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    #深蓝G318的提车作业:25款G318远山版本 一.个人驾驶经历 1.人生第一辆车 14年在部队拿到驾驶证,当时24岁了,正处于对车辆无比期待的时候,16年退伍回来后买了人生中第一辆车,东风风神AX3手动版。从小就有越野梦,因为预算有限只能先有个代步的。下一辆车我一定要买一个越野车。 2.25年选购深蓝G318远山版 其实在24年初的时候就断断续续的试驾过几台越野车。看过奇瑞旅行者,哈弗猛龙,坦克300,等车型。这些车型都是带有四驱的,都没有G318大,舒适度也没有318好,到4S店的感受也不一样,深蓝的感受远远碾压其他品牌的服务,有一只宾至如归的感觉。当时因为种种原因,没有购车。时间来到了今年的5月份,看到新款318,对我来说真的是大爱啊,外观变漂亮了,内饰之前需要选配的也标配了,副驾增加了腿托,车机内存增加了,主要是中配还不用选装车顶射灯了,充电功率提升到了最高100KW。最最关键的是增配不加价。这不得冲冲冲,于是下定决心决定换车。 二.费用方面 。于是我选择了购买远山版本,车价19.99万,厂家1.8万(2000抵20000),再就是旧车置换1.2万(河北),保险5200,上牌200自己上,价格17万多落地。 三.用车体验 1.乘坐体验 提车到现在跑了一千二百多公里了,本人身高173CM,体重70KG,前排座椅有通风加热按摩,副驾还有腿托,座椅舒适度我跟家人们都感觉挺不错的,至少比之前的油车好,前排电动座椅12向调节开车坐车总能找到一个舒适的角度。后排靠背角度可调,我坐后排反正感觉调到靠最后很舒服,比那些不能调节靠背角度的舒服多了。无线手机充电和有线充电接口妥妥的够,每个人都可以分到一个,坐后排可以直接用长一点的数据线插在尾箱的放电插座上面。车子够宽够大,后排坐三个人不会很拥挤。 2.驾驶体验 目前跑了1200KM,基本上平均电耗综合就是百公里20多度电的样子,5.9S的加速,超车加速很有信心。油耗目前表显7.2L/百公里,目前加了第二箱块钱的油,第一箱油跑高速+180公里的电续航,总里程表显1085公里,实际跑完总里程不到600公里,平均速断在130-140,感觉是个快乐表,这么大车实际油耗9-10也能接受。600多公里的时候在高速出过一次故障,给油没动力,时有时无的,点真背,因该是小概率问题,现在售后已经处理好了,驱动系统的一个油泵故障了,整个售后的服务过程还是很满意的。 3.缺点总结: 1、续航表显有点虚。195纯电实际也就跑120-130。 2、雨刮器由于前机盖立不起来。

