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#提车作业-雷克萨斯ES从11.8号开始决定换车，一致决定就雷克萨斯了，他的外观打动了我们，喜欢的是真喜欢，这属于“见仁见智”了。于是22号当天逛了北京东五环的两家4s店，第二家销售小哥的专业、服务、讲解从容的打动了我们。当天付款交钱，26号带着我们的es300回家啦。
#我与LEXUS ES的点滴分享一、选买背景 1、购车原因： 作为毕业两年的小白，想着上下班通勤有一辆属于自己的代步工具。之前都是座驾是亿万级别的交通工具——地铁，现在买车的话以舒适、实用为主，然后不考虑suv和电车，因为目前个人驾驶的话，轿车在城市的驾驶感受更适合我多一...查看全文
#我与LEXUS ES的点滴分享提车一年有余，ES200也跟着我走了15000公里。这一年多感触颇多，迟来的提车作业。 【选买背景】 15年12月提了一辆铃木锋驭，16年1月3号上的牌照，它陪了我8年的时光，走了9万多公里，除了正常保养，8年小到一颗螺丝都没换过，省心不少...查看全文
#提车日记一、前言 以下言论仅限于本人的选车过程及用车体验，欢迎大家共同讨论分享，谢绝无车无脑喷哦。我们是来分享买车、用车经验做交流的，你有任何的不满在这喷车主没用，你如果能去车厂、车商那里喷到他们做出改变，那我必定敬你是条汉子且对你五体投地。 下...查看全文
#我与LEXUS ES的点滴分享es300hF-sport提车半年的感受 【提车信息】 没上班之前就喜欢上了ES，每次路上看到就直流口水。上班之后先开着老爸的锐志，每天看着路上的ES，心痒痒的，一直有换车的想法。然后给老爸做了思想工作，没想到老爸很爽快的支持我。 【提车价...查看全文
#我与LEXUS ES的点滴分享一、选买背景 购车原因： 家里需要添加一台车；2014年5月全款购置人生第一台车新款蒙迪欧2013款，目前行驶25万公里；以下很多感受主要来自蒙迪欧的对比。 选买对比：2022年6月左右试驾S90，后排空间确实大，底盘隔音不行就不考虑了，后再试驾了300h，行驶平顺座椅舒适，给我留下了不错的印象，后面也陆续试驾过航海家，大连屏给我随波逐流的感觉，毫无豪华品牌的定力，而A6L行驶感受不错但小毛病多就不纠结它了，看了这么多均没有实质性去谈。今年9月25日心血来潮和我老婆去逛雷克萨斯4S店，销售简单粗暴直接说零首付优惠11万，“0首付+优惠11万”还是吸引到了我们，工作领域接触很多日本品牌产品，对日本品牌及对进口有很强的认同感，至于选择2022臻享，我相信钱不会走错路，和卓越的差别配置都是实用的，兴许不止是轮毂大灯座椅通风加热的区别，配置该有的基本也有了，就这样简单粗暴的当天定了这台ES300H，尽管22款面临换代，在这个卷成本的年代新款大概率不如老款，无论上市后新款参数有多高这并不能让我迟疑。 二、购车价格 1：购买地：成都，预算：35W左右 2：价格明细：裸车优惠11万后是29万，保险1.2万（订车时说的大概1.15，提车前发现是小保险公司要求换的平安保险） ，购置税2.56万把？买了四年延保＋保养花了0.5万，上牌0.028万，零首付五年分期，满2年无责任提前还款，年化5％等本等息，最终落地价29+1.2+2.56+0.5+0.028=33.288，加上两年利息的话就是33.288+2.9=36.188万。 送的东西还算丰富：360、电尾门、镀晶、电折耳、一键升窗、脚垫、后备箱收纳箱、行李箱、后排枕头靠枕、长雨伞。 购车攻略和建议： 1、多了解，不要人云亦云 2、了解自己的需求去选择适合的车，没有完美的车辆 3、只有满意原则没有最优原则，觉得合适就可以下手。 4、轻销量、配置参数，重驾驶感觉体验感 5、车价+预期维保综合评估。 三、用车感受 1、油耗续航感受方面 省，真的省：11.1提车，已经开了2300公里，多为高速；我私车公用简直是开的多赚得多，重置过几次里程表，城区综合油耗大概在5.5左右，高速5个左右；满油续航860km左右！ 2、辅助驾驶感受方面 必须ACC：我奉行车开的多越划算，也没把车看的那么精贵，磨合期内直接就是高速ACC，设置完定速后再修改跟车距离，接下来单手搭方向盘就行了，要变道一定提前打转向灯，不然方向盘会被拉拽感觉不太好，当然也可以关闭车道居中但不提倡。 