钛3

准备小定，带老婆去看了现车，说像老头乐，顿时没感觉了！

淡泊的橙子cSj

4.16号正式发布，现预售价13.98W，估计发布会价格11.98，12.38，可能性90％以上！

奋发松鼠dzp

早想换车了，钛3用料和设计都不错，还便宜，14.98这款我感觉还行，换的话就打算选这个，就是车短了点，续航差点意思，不过市区内灵活好停车。在纠结智驾，我和老婆还都蛮想要智驾的，但华为智驾只有豹8有，太贵超预算了，算了算各种优惠加补贴也还是贵。预算范围内的有阿维塔07，设计我也喜欢，好像也是目前最便宜的满血华为智驾了吧，加上零重力座椅和科技感大连屏，综合实力不错，在我考虑范围内。主要这个零重力座椅我是看上了，自驾游解个乏不错。同价位suv还看了b10，c10，g6，也在等17号小米出价格，g6续航能比钛3多个100km，不过g6价格我觉得目前还是虚高，不出半年肯定降。钛3我看了下，还是低配性价比高一些，还有一个四驱最便宜的那个版本，就是没有智驾，我还是纠结，有点想换智驾好的的车，大家有啥好建议没？

小王不是大王lou

钛3和同价位suv怎么选

醋升哥哥

豹子怎么出牌？

方程豹之前的车型虽然性价比高，但是价格基本都在23+。好家伙现在钛3直接干到13.98的预售价！20.38就能上无人机版了，这可算是把紧凑型越野车的天捅破了啊。
但是我个人比较喜欢带高阶智驾的车型，有华为智驾的豹8我是真心喜欢，但是三十大几的价格我是有点够不着。
钛3这个设计我也是真心喜欢啊，是不是也有天神之眼智驾啊？这个价格大概只能上天神之眼C了，就是不知道智驾怎么样，最近也在看阿维塔07，虽然和钛3风格完全不一样，毕竟也是标配华为乾崑智驾，配置上就比较偏向家用了，什么零重力座椅、英国之宝音响之类的，钛3可能算是个男人的大玩具，阿维塔07呢就是通勤更合适，还是挺让人纠结的。其实如果比亚迪的智驾靠谱的话，钛3对我来说真是无敌的存在，毕竟只比元plus贵一点点而已，但是一想到还是要兼顾家用内心就有点反复横跳了。
有没有比亚迪车友可以说说天神之眼的智驾到底怎么样啊，和华为智驾差距有多大？选钛3还是07？

跳跳龙虾王

迪子又掀桌子了！

北京方程豹在职销售

考虑15万内买一辆家用车，
最开始看了s05，外观比较帅，配置空间都合适，有女王副驾，反正情绪价值给你拉满，就是整车质保政策让人恶心，只有3年，可以加钱买延保，电车方面品牌力没有比亚迪好。
上周又去看了海狮05，配置不差，内饰廉价感比较强，好多地方都是用布的，后排空间比s05稍微小一点，都是中配的话价格也差不多，胜在比亚迪的品牌力，带天使之眼智驾。
这周又去看了钛3，后排的空间个人感觉跟还是05没差太多，但是后配箱空间比海狮05要小很多，胜在钛3前备箱挺大，还有就是整体的内饰做工比海狮05高了不止一点点，质感好太多了。
三个车都了解过后，我也谈谈自己的看法。
现在考虑钛三的可能就俩波人，一波是跟我一样原来就是考虑15以内落地买一台家用车的人，另一波就是纯当玩乐性买的人。
当家用车买的人基本预算也有限，我是下定了钛3的后驱max版本，平时也不越野，就城市代步，既满足了我硬派越野风格又能兼顾家用（当然后备箱空间略微遗憾）
但是这两天深蓝s5又降价了，官降1万，置换厂家还有5000，店里基本也还能再下个5000，所以s05整体优惠在20000左右，还不算国补跟省补，510plus价格可以来到105900，算保险11万出头就可以落地了。
然后就是海狮05ev中配，现在有个厂家置换补贴5000，价格下到122800，落地差不多128800。
最后钛3的510后驱版14.98万，目前正式上市后价格还没出来，如果正式上市后驱版的价格没有下1万以上的话，对于原本就是考虑15内考虑家用的人就没有太大的诱惑力，毕竟跟差不多同级别竞品价格差的太多，跟深蓝s5差了近4万，跟海狮05差了近2.5万，这个差价如果是为了买个方程豹的品牌价值跟情绪价值，我觉得显然是不值的，毕竟考虑这个级别的车基本也都是家用工薪阶级，如果钛3的后驱落地要15万向上走，那我觉得还不如选个其他中型车，起码家用空间一定是不用愁的。
当然，如果正式上市后跟s05和海狮05的价格差就1万到1.5万，那我觉得是可以接受的，这个多出来的溢价就当是买品牌定位和车机内饰给的情绪价值也是值得的，即满足方盒子越野造型又兼顾家用，适合买比亚迪不甘心，不买比亚迪又不放心的这种人（比如我）
预算充足当玩具买的的就直接四驱起步闭眼买就行，本来预算有限就考虑家用的还是要理性的跟其他同级别的做一下对比，这个差价到底值不值得，同价位的情况下是不是可以买个其他的中型车更适合家用。
纯个人光点，误喷，我已定钛3，正式上市后如果没下1万，果断退订😀

