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#SUV和轿车谁更实用选轿车还是选SUV？ 我的大六子已经开了有快一年了，回想当时选车的时候，还在纠结于到底买大六子还是Q5L，现在看来，大六子是真的香。 去年准备换车的时候，由于之前开的是SUV，所以一门心思的想着换个SUV，经过了多番对比，最终确定下来是奥迪Q5L，不过在看车时，媳妇儿突然觉得大六子的性价比更高，不如添几万块钱，买个大六子得了，为此我也是认真分析了一番，才下定决心买大六子的。 一、奥迪Q5L的优势 🚗①底盘高，通过性好 SUV的高底盘在面对复杂路况时，确实有更好的通过性，上个路边的马路牙子是一点问题都没有，而我的大六子却想都不敢想，甚至走个小路还被划了一下底盘。 🚗②Q5L全系标配夸戳 之前的现代ix35是前置两驱，这次说什么也想着体验一下四驱的感觉，即使是电子适时四驱也算是四驱，而大六子却不是标配四驱，要买四驱版本简单——得加钱，而且是加四五万块钱才有夸戳。 🚗③底盘高，视野高，视线好 SUV的底盘高，视野要比轿车好太多了，坐在上面有一种高人一等的感觉。但是高底盘大车身带来的视野盲区也要比轿车大很多，曾经有人做过一个实验，一个人在驾驶位做好，正常观察的情况下，视野盲区可以隐藏二十个人，由此可见，视野盲区有多大。 🚗④空间更大 Q5L的空间更高更大，尤其是后备箱空间，要比大六子大不少。SUV的后备箱对于大件物品那可谓来者不拒，尤其是偏高的物品，轿车后备箱是无法装下的。 二、大六子的优势 🚗①底盘更稳 虽然都是德系的底盘调教，但是大六子的底盘那是Q5L无法相比的，大六子跑起高速来那是一个稳当，一不留神油门踩深了，车速超了都感觉不到，要不是看仪表盘真的是对速度没啥感觉。 🚗②车型高半个档次 Q5L是中型SUV，而大六子却是中大型轿车，只差两万块钱左右，我肯定是要选大的，相信大家对于这个选择题也会和我一样选的。而且大六子在人们心中的影响力还是比Q5L略微强一点点的。 🚗③车身和轴距更长 大车身和长轴距带来的是座舱的宽敞，虽然高度不如Q5L，但是大六子他长啊，后排座椅宽敞的都可以跷二郎腿儿，这可不是Q5L所能相比的。 🚗④燃油经济性更好 我们对比同型号的大六子和Q5L，比如同为45的高功率发动机，但是综合油耗却要相差一个油，这主要是车身重量和风阻系数所决定的，在这方面，轿车拥有先天性的优势。 🚗⑤外观更大气 大六子的外观方面更显大气，流线型的车身线条，外加断点式的中网格栅，商务风中尽显运动气息，更加符合年轻人的气质。 🚗⑥车机内饰更好看 大六子的三联屏内饰搭配着飞机档把，那真是科技感十足，虽然车机芯片有些落伍，但是设计风格那是非常前卫的，不像Q5L，孤零零的一个中控屏竖在空调口处，真的是太难看了。也正是因为内饰的原因，我才最终下定决心，选择大六子，而放弃了Q5L。 三、总结 以上就是我在买车时的利弊分析，由于我的用车情况基本上都是高速国道之类的铺装路面，很少有越野情形，所以选择一款更适合跑高速的大六子，远胜于一台奥迪Q5L，经济实用且更稳。
#我的用车总结我的大六子是2024年12提的车，2024款的45四驱臻选动感型，目前马上要行驶两万公里了，今天简单的总结一下大六子的优缺点，说错勿怪 一、首先来说一下优点 ①品牌效应 虽然现在的BBA已经在大街上很常见了，也算不上什么豪车，但是他确实圆了我的一个BBA梦，不管以后如何，总算是开过BBA了，等到再换车的时候，电车技术也就成熟了，换个国产新能源汽车开开，感受一下冰箱彩电大沙发的舒适感。 ②静谧性 大六子的隔音效果很不错，说实话，对于大六子的发动机声音真的是很大，比我之前的现代ix35声音要大不少。但是坐在车里关上车门，发动机的声音就基本上听不到了。