共7898车友等你加入
车友:
7898
认证车主:
23
问答:
100
口碑:
24
共24人评价
暂无评分
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
最新回复
共344条内容
国产汽车速递
沃尔沃EX30这车,第一眼就觉得太对年轻人胃口了!外观棱角分明,小身板却透着股机灵劲儿,完全没有老派沃尔沃的沉闷感,开出去回头率贼高。
聪聪说车car
试驾沃尔沃EX30 试驾感受如下: 外观: EX30的外观属于沉稳又带有点小科技感,雷神之锤的大灯(用了一个个矩阵状的小灯拼接),富有线条的侧面,都让这车高级感十足 内饰:试驾的这款车的内饰是布料装饰+仿皮座椅,在用料环保的同时,也不失豪华感。车内没有任何异味,为沃尔沃的环保点赞 驾驶感受:这个车开起来可以用三个字形容“快”、“准”、“稳”。“快”指的车子的加速快,轻点电门就能感受到动力,有的时候都怕踩太猛超速,“准”指的是方向精准,EX30的方向盘转向很轻盈,但一点也不虚,高速状态下,方向盘稍微偏一点,车辆也会同向偏移,这很运动,“稳”,指的是底盘很稳,在过一些坑洼、颠簸路段时,过滤速度很快。虽然是辆小车,但高速情况下,一点也不会发飘。
太古里声浪
沃尔沃EX30焕新款上市,售价15.98万元起 3月20日,沃尔沃汽车正式推出EX30焕新款车型,新车定位豪华纯电小型SUV,共发布四款配置版本,限时售价为15.98万—21.98万元。 新车在保持原有设计语言与三电系统的基础上,进一步下探入门门槛,并以多项标配配置强化其在细分市场中的性价比优势。 此次上市的EX30焕新款包括后驱Plus、后驱长续航版Ultra、双电机四驱高性能版Ultra及Cross Country双电机四驱高性能版Ultra四个版本。全系标配12项豪华配置,涵盖全景天幕、自动防眩目外后视镜、前驻车雷达、电动后备厢、多色氛围灯、前排座椅电动调节、手机无线充电、哈曼卡顿音响系统及Pilot Assist领航辅助系统等功能,无需选装,实现“入门即满配”。 在动力与续航方面,EX30基于原生纯电平台打造,CLTC工况下最高续航里程可达590公里。快充模式下,电池电量从10%充至80%最快仅需26分钟,具备较高的日常使用便利性。底盘系统由沃尔沃北欧团队调校,采用前麦弗逊、后五连杆悬架结构,转弯半径仅为5.4米,提升了城市复杂路况下的操控灵活性。 智能驾驶辅助方面,新车标配车道保持辅助、ACC自适应巡航控制及Pilot Assist领航辅助系统,强调“不打扰”的人机交互逻辑,界面设计以用户习惯为导向,提升操作效率与行车安全性。 从市场定位来看,EX30焕新款面向都市年轻用户及小型家庭用户,试图以“豪华入门”策略切入竞争激烈的纯电小型SUV市场。相比同级竞品,其在配置丰富度、品牌认知度及三电系统质保政策上具备一定差异化优势。官方提供3年基础整车质保、三电系统8年或16万公里质保、首任车主4年免费数据流量及3年免费道路救援服务,进一步降低用户持有成本。 沃尔沃汽车表示,EX30焕新款的推出,不仅是对现有产品矩阵的补充,也是在电动化转型过程中,进一步强化其在主流消费市场的竞争力。随着该车型的上市,沃尔沃在华电动化产品线将覆盖从入门到高端的多个价格区间。
圈车老王
