当前位置：首页车友圈F1新规落地，谁起飞谁凉凉？

F1新规落地，谁起飞谁凉凉？话题封面图

F1新规落地，谁起飞谁凉凉？话题封面图

F1新规落地，谁起飞谁凉凉？

参与人数271

阅读86W

发视频

视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

发图文

图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

仰头弯腰

途岳车主·车龄6年

周冠宇凉半截，比亚迪要起飞？

最让中国车迷揪心的是周冠宇。主场作战，23万人挤爆上海赛车场，他却只能当凯迪拉克的储备车手，坐在场边看别人跑。从正式车手到替补，这落差确实大。他说目标是重返正式席位，但看着佩雷兹和博塔斯在前面开，心里肯定不是滋味。但中国力量没凉透。比亚迪被曝在研究进军F1，可能要收购Alpine车队。新规正好强调混动技术，电能占50%，这不就是比亚迪的强项吗？国际汽联主席都公开欢迎中国车企入局。要是真成了，以后咱们看F1就不只是给周冠宇加油，还能看到中国厂商和外国豪门硬刚，那才叫过瘾。

周冠宇凉半截，比亚迪要起飞？18597212205087401图片

周冠宇凉半截，比亚迪要起飞？18597212205087401图片

周冠宇凉半截，比亚迪要起飞？18597212205087402图片

周冠宇凉半截，比亚迪要起飞？18597212205087402图片

5天前

十八里予人言

ZEEKR 001车主·车龄2年

维斯塔潘第46圈退赛，赛后采访直接炸了。他说：“我觉得真正的F1车迷也不喜欢现在的规则。也许有些车迷喜欢，但他们并不了解赛车。希望我们能摆脱这种局面，这最终会毁了这项运动”。这话够狠，但也说出了很多老车迷的心声——新规下比赛变成“谁更会省电”，那还叫赛车吗？红牛这赛季要是再拿不出升级方案，潘子可能真要憋出内伤了。

维斯塔潘第18597436827116841图片

维斯塔潘第18597436827116841图片

维斯塔潘第18597436827116842图片

维斯塔潘第18597436827116842图片

5天前

差不多先生

冠道车主·车龄3年

新规洗牌：梅奔起飞，马丁凉凉

车友们好，F1新规落地，墨尔本刚打完，上海站马上开干。一圈看下来，有人笑得合不拢嘴，有人愁得睡不着觉。谁起飞谁凉凉？我说说我的看法。 1️⃣我觉得梅赛德斯已经起飞，阿斯顿·马丁基本凉凉。这不是瞎猜，墨尔本那场已经说明问题——梅奔一二带回，拉塞尔冠军，新秀安东内利亚军。反观马丁，排位赛直接躺平。 2️⃣原因特简单：梅奔把新规玩明白了。2026年动力单元电动化比例提到50%，MGU-K功率翻三倍到350kW。梅奔的W17在能量管理上明显领先，拉塞尔全程没出现能量赤字。更关键的是，上海这条赛道弯道多、刹车点多，最适合能量回收。梅奔在墨尔本那种高速赛道都能赢，到了上海只会更强。 3️⃣再看看凉凉的。阿斯顿·马丁换了本田动力单元，结果测试时就出大事——内燃机振动太猛，电池反复失效，圈速垫底不说，连里程都是全车队最少。墨尔本站两辆车一共只跑了64圈，斯特罗尔直接缺席排位赛。纽维再牛，巧妇难为无米之炊啊。 4️⃣话说回来，也有表现挺好的。法拉利虽然策略失误丢了冠军，但勒克莱尔好歹站了领奖台。汉密尔顿说“我哪儿也不去”，这状态明显比去年强。威廉姆斯也回暖了，阿尔本和塞恩斯这对组合挺稳。总之一句话：新规之下，有人吃肉有人喝汤，但最惨的是连锅都端不上的。

