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#爱车和她的同框照提完元up首次开着纯电车去旅行。带着孩子去济南野生动物世界游玩。首次出行担心续航不行,去的时候开的比较慢,到达济南市区续航还剩100多,住了宾馆,充满电,到达济南野生动物世界(相距济南约60公里),停车场有充电桩,没有续航焦虑。整体感觉现在充电桩挺多了,开电车出行也不用有续航焦虑了!
#你喜欢 / 讨厌自驾的原因是什么?出门在外,其实我更愿意开车去,因为在外地的时候,总有一种漂泊在外,居无定所的感觉,如果说有一个车在身边,车就是家,车里面相当于我一个小小的庇护所,而不至于在我身上没钱的时候,连个遮风挡雨的地方都没有,他是一个可以回复能量的移动小家。 而且都说自驾很累,确实是这样,但是有没有想过,你大包小包去其他城市的时候,你带了一大堆东西却没有地方放,那个时候的烦躁感,而有车就不一样了,什么东西,放都可以放在车上,然后一个人轻轻松松的去办事/旅游。精神上反而没有那么的累,只是因为赶路风尘仆仆的疲惫。只要累了,有车还可以随时随地,找个小停车场,打开后备箱,拉出椅子桌子,开始休闲。 但是现在我的车,这个问题也解决了,能上高速,我就走高速,智驾一开,我的精神就不用那么紧绷,只需要注意点路上的情况,而不需要考虑,什么超速啊,车道保持啊什么的。可以说,智驾确实是方便了像我们这种喜欢出去自驾游的车主,可以把精力留给去玩的地方,而不是路上。还能在玩完之后,不需要太多的精力,驱车返回。 并且还有一个好处我现在,就是我是新能源车主,电费相比油费来说真的是,太便宜了,顶天了高价电也和我当初烧天然气一个价格,加上油价上涨,我更加的暗爽了,无所畏惧,周末想自驾出去玩,说走就走,钱包再也不会担心瘪下去了
#比亚迪李云飞回应闪充伤电池元up老车主的忠告:只能买401版本,301版本谁买谁会后悔 1:自重大,上高速,开暖风120公里/小时只能跑150公里,别说不上高速 2:秦混动的电池都能跑220公里,一个纯电车才跑301公里 3:充电太慢,最高充电功率只有45w,401是65w 4:如果选300公里还不如选海鸥,自重小,风阻低,能耗低,
#晒晒我的人车合影做自己的女王,方向盘在手,去往每一处热爱。不必迎合谁的期待,不必追赶谁的脚步,上车、启动、出发,把方向牢牢握在自己手里。风是自由的,路是开阔的,沿途的风景与心情,都由自己定义。 愿你永远有出发的勇气,也有停靠的从容。去见想见的人,去看未看过的风景,去奔赴每一场心之所向。不慌不忙,自在坦荡,一路向前,步步生花。在自己的节奏里,活得漂亮又闪亮,节日快乐,永远是自己的女王。 感谢元up陪我走过这么多地方,从这里到那里,每次遇到挫折都在车上给自己加油打气,感谢有这么个个人空间,感谢有你。DAY DAY UP!
提问有没有辅助驾驶啊
3.42
“良好”
共208人评价
8万-12万新能源总榜
NO.77
低于92%的同价位车系
3.42
综合
3.37
内饰
3.13
配置
3.47
空间
3.61
外观
3.32
舒适性
3.38
操控
3.64
动力
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