    #深蓝G318图1#深蓝G318图1
    #深蓝G318图2#深蓝G318图2
    #深蓝G318图3#深蓝G318图3
    #深蓝G318图4#深蓝G318图4
    #深蓝G318图5#深蓝G318图5
    #深蓝G318图6#深蓝G318图6
    #深蓝G318图7#深蓝G318图7
    #深蓝G318图8#深蓝G318图8
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    你们的深蓝G318是这个样子的吗?图1你们的深蓝G318是这个样子的吗?图1
    你们的深蓝G318是这个样子的吗?图2你们的深蓝G318是这个样子的吗?图2
    你们的深蓝G318是这个样子的吗?图3你们的深蓝G318是这个样子的吗?图3
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    G318无忧穿图1G318无忧穿图1
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    深蓝G318目前的销量情况确实不太乐观,明年是否还能继续上市销售,目前来看存在一些不确定性。下面我帮你梳理一下关键信息: 📊 一、当前销量情况:远未达预期 深蓝G318在2024年6月13日上市,虽然上市初期订单表现不错(曾宣传上市5天订单突破1.4万辆),但实际的终端销量并不理想。 · 2024年全年销量不足9000辆,月均销量仅千辆左右。 · 这与官方最初的期望(例如曾表示首月销量目标1万辆)以及同级别竞争对手(如方程豹豹5)相比,有较大差距。 📉 二、销量不佳的主要原因 深蓝G318市场表现未达预期,主要有以下一些原因: · 产品定位模糊:G318试图在硬派越野和城市舒适之间找到平衡,但结果可能两方面都没能做得特别突出。例如,其缺乏一些硬派越野车关键的锁止功能,离地间隙210-230mm,在越野场景中表现不错,隐藏式门把手在越野场情况下带来安全隐患,虽然5.1米车身却不是七座不能满足多口之家出游的用户。 · 市场竞争激烈:尤其是在新能源硬派越野/SUV市场,面临着像方程豹豹5这样强劲的竞争对手。豹5在销量上表现要好很多。 · 品牌整体挑战:深蓝汽车品牌本身也面临一些挑战。一方面,品牌定位尚不够清晰,未能形成像一些竞争对手那样鲜明的技术标签或用户认知;另一方面,深蓝汽车近年来一直处于亏损状态,累计亏损已超115亿元,这在一定程度上可能会制约其对于单一车型的长期投入。 🧭 三、深蓝汽车的应对与调整 面对销量压力和整体困境,深蓝汽车也采取了一些措施: · 管理层调整:2025年9月,深蓝汽车宣布了重大人事调整,原CEO邓承浩升任董事长,转而专注于长期战略和核心技术研发;原荣耀中国区CMO姜海荣接任CEO,全面负责市场运营。这被视为公司试图加强市场营销和用户运营的信号。 · 下调销量目标:深蓝汽车已将2025年年度交付目标从50万辆下调至36万辆,降幅达28%。这更现实的目标有助于减轻短期压力。 · 重申技术路线:深蓝提出了“左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能”的战略,试图明确技术标签。G318本身就搭载了超级增程技术。 🔮 四、明年是否还能坚持? 综合来看,深蓝G318明年是否还能继续上市销售,主要有以下几种可能性: 1. 继续销售但可能调整:深蓝汽车可能会对G318进行一些产品力的改进(例如优化车机系统、调整配置等),或者通过更具吸引力的价格策略来提振销量。新CEO姜海荣在营销方面的经验或许会在这方面发挥作用。 2. 停产或换代:如果销量持续低迷,且深蓝汽车认为其无法为品牌带来足够的价值或贡献,也存在停产G318车型,或者对其进行大幅换代革新的可能性。毕竟,对于处于亏损中的深蓝来说,资源需要更集中在能走量的车型上。 💎 总结一下 深蓝G318明年能否“坚持”,很大程度上取决于深蓝汽车对其的重新定位以及后续的市场策略。新管理层的上任带来了一些变数,但也可能意味着新的机会。 建议你: · 密切关注官方消息:留意深蓝汽车官方是否会发布关于G318未来的任何计划或调整。 · 谨慎决策:如果你对G318非常感兴趣,需要了解到它目前面临的市场状况和潜在的不确定性。也可以对比一下同级别的其他车型。