新规洗牌：梅奔起飞，马丁凉凉18597126050161311图片

新规洗牌：梅奔起飞，马丁凉凉18597126050161311图片

新规洗牌：梅奔起飞，马丁凉凉18597126050161312图片

新规洗牌：梅奔起飞，马丁凉凉18597126050161312图片

新规洗牌：梅奔起飞，马丁凉凉18597126050161313图片

新规洗牌：梅奔起飞，马丁凉凉18597126050161313图片

新规洗牌：梅奔起飞，马丁凉凉18597126050161314图片

新规洗牌：梅奔起飞，马丁凉凉18597126050161314图片

新规洗牌：梅奔起飞，马丁凉凉18597126050161315图片

新规洗牌：梅奔起飞，马丁凉凉18597126050161315图片

5天前

枫仔671662

马自达CX-50行也车主·车龄1年

2026年F1上海站结束了，谁起飞谁凉凉

2026年F1上海站赛完了，今年围场格局直接大洗牌，梅赛德斯这一站起飞了，而卫冕冠军红牛是真的凉了。 - 梅赛德斯全场发挥太炸了，拉塞尔拿了冲刺赛冠军，新秀安东内利还刷了纪录，拿了杆位。两车一起从头排发车，新车规则简直是为他们量身定做，一路领跑没压力。 - 法拉利发挥得很稳，勒克莱尔和汉密尔顿都站上了领奖台，速度和稳定性都在线，是梅奔目前最强的挑战者。迈凯伦也不掉链子，诺里斯和皮亚斯特里成绩稳定，继续稳居第一梯队。 - 反倒是红牛这站彻底拉胯。维斯塔潘连前10都没进，队友表现也一般，赛车的动力和调校全是问题，以前那种统治力全没了。 - 中游车队这边，Alpine、哈斯有亮点，奥迪和威廉姆斯也在慢慢变好，阿斯顿·马丁和凯迪拉克就平平无奇。总的来说，这站之后冠军之争更乱了，比赛比以前好看多了。

2026年F1上海站结束了，谁起飞谁凉凉18597024459808671图片

2026年F1上海站结束了，谁起飞谁凉凉18597024459808671图片

2026年F1上海站结束了，谁起飞谁凉凉18597024459808672图片

2026年F1上海站结束了，谁起飞谁凉凉18597024459808672图片

2026年F1上海站结束了，谁起飞谁凉凉18597024459808673图片

2026年F1上海站结束了，谁起飞谁凉凉18597024459808673图片

2026年F1上海站结束了，谁起飞谁凉凉18597024459808674图片

2026年F1上海站结束了，谁起飞谁凉凉18597024459808674图片

2026年F1上海站结束了，谁起飞谁凉凉18597024459808675图片

2026年F1上海站结束了，谁起飞谁凉凉18597024459808675图片

5天前

帅倒掉渣渣

F1新规：有人起飞有人凉，围场格局大变天

作为车迷聊下今年新规，真是几家欢喜几家愁。梅奔彻底吃透规则，电能管理、空力调校全在线，直接起飞，拉塞尔双子星稳坐榜首。法拉利有速度但策略拉胯，勉强跟上第一梯队。红牛新引擎稳定性拉胯，维斯塔潘再强也被车拖累，有点凉凉。迈凯伦下滑明显，中小车队更是差距拉大。新规完全改写竞争逻辑，梅奔一骑绝尘，红牛、法拉利苦苦追赶。希望后续研发能追上来，不然比赛少了悬念，真没那味儿了。

F1新规：有人起飞有人凉，围场格局大变天18595612837676891图片

F1新规：有人起飞有人凉，围场格局大变天18595612837676891图片

F1新规：有人起飞有人凉，围场格局大变天18595612837676892图片

F1新规：有人起飞有人凉，围场格局大变天18595612837676892图片

F1新规：有人起飞有人凉，围场格局大变天18595612837676893图片

F1新规：有人起飞有人凉，围场格局大变天18595612837676893图片

F1新规：有人起飞有人凉，围场格局大变天18595612837676894图片

F1新规：有人起飞有人凉，围场格局大变天18595612837676894图片

7天前

carTech

深蓝S07车主·车龄1年

很明显，新规下梅奔是最大赢家

2026新规电机功率飙升到350kW，同时取消MGU-H，梅奔包狂喜的。它电能管理碾压对手，果然，上海站已经包揽冠亚。可怕的是19岁安东内利冬测与上海站全程零失误，直道满电Boost超车无解，真，强的可怕！

很明显，新规下梅奔是最大赢家18597314700638751图片

很明显，新规下梅奔是最大赢家18597314700638751图片

很明显，新规下梅奔是最大赢家18597314700638752图片

很明显，新规下梅奔是最大赢家18597314700638752图片

5天前

凯文丶不翘头

钛7 PHEV车主·新提车

F1新规你怎么看

看澳大利亚的比赛还有点没懂新规，现在的意思是在检测点小于一秒然后一整圈都可以用overtake 模式然后获得更多的电能的储存和释放？如果是的话那比如说后车在这一圈的某个地方超车后他在检测点之前还可以有这个额外的电能吗

