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#风云A9L用车感受提车有四个月了，跑了10000公里给大家分享一下用车感受吧 开着没啥毛病，这四个月就有一次蓝牙断连，连接不上，去了4s店升级一下蓝牙就好了，升级之后，也不用打开APP也可以解锁了，别的是啥问题没有，他们反馈比较多的异响，我也没有l。 驾驶感受，采用了CDC电磁减振+前双叉臂后五连杆悬架+道路预瞄，滤震超柔和，双层夹胶玻璃+主动降噪，这个开起来挺好的，挺软的，比较舒服，就是如果连续有那种坡路，有点忽悠忽悠的感觉，确实有点像坐船那种感觉！ 空间和舒适性直接越级！5.2米车长+3米轴距，后排跷二郎腿毫无压力。 续航是我最想吐槽的，严重虚标，满电的话大差不差能跑150公里左右吧 智驾挺好用，跑了几次高速了，都开的智驾，没啥问题，就是超车没有那么激进，可以自己手动打转向，协助它，怎么说的，智驾这东西就是缓解驾驶疲劳，别真完全托管啊！ 智能化配置也够用：骁龙8255芯片反应快，四区域语音控制超方便，乘客后座喊"打开天窗"马上执行。9个安全气囊+2060mm超长侧气帘。 小缺点也实话实说：哨兵模式耗电有点快，每天掉10%左右；车机偶尔卡顿，重启就好。 自动泊车超级好用！现在3.7版本又多了记忆泊车和离车泊入，完全满足各种情况下的泊车需求了 总结一下吧，这个价位买到这种产品。性价比很高了，啥车都有不足，不可能完美
#爱车最不满意的点说点A9L的 真实用车感受 A9L提车差不多6个月了，目前跑了6000公里左右，使用场景比较固定，平时市区通勤为主，周末会跑跑高速和国道，偶尔带娃出去玩，或者回一趟老家，算是比较典型的家用状态。 整体来说，这台车在空间和舒适性上是没什么问题的，家里人坐着也比较放松。但开久了之后，对底盘的感受会越来越明显。我这台尊贵版本整体偏软，平路通勤时还行，一旦遇到井盖、减速带或者路面起伏稍微多一点的地方，车身姿态会有点晃，尤其是连续起伏时，感觉不够干脆。高速路况下，速度起来之后，这种偏软的感觉也会被放大。然后是80码以下这车还是比较安静的，速度再高点胎噪就会明显高很多了。
风云A9L · 懂车分（口碑）
4.02
“优秀”
共775人评价
18万-25万新能源总榜
NO.39
超过67%的同价位车系
4.02
综合
3.89
内饰
3.84
配置
4.05
空间
4.14
外观
4.08
舒适性
4.06
操控
4.08
动力
风云A9L热门话题
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