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提问#我的用车 “小问号”2025款智己L6，行车记录仪问题？ 我需要10月28日记录，10月29日晚上打开调取发现只有我10月29日的和10月18日以前的，中间的没有。循环覆盖录制，中间跳空了，这个是不是车机系统问题？
#跑高速，这车行不行2025款智己L max版本里程2500公里，其中高速超过800公里，讲一讲它的高速表现。 一、安全：120 码并线不飘，心里特别有底 跑高速最常遇到的就是并线变道，我这超800 公里高速里，时速 120 的时候变道，最能感受到车子的稳。上次在成绵高速，左边车道有辆货车慢下来，我打方向并线到中间车道，整个过程车身一点不晃，没有那种 “发飘” 的虚位感，方向盘回正也特别顺，不用刻意去修正方向，变道完心里特别踏实。 感觉车身刚性足，灵蜥底盘系统辅助调整动力分配恰到好处，有时旁边有大货车经过，气流带着点冲击，车身也还是稳稳的，不会有被 “拽” 一下的感觉。这种扎实的质感，跑成绵高速时觉得多了层保障。 二、动力：超车不用等，踩下去就有劲儿 我这后驱版，平时市区开觉得够用，跑成绵高速才发现中段加速是真爽。上次在成绵高速，跟在一辆慢车后面，当时时速 80 多，想超的时候深踩踏板，动力没一点延迟，推背感一下就上来了，从 80 提到 120，也就几秒钟的事儿，超完车心里特别踏实。 最快在成绵高速开到 140，车身还是很稳，没有发飘的感觉，电子限速介入也不突兀，不会突然 “拽” 你一下。动能回收模式也可以设置，可以调得像油车，松开踏板不会有明显拖拽感，跑成绵高速时脚放在踏板上，长时间下来也不觉得累。 三、隔音与舒适：100 公里是道坎，座椅倒挺抗造 隔音这点得说实话，时速 100 以内是真安静，跑成绵高速时跟副驾聊天不用扯着嗓子，连电机的声音都几乎听不见。但一旦超过 110，风噪就明显了，尤其是 A 柱那边，“呼呼” 的声音特别清楚。要是碰到成绵高速上路面不平整的路段，后轮的胎噪也会传进来，毕竟轮胎宽，这点能理解但确实影响体验。 不过座椅是真舒服，上次在成绵高速连续开 2 个小时，下高速的时候腰不酸腿不胀。座椅有舒压调节软硬，跑成绵高速巡航的时候调软点，整个人能放松不少。底盘过滤得也不错，过成绵高速上的桥梁接缝时，就轻轻颠一下，不会有 “哐当” 的硬冲击。全景天幕防晒效果好，正午在成绵高速跑的时候，太阳再大坐在车里也不觉得晒，不用额外装遮阳帘。不过雨天天幕明显有水滴的噪音。 四、总结一下优缺点： （一）、优点： （1）.高速稳定性拉满，120 码并线不飘、抗侧风，在成绵高速变道超车都有底气； （2）.中段加速给力，成绵高速超车不费劲，开着有信心； （3）.座椅舒服、底盘滤震好，长时间跑成绵高速不容易累； （4）.低速隔音效果好，日常通勤、跑成绵高速短途路段体验都不错。 （二）、缺点： （1）时速 100 以上风噪、胎噪明显，无框车门和掀背尾门确实影响隔音，在成绵高速跑快了会更明显； （2）每次车子解锁或者锁车后前机舱有“咯咯”的响声，也不知道是不是异响。 （3）全景天幕夏天吸热，中午在成绵高速跑的时候，得把空调到20度一下，不然会觉得闷；下雨天天幕水滴声噪音很明显。 （4）前备厢太小了，储物空间少，远途自驾人多行李多不适合，人少就堆在后排。