F1新规你怎么看18597031238126171图片

F1新规你怎么看18597031238126171图片

F1新规你怎么看18597031238126172图片

F1新规你怎么看18597031238126172图片

5天前

橙子有七彩圣盾

凯迪拉克XT4车主·车龄2年

这是准备大洗牌？

作为一个开凯迪拉克XT4的车主，我看这次F1新规就像看车圈大洗牌。迈凯伦这匹黑马怕是要起飞，赛车稳定性跟XT4一样扎实；红牛就看纽维还能不能整活；法拉利听着新规头大，别像某些车中看不中用就行。最可能凉凉的是索伯这种小车队，预算帽一卡直接熄火，跟小排量涡轮一样后劲不足。

这是准备大洗牌？18595311094837851图片

这是准备大洗牌？18595311094837851图片

这是准备大洗牌？18595311094837852图片

这是准备大洗牌？18595311094837852图片

7天前

多才微风jmC

星瑞车主·车龄1年

F1上海站正赛结束，梅赛德斯包揽前二，说起飞的话肯定是梅赛德斯，凉凉的话应该是迈凯伦和红牛了，两台迈凯伦都出现意外了，没有参与发车，彻底凉凉。

F1上海站正18597259797053531图片

F1上海站正18597259797053531图片

F1上海站正18597259797053532图片

F1上海站正18597259797053532图片

5天前

充满元气的芬爷

传祺E8车主·车龄半年

聊聊维斯塔潘这两站的问题，我认为绝对不是他技术不行，90%以上是新规下红牛RB22赛车没调校好、动力单元与电控系统没准备好，他是被车坑了。先看上海站正赛退赛，官方说是ERS冷却系统泄漏、动力单元出问题，不是他开撞了，也不是操控失误。从发车开始他就难受，起步软、动力跟不上，全程车都不听话，开到一半直接被车队叫退赛，这明摆着是机械和系统故障，跟他怎么开没关系。再往前倒澳大利亚站排位赛，他是刹车时后轴突然锁死、毫无征兆甩尾撞墙，赛后红牛自己都承认是ERS软件漏洞、刹车能量回收算法出错，不是他刹车踩重了、走线错了，是车的电控逻辑在新规下出bug，直接把后轮“锁死”，换谁开都救不回来。再说说2026新规到底改了啥，为啥红牛这么挣扎。今年规则大改，油电接近50:50、电机功率暴涨，空力也大改，下压力少了、车更轻、后轴更敏感，对刹车与能量回收的协同、电控标定、散热布局要求完全不一样。红牛今年是新动力单元+新车架构，相当于从头适配，不像梅奔这些厂经验更足。现在的问题是，车的后轴稳定性、刹车与ERS的配合、散热系统、空力平衡全没调好，不是小毛病，是系统性的适配没到位。上海赛道颠簸多、低速弯多，把这些毛病全放大了，澳大利亚站的锁死、上海站的冷却泄漏，本质都是新规下赛车没“磨合”好。然后说他的技术，你想想，他是三连冠车手，操控和对车的感知是围场顶级的。这两站他不是推极限失误，是车不受控：澳洲站是突然锁死，上海站是全程动力不稳、冷却出问题，他再强也没法让一台故障车跑出速度。他自己赛后也吐槽车难开、没抓地力、动力不对，这不是找借口，是车真的没给到他能发挥的基础。你可以理解成，让顶级车手开一台没调好、还出故障的车，他再厉害也没用，不是他不会开新规车，是红牛的新规车还没造好、没调好。很多人会问是不是他操控风格不适应新规，其实完全站不住脚。他的驾驶风格一向精准、刹车控制极强，以前再极端的规则他都能快速适应。现在问题是车的电控和机械在违背物理逻辑，不是他操控的问题——比如刹车时电控错误给后轮加制动力，这不是车手能预判、能修正的，是软件和标定的锅。总结下来就是，澳大利亚站排位赛是新规下ERS与刹车算法bug，上海站退赛是冷却/动力单元系统故障，两站都是红牛RB22对新规适配不到位、调校与可靠性没达标，跟维斯塔潘的技术、操控风格半毛钱关系没有。只能说红牛今年新车研发节奏慢了，新规下的核心系统没吃透，季前测试没把这些隐患测出来，前两站全爆雷了。维斯塔潘这几站就是“背锅侠”，车没准备好，再强的车手也没办法，等红牛把电控、散热、后轴稳定性调好，他肯定能马上找回状态。

