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#爱车点评车辆版本：2024款 尊贵型 5座版本，蓝色外观。当初选这个就是为了图个配置还行，而且5座版基本上满足家用，7坐板的实用性不高。 - 购车背景：那阵子刷抖音然后好多都是风云T9的长续航测试，什么满油满电跑一千多公里，亏电油耗还低。就去看了这个车。 - 选车过程：其实也没怎么纠结，就是看中了就去试。约了试驾，直接去开了一圈。感觉底盘挺整的，不像十几万的车，隔音也还凑合。其实配置啥的我自己在网上都了解清楚了，试驾开了一圈下来，发现这个车还是可以，驾驶感受还不错，感觉还行就直接锁单了。 - 外观感受：这车个头是真的大，停在路边都感觉像是大型SUV了。我身高165，站在车旁边还挺合适的。那个蓝色外观我挺喜欢的，阳光底下看着挺精神，不像黑色那么庄重，也不像白色那么普通。前脸那个设计，我觉得很有辨识度，不说很丑也不算好看。 - 驾乘空间感受：这就是我要吐槽的地方。我165的个头，坐驾驶座没问题，视野开阔。但后排空间是不够用，我原本以为这车这么大，后排肯定宽敞，结果坐进去发现，腿部空间也就那样，跟那些紧凑型SUV的后排感觉差不多，真没觉得有多宽敞。坐三个成年人稍微一胖就挤，头顶空间倒是够，但腿部伸不开。本来想着买个中型SUV给家里人坐得舒服点，结果后排乘客反馈很难受，空间不够，而且后排晕车感也还挺高的，不知道是不是我驾驶习惯的问题 - 装载能力和储物空间感受：这方面必须还行，后备箱空间是真的大，比我看到的同类型，同价格的其他的车空间都要大。去年家里经历了两次搬家，这车立了大功。第一次搬东西，我把后排放倒，塞进去两个大衣柜的抽屉（拆下来的）、一堆锅碗瓢盆，居然还有空隙塞了个行李箱。第二次更夸张，上海到重庆来回跑，后备箱塞满了我妈给我的腊肉粉条，各自东西、老家的土特产，后排座上还摞着几个收纳箱。服务区休息的时候，打开后备箱，看到的都是晒得满满的，啥都有。储物格也多，门板里能塞好几瓶水，扶手箱够深，我平时的充电宝、数据线都扔里面，乱是乱了点，但好找，都在呆在那一块的 - 车机和辅助驾驶体验：车机智能化真不行，虽然用了8155芯片，但系统逻辑还是老一套，一点都不像新能源的车机系统，反应慢半拍，语音识别也经常听不懂人话。辅助驾驶也是差得很，高速上车少的时候用用还行，能帮你居中一下，车子多了就感觉要开始跑偏了，怕得很，拨杆变道这些功能也没有，只有跑个长途用用可以，平时都没用。 - 车辆配置和安全配置评价：十多万的车，没有方向盘加热，这大冬天的开车手都冻僵了，而且连个选配都没有，太垃圾了。雷达数量也不够，都快要跟前面的车贴在一起了，雷达都没有发出警报。ETC硬件也没，只能外装，这个是考虑成本原因吗？ 这个都不给装。HUD抬头显示也只有顶配才有，都不能进行选配，这个我是不能理解的，又不是不给钱，这功能其实挺实用的，低头看仪表盘有时候不安全。安全配置上，气囊倒是给得挺多，这点还行，但主动刹车有时候太敏感，路过井盖或者阴影就“滴滴”叫，烦得很，乱叫。 - 操控驾驶感受：开着不累，方向盘轻重适中，我这种小个子也能轻松驾驭。动力随踩随有（动力这点是没毛病的），超车有信心。底盘过坑洼路的时候，滤震还行，不会觉得颠。就是跑高速，速度上了110，风噪和胎噪就起来了，得把音乐声音调大点。最快的时候我开到过180，车子很稳，都不飘，这点我很喜欢，但是发动机那个咆哮声也有点过于嘶哑了。 - 优缺点总结：优点：后备箱巨大，搬家神器；动力够用，跑高速稳；配置够用，性价比高。缺点：后排空间小，跟紧凑型SUV差不多，这点很失望；车机智能化差，辅助驾驶不好用；没有方向盘加热，HUD也不能选配；4S店服务太差，保养券赖账。 - 提车价格和赠品：落地16万。当时谈的是送几次保养（好像是3次还是5次来着，记不清了），结果提车的时候销售没跟我说要领保养券，等我开了半年去问，人家说“有没有什么证明说赠送了券的事情”，当时那个销售给我说的 也没有什么证明，然后后面那个销售也离职了，这个我又不知道需要什么东西，我就以为去店里说一声就行，真的是气死我了。赠品就一些脚垫、车窗膜（车窗膜还是很垃圾的那种，天气差点的话 必须得开窗才能看到外面的情况，没啥用的玩意儿。 总的来说，这车虽然有些小毛病，特别是后排空间没达到预期，4S店还坑人，真的坑人，现在好像也快闭店了（活该），但车本身是好车，耐造，能装，动力也行，家用完完全全没有问题