1️⃣先说底盘,质感相当好,9.5分甚至能到10分,过滤井盖和接缝的效果非常棒,前麦弗逊后多连杆,硬件和之前试驾的几辆车差不多,但是调教水平非常棒,过一些颠簸路段,是非常低频的嗡嗡声,很干脆利落,老牌油车做新能源车,底盘应该的有沿用油车的开发模式,很扎实开起来很舒服,操控一流,包爽的。 2️⃣第二个值得夸的点是,ex30,没有运动模式,没有经济模式,也没有舒适模式,全车不能切换模式,但从始至终都很自然,一个模式就可以让用户轻松跑过不同路段不同工况,试驾路段开起来感觉还不错,动能回收有三档可调,感觉还不错,没有很明显,但也不是完全无感,毕竟不能完全关闭滑行。 3️⃣动力,官方标称5.3破百,因为雨天试驾,没敢踩太狠,不过动力是够用的,初步加速还是比较快。 3️⃣内饰配置,四个字评价,清水白菜,说好听点是简约风,做减法,换句话说就是丐中丐,起售20多左右的电车,没有HUD,没有方向盘加热,座椅加热通风按摩,连化妆镜都没有小灯,大面积内饰环保织物+环保皮,前后两个哈曼音响,只有两条氛围灯带,确实是北欧的环保理念了,车门上无车窗开关,甚至中控台都省掉了,贯彻了极简风。 5️⃣车机+智能座舱,智能约等于没有,语音助手等于老奶奶水平,只能导航,换歌,不能调节车窗,不能调节氛围灯,不是说所有电车都必须有,但是在中国市场,别人都有,你没有,那就落后。 6️⃣说起沃尔沃,就不能不提辅助安全,以及气味管理,这里车是目前为止,气味最通透的一辆,没有杂味,没有一点气味,空调可以净化车内空气,似乎有效,短期体验没有明显感觉,但是长期来看对身体肯定是有益的。 7️⃣售价,吐槽一下这个配置分为plus,ultra,和双电机ultra版,普遍都是选择plus和ultra,plus官方售价是21.98,各种补贴折扣后,大概能到18左右,ultra售价23.28,最后落地能到20出头,贷款利率4.8左右,还是有很多溢价的。 总结: 很拧巴的电车,究极好开的电车,但是这个价位完全不匹配这样的配置,想想18w你能买到什么,小鹏G6顶配,极客X顶配。
玩电8
沃尔沃EX30焕新款今天正式上市,四个版本限时价格15.98万~21.98万元。这次它新增了哈曼卡顿的回音壁音响系统,并且全系支持Pilot Assist领航辅助系统,包含自动刹车、车道保持及泊车辅助功能。另外,新车的CLTC续航达到590km,并且允许26分钟从10%电量充至80%。#沃尔沃EX30# #新能源汽车#
张大喵说车
2026款沃尔沃EX30今天悄咪咪上市了,价格倒是挺有“诚意”——限时尊享价15.98万起。 说实话,这价格搁两年前想都不敢想。但仔细看,16万的入门版续航只有410公里,这数据放在2026年的今天,也就是个代步水平。想跑长途?得加钱上18.98万的长续航版(590公里)。 亮点还是有的,全系标配Pilot Assist领航辅助,新增哈曼回音壁音响(标配),四驱版3.6秒破百依然暴躁。但这套内饰看久了也就那样,北欧极简≈毛坯房。 有趣的是,这边刚在国内降价卖,那边美国市场却因为关税问题宣布停售EX30。此外,这车因电池安全隐患全球召回超4万辆,今年前两个月在中国只卖了12台。 沃尔沃想靠EX30走量,恐怕没那么容易——毕竟这价位,国产车给的实在太多了。你觉得这价格能打吗?
