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    8月21日提车图18月21日提车图1
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    2025-08-29
    22年出厂的图122年出厂的图1
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    2025-08-28
    风云A9L周销量中大型第一。破防哥上线图风云A9L周销量中大型第一。破防哥上线图
    2025-08-28
    2025-08-27
    2025-08-27
    2025-08-25
    车漆厚度你们测了吗图车漆厚度你们测了吗图
    2025-08-25

    我是小定、大定客户,从首个谍照爆出来就在关注这台车,最开始出预售价格的时候其实都想退订了,心想这个价格我为什么不去买ES?后面和老婆商量还是等正式上市价格出来再说,结果我就在7.28日提车了 一、外观方面 我选的高定车漆星瀚银,我觉得是最帅的 银色是亮面金属漆,质感很好很高级,这个颜色也耐脏轻微划痕不仔细看是看不出来的。 二、内饰方面 我和老婆一眼就相中了暮秋暖阳(米粽)配色,真的很高级,坐进车内温馨感满满,一点新车味道都没有,只能说这个母婴级内饰材料真的不是盖的,毕竟车是“第二个家”啊但是浅色内饰不耐脏也是真的,不过整体还好,这个皮质用湿抹布稍微擦一下就掉了。 三、底盘方面 我选的是伯牙奢享带了CDC电磁悬挂,我个人感觉舒适混动模式下底盘软的确有开船的感觉,但是那种感觉还挺舒服有豪车的感觉了,运动模式下底盘硬过减速带啥的更干脆当然方向盘也偏重,我个人更喜欢舒适模式下那种软软的感觉。😆😆 四、动力方面 1.5T涡轮增压发动机加上160千瓦电机,官方发布的百公里加速成绩是7.9秒,说实话我对加速没那么高的需求,这台车的定位也是家用、商务取向的车,但是它的加速度绝对是随踩随有,高速120超车不带含糊的。 五、油耗方面 提车第二天我和老婆就开启了为时七天的福建之旅,全程高速一路上测试了各种模式下的高速油耗,舒适混动模式大概用到23%发动机启动,这时120公里油耗有点高,差不多7-8个油,运动模式下的油耗差不多,要想跑高速省油还得用个性化,最低油耗3.45最高时油耗6.3左右,平均下来差不多百公里5个油吧,两千公里一共用了一箱半的油。 六、智驾方面 来回两千公里高速,我应该用智驾开了1700公里,这套智驾确实能让驾驶员省心不少,基本上不用接管,极大程度的减少了我的疲劳感,回来那天一口气跑出1200公里当然中途上了几次厕所,要我自己一个人开估计得歇几个小时。 七、音响方面 伯牙之声名不虚传确实能够媲美奔驰的柏林之声了,上车第一件事就是把音乐放起来。 人无完人车无完车,接下来我得说说这个车的一些缺点和不足了 一、混动模式下发动机介入逻辑有问题 一定要先把电用到只剩23%左右发动机才会启动,这个油耗就很高了,按道理来说插混车匀速80公里以上发动机应该进入直驱模式才对,为什么一定要把电快用完了才开始工作呢?这就导致了混动模式下并不省油,希望后期OTA能升级。 二、智驾方面确实有短板 在高速时遇到几次无故变道的情况,前后左右都没车,我设置的也是拨杆确认,它就自己变道,而且这个跟车加速我不知道是什么原因,我开启智驾设置110公里,侧方一台车超车过去,它自己跟着前车速度加速,这种情况车机里操作不了,只能自己手动把速度调下来。 三、大灯不够亮 跑高速时大灯亮度不够用,只能调节高低不能调节亮度,可能是我上一台车大灯太亮了,还没适应吧。 缺点吧,说实话我是确实想不到什么,最主要就是那个混动逻辑和智驾上需要完善一下,毕竟咱们不能要求太多,十几万的车给了你前双叉臂后五连杆全系260公里的纯电续航还有这么高的配置和这么硬的车身,这些年国产车的进步确实很大,奇瑞也是在认认真真的造车,一直坚守着安全才是最大的豪华的理念,这也是我选择这台车的最大理由,冰箱彩电大沙发对我来说可有可无,安全这个一定得有,有句话说的好,我可以不用,但我不能没有。 最后祝愿奇瑞越来越好,风云A9L越来越好

