![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#爱车故障记录我这台车是去年十月份买的，到现在开了两万多公里了，今天和大家聊一聊我买车到现在，这台车所出现的问题，大问题没有，挺欣慰的，但是小问题挺多的。 在刚提车的时候，发现后备箱泡沫垫和车身缝隙挺大，以为我这台车是特殊情况，所以想让4s店人员给换一个泡沫垫，结果发现，就数我这个车的缝隙小后续也就没换了。 后来车辆顶棚出现塌落和倒车出现滋滋异响的现象，当时是这款车普遍出现的问题，去4s店也免费给解决了，但是发现我这台车，c柱内饰板很松，看别的车没有这种情况。想让解决。结果发现，如果不是普遍出现的问题，是特殊问题，解决的时候是真困难。说给厂家打报告，让他们出维修方案。刚开始往里面塞布应急一下，后来反应之后，给换的泡沫垫上了。这个问题从发现到解决，大概历经一个多月。 在给车辆做项目的时候，给汽车发动机升级系统了，最后走导致发动机只发电，不会直驱，就这个问题，反馈了很久很久，大家可以看我之前的文章，就知道解决问题是多么困难，好在后续给退回了升级，华北地区的总监都过来了。 最近车辆在升级成5.0系统之后，都说是实验过的，所以我才敢升级，没想到升级完以后，又出现了新的系统问题，首先就是座椅记忆，刚开始只有一个座记忆能使用，其他的全部都显示恢复失败，但是等我到第二天的时候，发现座椅记忆二能使用了，但是座椅记忆三还是不行。也按照售后要求的重启，恢复出厂设置都不行。直到今天，座椅记忆三才能使用，这期间也没升级东西。自己突然好了 但是升级完以后，双仪表显示。显示屏在导航的时候，长时间驾驶以后，会出现一条缝隙，漏光。听网友说是屏幕做小了反正后来我就没用过双仪表显示了。 车辆的高德地图，在没升级之前，即使在地库，地下道路，都能正常显示你的定位。但是升级完以后，过一个二十米的隧道，定位都会消失，不显示信号，而且有时候定位还会“飘”，定位到哪里都不知道。 网络也会突然显示无法连接，但是信号是满格。 总体来说，这台车大的毛病，例如电池啥的，都没出现过问题，出现的都是一些软件问题，不影响开车，但是对于强迫症的来说，确实很难受，我都没有强迫症，都感觉很难受
#真车主吐槽大会奇瑞风云t9—你没开过这辆车就没有发言权。 恰巧我拥有这辆车，一万多公里的真实体验，和大家一起分享下。 这节课不谈优点只吐槽，说出缺点让主机厂收集缺点继续改进，往完美方向前进。 槽点1️⃣：记录仪盒异响和后尾箱，主要体现在行驶在颠簸路段时响声明显，听声辩位都可以确定有声响的位置。 槽点2️⃣：车门外的门框黑色亮片装饰条，从哪里把住关门，有明显的松动感，很是怕一不小心就掰下来了。 槽点3️⃣：车机版本更新为最新版后，在应用市场下载的酷我音乐，居然不能在方向盘上控制歌曲的切换，连暂停都不行，大写的服👍。 槽点4️⃣：360影像开启分为一个局部图像一个全局图像，如果路面不在同一水平线上影像线条就会变形。 槽点5️⃣：座椅柔软度支撑性还是有的，就是那坐垫小了点，长时间驾驶腿部哪里支撑性不够会疲劳。 槽点6️⃣：座椅通风效果真的不咋地，尤其是通风只有坐垫有，开的时间久了就会明显感觉到坐垫处和背靠温差有区别，坐垫凉风，背靠让人感觉热，体验感较差。 你不说我不说，谁知道它有什么小问题了，所以只有最真实的体验，提出最真实的缺点，才能让它不断进步。 讲道理摆事实才是进取之路。