车圈胡德禄
16万豪华纯电SUV沃尔沃EX30焕新上市
试驾沃尔沃XC30,发现网友说的都是对的 💬先说结论:虽然说安全是最大的豪华,但是xc30真的性价比不高啊! ❗首先声明:试驾纯属爱好,分享试驾后自己总结的优缺点,观点比较主观但绝对真实感受,给想买车的朋友提供一点点建议,说的不对的地方,大家轻喷。 🚗沃尔沃Ex30先锋版 🔥落地价:206800元 💁♀️首付:26800,月供3750,2年提还! 🥶本金利息合计224800元 ❌不得不吐槽的缺点❌ 1⃣️空间小。后排比较拥挤,比较适合通勤,接娃,代步! 2⃣️部分设计不符合习惯:前后车窗控制需通过中间按钮切换;抛弃大量实体按键,操作便利性受影响,但是语音助手又不灵活! 3⃣️后排舒适性欠佳:后排坐垫较短,后排没有空调出风口,车窗窄小,视线不好! 4⃣️内饰豪华感不足:不像是20万的车型,还比不上极氪X。 5⃣️,整车质保只有3年,三电没有终身质保。 6⃣️,沃尔沃居然三元里电池,电芯是欣达旺! 吉利星愿都已经用上宁德时代电池了! ❤️网友最关心的优点❤️ 1⃣️驾驶感良好:前麦弗逊、后五连杆悬架,过弯和急加速时稳定,底盘调校有韧性,电门和刹车踏板调校线性,转向手感轻盈,车头指向精准。 2⃣️安全系数高:笼式车身结构,高强度钢应用比例高达71%,车顶可承重10吨重压。配备23个传感器,全系标配L2级智驾辅助系统,还有多种主动安全配置,全方位保障出行安全。 3⃣️续航补能快!标续590快充只要28分钟! 🤔值得深思的问题: 🥶如果为了安全性而考虑沃尔沃,但是EX30的配置和定价确实难以下手!
座驾car
受美国电动汽车市场整体放缓影响,沃尔沃加入了调整纯电产品线的阵营,宣布将在美国停产其最便宜的电动车型 EX30,上市仅一年左右便宣告退场。 EX30于2023年全球首发,2024年底作为2025款车型登陆美国。美国经销商提交EX30及其Cross Country版最终订单的截止日期为2026年3月20日。官方声明称,停产原因是“市场环境变化和财务因素”。就在停产消息传出前不久,沃尔沃刚因电池潜在过热起火风险,召回了超过4万辆EX30。 此次停产仅针对美国市场,EX30将继续在加拿大、墨西哥等国际市场销售。沃尔沃强调其对美国市场的电气化承诺不变,未来将重点发力旗舰车型EX90以及计划于今年晚些时候上市的全新EX60。
猫头鹰车志
【沃尔沃汽车将在美国停产EX30】 瑞典汽车制造商沃尔沃汽车在3月16日表示,将于今年晚些时候在美国停止生产小型电动 SUV EX30 以及 EX30 跨界车。这两款车型在美国市场的销售将在 2026 款车型年之后结束,但 EX30 将在包括加拿大和墨西哥在内的其他市场继续销售。(盖世汽车)
十度说车
展厅感受沃尔沃 EX30,车身小巧灵活,市区代步、停车都特别方便,新手也能轻松驾驭。开起来平顺安静,底盘紧致不松散,日常通勤很舒服。内饰简约干净,用料环保没什么异味,安全配置也很到位。缺点是空间偏小,后排和后备箱都不算宽裕,高速噪音控制一般,更适合城市短途代步。
瘦瘦的巧虎
