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小米电耗挑战话题封面图

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小米电耗挑战

发起小米电耗挑战！晒出你的日常 / 高速电耗，分享黄金脚法和省电技巧，比比谁更会开。50字+1图，获得推荐标签，即可得活动奖励，多发多得哦！

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足智多谋明月qWQ

小米SU7 Ultra车主·车龄半年

ultra实际高速电耗

石家庄出发开车自驾北京京宠展今天一共开了723公里同时9小时43分石家庄市区出发到北京顺义京宠展和山姆超市等地方满电出发的一车四个人高速上总共充电47+62=109度电最后到家还剩130km续航基本都是120-130的速度平均能耗在27kwh/100km

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前天 02:43

自由七台河7o

小米SU7车主·新提车

小米su7能耗分享

车型：小米su7pro，选配了梅花轮毂，官方的cltc续航是752，车机的预估续航是596。用车环境：我平时都是在江西用车，算是偏南方的城市，车子我是去年12月份提的，我这边还不算特别冷，基本上最低就是0-5度左右，城区能耗能在20多了，我算了下城区续航算下来只有450不到。然后温度上来了一点10度以内，能耗显示是16-18个左右，实际算下来续航也只有480，而且车子停那还会掉电，实际续航是要比按总电量算出来的少50公里左右。然后高速的话之前新车开回来那时候温度挺高的在15度左右，能耗居然达到了20，路上基平均速度也不快100左右，然后大部分路段按120开的偶尔超车会130，140。这个能耗表现当时不咋满意（可能是新车要磨合），然后后面自己再开高速出差，当时温度10度左右，就正常120开不激烈驾驶，能耗在16-18个左右。算下来可以跑480km。然后过年那时候我们这边还是有几天还是比较热的，有20多度了，算是电车最佳的天气了，跑一跑城区能耗可以到13-14。跑到预估的600估计是没什么问题。总结来说电车还是比较看外面天气，温度的影响的，然后开的时候不要频繁急加速，动能回收的话我开的是30%，习惯了的情况下脚法好也能省点电。

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4天前

骗我的对不对

小米SU7车主·车龄1年

分享SU7电耗

SU7标准版电耗跟脚法和天气有很大关系，天气好好走国道慢慢悠悠开能踩到七八个电耗，甚至走下坡路还能更低。但是如果天气冷开热空调加高速开130或以上，debuff叠满那也能达到二十四五个电耗。

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3天前

熊猫的SU7MAX

小米SU7车主·车龄1年

论能耗，我只服我自己！

以前开比亚迪唐dm的时候跑个18度电都觉得能耗已经很低了，还不错哦，可以自从换了小米后，对能耗又有了新的认识，原来纯电车的能耗这么低吗？这还是纯电四驱的，那如果是后驱单电机版那不得更低吗？难怪现在可以直接上到900公里的续航

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论能耗，我只服我自己！18600660423189152图片

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论能耗，我只服我自己！18600660423189153图片

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论能耗，我只服我自己！18600660423189154图片

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3天前

他大舅二舅都是木头645

小米SU7车主·车龄半年

震惊！小米su7电耗居然如此之高！

24款su7max，夏天日常通勤电耗表现在14度/百公里左右，冬天大约平均18度/百公里，特别冷的时候要20多度，图里50度/百公里是去充电的路上提前给电池预热，方便充电。说起来还是有些惊喜，我在APP里反馈“希望单独增加一个电池预热功能”，没想到后续更新真的出了！！没有家充桩的苦逼孩子，也有春天！！小米真是听用户花生

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5天前

张乙几

小米YU7车主·新提车

小米的电耗要是能更低就好了

提车一开始，我就带着爱人在周边跑，从徐州跑周边城市，电耗说实话都挺满意的。后来跑了高速去了济南，威海，黄山景德镇等地，发现满电高速顶着限速跑，电耗22，希望电耗能优化更好些

小米的电耗要是能更低就好了18601088445050991图片

小米的电耗要是能更低就好了18601088445050991图片

小米的电耗要是能更低就好了18601088445050992图片

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前天 00:33

YYYYYellow

小米YU7车主·新提车

yu7的耗电量

个人感觉这个耗电量马马虎虎看到别人的电车甚至能开到12 13的电量真的十分的好奇这么做到的. 不过过年期间我还回了趟老家开了高速不然日常通勤用的话感觉14的电估计就差不多吧.反正更注重脚法才是省电王道