还有就是鸣笛的声音，开车窗鸣笛和关车窗鸣笛完全不是一个声音，由此可见，大六子的隔音做的还是非常棒的。不过唯一不足就是胎噪的声音偏大，高速上跑起来声音略大，需要开音乐来掩盖。 ③滤振效果 大六子的前后悬挂都是多连杆悬挂，优秀的悬挂系统带来的是非常好的乘坐体验，在稍差一点的路上，大六子能够提供足够好的滤振效果，不过大六子的悬挂调教还是偏硬一点的。 ④动力强劲 大六子的发动机是第三代的EA888高功率发动机，最大功率180kw，足以爆发出245匹的马力，轮上扭矩更是高达380N·m，搭配着7档湿式双离合变速箱，变档迅速，在起步和超车方面更是绰绰有余了。 ⑤空间宽敞 作为一款中大型轿车，5.05米的车长，3米多的轴距，空间肯定是不会让大家失望，我1.83米的身高坐在里面，一点也不拥挤，头顶空间也是很不错的。 ⑥操控性很好 纵置发动机搭载前后多连杆悬挂，再搭配奥迪的夸戳系统和优秀的底盘调教，大六子带来的优秀操控体验那是非常棒的，都说无后驱不豪华，但是四驱的稳定性肯定不是后驱所能媲美的。 二、再来说说大六子的缺点吧 ①门锁故障 这个问题是出现在提车半年多点时出现的，仪表盘弹中控锁故障，驾驶位的车门从里面打不开，从外面可以不用钥匙打开，但是会触发车辆报警。 ②360影像故障 360的摄像头故障，这个问题基本上和车锁前后相差没几天出现的，主要表现就是挂上倒档的时候，突然发现没有倒车影像了，习惯了360倒车影像的我，突然间不知所措了，只能重拾看后视镜倒车的技能了。 ③车机卡顿 作为老咕噜棒子的油车车型，车机芯片确实比较拉胯，没法和新能源汽车的芯片相提并论。所以车机卡顿也是不可避免的。这里建议大家不要在车机上随便下载软件，像我就只下载了一个高德地图，其他软件一个都没下载，目前车机的流畅度还是很不错的。 ④座椅设计问题 大六子的座椅设计挺不错的，各个方向和位置都是可调的，但是无论我怎么调整，总是无法非常高的贴合我的腰部，总觉得空唠唠的，开久了腰就会疼。后来垫上了一个腰靠，完美解决问题。 ⑤起步卡顿 作为7档湿式双离合变速箱的大六子，冷车起步时的顿挫感还是很强烈的，建议稍微热热车之后再狠踩油门，对车子好，也可以改善顿挫情况。 以上就是我这一年来对大六子的用车感受，总结的不到位的地方也敬请大家谅解，欢迎在评论区补充。
#最满意的设计小细节车型介绍 我的大六子是2024款的45四驱臻选动感版本，去年年底的时候买的，马上就要小一年了，目前为止已经安全行驶了一万九千公里了，车子整体表现不错。 作为一款三四十万的C级轿车，大六子的很多细节做的还是非标不错的，虽然不能跟国产电车相比，毕竟国产电车的各个方面给的那是真的足呐。今天来简单聊聊，作为一款老咕噜棒子的油车车型，那些细节做的很不错。 ①感应后尾门 作为一名开老车的老司机来说，突然给我的感应后尾门，而且还是电动的后尾门，刚开始还很不适应，用脚踢的时候，经常踢不到位置上，着实非常尴尬。随着慢慢熟悉了这个功能，我发现这个功能还是非常好用的。由于我每周会学校总是带着大包小包的东西，所以两只手总是满满的，用脚开关后备箱门还是非常方便的。（对于40款的大六子，由于没有电动后尾门，所以只能用脚开，却无法用脚🦶关门哦。） ②迎宾灯 这个功能非常的不起眼，但是情绪价值还是给的满满的，打开车门，地面上就投影一个奥迪车标，照在地面上，感觉还是非常不错的，唯独令人不满意的地方就是，后排门上只有灯光，没有车标，实在是太抠了，差那几块钱么，前后门一个待遇不好么。 ③自动大灯 这个功能现在也都是烂大街了，但是刚接触的时候，晚上一开锁，车子的车灯就自动亮起，还是很酷炫的。 ④大灯延时关闭 晚上锁车后，车灯会延时30秒再关闭，美其名曰，照亮你回家的路，虽然实际情况是，你回家的方向跟你爱车的朝向并不相同，也无法照到你回家的路，但是设计师的出发点还是很好的。 ⑤座椅迎宾模式 这个功能非常的实用，尤其是对于像我一样，个子比较高，腿比较长的车主，上下车的时候，经常容易碰到腿，有了这个功能，座椅会在你上下车的时候自动往后调，避免了碰腿的尴尬。 ⑥电子档把 用过手动挡的档把，用过自动挡的机械档把，突然换到了电子档把，感觉是真的香，首先不用担心一紧张，挂错档的尴尬，或者是误碰档把，行车电脑会自动判断你的换挡行为是否正确，例如我看到有人测试过，在行车过程中，你是无法挂P档或者是R档的，一定程度上，避免了一些危险。 ⑦20寸树杈轮毂 作为中配的45四驱版本，大六子搭配的是20寸的树杈轮毂，而低配40版本的大六用的却是19寸的五辐轮毂，该说不说，20寸的树杈轮毂确实在颜值方面要高了不少，虽然带来的低扁平比，容易发生鼓包的情况，但是颜值即正义，只要好看就行了。 以上几点就是对大六子满意的小细节，接下来还是要简单的吐槽一下不满意的地方，不知道能否引起大家的共鸣。 ①无处安放的手机 堂堂一辆5米多长的车，竟然没有一处可以安放手机的设计，这绝对是设计师的失误，对此我只能在网上买了个手机支架，不为别的，只为了放手机。 ②扶手箱太浅 扶手箱的空间太小了，也就有个七八厘米的深度，随便放点东西就满了，不想我之前的北京现代ix35，扶手箱那叫一个无底洞，啥都能装。 ③座椅设计 大六子的座椅调节功能很强大，各个方向各个部位上都能调节，但是无论怎么调节，都没有办法让我的老腰舒服，无奈之下，只能放了一个腰垫，情况才有所好转。 ④后排门的调节按钮 我没有特意去观察后排车门的车窗调节按钮是怎么设计的，但是很多人坐在后排开窗的时候，总是不经意间把天窗给打开了，这让我非常的不爽，每次拉完人，我都得好好检查一下天窗是否被打开。 以上几点就是对大六子的小细节的吐槽，如果有说的不对的地方，还请大家多多包涵。
#爱车吐槽大会时光荏苒，岁月如梭，转眼间已经提车快一年了，要不是保险员一直在推销车险，我都没有察觉大六子已经陪伴我这么久了。在这小一年的时间里，我的大六子基本上都是在陪我青岛潍坊两地来回跑，其中穿过平度市区，这里面有国道，有高速，也有市区，各种路况都经历过，这一年里跑了将近一万九千公里了，对大六子的驾驶也颇有一些心得，今天就来吐槽一下在用车过程中的一些不满意的地方。 ①大灯起雾 对于灯厂的这对大灯，网上的讨论也不少，不少车友吐槽大灯里面有水雾，我一开始对此不以为意的，心里想着，只要我不看灯，那灯就不起雾。终于在上个月的一个雨天，我还是忍不住看了一眼我的车灯，果不其然，也是有雾气的。 ②车锁模块故障 这个情况要比大灯起雾更普遍，我的大六子是在提车半年多的时间出现的这个问题，刚开始的时候，车子只是在开门的时候卡一下子，不流畅，也没太当回事，直到有一天我被困在车里，从里面死活打不开车门，我才意识到问题的严重性。紧接着在第二天的时候，我在开车门时，车门直接被打开了，我知道我的车子已经不安全了，所以抓紧时间跟4S店联系，不得不说，奥迪的售后还是很不错的，立马开车去店里，给把车锁模块给换了一个新的。 不过最近我发现左后车门的锁也开始报错了，一种不好的感觉弥漫在心头，久久不能散去。 ③驻车制动故障 这个故障码是在中控锁故障的同时一起报的，涉及到刹车问题，我是非常重视的，在跟4S店的售后服务人员沟通之后才知道，这个故障码是由于中控锁故障导致的，只要修好了车锁，这个故障码也不会出现了。 ④360影响故障 这个问题基本上是和车锁问题是同一个时间段出现的，车子刚启动的时候，挂上倒档后，摄像头都出现问题了，偶尔部分摄像头不好用，也是令人很是恼火，而且4S店给出的答复是，需要全面检修，很费事，所以拖着一直没有去。不过随着天气转凉，这个问题再也没有出现，我个人觉得这个问题可能就是夏天高温导致的。 