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#风云T9用车成本揭秘一晃T9已经跑了4万公里。昨天去4s店做个大保养换变速箱油，刹车油和防冻液。这三項4s正常报价一千五六。我在抖音平台买的各种劵最后下来只花了800多。首先变速箱油4s报价4桶油268加工时200。抖音变速箱油抵用卷75抵100能用2张，然后...查看全文
#爱车点评风云T9行驶14000公里后的用车感受： 1.外观感受：我买的是黑色豪华版，这个颜色也是销量最大的，看着也确实显大一些，也更霸气一点。 2.驾乘空间感受：第一排和第二排空间都挺大的，座椅按摩也不错，比较舒服。座椅通风的效果不是特别好，但相比没有的还是好很多了。第二排的空间，很多朋友坐过我的车都说很大，小孩子在后排睡觉也特别舒服，也不怕会掉下来。我带我儿子出门经常他上车了就自己睡着了。腿部空间和头部空间非常充裕。 3.装载能力和储物空间感受：我的车是五座版本，因为我对七座的依赖不大，但对后备箱的空间依赖更大，特别是一家子出行的时候，整个后备箱都是塞的满满的。扶手箱和门侧的储物空间都挺多的，能放不少东西。扶手箱还带空调出风口，夏天放点儿汽水啥的，能冰爽一些，我儿子就每次上车就会放些水或者饮料进去。 4.车机和辅助驾驶体验：车机方面，我只能说不是尽人如意，配了个15.6寸的大中控屏，但是用处不大。车机的应用生态与大部分友商比起来还是有很大提升的空间。辅助驾驶方面也是能用的水平，智能领航的话就只能说有，不知是没有学习好，还是怎么的，容易抢方向盘，且开智能领航没有动能回收，堵车的时候用，跟车行驶还是减轻了自己不少压力，可惜停的时间超过大概一分钟吧，就要重新激活，不然停着不走了。辅助驾驶在高速上、不堵车的情况下还是可以的。 5.车辆配置和安全配置评价：在同价位中，这个车的硬件配置挺高的，因为我提的比较便宜。电动座椅，主驾和副驾都有座椅按摩、加热和通风，副驾还有腿托。同级别发动机很多都是1.5L的，但风云T9是1.5L的，所以动力非常强劲，个人觉得不足的是电池有点儿小了，只是作为一个插混车，电池小对于平时我的通勤还可以接受，出远门就不够用了。平常馈电的话，按我行驶习惯和出行情况基本表显在6个以内，实际可能会达6.5左右（按油费核算），所以一箱油可以跑1100公里左右。所以如果我回老家都不用担心没油的情况，到家还会有表显400-500左右。安全是最大的豪华，当时看中这个车也是因为风云T9的安全性能非常好。车身的强度就不用说了，电池也没有发生过自燃。 6.操控驾驶感受：驾驶感受个人觉得还是比较好的，动力随叫随到，超车非常有信心。不用担心超车慢的问题。SUV开长途也不累，座椅设计的还是比较合理的。虽然这个车比较大也是SUV，有些车友反馈过弯的时候速度快了有开船的感觉，感觉要被甩出去了，但我不知是感知问题还是驾驶习惯的问题，暂时没发现这种情况。 7.优缺点总结：优点最重要的就是性价比高，这个价格也没啥好说的了。这个价位给1.5T的插混，非常好。缺点的话也很明显，第一就是车机方面做的不好。第二就是后尾灯有水汽的问题，车友反馈比例还是挺高的，不过不影响我也没去理赔。第三很多车友反馈车辆异响的问题，我暂时没发现，但出现在副驾还是二排处有过类似于电流声的，到售后查没找到问题，现在又没有了。第四空间出风口很容易出现有异味的情况，已经换了两个空调滤芯了，下次去售后再看看情况。第五前挡玻璃虽是双层玻璃，但感觉质量比较差，不知什么时候前挡出现一点撞击的痕迹，有个小点。所以综合以前好的希望厂家继续保持，不足的可以进一步改进。