    奇瑞风云A9L三千公里小结图1奇瑞风云A9L三千公里小结图1
    奇瑞风云A9L三千公里小结图2奇瑞风云A9L三千公里小结图2
    奇瑞风云A9L三千公里小结图3奇瑞风云A9L三千公里小结图3
    奇瑞风云A9L三千公里小结图4奇瑞风云A9L三千公里小结图4
    奇瑞风云A9L三千公里小结图5奇瑞风云A9L三千公里小结图5
    2025-08-25
    2025-08-25
    奇瑞风云A9L自动泊车故障 导致 碰撞事图1奇瑞风云A9L自动泊车故障 导致 碰撞事图1
    奇瑞风云A9L自动泊车故障 导致 碰撞事图2奇瑞风云A9L自动泊车故障 导致 碰撞事图2
    2025-08-24
    2025-08-24
    等了25天,图等了25天,图
    2025-08-23
    2025-08-23
    风云A9L 后防撞梁图1风云A9L 后防撞梁图1
    风云A9L 后防撞梁图2风云A9L 后防撞梁图2
    2025-08-23
    2025-08-22
    本人于2025图1本人于2025图1
    本人于2025图2本人于2025图2
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    2025-08-22
    风云A9l伯牙版本异响吗图1风云A9l伯牙版本异响吗图1
    风云A9l伯牙版本异响吗图2风云A9l伯牙版本异响吗图2
    风云A9l伯牙版本异响吗图3风云A9l伯牙版本异响吗图3
    2025-08-21
    刚提车几天图刚提车几天图
    2025-08-21

    免责声明:作为锁单准车主,迟迟等不到交付,为了打发等车时间,起个话题讨论,以下纯属猜测,仅供娱乐。 目前厂家的产能有一大部分都在生产四驱顶配,主要原因是给各地4s供货,用于展车和试驾车。目前可查资料全国风云经销商大概有600多家,就算目前只给一半的经销商供货,就我观察我们当地,上个月月底去试驾时并不是每个风云4s店都有展车和试驾车,这说明当时供货都还严重不足,而每个店差不多试驾车➕展车也要5-6台,差不多就得2000多台,剩下其他经销商还得持续供货。也是就是说新车上市第一个月假如能产1万量,差不多有一半都得提供给各地经销商。剩下的产能都给了伯牙版,所以这也是为什么看到经销商店里几乎没有两驱试驾车,而提车的用户大多数都是伯牙版的原因。奇瑞想要打口碑肯定给试驾车定位都是四驱,但是也知道走量的肯定是两驱,为了第一批用户口碑的传播,肯定一开始产量集中交付的都是伯牙版(两躯顶配),相当于两驱的完全版,更好在用户群体中起到传播作用。这样看来,其他配置车型的用户的苦等也就不奇怪了。 最后,也希望奇瑞能够以用户为本,别搞个app就显示个永不变化的2-4周提车。多发布自己的生产动态,及时在用户app更新用户订单追踪数据,这样也能让用户等的更安心,毕竟现在大数据时代淘宝买个东西包裹快递都能更新数据,造个车半个月一个月连个数据都没有也太LOW了点。

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    2025-08-21
    风云A9L外观划痕,品控有待提高图1风云A9L外观划痕,品控有待提高图1
    风云A9L外观划痕,品控有待提高图2风云A9L外观划痕,品控有待提高图2
    2025-08-21
    2025-08-21
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    2025-08-21
    2025-08-20
    卖了我的汉图1卖了我的汉图1
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    2025-08-19
    2025-08-19
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    18万-25万新能源总榜

    NO.39

    超过68%的同价位车系

    4.02

    综合

    3.89

    内饰

    3.84

    配置

    4.05

    空间

    4.14

    外观

    4.08

    舒适性

    4.06

    操控

    4.08

    动力

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