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一张图证明你有越野车

不用秀车钥匙，来张爱车最「野」的照片！泥地、山坡、河滩……画面会替你说故事！

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罗小绿开拖拉机版

皮卡不只是我的越野车，更是生活好搭子

关于越野的入坑都归功于一辆皮卡子。也归功于国内的皮卡货车政策，在忽略政策压迫下，就车辆性能和配置而言，可以说是20w左右的高性价比车了。我选择的探迹-四驱-汽油版本，配备2.3T EcoBoost发动机，270匹马力，420N·m扭矩。外加EMOD智能全时四驱+后桥差速锁。上山下海的脏活累活干起来一点都不含糊。动力响应和操控性能是在试驾的同价位皮卡里表现比较好的。一年3w万公里的自驾旅程，和车一起体验了泥地、沙石、冰雪等多种复杂的路面情况。动力性能的反馈和体现，可以总结为新手友好。另外越野车的超高视野，能够将路况净收眼底，很多时候开完大车开小车，有点“回不去”的感觉。当拥有了一辆越野车，好想能够激发人内心的探索欲望，纵横天地的探险精神被彻头彻尾的激发了出来。而且皮卡的多样性玩法，也给后续的改装留下了很多的可能性和玩法。目前车辆完成了性能方面的“微do”升级，1.5寸升高的氮气减震，275/65/18的rt轮胎配轻量轮毂，在日常的使用过程当中更加稳稳当当。后续能够在后斗添加更加多样性的玩法，一个“大玩具”的表现更加具象了。越野车真是千车千面，不知道大家的越野车都长什么样子呢。

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02-18

TANK健身Summer

坦克300车主·车龄1年

水瓶座越野车主坦克300合集

天马行空的水瓶座与坦克300 征服者一起过生日啦！女坦克手出列！！！

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02-18

克洛帝阿斯

懂车帝的各位朋友好！新年快乐🎉 介绍一下我的两台越野车：黑🐎：牧马人卢比肯JK，3.6 V6 两门版白🐱：三菱帕杰罗V93， 3.0 V6 四门版小马用来上山下河，爬石头下泥潭，无所不能；小山猫用来长途旅行，开着舒服，用着省心带俩宝贝来懂车帝社区和各位越野车友一起交流！欢迎点赞评论转发，交流改装心得，用车技巧把你们的爱车放在评论区欣赏下！我的车库里停着两位"老伙计"——2017款牧马人卢比肯与2015款帕杰罗V93，它们用截然不同的方式诠释着越野精神。牧马人卢比肯是纯粹的美式硬汉，3.6L自吸发动机+Rock-Trac分时四驱，配合原厂三把差速锁，在岩石上能像壁虎般贴地爬行。它承载了威利斯吉普的军车血统，可拆卸车顶和车门的设计，总让我想起《末路狂花》里那场自由不羁的逃亡。但两门短轴距的设定，注定了它更适合单人穿越或极限挑战，日常通勤略显局促。而帕杰罗V93则是日系越野的集大成者，3.0L V6引擎+超选四驱系统，在戈壁滩穿越时如履平地。它的超选四驱能实现2H/4H/4HLc/4LLc无缝切换，搭配后桥差速器锁，既能在泥泞中稳如磐石，又能在铺装路面保持舒适。七座布局与宽敞后备箱，让家庭出行毫无压力，达喀尔赛场的传奇战绩更赋予它"山猫"般的可靠基因。一台是信仰图腾，一台是生活伙伴，它们共同书写着属于中国越野人的诗与远方。

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02-16

友爱生活家LPq

BJ40探险家直接拿下拿下我的新座驾——北京BJ40探险家！黑白撞色的方盒子造型，硬派越野范儿直接拉满。以后不管是城市通勤还是穿越山河，就靠它陪我闯了，太爱了！#专业硬派越野车就选BJ40燃油

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前天 11:22

TANK健身Summer

坦克300车主·车龄1年

坦克300 女车主

坦克300 24年征服者跟着我已经跑了1 W公里啦，城市通勤或翻山越岭都不在话下！

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昨天 14:28

在河东去河西钓鱼

坦克300解锁隐藏功能

扶手箱冷风出口+小挂钩 ▫️打开扶手箱底部，空调出风口在这里！ ▫️开空调：内循环+AC，风量3挡，饮料直接降温 ▫️扶手箱右侧壁有折叠挂钩，垂直状态承重3kg，不用时推回贴合涉水感应系统 ▫️启动车辆→挂4H/4L模式 ▫️中控屏自动显示越野信息+实时水深 ▫️水深＞45cm：屏幕闪红+蜂鸣报警 ▫️车速限10km/h，变速箱自动切低速扭矩模式一键关闭自动启停 ▫️启动车辆→屏幕顶部下拉出快捷菜单 ▫️点击自动启停图标（绿变灰即关闭） ▫️下次点火恢复，或直接语音说“关闭自动启停” 防眩目后视镜 ▫️手动：拨动后视镜底部银色调节杆，前拨常规/后拨防眩 ▫️自动：光敏传感器检测强光，1.5秒内自动调暗转向联动摄像头 ▫️启动车辆→中控屏→车辆设置→泊车设置 ▫️勾选“转向智能开启” ▫️挂D挡，车速＜15km/h，打方向超30°或打转向灯，对应侧摄像头自动启动 ▫️车速＞15km/h自动关闭，低速时重新触发雨天记得擦干净车门底部摄像头！寻车模式（鸣笛+闪灯） ▫️启动车辆→车辆设置→灯光设置→寻车模式 ▫️勾选“鸣笛+闪灯” ▫️远程触发：长按遥控钥匙锁车键3秒 ▫️有效距离：空旷50米/车库30米副驾隐藏小挂钩+可拆卸水杯架 ▫️副驾驶门板内侧（扶手下方） ▫️按压挂钩顶部弹出，承重6kg，挂好再按压复位 ▫️按压底部卡扣+上拔可取出，凹槽当储物格 ▫️安装时对准卡槽按紧即可外后视镜自动折叠 ▫️启动车辆→舒适设置→外后视镜 ▫️勾选“锁车折叠/解锁展开” 倒车影像+雷达同步 ▫️启动车辆→泊车设置 ▫️勾选“影像+雷达同步” ▫️挂R挡显示360°画面+距离条 ▫️红＜30cm / 黄30-80cm ▫️征服者版还支持：勾选“低速紧急制动” ▫️＜20m自动刹停（踩油门解除）