3、车机功能使用感受 车机菜单简单好用，每一个菜单都点进去看了该设置的设置好；接下来通过盒子转换上车自动Hicar，尚未出现卡顿黑屏等。 4、乘储空间感受 主驾前面的中控台我觉得有些高，我身高165cm，参考蒙迪欧视野的话，预留增加的头枕空间后，离车顶距离太近了，这对个子矮或者喜欢坐高点的车友不友好，副驾坐感非常舒服，后排也很不错；轴距较短同级别价位后排空间算比较小的，感觉比蒙迪欧宽3cm左右。后备箱空间非常不错！ 5、隔音异味方面 80码以内非常安静，超过80的整体噪声感谈不上好也不算差吧 开了将近1个月车内味道淡了很多；空调异味处理非常好，外循环模式下外面的味道进不来。 6、驾驶感受 1）外观感受方面 ES的外观广受好评，但我更喜欢蒙迪欧，外观只要不丑我都能接受；三眼矩阵大灯加分，只有钛银色和白色可选，我选择了钛银，但个人更喜欢黑色更大气。 2）内饰感受方面 内饰填充物料足弹性很好，这块是花了成本的，坐感舒适；前排两个座椅尺寸比较大，目前还在适应更大的主驾座椅。水杯架附近片区都是塑料材质显廉价感，全车能添加一些桃木或者更好的皮材质就更好了。 3）动力加速方面 城区80以内提速、松开油门车辆前行距离及速度都比2.0T的蒙迪欧快；市区超车动力随叫随到，高速120以后提速需要进一步验证 4）操控感受方面 动力随叫随到 没有拖拽感，人车结合感不错 弯道侧倾控制比较惊艳，搞得我现在开车弯 道基本不怎么减速。 【值得推荐】 1、ACC自适应巡航，对高速人士很友好，开车更轻松 2、座椅舒服，家里2个娃儿都觉得坐起舒服，副驾感觉特别好，可惜还没有太多机会深度感受。 3、油耗，怎一个省字了得，如果意向ES200开的多的话真的好好考虑300h。 【吐槽缺点】 1、仪表盘low，很落伍 2、前排区域塑料区域多了些 3、后排单层玻璃过于小气。
#我与LEXUS ES的点滴分享一、选买背景 购车原因：毕业之后一直开着家里的老丰田一辆04款威驰，老丰田我很喜欢，花了不少精力整备的精精神神非常好开，但是家长觉得车子年头太久了不太安全，于是过完春节便让我把购车计划提上日程。 选买对比：自己平时接触的车子非常多，购车时...查看全文
#用车心得ES200卓越，提车不到5个月，行驶1万公里出头，也算是深度驾驶了。来聊聊有关于ES200的驾驶感受心里话。(仅谈自我感受，驾驶这玩意类似于小马过河，因人而异。) 💰晒晒价格 我买的时候相对于现在贵了不少...查看全文
#我与LEXUS ES的点滴分享一、选买背景 购车原因： ES200，卓越版。改善型换车，之前开家里的本田CRV，这算是人生中第一次自己买车。 选买对比： 2023年年初开始，我突然对汽车产生了浓厚的兴趣，也一直在懂车帝上比较各种车型，看的比较多的是雷克萨斯和丰田，可能比较迷日系车吧。选ES这款中，主要是因为它帅气的外观、精致的内饰质感，以及雷克萨斯这个内敛又不失豪华的品牌力。 二、购车价格 1：购车预算：30万；城市：宁波，2023年8月购买 2：价格明细：裸车价格23万，第一年保险1.2万，太平洋保险，购置税2万+，分期付款，五年贷款二年提前还。 最终落地价格26.5万，加上利息价格28.2万。4S店送了脚垫、反光镜折叠、全车贴膜。 购车攻略和建议： 多找有经验的销售，有些销售问几句答不上来，一看就是不太懂车的。自己买车前多做功课，做到心中有底，这样就不容易被人忽悠。 三、用车感受 1、油耗续航感受方面 感觉油耗比较低，比我之前的本田CRV低很多，这点值得点赞。市区平均油耗10左右，高速油耗8-9。使用至今，总平均油耗10。 最低一次的油耗在高速上，8左右，走了100多公里，最高一次油耗12，在市区拥堵路段。 降低油耗，我觉得平时少点猛踩油门，线性加速，油耗表现会低很多。 2、辅助驾驶感受方面 L2自适应巡航非常好用，特别是在高速上，真的是高速神器，这点值得点赞。就是希望能有车道保持功能，我ES200卓越版，只有车道偏离预警，没有车道保持。 3、车机功能使用感受 车机导航挺好用的，虽然不如高德，但还过得去，蓝牙听歌连接很快，音质不错，就是我蓝牙听歌时，歌曲封面总没法显示，不知道怎么样才能解决。 4、乘储空间感受 我175，体重75，坐在前排感觉空间足够，离车顶还有一拳多。坐后排时，离前排座椅还有二个拳头，离车顶还有一个多拳头。 后备箱空间足够大，值得点赞，平时能放进小孩的自行车。 5、隔音异味方面 这款车隔音很不错，真的比我之前的本田ＣＲＶ好太多。