yu7的耗电量18602041922388571图片

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昨天 01:49

巷子里吹风

小米YU7车主·车龄半年

北京通勤送娃30km小米yu7续航真夯？

今天来讲yu7续航。先说结论，yu7标准版的续航基本符合我的预期。看图：第一个图看生涯总计能耗表现是16.3kwh/100km，最近一次充电后是14.7kwh/100km，优秀。第二个图看实际行驶里程和消耗里程数据，可以算出来按预估续航算打了97折，换算成满电是597km,按cltc续航835km计算也有7折的样子，依然优秀。但是14.7kwh/100km的能耗表现算出来的实际续航应该要到655km才对吧？系统统计的能耗表现我感觉和实际差了10%左右。第三个图看驻车能耗，不低。一个礼拜掉了11.4度电，72.4km，一天掉10公里。大头是哨兵模式，我车停在公司地面车位，人来人往的确实耗电，所以按我的使用习惯，大概就是25%的电耗用在驻车上了。后边几个图我总结一下： 1、北京春季（5~15°）高速、市区通勤两种续航差距是有的：高速110~120能耗实时数据大致在18~19 kwh/100km。普通市区通勤不堵车的时候（对，开空调堵车确实耗电）能耗大多在12~15kwh/100km,最低到过11kwh/100km，堵车的时候17~19kwh/100km，我的车春天满电续航大概就是590km。 2、北京深冬（-12~-5°），市区通勤遇零下10度+堵车+不开预热这些debuff叠满最高干到过34.5kwh/100km，开预热的情况下大概是20~25kwh/100km，那么深冬满电续航大概就是400km上下。我经历过北清路快速路通车前堵车时候的电耗失望，也体验了满载行李+满座5人北京市区初冬跑出14kwh/100km的惊艳。当时没选特斯拉的主要原因就是担心标续有续航焦虑，长续超预算，目前看选择是对的。所以雷总，拜托了一定要坚持给用户用更低价格买到更好产品的初衷（不管是不是这个初衷，我就当是了）不知道这个续航表现大家还满意吗，是否符合你们的预期？（我的动能回收大致是在20%~25%，中间设置过一个月左右5%，有动能回收和没有动能回收差了1~2kwh/100km）

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北京通勤送娃30km小米yu7续航真夯？18599889254912095图片

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北京通勤送娃30km小米yu7续航真夯？18599889254912096图片

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北京通勤送娃30km小米yu7续航真夯？18599889254912097图片

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北京通勤送娃30km小米yu7续航真夯？18599889254912098图片

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北京通勤送娃30km小米yu7续航真夯？18599889254912099图片

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4天前

BrilliantG737

小米SU7车主·新提车

冬天最冷时候能耗达到了18 19的，最近暖和了，能耗明显就降下来了，希望还会更低，那些能耗个位数的还有十一二的，传授传授经验呗

冬天最冷时1860104010871816图片

冬天最冷时1860104010871816图片

3天前

有容sama

小米SU7车主·车龄半年

(∩_∩)青铜右脚申请出战

都比谁黄金右脚开得电耗低，没什么意思，咱们来比谁开得高吧？(*￣︶￣) 我的小米Su7Pro是加了20寸轮毂，没有尾翼，春夏秋季20-21这样，冬季25+，据说跟max都差不多了呜呜呜，有没有人来教教我，到底是咋回事啊？为啥我开不出10的黄金右脚o(╥﹏╥)o 真诚求教，在线等，急(ㅍ_ㅍ)

(*∩_∩*)青铜右脚申请出战18600999929938001图片

(*∩_∩*)青铜右脚申请出战18600999929938001图片

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3天前

狙了

小米SU7车主·车龄1年

老款su7电耗

二月基本都是在高速上跑平均电耗可以保存在15.8左右这个能耗很不错了平常广东城区跑的话差不多是在12左右

老款su7电耗1860170283261000图片

老款su7电耗1860170283261000图片

前天 16:50

神马都是浮云128136404

小米YU7车主·新提车

坐标河北保定，最近天气转暖，空调开的少了，明显感觉电量多了很多，之前消耗多实际跑的少，现在直接一个反过来，把哨兵给废掉的电都快补上了，是不是夏天了能跑到六七百啊

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昨天 11:00

这春山

小米SU7车主·车龄半年

小米通勤电耗挑战

坐标陕西榆林，最近温度-20-10°不等。图1是我下班路上的电耗，下坡多，电耗很低很低，由于北方还是挺冷的我每天还开着方向盘加热和座椅加热距离上次冲完电12天了，总能耗大家参考后面的图，大家应该都比我高吧，挑战一下