独居青年的移动小家🏠 极氪 X 长续航版 / 沃尔沃 EX30 高配版 终极 PK 🌸 极氪 X 长续航版:百变空间,独居青年的潮玩座驾 指导价 31.98-33.98 万,独居青年一定要看这台车!空间设计太绝了,前排副驾能完全放倒,和后排连成一张 “大床”,周末在车里追剧、午休,幸福感拉满。还有隐藏式储物格,独居的小物件、零食都能藏起来,车内超整洁。 外观颜值超高,溜背造型 + 隐藏式门把手,年轻人开出去超吸睛。CLTC 续航 560km,日常通勤、周末和朋友出去玩完全够用,快充 30 分钟补能 30%-80%。车机搭载骁龙 8295 芯片,流畅度拉满,支持语音控制全屋家电,独居青年的 “智能生活管家”。 ⚠️ 小缺点:后排空间只能应急,不适合带朋友长途出行;底盘偏硬,过滤颠簸一般;价格在小型 SUV 里偏高。 ✅ 适配:独居青年、追求颜值和空间灵活性、喜欢智能科技的 “潮玩达人”。 🌿 沃尔沃 EX30 高配版:安全精致,独居青年的安心小家 指导价 32.98-35.98 万,独居女生、男生都能放心冲的台车!沃尔沃的安全基因拉满,标配城市安全系统,能规避行人、非机动车,独居晚归也很安心。内饰采用再生材料,环保无异味,还能选装香氛系统,车内就是 “移动香氛屋”。 车身小巧,长度不到 4.3 米,独居青年的老小区、商圈停车位都能轻松停下。CLTC 续航 540km,虽然比极氪 X 短一点,但日常通勤完全够用。快充 25 分钟补能 30%-80%,补能很便捷。内饰设计简约精致,储物空间很贴心,独居的小零碎都能放得下。 ⚠️ 小缺点:动力偏平缓,追求推背感的慎选;车机功能偏基础,科技感不如极氪 X;后排空间紧凑。 ✅ 适配:独居青年、注重行车安全、偏爱精致简约生活的 “安心族”。 📌 终极选车指南: ▶ 想要百变空间、智能潮玩的移动小家👉选极氪 X 长续航版 ▶ 想要极致安全、精致简约的安心座驾👉选沃尔沃 EX30 高配版 #独居青年电车 #极氪 X #沃尔沃 EX30
巡路小妖说车
沃尔沃EX30的小巧安全 车身小巧但安全配置齐全,城市精灵。内饰简约到极致,几乎没有实体按键。续航标称480公里,实际能跑410左右。哈曼卡顿音响效果出乎意料的好。空调控制集成在中控屏,需要适应。动力响应直接,加速轻快。内饰大量采用环保回收材料。快充26分钟可充至80%。造型方正可爱,但风噪较大。
奇闻揭车档案
我借朋友的沃尔沃EX30开了两天,豪华小型纯电很安心。外观简约精致,北欧风格耐看。车身小巧灵活,市区代步好开好停。空间够用,日常通勤没问题。开起来平顺安静,底盘稳,质感不错。安全配置到位,用料环保,车内很健康。内饰极简,操作清爽。喜欢沃尔沃安全、简约、精致的,这款很适合女生和年轻人。
汽车书场
沃尔沃EX30新增V2L外放电功能,新技能解锁,现有车主夏季可OTA升级。同时推出148马力入门版(51度电/WLTP续航339公里)和69度电长续航版(476公里),新增内饰主题。
车中舞蹈
沃尔沃EX30:单踏板模式可调吗 EX30的单踏板模式只有“开”和“关”两档,无法调节回收力度。开启后拖拽感强,需要精确控制电门才能平稳停车。适应门槛较高,尤其对从燃油车切换过来的用户。习惯了会很跟脚,但初期容易导致乘客晕车。
我为车狂
沃尔沃EX30全球召回超4万辆,电池模组更换成本或超1.95亿美元
买车网
沃尔沃EX30终端16万就能落地? 沃尔沃EX30后驱Core版 | 目前只推荐入门款 指导价200800 优惠3万后裸车170800 ➕购置税7500 ➕保险8000 落地186300 划重点👇 如果有旧车置换(不限品牌和车型) 直接再减3万 16万以内能落地 活动到3月底 目前看这个配置性价比最高 没旧车的话就不太建议冲了#汽车资讯早知道 #购车攻略 #年轻人的纯电车