走国道８０以内，基本没什么声响，上高速１10左右，看路况，路面如果好，声响就是发动机和风燥声，可以接受。如果路面不好，那胎噪很明显。 6、驾驶感受 1）外观感受方面 车的整车造型，前脸，非常令人满意，特别前脸的纺锤式进气格栅，可以说是汽车界独一无二的，彰显了品牌。 唯一还不够的就是车尾，车尾部分，看上去略显普通，新意不足，不如前脸。 2）内饰感受方面 这款车的内饰恰到好处，特别是中控的石英表，彰显品位，配合秋山栗的主色调，一种与众不同的东方典雅，让人沉醉。 很多人说这车内饰简陋，我不这么认为，我觉得是恰到好处，内敛中显露着豪华意蕴。 3）动力加速方面 动力２.０Ｌ，最大马力173匹，城市道路上0到60，大概6秒吧，提速感觉有点慢，超车没啥压力，油门踩深一点转速就会上去，就是发动机咆哮声有点大。 高速上100到110，没啥推背感，也不会感觉无力。 4）操控感受方面 城市行驶，油门很跟脚，起步的动力感受还是不错的，有点“冲”的感觉，也不是太过。速度上来后，一种动力的“绵密感”就出来了，很舒服的感觉，传到发动机舱的声音，也是明显被处理过的，质感很柔。 高速用自适应巡航，感觉非常好，如果前方没车，系统自动加速，会有一种推背感，转速拉高，发动机声音稍微有些大，但我就是喜欢这种机械的咆哮声。 速度在20以内打方向时，还是精准的，掉头转弯不太好过，可能车太长了，灵活性一般。高速匝道还是要40以内比较好操控。ACC自适应巡航很好用，高速上必用。 【值得推荐】 1、外观内饰好（整车宽大豪华，内饰精致具有东方神韵） 2、行驶质感好（开起来平顺舒服，很绵密的感觉，是一种来自凌志的高级感） 3、乘坐感受好（座椅很舒服，包裹性很强，坐沙发的感觉） 【吐槽缺点】 1、加速稍慢（急超车或加速时，动力响应较慢） 2、车机简单（车机有些功能比较简单，界面比较简陋） 3、内饰味道大（座椅材质的味道大，买来半年后还是有味道）
#我与LEXUS ES的点滴分享一、选买背景 购车原因：父母送的 选买对比： 最开始看的车都是看2.0T后驱车，那些车确实是爽，后面考虑到用车成本，想选一款耐用的。最终看像丰田，在凯美瑞或亚洲龙选一辆得了。 凌志ES在得知降价10来万突然心动，毕竟丰田高端品牌，里里外...查看全文
#提车日记一、选买背景 购车原因：家里的7代凯美瑞2.5G，服务正好10年了，行驶7.9W公里，一直在4S店保养，没什么小毛病（易损件还是更换了的：球笼衬套、平衡杆胶垫、雨刮胶条），因为之前的车没有上坡辅助和自动驻车的功能，出车库稍微陡的地方排队，必...查看全文
#我与LEXUS ES的点滴分享一、个人情况介绍 我是2023年12月购买的雷克萨斯ES300h混动车型（卓越版），颜色呢是超音速太银，看着非常的帅气 ，于2024年的1月份上的牌照，在我们当地购买的，陕西省雷克萨斯4S店，当时也是现车。我是一名打工仔，大学里所学的专...查看全文
#提车日记【提车信息】 选买背景：本人27岁， 第一台是老爸给买的2手凌渡，15款的基础版，开到了现在，觉得自己也应该拥有一台属于自己的车了，选车的时候很纠结，在想到底要不要为了面子去上BBA,但是思考了很久，还是觉得有点太张扬，所以放弃了，预算在2...查看全文
#我与LEXUS ES的点滴分享一、个人情况介绍 从09年雅阁到18年奔驰E再到现在23款雷克萨斯es300h，这么多年下来，对于车的要求只有两字，就是“靠谱”。 23年12月底大连提的车，24年1月上牌的。截止目前已经行驶1.5万公里，平时跑高速多，从南方到北方，大雷...查看全文
#提车日记一、选买背景 本人22年1月已购入一台雷克萨斯ES200，这次属于置换升级(2022款ES300h臻享版，上牌时间：2024年6月) 。选择该款车辆主要原因就是现在的价格真香。混动系统、矩阵式LED大灯、18寸多幅式轮毂及原厂座椅通风等配置...查看全文
雷克萨斯ES · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共1046人评价
25万-35万轿车总榜
NO.6
超过88%的同价位车系
4.11
综合
4.01
内饰
3.74
配置
4.09
空间
4.66
外观
4.12
舒适性
4.10
操控
4.06
动力
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