小米通勤电耗挑战18601709607998191图片

小米通勤电耗挑战18601709607998191图片

小米通勤电耗挑战18601709607998192图片

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小米通勤电耗挑战18601709607998193图片

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前天 17:01

尧帝的yu7

小米YU7车主·新提车

记录yu7的一次超充

平时都用的120kw的，因为那个最便宜，两个人用的时候大概在60kw，从200公里充满大概一小时40分，如果没人抢枪的话一小时10分就可以，超充只要40分钟，但是还是快充便宜，0.64一度电，一公里只要一毛钱

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记录yu7的一次超充18602493416439111图片

记录yu7的一次超充18602493416439112图片

记录yu7的一次超充18602493416439112图片

昨天 13:46

路先生的Yu7

小米的电耗还是很优秀的

平时通勤3km，一直开的运动模式，空调会提前打开，电耗基本在20左右，长途的话在16左右，这个电耗我觉得很优秀了，我也没特意开慢车，动能回收也是0。

小米的电耗还是很优秀的1860184409656520图片

小米的电耗还是很优秀的1860184409656520图片

前天 20:34

顽强冰淇淋KMM

小米YU7车主·新提车

电耗最高38，最低6，很迷

已经提车4个月，开了将近6000公里。我感觉小米YU7的电耗受天气、路况影响太明显了。早上上班，天气冷，电耗一般都在22以上。下午下班，天气好一点，加上回家的方向有一点点是下坡，电耗最低到13左右。如图，到目前为止，平均能耗20左右，比官方标称高很多。有时候早上上班，很冷的情况下，全程9公里路程，电耗38.4，高的吓人。其实开车习惯并没有什么变化，差距却非常大，不太确定是啥原因。之前在市内开车自驾，从山区开车回市区，因为一路下坡，电耗开除了6。自驾去北京，全程400公里，定速130，温度5-10度，全程空调，2个大人，电耗20+。本身从北京出发的时候，显示到达目的地，电量还剩余30%，上高速之后，预估剩余电量一直下降，最后直接下降到8%，这个时候其实已经有点焦虑了。标称续航835，实际续航400。如果是这样的话，真的是有点里程焦虑了。粗略算了一下，高速定速巡航120的话，其实实际能跑450-500公里左右吧。在中石化、星星、云快充等等地方都充电了，最高功率只能到120，充满得要40-50分钟。因为电池容量比较大，在外面的桩，充满得100以上，综合算下来，成本不比油车便宜多少呢感觉。

电耗最高38，最低6，很迷18600804957166111图片

电耗最高38，最低6，很迷18600804957166111图片

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电耗最高38，最低6，很迷18600804957166113图片

电耗最高38，最低6，很迷18600804957166114图片

电耗最高38，最低6，很迷18600804957166114图片

3天前

香氛来点咖啡

小米SU7车主·车龄1年

北京三月份su7max电耗挑战

北京的天气逐渐转暖，电池的利用率明显比温度低的时候要好很多，加上不在需要空调及各种加热，电耗明显下降。上图是这几天通勤时候的电耗，20公里，每公里14.6的电耗，算下来比wltc标注的最大公里还要能多出不少，还是很满意的。

北京三月份su7max电耗挑战18600154394974761图片

北京三月份su7max电耗挑战18600154394974761图片

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4天前

毛渣渣丶

小米YU7车主·新提车

yu7标准版开过的最高电耗

新车提回来就跑了一趟160公里的上坡路，没有解除新手保护所以最高速度只有140。一路开的运动模式都是地板电，标准版的电耗来到了20多，整体来讲这个温度和我不好的驾驶习惯总体的电耗还算满意。

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前天 07:50

孙晋祺

小米YU7车主·新提车

YU7基础版电耗挑战（哨兵模式）

因为停车环境比较差，哨兵模式都是处于常开模式的。正好最近做了两次实验。第一是长时间停泊车辆的电耗，第二是一周正常使用哨兵的电耗。首先来分享的是长时间停泊哨兵模式耗电：外出三天没用车，记录了一下三天没动车所剩余的电量。停车第一天：80% 492KM续航取车第三天：74% 437KM续航 72小时掉了6%的续航，表现还是不错的。停车场景为地下车库常温16度左右，如果室外的话能耗估计会更长一点。接下来是上周一整周电耗计算（慢冲至100%开始计算）剩余续航：140Km 消耗续航：615km-140Km=475km 行驶续航：362km 实际消耗续航：302km 哨兵消耗续航：83.5km（驻车时长5天2小时）一周的哨兵模式按以上数据，占据了一周消耗续航的五分之一