#晒晒加油账单一场战争。让油价直接串起来。就算我是新能源车主，我都感觉到我有点儿顶不住。于是在涨价的前一天赶紧加满。虽然说我的是混动车型，风云T9平常用不上油，可是长途有时间还是要烧油的。按目前这个形式来走，这个油价什么时候跌谁也不知道。加满这一箱油又够我用几个月的了。此时此刻是满满的幸福感。同时也让自己觉得自己的选择是对的。有这种能源总是会被国际以及外面掐脖子，我觉得国家大力发展这个新能源的目的就在这。无论你油价长成什么样，我们用电想怎么用就怎么用。油车的朋友们，你们还好吗？我的车是70L的油箱。这次涨价0.55元，也就是说70*0.55=38.5，一箱油差38.5，不过我的车是活动，大部分都是纯电所以，这次对我的影响不大。
#自驾游记🚗 【出发准备】 23号开始规划，25日晚下班后收拾妥当出发，往返两天两夜。 座驾：混动车型（燃油续航1260km，纯电78km），长途续航底气拉满。 第一晚10:30从唐山家里出发，直奔茅荆坝服务区驻车过夜（有水有电有餐食，完美适配车内住宿）。刚过完年的深夜高速格外清净，几乎无车。行驶至剩余180km时，开启**保电80%**模式，1点左右抵达服务区时电量刚好充足。一键语音开启驻车空调（23℃、风速4档），收拾完毕直接在车内休息，静谧又舒适。 🏔️ 【Day1：赤峰环线漫游】 26日清晨出发，路线串联： 茅荆坝森林公园 → 美林谷 → 康宁寺 → 喀喇沁王府 → 赤峰市区（住宿）→ 红山公园 → 辽代历史博物馆 行程看似紧凑，实则多为浅览驻足。沿途看山看水看雪，偶遇炊烟袅袅、舞龙舞狮、扭大秧歌，甚至迎亲送亲的队伍，沉浸式体验400公里外的年俗风情。 在红山公园在辽代历史博物馆，细细品读红山文化的厚重与辽代兴衰，真实触摸历史沉淀的温度。 🍲 【Day2：美食采购+返程】 27日早饭后补了回笼觉，自然醒后采购当地特产，陪老婆打卡赤峰万达（她到每座城市必逛商场+超市，已成固定仪式感）。 午饭后返程唐山，全程约950km，到家时油表剩余约200km，混动续航表现稳定可靠。 🥩 【赤峰美食实测推荐】 1. 涮羊肉：抖音推荐店闭眼入，羊肉品质在线，涮煮后鲜嫩不膻 2. 炖羊肉：搭配本地韭菜花酱，一口入魂，味道绝了 3. 赤峰对夹：和唐山蛤蟆吞蜜口感相似，外皮酥脆、内馅扎实，名声在外的特色小吃 4. 咸口锅包肉、杀猪菜：未选抖音网红店，改在万达旁富力酒店品尝，环境大气、价格亲民，临走还送了停车券 赤峰饮食受东北菜影响明显，菜量极大且都是硬菜，建议车友提前腾空胃口，备好健胃消食片！ ✨ 【总结】 玩好吃好，还邂逅了久违的雪花，混动长途自驾体验拉满，赤峰之行不虚此行。
#爱车点评关于车机，其实有太多需要吐槽的了，价格虽说不贵，但是车机也太拉跨了，上面一堆没有用的软件，还没有办法去卸载，车机互联也是时不时的会断开连接（用了一段时间就会变得卡卡的），尤其是那些主题啥的，只能是自己用U盘进行选择自己喜欢的，自带的APP根本没有啥，就几个默认的，一直也不上新的，也没办事在上面进行下载。目前倒是没有出现过车机卡死黑屏啥的，确实也没啥功能。 还有就是音量调节，自由方向盘那有快捷的按钮调节（还有个就是方向盘那个吐槽的，下个文章再说），副驾想调节音量还必须得到设置里面去调节，都没有一个屏幕上面快捷按钮去调控，这个其实很需要，但是这种功能又没有。 还有就是那个DVR，我也想说能不能换一个呀，画质不清晰，加载慢，温度高点还容易卡死。还不如自己买一个百来块的东西好用。 抛开这些不谈，车子还行；动力对于一般人来说够够的。