以上问题是属于大六子的硬性问题，不管是普遍出现的问题还是个别现象，这是实打实的出现在我的大六子上面的，不过好在售后服务比较及时，没有出现推脱责任的情况，所以总得来说，我对我的大六子还是没有失望的。接下来再说说一些小问题。 ①车辆换挡卡顿 作为自动挡的车子，换挡的逻辑性肯定不能和人相比，出现卡顿情况也是比较正常的，毕竟我们自己挂挡都有挂错档的时候呢，不过正常热车后，起步加速减速，车辆的换挡还是很流畅的。 ②刹车时车辆前窜 大六子在快速刹车的时候，时速降到30km左右的时候，车子进去熄火滑行时，会有一股往前窜的感觉，这种感觉很不爽，只能猛踩刹车来克服。 ③座椅不舒适 可能是开惯了SUV，习惯了坐姿，突然间换成了轿车，不习惯轿车的坐姿，总觉得腰部欠缺一些托举，虽然大六子的座椅可调节的方向和位置很多，但还是不如加上一个腰垫来的舒服。 ④扶手箱储物空间太小 这是大六子最大的缺点，我严重怀疑奥迪的设计师都没有手机，这么大一台C级轿车，竟然没有预留一个放手机的位置，太坑人了。无奈之下，我只好买了一个手机支架，不会别的，只为了不把手机放在胯裆下面扶手箱里面也是很浅，稍微放点东西就满了，着实令人头大。 以上就是这一年来对我的大六子的一些牢骚，虽然不满意的地方很多，但是对大六子的喜爱没有一丝的削减，毕竟自己选的车，再差劲也得开下去。
#准车主晒报价它从不是什么身份标签，只是陪我穿越生活的老伙计。堵车时48V轻混系统悄悄省油，加班晚归时氛围灯调成暖黄色，商务接待时后排的独立空调让客户舒展眉头。车漆要小心呵护，储物空间得算计着装，但每次过弯时的稳当，每次家人说"不挤"的安心，都让这些小遗憾变得不值一提。
#你的车准备开多少年2010年末购入的六代A6，现在刚好11万多公里，以前用车不多，现在一些小问题都解决了，减震器、摆臂都已换新，目前发动机烧机油就不打算大修了，少了就添加机油，幸运的话再陪伴5年，年满20岁就真的要说拜拜了。
#为什么选这车再决定换车时，大六子并不在我的考虑范围之内，我看好的是奥迪这个品牌，而且我之前开的是SUV，预算在30万左右的，我最先考虑的是奥迪Q5L，在去4S店看车的过程中，媳妇儿却看中了奥迪a6L的造型，于是乎，我开始认真考虑Q5L和A6L这两款车的优缺点，是继续选择熟悉的SUV车型，还是选择更大气一些的A6L，这成了一个很关键的问题。 ①价格 最低配的大六子和Q5L，两者相差了两万块钱左右，说实话，基本上是同一价位的两台车了，但是大六子是C级的中大型轿车，而Q5L只是中型的SUV，在车的档次上，明显是大六子更胜一筹。 ②动力配置 两者都是搭载的第三代EA888发动机，搭配7档湿式双离合变速箱，都分为40和45高低功率的两个版本，可以说是一模一样，只是在外壳上有所不同。 ③底盘调教 Q5L的底盘肯定是要比A6L的底盘高的，所以在复杂路况上，Q5拥有更好的通过性，但是有利有弊，在高速上和过弯时，大六子的低底盘就尽显优势，高速稳的一批，过弯也是侧倾很小。由于我现在上下班的高速很多，所以选择大六子确实是一个不错的选择。 ④内饰方面 大六子的内饰是经典的三联屏设计，跟奥迪Q7的内饰基本相同，但是Q5L的内饰依然用的是上一代的内饰系统，实在是太落伍了。对于海外版本的Q5已经是大换代了，也拥有了好看的三联屏设计，但是国产的Q5依然是小改款，实在是等不到Q5L进行大换代了，所以选择拥有三联屏和飞机档把的大六子，才是最正确决定。 ⑤油耗 虽然动力系统完全一样，车身重量也相差不大，但是SUV的油耗要比轿车的油耗高出差不多一个油来，这是不可避免的事情，尤其是我的用车情况，高速路段比较多，大六子明显要比Q5L更占优势。 ⑥车内空间 大六子作为一台中大型轿车，五米多的车长，三米的轴距，车内空间要比Q5L宽敞了不少，不论是驾驶位还是后排座椅空间，都是非常宽敞的，我一米八三的身高，坐在前排和后排都没有感觉到空间拥挤。 ⑦夸戳四驱系统 对于奥迪的夸戳，我个人觉得还是非常有必要的，对于大六子来说，要选择带夸戳的版本，裸车价就得比最低配高出四五万块钱，比最低配的Q5L要高出六七万，当然了，价格的提高在其他配置方面也能提现出来，所以我为此选择了45四驱版本的大六子，情绪价值也是给的满满的。 综合以上的几个方面分析，虽然最终选择的大六子落地价要比Q5L高出了不少，算上两年的利息差不多40万，但是大六子在各个方面都是要比Q5L更具有优势的，也更符合我的用车情况，所以说，大六子才是我的最优解。
#和爱车最难忘的旅程记得是2019年冬天，回北京的路上下着大雪。开着大伙所谓的“假四驱”A6，在进京方向高速封了。只能走国道，路上一层薄冰，路过一个特别大的桥洞，有个特别大的坡道，坡下一堆车等着。所有司机下车，互相帮忙往上推，有的推到一半又滑下来了，局面有冰确实不好开。有个司机师傅说你也下来推一把，要不我也不帮你推。我说我这应该能上去，我上去再帮你推。他说那不用了，一脚油上来了，那一刻觉得这个“假四驱”，无敌的香。在北方城市冰雪天气的时候，你只要用一次什么都值得了，再后来更朋友讨论四驱杠上了，自己又是奥迪迷，有换Q8了全时四驱，托森差速器，现在期待Q9或者A9的量产
#买车多久开始后悔车辆介绍 我的大六子是2024款的45四驱臻选动感版本的奥迪A6L，去年12月初提的车，目前为止已经安全行驶了一万八千多公里了，整体驾驶感受还算不错。 时光荏苒，转眼间我的大六子已经陪伴我度过了快一年的时光了，对于换车的新鲜感已经逐渐褪去，对爱车的评价也逐渐的趋于理性。至于说有没有后悔买大六子，在那几个瞬间，我也是后悔过买这俩车，其中的原因，且听我细细道来。 ①通勤费用 在换车之前，媳妇儿还没怀孕，没有孩子的牵绊，我每周回一趟家，来回路程二百五十多公里，买个油车基本上一周顶天也就二百块钱的油费，还是可以接受的，但是现在生了娃，一周回家一次就真的有些不够看的了，一周回家两次，一个月就得小两千块钱的油费，有那么一瞬间，真的觉得电车真香！像同事开的一辆五菱缤果，一个来回可能只需要二十块钱左右就够了，用车成本直接降为原来的十分之一左右。 ②保险费用 还有一个月的时间就满一年了，新一年的保险费报价单已经发给我了，买全险的话，最贵的报价将近八千，最低的报价六千，这个保险费用要比普通一点的油车或者电车贵了差不多一倍，属实是有点高了一点，看看网上很多车友说第二年的保险费用只有五千，我只想说，道德在哪里？底线在哪里？链接在哪里！！！我也想买五千的保险！ ③油车的噪音问题 作为油车，不可避免的有发动机噪音和胎噪，作为BBA的豪华品牌，隔音效果已经做的非常棒了，但是难免还是会听到些许的噪音，尤其是跑高速，发动机声音和胎噪混合在一起，确实是让人很难受，开上音乐才能勉强遮盖这个噪音。 ④起步顿挫 7档湿式双离合变速箱的大六子，起步时的顿挫感还是很强烈的，尤其是在市区拥堵的时候，起步刹车不断交替，有时变速箱换挡错乱，会明显的感觉到车子卡顿一下。这是自动变速箱无法避免的问题。 ⑤品控问题 作为一款三四十万的车，出现了不少的小问题，比如：胎压监测误报，主动刹车误触发，门锁模块故障，360影像的摄像头偶尔不好用。目前还不到一年，就已经出现了如此多的小问题，我对奥迪的品控真的是存在很大的质疑，这实在是不应该出现的问题。 虽然在那几个瞬间有种后悔买大六子的想法，但是不得不说，大六子带给我的情绪价值确实是满满的，作为人生中第一次买的新车，那一定是要选择BBA的，这是我的一个执念，相信也是很多人的一个梦想。等我的大六子开个十来年，再考虑换一辆电车感受一下，相信那时候的电车也会有一个定论了——要么成功，各项技术基本上趋于成熟稳定，安全问题肯定是有所保障了；要么失败，退出历史舞台，由新的能源汽车来替代电车。到时候换一辆驾驶感受更好的，性价比更高的小车开开，也算是没有虚度此生了。