#新车越来越卷，老车主受伤了吗🤔【写在前面】 我是今年2月底购入的2024款L6，当时网上放出标准版取消后轮转向、激光雷达的烟雾弹，再加上当时18.99万的价格和5年免息的政策，促使我还没见到新款L6参数配置就下定了老款。这次正好借此话题聊聊老车主看到新款L6有没有受伤。 🙋🏻♂️【增配后，我在意的地方】 1️⃣400V升级800V 平常代步通勤，使用家充时可能感受不到差别，但是体验过一次周边自驾游后，就能感受到充电平台升级带来的充电速度显著提升，目前800V平台已成为主流趋势，由20万+价位段逐渐向10万+价位段下探。 2️⃣标准版可选配空悬、CDC 新款L6的Max+可选配空悬、CDC，对于追求操控感的我来说，这是件很美妙的事情。我日常通勤用车没必要选到100度电池，而且地处南方，磷酸铁锂完全够用。Max+的出现大大降低了我入手空悬、CDC的门槛。 3️⃣标准版黑金电机升级飓风电机 这个配置升级是听车友说的（是否属实有待考证），如果真是这样，飓风电机在能耗管理、动力输出上表现的更为优秀。 4️⃣Carplay上车 老款全系都没有接入Carplay的硬件，所以不管怎么OTA都无法实现Carplay映射。车机的高德地图版本很老，一直没有匹配更新，相比手机的车道级导航差了很多，所以我还是喜欢用手机导航，那么新款的Carplay功能就很友好。 5️⃣后轮转向角度更大 后轮转向角度由双向12度升级至双向18度，转弯半径也由4.99米缩小至4.69米，对于一开始就看重后轮转向的我说，这个升级会比较在意。 🤷🏻【增配后，我不在意的地方】 1️⃣氛围灯样式变化 氛围灯改到四个门板上了，车里稍微多了一些氛围感，但这个氛围感还是很一般，我觉得这个升级对我影响不大。 2️⃣可变天幕 新款用了PDCLC天幕，可以秒变秒切，能发挥一定的遮光、遮紫外线作用，但是隔热能力一般，不如我装一个物理遮阳帘来得直接。 3️⃣车漆新增颜色 车漆竟然把我最喜欢的灰色取消了，增加了红色、紫色，这明显是想占领女性市场，这把喜欢L6的男生放哪了？ 4️⃣猎鹰灯光系统 车头的风道改成了一对猎鹰灯光系统，我觉得反而变丑了，车头没那么战斗了，作为轿跑，还是得有一些空气动力学元素。 🙅🏻【减配的地方】 1️⃣全系标配245mm胎宽，245/275mm混合胎宽需加6800元选装，对于不需要20寸大轮毂但想要混合胎宽的用户来说不太友好。 2️⃣新款的充电盖需手动开关，作为一个20万+价位段的车来说，在仪式感、高级感上差了一些。 3️⃣新款只有顶配才有真皮座椅，其他配置都是皮革的，从使用体验上来说有好处也有坏处吧，但是成本确实是降下来了。 ⭐️【总结】 1️⃣通过我的描述应该不难发现，我会更关注三电、底盘硬件这些配置的变化，对舒适性配置并不在意。从我的入手价格来看的话，我不会觉得受伤，毕竟有价格优势在。如果从第一批购车用户角度来看也还好，毕竟是经历了一年的改款，而且价格没有波动，相比前几年某品牌一年换三代的用户来说，舒心了很多。 2️⃣车企在车型年度改款中做一些升级很正常，不然车子哪来的竞争力？反过来想，如果车企在改款、换代上没有跟着市场趋势升级，产品力就会不断下降，失去老用户的同时也把握不住新客户。所以大家在购车时要明确需求，购车后也不要有感性的烦恼。
#家充原来这么省买了电车一年半，但是没有安装家充。 充电怎么解决呢？蹭邻居的 共用充电桩，提前告知充电时间，错开充电。 省下充电桩购置费，用于交电费。 电价有两种模式，一个按尖峰平谷算，一个按均价0.6毛/度。 两种模式各有优缺点。尖峰平谷是可以选23-6点的时间段，预约充电，电价4毛。邻居选的是后者，充电价格是6毛，随时充都是这个价格。 75度电池包，20%以内开始充。下班6点半开始，慢充到次日5点差不多充满。30多块钱的样子，可以跑500公里
智己L6 · 懂车分（口碑）
4.00
“优秀”
共451人评价
18万-25万新能源总榜
NO.47
超过61%的同价位车系
4.00
综合
3.62
内饰
4.02
配置
3.60
空间
4.29
外观
4.14
舒适性
4.18
操控
4.16
动力
智己L6热门话题
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