操控

    3.16

    动力

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