#真车主吐槽大会我的座驾是2024款风云T9七座舒适版，24年8月购车至今，刚好一年了，深度使用过程中，有蛮多让人不吐不快的瞬间，今天简单分享一下： ① 没有哨兵模式是一个较大的功能缺失，这意味着车辆在停放状态时无法监控周边环境，如车辆被刮蹭或盗窃行为，导致车主在安全防护上缺乏保障。 ② 行车记录仪没有左右后方录像功能，仅能记录前方画面，在驾驶过程中无法提供全向视角，如追尾事故或侧方碰撞时无法获取完整证据，降低了事故处理时的可靠性。 ③ 实体按键少，基础功能都被集成到触摸屏的菜单里后，使用时必须将视线从路面上移开，在屏幕上寻找对应的功能图标或菜单选项，然后进行点击、滑动等操作。这个过程不仅耗时更长，而且在行车过程中增加了分心的风险，不如物实体按键来得安全和便捷。 ④ 方向盘挡仪表盘是一个设计缺陷，驾驶时方向盘会部分遮挡仪表盘信息，如车速或警示灯，给日常驾驶带来不便，尤其在频繁查看数据时影响操作流畅度。 ⑤ 4s店服务不行，建了售后服务群，有时候在里面问点问题没人回应。 ⑥ 车机语音助手不智能，老是无故启动插话。 ⑦ 车机不能卸载多余应用也不能安装新应用，导致系统功能受限和存储空间浪费。用户无法自定义软件，预装的无用程序占用资源，也无法扩展所需工具，降低了车机的实用性。 ⑧ 混动模式必先用电，就算开强制保电也要用电到80%才能用混动。 ⑨ 无法手机远程查看车辆周围情况，限制了智能互联的便利性。车主无法通过App监控停车场周边环境，如检查车辆安全或观察泊车状况，实用性大打折扣。 ⑩ 智驾纯视觉方案还是有点不太准，系统在识别障碍或控制方向时存在误差，道路标线不清楚，车就会跑偏。 ⑪ 没有前雷达，14万多的车居然没有前雷达。你敢信吗？ ⑫ 后备箱没有放电插座或者12V插口，使用不便，无法为便携设备供电或连接外接电器。 ⑬ 还是行车记录仪，画质太差的缺陷显著，拍摄视频时即使白天行车状态也看不清前车牌照细节，我都想自己买一个记录仪。
#真车主吐槽大会风云T9真车主吐槽大会，不吐不快！ 买风云T9也有好几个月了，今天来给大伙唠唠真实感受，全是大实话，准备入手的朋友可得好好参考参考。 先讲讲动力和驾驶感受方面，这1.5T鲲鹏混动系统加电机，动力确实猛，红绿灯起步轻快，高速超车推背感明显。但加速变道的时候，方向有点不好控制，往外撇，心里真没底 ，也不知道是不是加速太快的原因。还有这刹车踏板，真的很不线性，前半段是动能回收，和机械刹车衔接得一点都不顺畅，稍微踩不好就急刹点头，刹车还软，开了运动模式才好一点，不然开车都没安全感。 再聊聊能耗，这方面真的很让人头疼。电耗一直降不下来，我上班来回40公里，全程省道，速度70 - 80左右，能耗一直在16 - 19，有次满电上高速，全程纯电120还开着空调，电耗直接干到20+。续航也不行，充满98，实际能用的只有80左右，就这我上下班40公里还得一天一充。油耗也高得离谱，快乐表显示5个油左右，实际算下来百公里油耗8.9，这都能和一些纯油车媲美了。 车机系统也是个大槽点。用QQ音乐播放音乐，喊小奇播放音乐，它就提示网络异常，必须先打开QQ音乐，再让它播放才行，点屏幕小卡片播放也没反应。而且车机个人信息里的账号同步老是转圈然后无内容，导致爱奇艺、QQ音乐这些账号不定时就登出，又得重新登录，太麻烦了。 还有一些细节方面的问题，比如开了自动大灯和延时关闭，开门时大灯就灭了，后视镜的小迎宾灯又不够亮，后尾灯下雨天会出现水汽等 。还有终身质保，说得好听，仔细看手册就会发现，很多关键部件都不在质保范围内，这不是玩文字游戏是什么？ 风云T9有优点，但这些缺点真的严重影响使用体验，希望厂家能重视起来，尽快改进，不然真的会劝退很多潜在消费者。
风云T9 · 懂车分（口碑）
3.90
“良好”
共986人评价
12万-18万新能源总榜
NO.42
超过73%的同价位车系
3.90
综合
3.82
内饰
3.89
配置
3.97
空间
3.92
外观
3.90
舒适性
3.90
操控
3.90
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司