好大一只骆驼

从深蓝s05到海狮05再到钛3（已订）

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✅先说我的观点，我认为单说钛3这辆车，性价比确实足够高。但是长远来看，钛3这辆车拉低了方程豹的品牌调性，本身方程豹就因为豹5暴降5万，没有在豪华品牌市场上彻底站住脚，那么现在再加上钛3，方程豹是要在王朝、海洋网之外，成为第三个经济走量品牌吗？
⁻
🚗钛3预售价13.98万起，可以说显著低于我的预期，这个价格下钛3非常有竞争力。毕竟秦L EV 420续航的丐版都得11.98万，海豹06GT 59度版本价格也得13.68万，那么钛3作为方盒子SUV，还65度的电池包，这个性价比真的不是NO.1吗？
⁻
⭕但是我从钛3现有的懂车帝实拍图上看，我认为这辆车细节上真没有领克Z20、极氪X更为精致。举个很简单的例子，副驾手套箱人家吉利的两款车型都有植绒设计，你钛3作为豪华品牌方程豹旗下车型，手套箱怎么还是敲起来邦邦响的硬塑料呢？换句话说，我既然喜欢钛3这个比较新奇的方盒子外观，我能接受相对比较高的溢价，但我肯定对车辆的细节品质是有要求的，你拿硬塑料跟我交差这说不过去。
⁻
当然从比亚迪目前的市场战略上来讲，钛3定价13.98万也能理解，毕竟仰望U7也是大幅度拉低预期——62.98万起，非常具有性价比，真的特别能走量。
❌但我认为钛3和仰望U7还是犯了一个错误：比亚迪已经在20万以内的市场具有了垄断性的统治力，你钛3定价13.98万，无非就是继续挤占王朝和海洋网的份额罢了，该不买比亚迪的我绝不会买比亚迪。但你继续这么卷，对你20万以上的市场和豪华品牌的定位是没有一点儿益处的。咱们就讲，你钛3低配才13.98万，那我多花一半的钱20.38万去买顶配是不是大韭菜？就算我是迪粉，我愿意为顶配买单，但是明眼肯定是低配卖的好，但我的顶配未来会不会暴降5万以清库存？你方程豹未来猛给我有补偿措施吗？如果没有，你觉得我未来还会支持方程豹吗？仰望U7同样如此，62.8万确实性价比很高，但你的小弟腾势Z9是不是被背刺，销量彻底躺平了呢？
⁻
⭕我认为我的观点绝对有一定道理，苹果手机为什么不打价格战，他是造不出来3000多元的新款ipone吗？
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✅最后钛3这个车，我毫无疑问只推荐购买最低配，本质上讲钛3只是一辆市区代步精品小车，毕竟加上后备胎车长才4.6米，作为家庭主力用车空间上肯定不合适。那么从这个代步小车上来讲，智驾、四驱都不是刚需。反正低配就已经有了这个不错的外观+360、 L2辅助驾驶、NOA智驾了，还多花钱去买高配干什么？有稍微高点的预算可以像坦克300、猛龙一样玩一下改装，这样的话开出去也确实更有面儿。