【沃尔沃全球召回超4万辆EX30电动车,泰国市场涉及1668台,因高压电池模块存在过热风险】 沃尔沃汽车公司近期在全球范围内启动针对EX30纯电SUV的召回行动,涉及车辆总数达40,323台,涵盖单电机长续航版及双电机高性能版两款搭载高压电池组的车型。此次召回源于电池模块在制造过程中出现的工艺偏差,可能导致锂枝晶生长,进而引发内部短路与过热,存在起火风险。截至2026年3月3日,该召回尚未向公众全面披露,但已覆盖包括美国、澳大利亚、巴西及泰国在内的多个市场。(盖世汽车)
环车评
#沃尔沃#欣旺达 沃尔沃EX30存起火隐患全球召回 涉及车辆超4万辆 电池供应商为欣旺达
【因电池起火风险,沃尔沃汽车召回逾4万辆电动SUV】 当地时间2月23日,沃尔沃汽车表示,将召回逾4万辆旗舰电动SUV EX30,原因是这些车辆的电池组存在过热风险,此次召回可能损害沃尔沃长久以来的安全声誉,并使其损失数百万美元。(盖世汽车)
康师傅孜然火腿
#春节能耗挑战新车上市
科技犬建哥
#科技犬总结# 关于沃尔沃EX30的电池召回事件,简单来说就是: 起因:2025年底,一辆在巴西经销商处的EX30(搭载欣旺达69kWh电池)起火,引发全球调查。 国外行动:沃尔沃随后在美国、加拿大、澳大利亚等多国召回2024年9月至2025年10月生产的同款车型,原因是电池可能有短路过热风险,并紧急通知车主“充电别超70%”,导致续航大幅缩水,引发不满。 国内情况:截至2026年1月下旬,国内尚未召回。沃尔沃回应称“正按程序推进中”,会依法发布公告。该车于2024年5月在国内上市,售价20.08万起。 💎一句话点评: 这事儿有点“内外有别”的味道,国外已经大规模召回并限电,国内却还在“准备中”,难免让国内车主心里打鼓。虽然企业需遵循各国法规流程,但在信息透明的今天,同步沟通和主动担当更能安抚用户。电池安全是电动车的命门,希望沃尔沃别因“双标”处理,砸了自己“安全”的金字招牌。
李老猫说车
吉利和欣旺达的纠纷还没完事,感觉又有升级的趋势,上次是因为极氪,这次是沃尔沃。主要的纠纷还是电池的事儿。 2025年底吉利子公司把欣旺达核心子公司欣旺达动力告了,索赔20多亿。吉利认为欣旺达的电芯不行,给他们造成了巨大损失。涉及的车辆主要以极氪001为主。 事情还没完,最近吉利控股集团旗下沃尔沃品牌,EX30也启动了全球部分国家的召回,原因还是电池问题。 关于这个责任,欣旺达并不认。欣旺达董事长王威说了,涉事车辆的电池包是沃尔沃自己搞的,电芯是欣旺达和吉利的合资厂搞的,而关于合资电池厂,欣旺达股权占比只有30%。 王董的意思很明白,不管是电池包还是电芯的问题,欣旺达的责任都比较小。 现在的问题就尴尬了,一个说电芯的问题,一个强调责任很小。那么就只能找第三方检测机构检测了。但可能又会产生新的问题,这个第三方由谁来找,出的报告能不能让两家都认可,里边肯定还会存在争议。 有知情人士表示,沃尔沃EX30的电池包,BMS,热管理,结构件等是吉利旗下睿威设计制造的。这和极氪的情况又差不多了。 里边的事儿确实一团乱麻,毕竟电池的结构很复杂,具体是哪一环出的问题,谁也说不清。 从去年公告看,沃尔沃也曾召回过一批插电混动车型的车辆,涉及S90,S60,XC90等几款。问题是高压动力电池的制造问题,电芯内部可能发生短路。那么这批大体在2019-2021年生产的车辆是谁的电芯,不得而知。 反正本次的EX30对国内市场影响不大,这款车一个月在国内也就卖几十台,一百多台。 总之召回事件众说纷纭,具体还是得以官方判决为准。
买车家
20万预算,宝妈选车是挑“移动育婴室”还是“公路安全堡垒”?