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5天前

我名字有灬

小米YU7车主·新提车

max版本的能耗

四驱max跟大梅花确实耗电大一些。三元锂前后砍20%，相当于我只有60度电可用，每天通勤130公里我隔两天就充一次电。充满的表显wltc是496km，春节从广州回老家360公里完全不用在路上充，没压力。

max版本的能耗18600144950732891图片

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4天前

跨立的古董先生

小米YU7车主·新提车

所在地广东东莞电耗

实在是熬不到广东最低价时间段去充电，基本上都是晚上7点后第二时间段去充的电，都快半年了我才发现平安保险每个月都有送11-10的充电满减券，亏大了，车能耗一直很稳定，油门随便踩，完全不用担心

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前天 13:01

霜恸32632777

小米YU7车主·新提车

还是让智驾开吧，它的右脚比我黄金。

电耗这个东西还是有点玄学，目前的平均电耗是15度百公里，但是高速也开出过13.5度百公里，我的经验是尽量不要自己开，交给智驾吧，它比我的右脚更黄金。

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还是让智驾开吧，它的右脚比我黄金。18600932449505352图片

3天前

启文同学

小米YU7车主·新提车

四驱能耗最低13.9，老晒晒大家的

我这是yu7的pro版本，日常开也没有特别追求低能耗，就是怎么舒服怎么来。结果看了一下最近30天平均百公里19度电。我觉得是挺满意。过年的时候就是一路狂飙130km的速度，平均肯定过百。就这样都能跑400km，每次能充就充了，所以不知道跑干能干多远，不得不夸理想桩就是快，就是香

四驱能耗最低13.9，老晒晒大家的18601741152645151图片

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四驱能耗最低13.9，老晒晒大家的18601741152645153图片

前天 17:51

万事胜意的赞

小米YU7车主·新提车

你的小米电耗是多少

看了下我的小米yu7电耗是15.6，显示打败了82%的用户，这个电耗算高还是低呀，想知道大家的小米车子电耗是多少啊

你的小米电耗是多少18600657848996591图片

你的小米电耗是多少18600657848996591图片

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3天前

无敌冰阔落

小米YU7车主·新提车

小米yu7能耗高吗

小米yu7的能耗只能说是中等水平吧。一般来说在城区如果是短距离的话，小米yu7的能耗能保持在14左右，不是冬天的情况下。如果是冬天，能耗差不多会保持在20左右。然后是高速的话，大概保持在16左右。

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小米yu7能耗高吗18601833274009703图片

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前天 20:17

努力搬砖起飞的小米

小米YU7车主·新提车

我提车的时候天气已经偏冷了整个冬季使用下来综合能耗对于yu7这种尺寸的纯电车来说已经是非常非常优秀了我平时开车也没有说特别注意这方面，能耗非常满意，非常优秀

我提车的时1860175991472329图片

我提车的时1860175991472329图片

前天 18:21

用户7824304033655

小米yu7的高速能耗表现

提车后，走了两次太行山高速，这条高速部分路段限速80，还有区间限速，下高速后有一部分山路，高速上大部分时间都使用的智驾，整体能耗都在17点多，算起来应该还可以。

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小米yu7的高速能耗表现18603483324876912图片

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2小时前

铅笔尘心

小米SU7车主·车龄半年

提车一年，我的小米su7pro电耗

去年提车，截止今天，一共43248km，平均电耗16kmh/100km。因为通勤距离长，到单位来回需要100km左右，所以购买了小米su7。家里有充电桩（峰谷电价0.504、0.604、0.704）单位也有慢充桩，所以基本上是以慢充为主，快充很少充，一年健康度，97.5%。和同为电气工程师的朋友交流，他说慢充对电池影响小，一直开就行了。

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5天前

鹿痕113

yu7电耗计算

算下来如果电耗能开到15左右，就能达成车机所说的615的满电续航了，但是实际只能开到17.18的电耗。所以续航只能有530多，这还是去掉哨兵模式，去掉修车能耗的情况下，像我这种平时上下班只有7公里来回，每天哨兵掉的掉比我自己开掉的还多

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7小时前

婷妹崽小米su7

小米SU7车主·车龄1年

我的Max电耗

本人从鲅鱼圈充电80%出发鲅鱼圈～开原～铁岭全程高速385km Max四驱全程空调24℃ 预估续航还剩45km 看来充电80% 跟本跑不到500km呀🙄 话说回来还是挺省钱的才74度电家充也就38块钱一来回77💰 充电桩遍地都是 20分钟充到80% 真方便！开上电车出行费用降低出游频率变高了。

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我的Max电耗18598882303992412图片

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5天前

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