聊聊维斯塔18597319252838431图片

聊聊维斯塔18597319252838431图片

聊聊维斯塔18597319252838432图片

聊聊维斯塔18597319252838432图片

聊聊维斯塔18597319252838433图片

聊聊维斯塔18597319252838433图片

5天前

翎翎叁

荣威i5车主·车龄1年

外观改变意味着什么？

2026的改变之大，简直属于颠覆性的。轴距从3600缩短到3400 最低重量从798降低到768 轮胎宽度变窄外观的改变，比前代减少30%的下压力。减少了55%的阻力。从越来越大的车，终于减肥了。否则观赏性直线下降这次下定决心的改版用白话说就是为了增加观赏性。增加更多的超车机会把N年前因为超车而减配的东西都找回来看看还能不能已经为现在失去悬念的比赛增加一股新的不一样的感觉重回经典，重回以前，或许这就是F1的魅力吧

外观改变意味着什么？18596021241426031图片

外观改变意味着什么？18596021241426031图片

外观改变意味着什么？18596021241426032图片

外观改变意味着什么？18596021241426032图片

6天前

F1最后的深情

魏建军老板现身F1上海站看台，一身红装格外醒目，看得出来是真的在为中国赛车事业上心。作为长城汽车的掌舵人，他亲临现场不仅是为赛场热血助威，更藏着对中国汽车工业走向世界的期许。从民用到赛道，长城一直在用行动证明中国品牌的技术底气，这次观赛也像是在为未来的赛道布局埋下伏笔。期待未来能看到长城带着自研的技术和本土车手，在F1这样的顶级赛场留下属于中国品牌的印记，让世界看到中国汽车的速度与力量！

魏建军老板18597303893750491图片

魏建军老板18597303893750491图片

魏建军老板18597303893750492图片

魏建军老板18597303893750492图片

5天前

假装过去了

捷途X70 PLUS车主·车龄1年

F1新规对谁有利？越来越电动？

2026F1新规。这次最核心的变化：发动机的电力占比从过去的约20%飙到了50%。MGU-K的功率从120kW直接拉到350kW，接近三倍。但MGU-H这个复杂的热能回收装置被砍掉了——这也是奥迪和红牛动力愿意入局的前提条件。总功率还是超过1000马力，但动力来源完全变了。

F1新规对谁有利？越来越电动？18595346078106341图片

F1新规对谁有利？越来越电动？18595346078106341图片

F1新规对谁有利？越来越电动？18595346078106342图片

F1新规对谁有利？越来越电动？18595346078106342图片

F1新规对谁有利？越来越电动？18595346078106343图片

F1新规对谁有利？越来越电动？18595346078106343图片

7天前

小猪的星越L

星越L车主·车龄1年

F1新规浅谈

F1新规，主要是油电50:50，取消MGU-H，更轻短，能量管理为上，主动空力。下面简单说下受益车手: ①维斯塔潘:极限驾驶的同时，精准控电，同时切空气模式，适应力与脑力大师非他莫属。 ②拉塞尔:梅赛德斯奔驰能量管理核心长距离稳定，电量分配合理。 ③勒克莱尔:法拉利排位+缠斗+电量平衡高，车辆核心稳定。相对吃亏的:DRS超车多，不善于电量管理，长距离节奏较差的车手。

F1新规浅谈18597046337724241图片

F1新规浅谈18597046337724241图片

F1新规浅谈18597046337724242图片

F1新规浅谈18597046337724242图片

5天前

仰头弯腰

途岳车主·车龄6年

新规落地，迈凯伦红牛凉凉，彻底傻眼！

有人欢喜就有人愁。卫冕冠军迈凯伦这站彻底歇菜，诺里斯排位赛第三，但落后快1秒。队友皮亚斯特里更惨，澳大利亚站暖胎圈直接撞墙退赛。新规下的赛车就是个刺猬，根本驾驭不了。红牛也凉得透透的。维斯塔潘在上海站冲刺排位赛只拿第八，自己都说“灾难的一天”，车子一点抓地力都没有。诺里斯更狠，直接骂新规赛车是“史上最烂”，说两车速度能差50公里每小时，容易出大事。这哥俩去年还争冠呢，今年直接沦落到中游，新规就是这么残酷。

新规落地，迈凯伦红牛凉凉，彻底傻眼！18597211763087471图片

新规落地，迈凯伦红牛凉凉，彻底傻眼！18597211763087471图片

新规落地，迈凯伦红牛凉凉，彻底傻眼！18597211763087472图片

新规落地，迈凯伦红牛凉凉，彻底傻眼！18597211763087472图片

5天前

充满元气的芬爷

传祺E8车主·车龄半年

2026新规确实给中游开了窗口，但阿斯顿马丁和威廉姆斯想真正上一级、挤进前列很难，阿斯顿马丁今年本田引擎还在磨合，纽维也要2027年才真正起效，顶多稳在中游上游，冲第四很难，威廉姆斯今年换规则后起步有点慢，测试节奏也不顺，虽然有奔驰引擎加持，但底盘和整体整合还没跟上，最多在中游混战里抢位置，很难摸到第一集团的边，这赛季他俩最现实的就是稳住中游前排，想越级基本没戏。