公路指南
事情反转!#欣旺达董事长回应沃尔沃召回#相关网络传言并不属实 之前,沃尔沃汽车因电池制造商欣旺达供应的电池存在安全隐患,已在全球多个国家和地区启动召回沃尔沃EX30车型 沃尔沃在巴西的召回公告显示,召回原:因为发现车辆高压电池单元的电芯存在生产故障,可能导致电池模块内部短路 #欣旺达董事长回应电池隐患# 涉事的电池组本身并不是由欣旺达供货—— 相关产品是由沃尔沃系统内工厂提供的 电芯也是由吉利和欣旺达的合资公司生产(即山东吉利欣旺达有限公司),其中欣旺达占股很少,只有30% 沃尔沃拟召回的EX30电动汽车电池包,系由山东吉利欣旺达有限公司生产电芯,供应给沃尔沃的电池系统供应商,电池系统公司组装成电池包后销售给沃尔沃 事件中电池包、BMS(电池管理系统)、热管理及结构件均是由吉利旗下的威睿电动汽车技术(宁波)有限公司(以下简称“吉利威睿”)设计制造 此前,欣旺达于2025年12月26日公告称,其子公司欣旺达动力科技股份有限公司被吉利威睿起诉电芯质量问题,索赔金额23.14亿元
郑谊
【因搭载欣旺达电池,沃尔沃EX30北美召回!】 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA) 证实,部分 2025 款沃尔沃 EX30 车型的高压电池存在短路和过热风险,因此启动召回程序。 根据 NHTSA 发布的报告,本次召回范围为2024 年 9 月 6 日至 2025 年 10 月 25 日期间生产的 40 辆车型,涉事车辆均搭载了中国欣旺达动力能源公司生产的高压电池。官方说明,问题根源在于生产工艺偏差引发的锂电镀现象,该问题可能导致电池电芯内部短路。 沃尔沃方面表示,早在去年 7 月,品牌就已在美国以外的市场销售车辆中首次发现该问题,随后立即启动紧急调查,并最终决定实施安全召回。 沃尔沃指出,目前美国市场暂未收到相关质保索赔或现场故障报告,但如果隐患触发,车辆仪表盘可能会弹出电池过热预警提示。 目前沃尔沃正在评估是否需要更换电池以彻底解决问题,同时建议涉事车辆车主,在完成召回维修前,将车辆停放在远离建筑物的室外区域,且充电量最高控制在70% 以内。
车途派
沃尔沃召回问题电车剑指欣旺达!欣旺达:这锅我不背!
车界V
【沃尔沃EX30多国召回,因欣旺达电池存隐患?欣旺达回应传言不实!】2026开年,沃尔沃在全球多国发起EX30车型召回,1月2日先向美国NHTSA提交报告召回40辆2025款车型,近日澳大利亚又召回2815辆2024年生产的车型,均因高压电池存在缺陷可能引发过热风险。 针对市场沃尔沃EX30所搭载的“欣旺达供应电池存安全隐患”的传言,欣旺达董事长王威回应称传言不实。他表示,涉事电池组非欣旺达直接供货,问题电芯来自其与吉利的合资公司山东吉利欣旺达,欣旺达仅占该公司30%股份,电芯经电池系统公司组装成电池包后才供应沃尔沃。美国NHTSA报告也确认问题电芯供应商为上述合资公司。销量数据显示,沃尔沃EX30国内销量表现并不出色,月销量在数十台到百余台之间,其产量大部分供出口之用。
轰Party
欣旺达电池“背刺”沃尔沃? 沃尔沃EX30多国紧急召回
-
综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 女孩子的第一辆车
265人参与
944万阅读
# 爱车和她的同框照
138人参与
372万阅读
# 聊聊媳妇开车那点事
270人参与
563万阅读
# 晒晒我的人车合影
238人参与
1328万阅读
# 女车主好物安利
137人参与
180万阅读
# 爱车故障记录
617人参与
3137万阅读
# 车载用品避坑
222人参与
436万阅读
# 爱车空间大展示
34人参与
33万阅读
沃尔沃EX30CC病急乱投医?
23评论
12点赞
沃尔沃EX30 已经没有讨论的必要的了
68评论
29点赞
价格降三万才能是爆款,小而美目前不吃香
81评论
72点赞
EX30什么都好,就是66度三元理欣旺达这电池,基本上开个十几万公里后就开始鼓包漏液,我觉得换个蜂巢、中创新航销量也能起来。
25评论
11点赞
刚刚买的25年4月22的沃尔沃EX30Ultra,指导价23.28不想要了,谁要15万拿走。
21回答
吐槽下沃尔沃的电车
26评论
9点赞
考虑好久到底还是定了这车……
38评论
30点赞
Ex30提车分享
36评论
16点赞
开EX30最惊险的一次!!!
20评论
100点赞
窝的这EX30这电耗怎么样?
18回答
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
侵权投诉我要反馈加入我们广告投放