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02-12

克洛帝阿斯

帕杰罗是最忠实的伙伴

10年18万公里，陪我走遍祖国各个角落，从未把我丢在路上今年春节从“黑龙江漠河北极村”一路开到“广东湛江南极村”，帕杰罗依旧稳健，是我最忠实的伙伴！

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02-21

TANK健身Summer

坦克300车主·车龄1年

做自己的人生掌舵者坦克300

特别喜欢广州坦克团的口号 “无路闯出路”，和我的坦克300 征服者完美呼应，也与我的人生更加的贴切！

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3天前

TANK健身Summer

坦克300车主·车龄1年

坦克300 年后第一次洗车

这就是我的越野车坦克300 ，过年停露天停车场，都是灰尘，后视镜也影响视线，年后立马开去洗车啦！

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4天前

淘星

豹5车主·车龄1年

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18小时前

柠檬流浪地球

炮车主·车龄4年

粤A柴油越野炮硬闯呼伦贝尔雪原

从广州出发，开着我的长城炮2.0T柴油版，一路向北，直奔零下三十度的呼伦贝尔雪原，就是为了体验极寒，有人说柴油车怕冷，我就是想要试试它的极限。出发前把该整的全都整到位了：全路况AT胎换上，极寒专用机油、防冻液，防冻冷却水，防冻尿素全部都给重新换上一遍，副电瓶、房箱内柴暖加-35#柴油全都整备一遍。毕竟我是要考虑有可能在雪地里过夜的，保暖和安全真的是底线，别在零下30度呼伦贝尔的夜晚突发情况，那真就麻烦大了。只有真正开到雪原里才明白，越野车该有的底气是什么。2.0T柴油低扭是真猛，雪地里掏雪调到运动模式，油门踩到底就够了。真遇到厚雪，挂上低速四驱，轮胎抓着地稳稳往前冲，那种踏实感只有开越野的才懂。全程几千公里跑下来，车子没出过一次毛病，启动、动力、稳定性都在线，完全对得起我这趟精心准备的极地穿越。呼伦贝尔的雪是真干净、真辽阔，一眼望不到头。晚上车顶一支帐篷，柴暖一开，外面冰天雪地，车里暖乎乎，煮杯茶看星空，这才是玩越野的意义。有人觉得皮卡就该拉货，跑越野纯属瞎折腾；也有人认为，越野不分车型，敢去敢玩才是真玩家。我只信一句话：车好不好，不是看参数，是看它能不能陪你去别人到不了的地方。这趟呼伦贝尔，我的长城炮没掉链子。柴油越野皮卡，到底适不适合长途极地穿越，你们自己品。

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5天前

四川通江市

炮车主·车龄1年

23款 24年6月上牌炮柴油珠峰版

我要卖越野炮

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6天前

克洛帝阿斯

帕杰罗就是俊朗的帅

这车真是越看越耐看，硬朗但是不夸张，这个外观再有十年也不过时吧？

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02-22

在河东去河西钓鱼

经得起造，才叫真好用

喜欢开着坦克穿梭山野的自由更偏爱一路风尘仆仆后坐进车里依旧干净清爽的踏实感一台车的幸福感从来都藏在那些不显眼的细节里距换上车丽友 tpe 脚垫快两个月从一时心动到长期依赖才真正体会到什么叫「越用越香」这两个月没少跑、轻度越野 mud、沙石、灰尘轮番造脚垫依旧稳稳贴合，不翘边、不移位把原车毛毡护得严严实实边角护角也扛住了日常磨损清洁也省心到离谱冲一冲擦一擦就恢复清爽 tpe 材质耐造抗晒，久用无异味质感和刚拆箱时没差别从越野到日常通勤一块靠谱的脚垫悄悄拉高了每一次出行的幸福感时间会证明，选对有多香

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9天前

弱鸡car

最放松的时刻就是在车顶

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最放松的时刻就是在车顶1858155822036171图片

6天前

爱骑电驴的猫

捷途旅行者车主·新提车

越野风味算不算

越野风味算不算

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5天前

罗小绿开拖拉机版

看图猜是什么车

💡提示：车是福特的

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4天前

很冒险的梦白衣杉杉

汉EV车主·车龄4年

一起来越野吧

当初买车的时候，在汉和唐中间选择了好久，看中汉EV的外观和舒适度，又觉得唐空间很大，视野也不错。后来虽然提了汉EV，还是对唐念念不忘，正好我同事买了一辆唐dmp，经常我们约着出去玩，我也开过他的唐DMP，很适合越野。去年和同事一起开着他的...查看全文

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5天前

小芦要早睡

🚗Plog｜新车的第一场雪❄️

终于迎来了今年的第一场大雪⛄️ 这样的天气出门还是有点瑟瑟发抖🥶 不过为了美美的照片还是果断选择出发🚖 还好我的小车可以给予我足够的安全感坦克的雪天模式真的很🐮 实习党雪天开车出门也毫无压力一路上都稳稳的😌

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02-19

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