2026新规确18596386645063761图片

2026新规确18596386645063761图片

2026新规确18596386645063762图片

2026新规确18596386645063762图片

2026新规确18596386645063763图片

2026新规确18596386645063763图片

6天前

老海瞎吹er

eπ008车主·车龄1年

红牛彻底凉凉，新规下赛车调校完全跟不上，维斯塔潘赛车故障退赛，动力回收和电能管理全出问题，上赛道长直道直接被甩开，四冠王车队连积分区都守不住，落差太大了！

红牛彻底凉18597365456569691图片

红牛彻底凉18597365456569691图片

红牛彻底凉18597365456569692图片

红牛彻底凉18597365456569692图片

5天前

SmileShiu

帕萨特车主·车龄6年

F1 2026：最惨车队诞生，太惨了

🚁🚁F1 新规落地，有人起飞，也有人直接凉凉。 🛞🛞最惨的就是阿斯顿・马丁，动力单元震动问题不断，车手开两圈就顶不住，直接陷入退赛危机。红牛自研引擎开局不顺，节奏被打乱；威廉姆斯、阿尔派直接掉进无人区，速度跟不上、电能也玩不明白。 🚘🚘新规一换，技术路线不对、电能管理拉胯的车队，直接被甩在后面，这波真的凉透了。

F1 2026：最惨车队诞生，太惨了18596026261014471图片

F1 2026：最惨车队诞生，太惨了18596026261014471图片

F1 2026：最惨车队诞生，太惨了18596026261014472图片

F1 2026：最惨车队诞生，太惨了18596026261014472图片

F1 2026：最惨车队诞生，太惨了18596026261014473图片

F1 2026：最惨车队诞生，太惨了18596026261014473图片

F1 2026：最惨车队诞生，太惨了18596026261014474图片

F1 2026：最惨车队诞生，太惨了18596026261014474图片

6天前

老海瞎吹er

eπ008车主·车龄1年

迈凯伦也凉透了，新规下直接跌出第一集团，诺里斯和皮亚斯特里赛前就赛车故障退赛，连正赛都没跑上，上赛季的年度总冠军车队，如今连参赛都成问题，新规洗牌太狠了！

迈凯伦也凉18597367451805541图片

迈凯伦也凉18597367451805541图片

迈凯伦也凉18597367451805542图片

迈凯伦也凉18597367451805542图片

迈凯伦也凉18597367451805543图片

迈凯伦也凉18597367451805543图片

5天前

充满元气的芬爷

传祺E8车主·车龄半年

2026年F1的规则变动是颠覆性的，赛车尺寸缩小、动力单元油电比例变成50/50、还取消了复杂的MGU-H系统。这种“推倒重来”的规则，对于像阿尔法这样目前处于中下游的车队来说，其实是最大的利好。以前红牛、梅奔这些大车队因为研发早、技术积累深，优势巨大。但现在新规一出，大家都要从零开始设计赛车，阿尔法在理论上拥有了和顶级车队“掰手腕”的机会。阿尔法最明智的一步棋是放弃自研引擎，改用梅赛德斯的动力单元。这意味着他们不用再为动力不足发愁，直接拿到了目前围场里最顶级的“心脏”。只要底盘设计跟得上，赛车性能下限就有了保障。总结一下阿尔法车队（Alpine）在2026年新规下的机会，我的看法是：机会确实有，但挑战也巨大！

2026年F1的18596960296909511图片

2026年F1的18596960296909511图片

2026年F1的18596960296909512图片

2026年F1的18596960296909512图片

2026年F1的18596960296909513图片

2026年F1的18596960296909513图片

5天前

小珞一的幸福生活

MG5车主·车龄5年

F1新规落地，格局彻底洗牌！谁起飞谁凉凉

F1 2026史上最大新规落地，油电50:50、取消MGU-H、主动空力上线，围场直接重启。梅奔靠混动底蕴起飞，红牛福特、奥迪、本田重新卡位；传统空力优势被削，部分车队水土不服直接凉凉。新车新规则，悬念拉满，这才是最刺激的F1新时代！

