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    3小时前

    #爱车销量点评今天刷到零跑2025年的业绩,心里还真有点小波澜。 作为B10的新车主,当初选它没冲着牌子去,就是觉得这车够用——自己搞研发、用料不抠门、价格也没虚高。最近这段时间用下来,通勤代步、周末带娃出门、偶尔跑个小长途,座舱顺手、用着省心,不知不觉就成了生活里挺靠谱的一部分。 看到数据说去年交付了596555台车,连续两年销量翻番,还坐上新势力头把交椅,心里莫名有种买对了的感觉。今年第一次实现全年盈利,净赚5.4亿。营收也涨到了647.3亿,比去年多了一倍不止,毛利率也到了14.5%,创了新高。说实话,数字本身没那么震撼,震撼的是看着一个主打技术、和性价比的品牌,真的靠口碑一步步走出来的。 以前也嘀咕过,零跑这么烧钱搞自研,能撑多久?会不会哪天扛不住就涨价了?现在明白了,钱是真砸在刀刃上LEAP3.5技术架构、推出了全新D平台、三电技术一直没掉队。现在账上还有378.8亿的现金流,稳稳当当的,海外也卖了六千多台。 说实话,这份财报不只是一堆数字,更像是给我们这些车主的一个回应:当初的选择,没错。 今年零跑还要上A10、D19、D99,A10三月份就要来了,挺期待还能带来什么惊喜。我呢,继续开着我的B10,通勤、出游、跑更远的路。真心为零跑高兴,也希望它越来越好,踏踏实实地走下去。

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    5小时前
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    3天前
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    4天前

    #我和零跑的生活日常!当今新能源汽车已经代替大部分家用首选类型,家里有两辆车的差不多有一辆新能源作为短途出行使用,而我把一直保留的油车也换成了新能源,从不相信到有信心! 我的出行以短途为主,京津冀方圆300公里范围内,电车出行真的是很不错的选择!借着国家出台的高额补贴,把油车换成了现在的零跑汽车,这个车企发展我从2019年开始关注,从T03 C11 C01 C16 B10 B01到现在的Lafa5和带上市的C19和D99,我在2025年选了B10首发激光雷达版600续航的,这是试驾了好几个品牌好多次之后的最终选择,也是我认为综合表现方面相对较强的一款! 这10个月里我对这款车进行了深入体验,把这台车做了各种测试分享出来,总的来讲它的强项大于弱项,弱项大多来自网传的居多,没太深入了解,我能说出来的空调冬季表现说实话不那么理想,但可以接受,毕竟真的再怎么消耗也比油车省! 车到手之后主要活动范围在北京,节假日也会去天津或者河北,河北居多,辅路以及高速的表现包括春夏秋冬也算是都接触到了,综合表现我觉得同级别里优势较多;简单提几点吧 1.激光雷达配骁龙双芯,后期可拓展性较强; 2.防爆胎平衡装置(轮胎运动融合启动); 3.OTA更新效率以及延伸和优化很实在; 4.性价比与家族设计一直是零跑的特质; 5.双Ai引擎+辅助驾驶、泊车也还是不错的; 6.实际空间(放东西足够用)和虚拟空间(零动空间可编制功能组合,相当有特色) 总之,自从提了这台车之后感觉良好,其实买车一定要注意的就是定位自己的需求,相信自己的选择,因为自己喜欢的车开起来心情也不一样!当然不排除可能有更好的选择,但这台B10到手后不曾后悔!一句话:早买早享受,晚买享折扣! 谢谢阅读,期待共同研究探讨这个品牌的车型以及未来的发展!

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    零跑B10 · 懂车分(口碑)

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    379人评价

    8万-12万新能源总榜

    NO.47

    低于56%的同价位车系

    3.76

    综合

    3.68

    内饰

    3.81

    配置

    3.83

    空间

    4.08

    外观

    3.64

    舒适性

    3.63

    操控

    3.63

    动力

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