#11月销量我来评我这车24年9月底买的，买了就过十一，平时跑得少，到现在才8000公里出头，其实用起来还是比较顺手的，目前已经基本适应他那个360的大灰边，反正灰边离车身大约还有20厘米，必要时候换视角看车轮，可以看得清楚点。 能耗也能接受，但车上显示的能耗不能当真，我用小熊油耗算出来的，还是快5.9个油，当然和个人脚法有关，平时也没追求低油耗的开法。我目前长途少，基本当电车开，每个月就几十块钱的电费（有家充桩，晚上2毛3）。 关于问题，大多数车友说的刹车异响我也遇到了，前面没怎么管，后来确实声音越来越大，还是跑到4S店处理了，也就20分钟的事情。顶棚掉的事情没遇到，也许掉了，但没太注意，反正我没看出来。脚底下漏风的事情，打开车内循环能解决一下，但如果除雾模式打开了，就不行，好在我在成都，还能坚持。车机智能的问题呢，我就当没有，包括华为互联，连上也不太好用，我都开是手机导航和车机导航一起用，主要依靠手机的百度，个人习惯原因，更愿意用百度的手机导航。 我的是旗舰7座，家里人多，后面两个位置用的时候还是比较多，小朋友和1米7左右的大人坐没啥问题。但最后两个座位没有独立空调，夏天要比前面热一些。后排座椅翻起来，后备箱空间就比较具体了，基本放不了啥，开始想去再买一个车载行李箱，在网上看来看去，最后嫌贵，包括限高，一年也用不了几次的原因，最后也没买，也这样坚持下来了。也许我比较能将就吧。 买了露营的桌椅，电烧烤架，结果由于小朋友补课这些原因，一次也没用上，反而是在家里用电烤炉架吃了几次烧烤。所以这些东西还是要三思。 刚开始买的时候新鲜，洗车比较勤，现在都是外面自助洗车，匆匆忙忙的外面冲洗一下，买了个车载吸尘器，主要当打气泵用了。 贴的4S店送的膜，当时差点就没忍住升级膜，好在忍住了，送的膜估计是最差的那种，但还是勉强可以用，夏天的时候遮光防晒效果一般。 唯一就是T9降价太狠，我这又开得少，估计非要换算下来，一公里2块都不止。当然，买了就不去想这些降价的事情了。 最近路上看到的T9好像比以前多一点了，黑、灰多一点，白色少，整体说明保有量在上升。但现在好像T9又有点卖不动了，个人来说还是希望它多卖点，市场保有量大一点，以后万一要修修补补的，配件能便宜点嘛，不过它有些件应该是和瑞虎8L通用的，虎8L好像卖得还可以。
#晒晒加油账单世界一直都不太安宁，最近冲突比较多，大部分地方的原油采购受阻，导致原油价格一路猛涨。刚好在调价的前几天猛涨，特别是在调价前一天大涨，导致调价直接每升上涨0.6元。 下次调价是3月23号，现在原油依然猛涨，目前听说可能要涨最多1块钱每升，马上加油又变得困难了。 还好我这个是混动车，风云T9这车虽然电池不大，但是油箱很大，足足有70L，我在调价前把油加满了，省了一顿午饭钱。 加一次油表显可以跑一千二百多公里，实际上跑一千公里也绰绰有余，我年前也是加满回家的，回一趟家差不多就是一千二百公里，带了一满车，满油满电可以跑到家。 不得不说，混动车真的比油车省油多了，以前我开的油车，差不多10个油，加一次油才跑600公里。因为那个车是2.0T的一直加的95，真的肉疼。 现在开风云T9，不管车上带多少东西，油门怎么踩，长途油耗也才7个油不到，折算下来也就五毛钱一公里，比之前的一块钱一公里要好太多了。 这次把油加满了，加满70L油，92和95混着加了，也才四百出头。四百块钱的油，要是我不出差，在城市里跑，很久都不用加油咯，希望下次调价油价不要涨，不然还是肉疼。真的要是涨了那就只能多充电了