小屁孩飘飘1998

钛3一出 方程豹还是豪华品牌吗？

去年12月份方程豹钛3发布，很多人说最少20万起步，当时我就直接来个辣评，不大可能是20万起步，大胆预测10-20万之间，结果被很多人吐槽说不可能，说15万，16万，20万起步的一大堆，说什么方程豹是高端品牌。[捂脸][捂脸]不可能低价。
❌
我想说不管再高端，价格贵了导致没人买，一切都是等于零，底层逻辑还是得从市场出发，不管任何时代，毕竟有钱人是少数。
✅
首先钛3事一款正经的纯电SUV，虽然是紧凑车型但是轴距也是超过2.7米的，乘坐空间不差。然后电机马力最低也是超过200匹的（最低201匹），而且续航起步就是501千米，同时最高车速201千米每小时，还是前后独立悬架。这和老头乐还是明显区别的。（绝对没内涵谁，就是单纯得老头乐）所以想要再疯狂，做到十万下是不可能的。
💁
预售13.98万，这个价位出乎了很多人预料，既然是预售，那么正式上市就还是有优惠空间的，但是这个优惠力度肯定是根据预售情况来的。
💰
大胆猜测预售不好，应该入门版会来到11.98万，和某竞品形成续航优势对比。按照常规尿性，上市优惠一万，就是12.98万。但是钛3出乎很多人预料，预售要很好的话，估计优惠3千，五千啥的，也就是13.68，13.48这些价位。
👉👉
但是我想说的是也别整那种几点几的，直接来个整数，13万，完了再让我装一把可好。[捂脸][捂脸]

修东修西

钛3给个面子，正价就13万让我再装一把

方程豹钛3
防止被喷，先说好话：方程豹钛3牛，大卖！喷子求放过，下面纯属个人见解。
个人觉得方程豹钛3注定凉凉有下面四个原因
1、外观丑
车长4.6米，还包括夸张的前保险杠保护壳和屁股上的小书包，所以车身是很短小的，活生生一个比亚迪元Plus喝了太多蛋白粉，视觉上就像拧巴在一起的。车头一看就是个糙汉子，大面积黑色塑料蒙皮，塑料感一定不低。车屁股你们自己说像不像沾了一块尿不湿呢？你把八字造型倒过来也好点呀。
2、市场小众
就目前的信息来看，方程豹钛3并不是硬派越野类型的，就跟那些外形方盒子、纯唬人的iCAR系列应该同属一个战场。简单来说，就是通过性更好一些的城市SUV，或者说好听点叫旅行SUV。这样的定位注定是小众的，一方面是方盒子造型的外观，消费者接受度肯定相对更低，另一方面这样的车处于城市SUV和硬派越野之间，要城市不如家用城市SUV，要越野不如硬派越野，纯属尴尬至极。
3、性价比不足，纯属内耗
预计方程豹钛3主力版本售价在18W左右。这个价格其实很好理解，从方程豹豹5的价格（23.98-30.28万）也能看出一些。方程豹钛3的定位一定会低于豹5，跟未来可能存在的豹3会有一定的价格重合，所以方程豹钛3顶配补能超过21万，否则想要销量，简直难如登天。
方程豹钛3的价格肯定比元Plus顶配价格（14.78万）要高不少，毕竟目前动力上双电机422马力，整备质量2.17吨，这都是钱堆出来的。最终的售价跟宋Plus EV（14.98-18.98万）会有比价大的重合，并且顶配带无人机的版本肯定会超过宋Plus EV顶配的价格（18.98万），来到超过20万的价格。
内耗上，主要是方程豹钛3跟自家现阶段绝对主力之一的宋系列有一定的竞争，并且如果普通消费者要是购买家用车，选择宋系列肯定会更多。
18W的售价性价比肯定是不足的，毕竟这货就外观唬人，那为啥不去买性价比更高，外观更得劲儿的捷途旅行者（13.99-23.89万）？为啥不去买价格更低的iCAR 03(10.98-16.98万）？甚至更不如去考虑方程豹豹5呢。
4、好好出个豹3不好吗？
方程豹豹5很不容易从坦克系列口中抢了不少订单，品牌上也有了一定的认可，在豹8已经出了的情况下，为啥就不知道踏实整个豹3呢？是担心豹3在越野能力跟5差距不是很大的情况，舒适度上有所减少的定位上，销量太好，躺着数钱不香吗？
综上来看，方程豹钛3注定会凉凉，就像钛金属一样，由于延展性太好直接被压平了。

开心去开车

注定凉凉的方程豹钛3

请问参加车展的朋友，豹3的大概尺寸（长宽高）是多少？

爱音乐海登2v2

各位觉得20以内，能拿下不带无人机，500续航，带自适应巡航和并线辅助的版本吗 其实我感觉虽说豹3应该不是真正走量的车型，但之内的走量款式应该是我描述的这种。

sekai198

这个对标坦克300phev吗？不懂就问，一点图和配置都没有透露出来吗。

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