#提车日记首先选车还是得看个人的情况，每个人需求不一样，可能使用情况也不一样。还是那句话，没有最好的车，只有最合适的车。先说下为什么选择T9吧，我是25年初开始在看车的，当时也不是很急，所以试乘试驾了很多车，大体要求也比较明确:1，新能源混动，平时上班可以用电，节假日长途可以用油。2，要SUV，以前车是轿车，总感觉空间比较小，再加上有两个小孩，还是需要更大的空间。3，价格不能太高，最好20万以内，再贵就得贷款，影响生活品质了。4，后面看又加了一条，最好能7座，节假日可以带家里人出去玩，5座稍微有点尴尬。5，智驾暂时不做考虑了，这个预算不能既要又要，有个自动巡航车道保持啥的就可以了。主要看了唐，夏，瑞虎9，捷途山海，蓝电E5这些车，前置条件有点多，可以选择的不太多。比亚迪智驾软件很成熟，跟瑞虎各有千秋，在唐和瑞虎9纠结了一段时间，最后直接选择了风云T9。主要对比觉得有4个最大优点:1，奇瑞作为老牌车企，各项基本功还是很扎实靠谱的，风云T9驾驶质感好，底盘用料扎实，有种稳定厚重感，相信老司机都能明白。2，性价比高，满足我需求的情况下，省了一大截预算。夏要到20多了，唐和瑞虎9要17个多，风云T9落地才13个多点，省下的预算可以去很多地方玩一玩了。3，高强度钢占比高，气囊气帘以及各种辅助控制系统都有，安全性更有保障。4，质量终身保障，签订协议的，除了电池这些，主要部件也能不限时长的保障。 2025年6月提车，目前马上到1万公里了，整体达到我的预期，驾驶质感很不错。这个价位来说，我觉得很能打。只是奇瑞4s店比其他厂家复杂，并且服务性稍显不足。然后就是两个通病，一是主驾座位比较短，感觉支撑性不够。二是主驾冬天纯电模式下不热，4度以下有漏风的感觉，用油的时候制热感觉还好，不过目前在着手出解决方案了。
#众测主题赛风云T9在欧洲路试，看样子是在不限速高速公路上（图上有不限速标志），图中显示最高速度186km/h，这速度想想就刺激，小心脏怦怦跳，但是我觉得这个速度不是风云T9的极限，有可能是单档，但是 这车单档我自己都开过175km/h，速度太快了，心慌。我感觉专业车手可以开到200以，时速186可能是司机的极限。 跑到欧洲路试，风云T9是不是还想冲冲出口量，拉动全球销量，让总销量再上一层楼。 听说4月份要上智驾了，不知道价格怎么样，背时，才提车一年不到就落后了，感觉被背刺了，下手早了。
#买车后你被背刺了吗先吐槽一下我买车时候的经历，文章最后一段介绍价格，看价格的车友直接看最后一段。 我的车是—奇瑞风云t9 2024款120长续航舒适型三元锂，指导价14.29万，车辆出厂日期是2024年8月份。2024年8月初开始看车，当时我所在城市只有两家经销商，一个在市里一个在我们区里，本想着市里肯定出货量大一些相应的价格、服务、流程可能也更合适一些。就先去了市里，万万没想到啊，看车全程没人理，最后还是我叫的销售过来，销售全程没介绍一下车，就说看好了谈价格，当时我问这车优惠多少，回复我没优惠，也不给我介绍置换啊那些政策性的东西，去之前也了解了车友大概的平均成交价格，我就问他这车我看了有优惠啊，我说最少的也优惠5千，人家直接告诉我哪便宜哪买去。当天中午就联系了区里的店，还给我提前留了饭（没吃）经过一番讨价还价最终成交。2025年6月初家里人觉得我的车看着挺好，也买了一辆，车型是风云t9 2024款120长续航舒适型三元锂（七座版）车是2024年12月份的。对，你没看错除了加了七座其他一模一样，我去谈的价格，不得不说第二次买车过程至少心里舒服。 下面是价格我买的时候（2024年8月）是—优惠4000置换补贴7000保险6000上牌服务费2000（大冤种就是我）这个月（2025年6月）初家里人的价格是—优惠26000置换补贴15000保险4200上牌120。差价是裸车差22000，置换补贴差8000，保险差6000，上牌差1880.共差33680元。
#晒出我的新春座驾春节假期，团圆是永恒的主题。今年，我的“新年战车”换成了奇瑞风云T9 2025款尊荣七座，带着一家老小采购装载年货，它的表现真的给了我不少惊喜，当然也有一点小缺点，先是优点: 1. 动力是真带劲！春节跑高速、走乡道，满载加上塞得满满当当的年货后备箱，这车开起来一点不肉。 2. 空间是真能装！三排放倒以后后备箱空间非常可观，年货礼盒、水果箱、各种特产，统统都能塞下！ 3. 能耗是真省钱！平时市区通勤主要用电，充一次电的成本比油便宜太多了，纯电驱动下开起来又安静又平顺。 当然，车无完车，它的最大痛点依旧明显：冬季纯电续航的缩水，官方标称120公里纯电续航，在现在这个寒冷的冬天（尤其是车里再开上暖风/空调），实际能跑个四五十公里就比较紧张了。如果能加到150公里甚至更多，冬天哪怕缩水到100出头，体验会好非常多！
#2025年度爱用配置作为风云T9的车主，我发现很多车友对车机里的“经典主题”设置不太熟悉，今天就结合自己的实测，给大家分享一下怎么调出更有质感的经典仪表界面，同时聊聊这个主题的优缺点，给大家一个中肯的参考。 一、经典主题设置步骤 1. 进入显示设置 先在...查看全文
风云T9 · 懂车分（口碑）
3.90
“良好”
共1032人评价
12万-18万新能源总榜
NO.41
超过72%的同价位车系
3.90
综合
3.82
内饰
3.89
配置
3.97
空间
3.92
外观
3.90
舒适性
3.90
操控
3.90
动力
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