#最低能耗挑战【车辆情况】 车辆购买于24年12月份，至今已行驶18587km，纯电模式（EV）行驶13096km，主打能用电决不用油的理念！！！ 【用车成本】 新能源用车成本确实低，要是像上一辆燃油车，这公里数油费都要达到一万左右了，我这风云T9目前也就花了大约4000左右的行驶费用！ 主打家充，享受最低电价的充电体验感。每个月也就百来块的电费！ 【用车感受】 风云T9属于混动式，具备短途用电长途用油续航无忧的特性，所以不存在续航“焦虑症”。 随着天气温度的回升，续航也变得更耐用了，最能体现的就是日常上下班代步，明显感觉的到，所以做了个小测试。 第一天，早晨满电出行，续航“血条”爆满，EV行驶里程13039km，伴随清晨万物复苏的光芒，气温都有将近15度。 在上班过程中还顺带，欣赏了春的美景，扑面而来的油菜花香！ 悠悠而行的上班路，也就十五分钟就到了，车机显示剩余续航81km，行驶ev总里程13053km。 下班的时间总是愉悦的，气温都有20来度，不错的天气，到家显示EV里程13067km。 第二天，也不过是重复今日的路途，回到家续航也见底了，只有38km的车机续航，里程来到了13096km。 【用车总结】 两天总计行驶了57km，车机续航用了57km，换算下来实际行驶里程【1】：车机显示续航【1】的比率，相比冬季的1.5km续航才只能跑1km的路程，看得见的续航回升了！ 各位小伙伴，你的新能源汽车，续航回升了吗？
#晒晒加油账单自从买了奇瑞风云T9，感觉到自己开车也舍得了。以前做油车的时候，每公里大概在6毛钱左右。现在换了新能源纯电的话，1毛钱1km，混动的话3毛钱1kg。我感觉到这车把我养的懒惰。自从买了这车后，不想走路了，因为第一层门出行让我觉得更方便。更舍得去开。在市区里面我没有加过油。只有在高速的时候才加油。我觉得我彻底摆脱了对油的依赖。我的一箱油能跑1400km。而且像我这么大的车。有能做的这么节省，真的太实惠了，大爱啊。我的车是70L的油箱。这次涨价0.55元，也就是说70*0.55=38.5，一箱油差38.5，也是够厉害的了。不过我的车是混动，大部分都是纯电所以，所以这次对我的影响并不大。
#晒晒加油账单这一次因为美国，以色列，伊朗的战争。导致了油价大幅的上升。同时也让我们看清了一个问题，那就是能源问题。在选择上面。我觉得选择新能源汽车是非常正确的。我买的是风云T9混动。平常在市区用电已经够了。长途的时候才会费油。好在这次油价的上涨对我并没有什么影响。通过这一次油价上涨也能看出来。新能源真的是以后的趋势。我的车是70L的油箱。这次涨价0.55元，也就是说70*0.55=38.5，一箱油差38.5，不过我的车是混动，大部分都是纯电所以，这次对我的影响不大。
#晒晒加油账单2026 年 3 月 9 日，趁着油价调价当天 24 点前，在深圳南山加满油箱，实际加了60升，优惠后实际支付 407.52 元，折算单价 6.792 元 / 升。现在南山 92 号油价已涨至 7.6 元 / 升，每升多花 0.808 元，60 升要多花 48.48 元！掐点加满，直接省了近 50 块，这波 “薅羊毛” 太及时了！
#晒晒加油账单风云T9油箱比较大-70L，所以我在知道油价要暴涨时就提前去加了油，当时是7.08元每升。第二天就直接涨到7.63元每升。不过对我来说用油相对较少，只有长途出行用油，平时通勤都用电，所以目前来说影响还不是太大。只是考虑到清明，五一即将到来，都会需要长途出行，所以算是提前备了油品。
#晒晒加油账单赶在油价涨价前，赶紧给我的风云T9加满油！在元山加油站加了59升多92#油，单价7块2毛2，算下来要426块5毛5，直接扣的会员卡没花现金。加完看仪表盘，纯电还剩30公里，综合续航干到1279公里，这续航开着跑长途一点不慌，奇瑞混动确实靠谱！平时家用代步、出门自驾游都够用，油耗低、动力足，开着省心又省钱，国产混动真心越做越好，没买错！油价涨了也不那么慌了！
#晒晒加油账单奇瑞风云T9这款车真的还挺适合我的，纯电充满，能跑接近100km。平时在市区基本没有用油的需求。不过对于跑长途还是必须得加油。特别是你用电跑久了之后用油的话，发动机一转起来感觉特别爽，越踩速度越高，轻轻松松就超过120km/h了。70升油箱，我平常最多就加200。够用了。