    深蓝G318为何这么惨?明年能否上市?图深蓝G318为何这么惨?明年能否上市?图
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    上午纯电跑7506105085764665881视频上午纯电跑7506105085764665881视频
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    寻源512图1寻源512图1
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    深蓝G318安装流媒体后视镜图1深蓝G318安装流媒体后视镜图1
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    被划了一个一毫米多深点的口子图被划了一个一毫米多深点的口子图
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    深蓝G318完全体来了图5深蓝G318完全体来了图5
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    车库也能拍大片图1车库也能拍大片图1
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    新年新车第一撞图1新年新车第一撞图1
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    深蓝G318自驾香格里拉日记 从香格里拉回来好些天了,梅里雪山的日照金山美得刻在脑子里,而一路陪着我的深蓝G318,也让我把它的优点缺点都摸了个透,今儿就掏心窝子跟大家唠唠。 香格里拉的路是真磨人,全是绕来绕去的山路,刚爬完长坡立马就是连续下坡弯道。但车的动力是真没掉链子,踩油门的时候一点不拖沓,从60码提到100码的加速劲儿很稳,山路上想超个慢车,深踩油门就能感受到明显的推背感,超车时的底气直接拉满。开久了也不觉得脚累,这点对女司机来说太友好了。 有些路段坑洼不平还撒着碎石,本以为会被颠得,结果车身很稳,坐在车里几乎没什么生硬的冲击。驾驶位的视野更是没话说,前方和侧方的路况都能看得一清二楚,跑山路时的安全感直接拉满。 外放电功能这次也成了旅途的“快乐开关”,在路边观景台停下,接上电煮壶热茶、煮碗螺蛳粉,看着雪山喝茶聊天,幸福感爆棚,这功能跑长途真的太香了。 不过,深蓝G318的小毛病是真不少,有些甚至影响了自驾的体验感。首先是高原能耗和续航的问题特别突出,平时在市区开,电耗一直很稳定,但到了香格里拉的高海拔山路,电耗蹭蹭往上涨,百公里电耗比市区高了快一半。 其次是高速行驶的噪音问题,不光是风噪,胎噪也很明显。长时间开高速,耳朵里一直嗡嗡的,特别不舒服。 然后是自动雨刮和自动大灯的逻辑问题,自动雨刮不光是大雨不刮、小雨狂刮,遇到路边洒水车溅起的水花,或者穿过短隧道时,它也会突然疯狂摆动,好几次都晃得我看不清前方路况;最后只有换成手动操作。 另外,车机的语音助手也不太智能,想让它打开空调调温度,得说好几遍标准指令,稍微换个说法就识别不出来,实用性大打折扣。 虽然有这么多小毛病,但当我把车停在梅里雪山脚下,看着金色的阳光洒在雪山顶上的那一刻,所有的不满都烟消云散了。深蓝G318或许不是十全十美的车,但它在长途自驾里的加速表现、通过性和实用性,确实能扛住复杂路况的考验,陪我抵达了心心念念的远方。

    深蓝G318自驾香格里拉日记图1深蓝G318自驾香格里拉日记图1
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    深蓝G318 · 懂车分(口碑)

    4.11

    优秀

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    191人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.5

    超过95%的同价位车系

    4.11

    综合

    4.07

    内饰

    3.98

    配置

    4.31

    空间

    4.26

    外观

    4.08

    舒适性

    4.03

    操控

    4.03

    动力

    圈子热议

    果断下定深蓝G318,明天提车! 之前一直开的SUV,中间脑壳一热买了台旅行轿车,好看是好看,但因本人体型原因总觉得是在窝着开车,就有了换车想法。当时就想的是必须要满足以下条件: 一,必须是台大车、必须是SUV,长途自驾游方便 二、必须带座椅通风/按摩(加热不一定),不然夏天开车、或者跑长途太恼火了 三,必须新能源,纯电暂时不考虑,还是要跟上潮流。 四、最好有空悬,长途舒服 把这几个条件放到之家里一搜,再按价格排列,其实符合条件又符合预算的真的没几台。豹5试驾了,太笨重,豹8看了外型,确实不感冒。大切不错可惜价格高了点,而且内饰这些又太老了,然后就是新G318,LP是一眼喜欢,外型党没办法,我是看了之后又要求试驾,成都这边经销商很给力,直接上门试驾,而且随便我开~感受如下 一、动力很足、噪音很小,开起来很灵活,不像大车 二、油门刹车很线性,特别是刹车,没有那种大SUV初段很软的感觉,急刹点头也不明显 三、加了空悬确实不一样,过弯时侧倾不明显,很稳。这个多说一句,长安毕竟合资造车30年了,功底很扎实,已经不能再用以前国产车的眼光去看现在了,国货加油! 四、缺点嘛,第一个后排放平后和后备箱有阶梯,第二个方向盘前后调节幅度太小,第三个内饰有点沉闷,材质搭配还有点土……不过以上这些看在第五点的份上,都可以略略略 第五点也是最后一点——价格!20来万空悬CCD两把锁透明底盘AT胎前后排座椅通风加热按摩……还犹豫个啥呢?只能说,现在国产新能源车太卷太卷了…… 看车前原本想整个全黑的,看了实车毫不犹豫就是沙漠金了!一个字帅,二个字酷帅,三个字我的菜! 明天提车,以后路上见! 再次也祝兄弟们都能如愿开到自己的爱车! 版主求加精~明天提车,求㊗️平安顺遂!

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