F1新规落地，格局彻底洗牌！谁起飞谁凉凉18596297364594661图片

F1新规落地，格局彻底洗牌！谁起飞谁凉凉18596297364594661图片

F1新规落地，格局彻底洗牌！谁起飞谁凉凉18596297364594662图片

F1新规落地，格局彻底洗牌！谁起飞谁凉凉18596297364594662图片

6天前

叁水爱开车

宋PLUS DM车主·车龄1年

F1 新规，首日就三连撞！

F1，26 年上了新规，这个新规解释比较麻烦，用一句话来说，车身变得更轻了，这玩意越轻越快，还有就是混动比例改了，之前是 82，现在是 55，电和油比例变了，超速更牛了。结果，新规出来，上海站事故频发，第一天就三连撞。归根结底，还是电控不行，以前是油车内燃机时代，现在是混动时代，谁电控强，谁才是真强。电控逻辑不行，谁就凉凉。综合来看，我觉得红牛不太行，ECU 逻辑总出 bug。相对来说，梅奔还是比较好，内燃机不是顶级，电控也不是第一，但是电控➕内燃就是综合第一。我觉得梅奔能夺冠。

F1 新规，首日就三连撞！18597376263751761图片

F1 新规，首日就三连撞！18597376263751761图片

F1 新规，首日就三连撞！18597376263751762图片

F1 新规，首日就三连撞！18597376263751762图片

F1 新规，首日就三连撞！18597376263751763图片

F1 新规，首日就三连撞！18597376263751763图片

F1 新规，首日就三连撞！18597376263751764图片

F1 新规，首日就三连撞！18597376263751764图片

5天前

翎翎叁

荣威i5车主·车龄1年

规则带来的红利，梅奔吃到了

如果用一句话点评上海站我想就应该是。红牛霸主崩盘梅赛德斯控制力空前从排位赛就可以看出来，梅赛德斯似完美摸透了新规的底细拉塞尔安东内利包揽了头牌发车正赛的时候，如果不是因为碰撞扣时那10秒两名队友包揽前三，而往常的霸主红牛。这一战完全没有存在感。基本是法拉利和迈凯伦不断交替新的规则直接改变了传统豪强的位置一切都属于未知中

规则带来的红利，梅奔吃到了18596428818513991图片

规则带来的红利，梅奔吃到了18596428818513991图片

规则带来的红利，梅奔吃到了18596428818513992图片

规则带来的红利，梅奔吃到了18596428818513992图片

规则带来的红利，梅奔吃到了18596428818513993图片

规则带来的红利，梅奔吃到了18596428818513993图片

6天前

carTech

深蓝S07车主·车龄1年

从争冠到最拉，红牛阿红牛

从目前看，红牛自研PU+电控全面崩盘，RB22平衡/能量回收全错，直道慢20km/h，维斯塔潘上海站故障退赛、仅8分。阿斯顿马丁本田PU振动+电池不足，阿隆索/斯特罗尔双退，积分挂零，纽维直言精神困境。两队从争冠直接跌入谷底，最拉胯无疑。迈凯伦也退了，也许，只有法拉利能和梅奔争一争了。

从争冠到最拉，红牛阿红牛18597326181376741图片

从争冠到最拉，红牛阿红牛18597326181376741图片

从争冠到最拉，红牛阿红牛18597326181376742图片

从争冠到最拉，红牛阿红牛18597326181376742图片

5天前

叫我松霖

奥迪A4L车主·车龄14年

F1新规落地，车队之间格局大变

新赛季F1新规落地，跑了几站之后，除了车队之间的格局大变，车手之间的差距也发生了很大的变化，毕竟新规对驾驶风格的影响真的太大了，有的车手直接适配起飞，有的车手完全找不到节奏，彻底凉凉，今天就来好好唠唠。先说说直接起飞的，首当其冲的就是勒克莱尔！之前的勒克莱尔，总是被吐槽“极限很高但稳定性差”，擅长排位赛的极限单圈，但正赛的轮胎管理一直是他的短板。而这次新规，刚好弱化了他的短板，放大了他的优势，正赛里轮胎的管理难度降低了很多，勒克莱尔不用再为了保胎牺牲自己的驾驶节奏，完全可以放开了跑，这赛季他的正赛表现肉眼可见的成熟，攻防和稳定性都提升了一大截，直接起飞。然后就是汉密尔顿，作为七冠王，汉密尔顿的适应能力真的太强了，前两年的赛车不适配他的驾驶风格，他打得束手束脚，新规落地之后，赛车的调校方向更贴合他的驾驶习惯，他直接梦回巅峰，不管是单圈圈速还是正赛的长距离，都回到了顶级水准，哪怕已经39岁了，依旧是冠军的有力争夺者。再说说彻底凉凉的，佩雷兹绝对是最典型的，之前的佩雷兹，最大的优势就是轮胎管理，被网友称为“保胎大师”，而这次新规，刚好弱化了轮胎管理的重要性，放大了他单圈能力不足的短板，这赛季他的排位赛表现一塌糊涂，经常进不了Q3，正赛里也没有了之前的保胎优势，和维斯塔潘的差距越来越大，真的是彻底凉凉。