#晒晒加油账单我的T9跑了3万公里了，其中一般是油一半是用的电，最近半年基本上都没有去充电了，上班累了没时间，而且油价也不是很贵，出去玩说实话，很多时候都是在路上，充电那点续航跑不了多远又耗时，不如直接加油，现在油价又上涨了，最近一次加的有还是在上个月，其实我还是跑的比较勤，每天都是开车上下班，现在又可以半夜跟跑滴滴抢充电桩了，天气也回暖了，纯电续航能提升一点了，后面也可以慢慢的天天充电了，唯一不好的地方就是没有家充，比较是在外地打工的牛马，没办法，只能是半夜去抢充电桩 关于加油的优惠，中石化周六打折，中石油我这边比较少，没注意过，其他的七七八八的加油站没试过，以前用纯油车加过那些有，一点都不存，算下来比这两个大牌的贵太多了，而且还没保证。 很多保险公司都有每月活动，有加油券（满200减20），算下来也很划算的。
#晒晒加油账单1月21日在江西九江加油，共计加了56.84升，92号标号油价的单价是6.74元／升，共计花了383.1元。现在九江的92号油价已经涨到了7.6元／升，以我一般每次加油大概加60升来计算，平均每升多花7.6-6.74=0.86元，60升需要多花0.86*60=51.6元。涨幅超过了10%。还是挺明显的。
#买车后你被背刺了吗先吐槽一下我买车时候的经历，文章最后一段介绍价格，看价格的车友直接看最后一段。 我的车是—奇瑞风云t9 2024款120长续航舒适型三元锂，指导价14.29万，车辆出厂日期是2024年8月份。2024年8月初开始看车，当时我所在城市只有两家经销商，一个在市里一个在我们区里，本想着市里肯定出货量大一些相应的价格、服务、流程可能也更合适一些。就先去了市里，万万没想到啊，看车全程没人理，最后还是我叫的销售过来，销售全程没介绍一下车，就说看好了谈价格，当时我问这车优惠多少，回复我没优惠，也不给我介绍置换啊那些政策性的东西，去之前也了解了车友大概的平均成交价格，我就问他这车我看了有优惠啊，我说最少的也优惠5千，人家直接告诉我哪便宜哪买去。当天中午就联系了区里的店，还给我提前留了饭（没吃）经过一番讨价还价最终成交。2025年6月初家里人觉得我的车看着挺好，也买了一辆，车型是风云t9 2024款120长续航舒适型三元锂（七座版）车是2024年12月份的。对，你没看错除了加了七座其他一模一样，我去谈的价格，不得不说第二次买车过程至少心里舒服。 下面是价格我买的时候（2024年8月）是—优惠4000置换补贴7000保险6000上牌服务费2000（大冤种就是我）这个月（2025年6月）初家里人的价格是—优惠26000置换补贴15000保险4200上牌120。差价是裸车差22000，置换补贴差8000，保险差6000，上牌差1880.共差33680元。
#新人打卡大家好，我提的是2025款2200公里尊容配置，黑配色，是在2025年12月在陕西省西安市提车，裸车10.69万，厂家优惠3.8万，补贴0.2万，加上保险5200，最终落地xx11.21万。目前已经使用了1个月，跑了2200公里了。感谢圈主狂飙婴儿车邀请，终于找到了T9组织，欢迎新车主们也一起来群里分享讨论车子的使用感受。
风云T9 · 懂车分（口碑）
3.90
“良好”
共1046人评价
12万-18万新能源总榜
NO.40
超过72%的同价位车系
3.90
综合
3.82
内饰
3.89
配置
3.97
空间
3.92
外观
3.90
舒适性
3.90
操控
3.90
动力
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