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    2025-11-09回复

    提风云A9L尊贵版半个月,这些“小槽点”不吐不快 (车在室外,用了室内的展车拍的照片) (车太大,车位放不下,好在地下车库没有几辆车都空着,都是好邻居,没有判官diss我) (找了个很远的大车位,换地停了) 提车时有多狂喜,现在就有多真实——开了半个月尊贵版风云A9L,优点确实戳心,但几个小细节还是忍不住想吐槽,给准车主们做个参考。 智能香氛:高级感拉满,但“续航”有点短 尊贵版独有的智能香氛系统,刚提车时觉得超有仪式感,三种香型切换着用,车里永远香,重度使用者可能一个月就得换一次。关键是官方替换装不算便宜,长期用下来也是笔小开销,要是能出大容量装就好了 快充桩适配:偶尔“挑桩”有点烦 虽然官方说30%-80%快充只要14.5分钟,小鹏和理想450和700kw的也只能跑到90kw,过了50%功率45左右。实测70-80速度,wltc掉了40公里实际跑了50公里。提速够用260能跑200还是没问题的。 车机语音:太灵敏也有烦恼 语音助手反应快是优点,但有时候灵敏过头了。后排家人小声说“调大点空调”,它也会立刻响应。虽然可以手动关闭,但频繁误触发还是有点影响体验,希望可以再出几个选项缩短点连续回答时间。 360 高速noa 自动泊车 够用,底盘相对来说很踏实 现在已经发现的问题 1、买的海康威视128g优盘,只循环到55g,来了一天车,晚上再看,只有下午和晚上的,白天循环掉了,格式化优盘了重新试 2、高速用noa会莫名突然减速,不清楚是不是地图有限速,1500公里出现了两回,够用,能减轻开车压力,但不能撒手不管,只能监控到本车道前方来车,突然变道到前方的车辆会刹车。观测距离有限,会加速到120然后前方有车再减速 3、行车轨迹不全,有的看不到,正在和厂家对接观察 4、底盘确实低,悬挂软,大坡还好,减速带尤其单个减速带,建议下车推行 5、座椅偏硬,短,底板高坐垫低,大腿悬空,肩膀和大腿不太舒服 当然,这些槽点都算不上硬伤,更多是“爱之深责之切”的小遗憾。半个月用下来,它的续航、舒适度和操控依然让我觉得“买对了”。毕竟没有完美的车

    提风云A9L尊贵版半个月,这些“小槽点”图1提风云A9L尊贵版半个月,这些“小槽点”图1
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    2025-11-09回复
    风云A9L 后防撞梁图1风云A9L 后防撞梁图1
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    2025-11-09回复
    提醒各位亲,尊贵版使用时要注意的!图1提醒各位亲,尊贵版使用时要注意的!图1
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    2025-11-08回复
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    2025-11-08回复
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    2025-11-07回复
    风云A9L车子已坏?直接当场破案图1风云A9L车子已坏?直接当场破案图1
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    2025-11-05回复
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    电耗这么高图电耗这么高图
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    18万-25万新能源总榜

    NO.39

    超过67%的同价位车系

    4.02

    综合

    3.89

    内饰

    3.84

    配置

    4.05

    空间

    4.14

    外观

    4.08

    舒适性

    4.06

    操控

    4.08

    动力

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