F1新规落地，车队之间格局大变18596521676841071图片

F1新规落地，车队之间格局大变18596521676841071图片

F1新规落地，车队之间格局大变18596521676841072图片

F1新规落地，车队之间格局大变18596521676841072图片

F1新规落地，车队之间格局大变18596521676841073图片

F1新规落地，车队之间格局大变18596521676841073图片

F1新规落地，车队之间格局大变18596521676841074图片

F1新规落地，车队之间格局大变18596521676841074图片

F1新规落地，车队之间格局大变18596521676841075图片

F1新规落地，车队之间格局大变18596521676841075图片

F1新规落地，车队之间格局大变18596521676841076图片

F1新规落地，车队之间格局大变18596521676841076图片

6天前

七舅脑爷的途观L

途观L车主·车龄3年

F1新规落地！谁直接起飞

2026年F1史上最狠新规来了，油电各占一半、取消MGU‑H、主动空力替代DRS，围场直接大洗牌。梅赛德斯直接起飞，把能量管理玩明白了，冬测稳得一批，妥妥新规最大赢家。奥迪索伯也赚翻，新车适配短轴距与主动空力，弯道快到离谱，新车队红利拉满。法拉利、迈凯伦紧跟第二梯队，有竞争力但难碾压。红牛最难受，新引擎+新架构还在磨合，昔日统治力大减。阿斯顿·马丁被本田引擎拖累，测试拉胯，处境尴尬。哈斯、威廉姆斯这类小车队更难，预算不足、研发跟不上，基本陪跑。简单说：梅奔、奥迪笑出声，红牛、马丁愁白头，小车队只能看热闹，今年比赛悬念直接拉满。

F1新规落地！谁直接起飞18597378114992041图片

F1新规落地！谁直接起飞18597378114992041图片

F1新规落地！谁直接起飞18597378114992042图片

F1新规落地！谁直接起飞18597378114992042图片

F1新规落地！谁直接起飞18597378114992043图片

F1新规落地！谁直接起飞18597378114992043图片

5天前

华清池的冷凝器

长安启源Q05经典车主·车龄1年

新规你觉得谁最有利

我觉得这次F1新规，最有利的肯定是梅赛德斯，最倒霉的嘛，威廉姆斯和阿斯顿·马丁这俩难兄难弟可以争一下。梅奔是真的把规则玩明白了。你看墨尔本揭幕战，拉塞尔那个杆位圈速直接把赛道纪录刷没影了，正赛更是轻松包揽冠亚军。听说他们可能是钻了什么规则空子，每圈能比别人快0.3秒。那台W17的主动空力系统和电能管理简直是独一档的存在，长距离用旧胎还能跑最快圈，这你受得了吗？感觉别人还在摸索怎么玩这个"油电五五开"的新游戏，梅奔已经开启巡航模式了。最不利的，我得投威廉姆斯一票。赛前雄心勃勃说把精力都压在新规上，结果呢？巴伦西亚私人测试直接鸽了，巴林季前测试就超重、没下压力。到了墨尔本更惨，塞恩斯因为ERS故障排位赛都没跑成，正赛被套了两圈。你看看人家前法拉利车手，开着辆"蜗牛车"在后面爬，自己都说"这车根本不行，哪哪都要改"。Jolyon Palmer也吐槽他们是开赛以来最大的失望。威廉姆斯把宝全押在新规上，结果押了个寂寞，这不叫最不利叫什么？