#我的换车历程汽车作为交通工具，基本上每一辆都可以开很久，已经奔四的我，也只有一次换车经历，今天就来聊聊我的这次换车经历吧。 之前我开的是已经2012年左右的北京现代ix35，我从20年接手，开了四年左右，除了一些易损的塑料件出过问题，其他地方从来没有出过问题，可以说是一辆很省心的车了。但是由于我的上下班路途较远，还经常要跑高速，媳妇儿觉得这辆车车龄太大了，怕不安全，便决定换一辆新车。于是乎，大六子变成了我的新座驾，陪我一起征战四方。 从SUV的北京现代ix35到现在的轿车一汽奥迪A6L45四驱版本，可以说变化还是很大的，有优点也有不足，总的来说还是利大于弊的，今天就来分析一下两者的优缺点。 ⭐一、北京现代ix35的优点 🚗①SUV底盘高 作为一辆SUV，底盘要比轿车高出了不少，高底盘带来的好处不言而喻，复杂路段的通过性要好很多，高底盘带来的视野也好很多，坐在车里坐姿舒适，对腰背很友善。 🚗②车身短 作为一款紧凑型SUV，北京现代的这款车全车长只有4.6米左右，车身短拐弯半径就会小很多，窄路掉头或者是停车各个方面都会省事很多，刚开始开大六子的时候，侧方位停车真的是非常头疼，基本上很难把车停进去。 🚗③手动挡驾驶趣味足 作为一名老资格的手动挡司机，档把油门离合的配合还是很考验技术的，当时换车的时候，内心还是很倾向于手动挡车型的。但是考虑到贵一点的车型当中很少有手动挡的车，而且媳妇儿也开不了手动挡车型，只能选择自动挡车型了。 🚗④储物空间大 储物空间方面，轿车真的是无法和SUV相比，我的北京现代把后座一放倒，那真的可以媲美一辆小货车，啥东西都能装得下。但是大六子的后备箱虽然很深，但是高度方面限制很大，稍微高点的物品就放不下了。 ⭐二、大六子的优点 🚗①品牌优势 奥迪的品牌效应明显是要优于北京现代的，尤其是奥迪a6L，作为曾经的一代官车，开出去还是比较有面子的。 🚗②车辆稳定性 从SUV换到了品质更好的轿车，车辆的稳定性那真的是直线上升，开着大六子跑在高速上那真的是又快又稳，随随便便的卡着限速跑，一点也感觉不出车子飘得，变道过弯，车子也是一点不晃。 🚗③内部空间大 作为一款C级轿车，5.05米的车长，3米的轴距，带来的是极大的内部空间，我一米八三的身高坐在车里一点也不嫌拥挤，坐在后排时，腿部空间更是十分充裕。这要比紧凑车型的北京现代ix35宽敞多了。 🚗④动力充沛 大六子的动力系统是第三代高功率EA888发动机，搭配7档湿式双离合变速箱，可以说是动力十足，再加上双离合变速箱换挡迅速。大六子在起步和超车的过程中，加速是非常迅速的。 🚗⑤油耗更低 作为2.0T的发动机，长期油耗7.4L/100km，这个油耗表现也是非常不错的，跟我之前的2.0L排量的SUV，油耗反而低了不少。 🚗⑥夸戳四驱 说来也是有点讽刺，我之前的SUV是前置两驱，这次换的大六子作为轿车反而有了四驱系统。该说不说，奥迪的夸戳系统还是非常给力的，虽然现在的大六子虽然不是机械全时四驱了，但是电子适时四驱也不负夸戳之名，在兼顾油耗的同时，拥有一定的四驱能力，作为一辆轿车的用车路况，足够用了。 以上就是我的第一次换车经历，分析利弊后，可以给大家的换车提供一定的参考价值。如有不当之处，敬请大家谅解。
#新车主晒订单我的大六子是2024年12月初提的，2024款45四驱臻选动感型。距今已经有十个多月了，目前为止已经安全行驶了一万八千多公里了。今天来聊聊大六子的订单情况吧。 🚗大六子的订单 ①裸车价 贷九付一的付款模式下，裸车价给干到了31.5万，在当时已经算是非常低的价格了。 ②购置税 这个比较透明，裸车价除以11.3就是购置税，与4S店没有任何关系，我的购置税是两万七千块钱左右 ③保险费 这个我买的比较坑，4S店要求必须在店里上保险，费用1.5W，我成功的被4S店宰了一刀。 ④上牌费 相比较而言，上牌费的2500元，已经是小事儿了，虽然很贵，但是只能算小头，无所谓的了。 ⑤装潢大礼包 这个也算是4S店的重头戏，我被迫选择的最便宜的大礼包，六千块钱，其中包含行车记录仪、全车太阳膜、全包围脚垫和中药全车杀菌四项服务，妥妥的大坑，在我媳妇儿的据理力争之下，硬生生的给砍下来了三千块钱。 在换车之初，我比较钟意的是奥迪的Q5L和A6L，我比较喜欢Q5L，我之前开的就是SUV，毕竟SUV的优势摆在那里。 ①底盘高通过性好 不管是走复杂的坑洼路况，还是上个马路牙子，从来不用担心底盘太低，划伤底盘这种情况的发生。 ②底盘高视野好 坐在SUV的驾驶座椅上，可以明显的感受到比轿车高了很多，有一种“高人一等”的感觉还是很不错的。 ③空间宽敞坐姿舒适 SUV的空间更高大一些，坐在里面头顶不显的压抑，而且我比较适合高一点的坐姿，轿车的那种低坐姿会让我的后背很难受，这也是我换完轿车之后才发现的问题。 ④储物空间大 像一些大件，冰箱空调自行车之类的，后排座椅放倒后都能塞进去，我也曾把北京现代的SUV硬生生的干成了小货车，可见SUV的储物空间有多大。 ✨但是在去4S店看车的过程中，媳妇儿却相中了奥迪a6L，在跟销售咨询了一下车子的相关信息和价格后，媳妇儿觉得价格相差不大的情况下，A6L更有优势： ①奥迪a6L是C级轿车 奥迪a6L从等级上就要比Q5L高上半级，外观大小更有优势，开车出去更大气一些。毕竟5.05米长的车身在那里，修长的车身确实是很吸引人的目光。 ②大六子的官车形象深入人心 虽然这些年奥迪a6的官车已经退出人们的视野，但是很多人还是对大六子非常认可的。简单来说，开着大六子出去，大六子可以为你代言，开着新势力电车出去，大概率需要你为电车代言。 ③内部空间更大 大六子三米的轴距，带来的是非常大的内部空间，我一米八三的身高，体重九十多公斤，坐在驾驶位里面，一点都不觉得拥挤，而后排座椅的空间也是很大，坐在里面膝盖还有两拳多的距离才能触碰到前排座椅。 ④车机内饰更符合我的审美 大六子的三联屏车机，确实是非常棒的一个设计，坐在车里手握着飞机档把，确实是有种贴地飞行的感觉。反观Q5L的那个孤零零的屏幕杵在空调出风口处，落差实在是太大了。 ⑤能耗问题 虽然各位车友都不差钱，但是谁不想着自己的车更省油呢？相比较SUV而言，同等条件下，轿车能省1-2L油。而实际情况就是，我的大六子跑了一万八千多公里后，综合油耗只有7.4L/100km，而这是Q5L所无法达到的。 ✨经过多方面的对比，我最终决定放弃SUV的Q5L，选择轿车的A6L，但是选择A6L还有最大一个弊端，那就是贵了一点，由于我觉得既然选择奥迪了，最经典的夸戳一定要选择上，为此我在40豪华动感型的基础上再加了四五万的预算，选择了45四驱臻选动感型奥迪A6L，至于其他的选配选项，奈何囊中羞涩，一个也没有选装，最终落地价格来到了39.3W，远比Q5L的最低配要高出了七八万块钱。 以上就是我的大六子的购车订单，好在最终选择了一辆自己喜欢而且能够得到的爱车，也一样大家都能开上自己的dream car！
奥迪A6L · 懂车分（口碑）
4.12
“优秀”
共1730人评价
35万以上轿车总榜
NO.36
低于50%的同价位车系
4.12
综合
4.00
内饰
3.65
配置
4.37
空间
4.66
外观
4.05
舒适性
4.04
操控
4.05
动力
奥迪A6L热门话题
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