新规你觉得谁最有利18595974112082671图片

新规你觉得谁最有利18595974112082671图片

新规你觉得谁最有利18595974112082672图片

新规你觉得谁最有利18595974112082672图片

新规你觉得谁最有利18595974112082673图片

新规你觉得谁最有利18595974112082673图片

新规你觉得谁最有利18595974112082674图片

新规你觉得谁最有利18595974112082674图片

6天前

老海瞎吹er

eπ008车主·车龄1年

新规洗牌太狠！奥迪收购索伯后自研动力，上海站直接拿分，新军里最能打；凯迪拉克纯新人入局，赛车故障不断，连积分区边都摸不着，一个起飞一个凉凉，太真实。

新规洗牌太18597373110222161图片

新规洗牌太18597373110222161图片

新规洗牌太18597373110222162图片

新规洗牌太18597373110222162图片

新规洗牌太18597373110222163图片

新规洗牌太18597373110222163图片

新规洗牌太18597373110222164图片

新规洗牌太18597373110222164图片

5天前

SmileShiu

帕萨特车主·车龄6年

新规元年，法拉利真的让人又爱又揪心

✈️✈️作为追法拉利多年的女车迷，新规一出来我既期待又捏把汗。本以为红色跃马能借规则洗牌逆风翻盘，没想到开局是起飞未遂，还被自己绊了一脚。 🚖🚖新规电驱占比大增，法拉利起步确实猛，勒克莱尔、汉密尔顿一度领跑，弯里手感在线，看着特别有希望。可一到长距离和直道，电能回收、动力输出的短板就藏不住了，被对手轻松拉开。 🚘🚘更让人无奈的是老毛病——策略迷之操作。安全车窗口不进站，硬胎磨损崩盘，明明能争冠，硬是把好局送没。车有速度、车手能打，却总输给决策，看得我又气又心疼。 🛞🛞只能说新规元年，法拉利有实力没吃透版本。希望快点调整，别再让车迷空欢喜，真正支棱起来！

新规元年，法拉利真的让人又爱又揪心18597118044519071图片

新规元年，法拉利真的让人又爱又揪心18597118044519071图片

新规元年，法拉利真的让人又爱又揪心18597118044519072图片

新规元年，法拉利真的让人又爱又揪心18597118044519072图片

新规元年，法拉利真的让人又爱又揪心18597118044519073图片

新规元年，法拉利真的让人又爱又揪心18597118044519073图片

5天前

爱看车的小宸

北京越野BJ40车主·车龄1年

F1新规落地，老实说赢家基本就是梅赛德斯了。新规改了底板和尾翼，刚好把红牛、法拉利之前的优势点，给削弱下来了。他们得大改。而奔驰这两年刚好在磨效率和空力，现在直接适配新规，季前表现就很稳。客观看一点来说，这次规则一改，奔驰真的捡到大便宜了。

F1新规落地18597408023337001图片

F1新规落地18597408023337001图片

F1新规落地18597408023337002图片

F1新规落地18597408023337002图片

F1新规落地18597408023337003图片

F1新规落地18597408023337003图片

F1新规落地18597408023337004图片

F1新规落地18597408023337004图片

5天前

热门话题

# 谁说女生不能玩车

打破偏见！女生玩车也很飒！

1658人参与

7133万阅读

# 买车不带脑子的表现，你中了几个？

【每周更新！】解锁本周爆笑名场面、扎心用车槽点，全网车主花式唠嗑名场面全收录，快来吐槽共鸣、吃瓜乐呵，你的神评论也能上热榜～

95人参与

6871万阅读

# 问界M6全新内饰曝光！你怎么看？

3人参与

27万阅读

# 省油省电新能源

话说近两年新能源汽车越来越受追捧，纯电动车、插电式混动车，路上时不时就能碰见一辆，而且我们还专门增加了新能源车功能。小懂在这给大家建一个新能源车小视频专区，大家把自己见到的新能源汽车都发在这里，简单说说自己的了解，也为新能源汽车的发展和普及贡献自己的一点心力吧~

1万人参与

3146万阅读

# 我是节油大咖

【活动时间】1月1日-1月31日。节油，不仅仅是一种口号，更是一种社会责任，拍段小视频讲述你与爱车的故事，晒出你的节油成果（注：参与车型为纯油车型，新能源混合动力车型除外）。

129人参与

77万阅读

# 2019环塔拉力赛【官方】

2019环塔拉力赛于5月19日在新疆阿克苏市发车，各路车手将经历9个特殊赛段约2500公里的角逐，让我们拭目以待！

109人参与

42万阅读

# 2019 GT SHOW国际改装风尚秀

2019年3月29日-31日，苏州国际博览中心，2019 GT Show国际改装风尚秀即将如约而至，为您呈现一台关于汽车、关于改装、关于信仰与热爱的年度大戏。

688人参与

726万阅读

# Model 3用户赛道首试

Model 3懂车帝用户专场试驾会已拉开序幕，独家试驾信息实时速递，直面体验科技与性能的碰撞，不同用户带来不同感受。更多精彩尽在这里，邀你好看！

232人参与

249万阅读

扫码下载懂车帝APP

© 2026 懂车帝

www.dongchedi.com

渝公网安备50010502503425号

渝ICP备2023013619号-7

增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

广播电视节目制作经营许可证

公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

中央网信办违法和不良信息举报中心

违法和不良信息举报电话：400-140-2108

举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放