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Bluebeats
先说结论,在这个级别的车里面,这还算是偏运动调校,但是能比较好的兼顾舒适性。判断理由:车子动态反馈迅速且直接,有一定的紧绷感,运动模式方向盘回正特别快。 动力:华为动力标定一直都没问题,(运动模式)整个标定柔顺、响应快,扭矩释放初段不会突兀,不管慢慢推还是快速踩下电门都会有符合预期的精准响应(出力和收力都比较干脆),对比新款001响应虽然也不错,但001还是不够直接脚感明显会更柔,对比model3,海豹ev这种就会显得他们有点神经质。关于电门的标定,建议大家可以试试昊铂gt,那车虽然入土了但电门标的确实好,又丝滑又直接。 滤震:滤震的感觉有点瑶光飞鱼那种味道,感觉是增强版。过地库减速带非常舒适,回弹一下搞定车轮不会有多余跳动,路感反馈精准而直接能清晰感知人行横道和柏油路的交界处,过那种长波段起伏则几乎感觉不到,处理的很好。对比001的话,001过减速带那种车轮还是会有2下左右“啪啪”余震而且车身和车轮也不是同频的,路感的话虽然也有但是总感觉反馈会慢半拍的样子。对比530i,530i的隔绝感会好点,但是路感会模糊很多。 转向:转向这方面和001风格取向就有明显不同了,有点偏向特斯拉即手力大、虚位小、响应快、初段“贼”、回正快(运动模式),整体开起来感觉车头比较轻巧,没有大车感,略有点紧绷感但不会有特斯拉那么极致。虽然有很多人吐槽这个盘子形状坑爹,但我认为只要回正够快是不影响使用的,这个车盘子的主要问题还是和屏幕的交互,盘子得调的较低才能不挡屏幕,对新手不友好。 其他吐槽的地方:新的试驾车音响貌似调好了,整体的话低频出彩:量足响应快不轰头,高音也比较通透,中频稍弱,有一点堂音。但是貌似因为调音的关系音染有点重朋友觉得不太自然,我个人认为是符合价位的。智能化方面那个倒车入库如果一开始经过的库位有地锁,把地锁放下去后还是会识别成“有障碍物”,就很难绷,后续希望能优化下。
尖岗山小怪兽
智界S7终于有试驾车了。刚刚(对,就是发贴刚刚)试驾完RS版本(之前小订了max版)。主要感想: 1.底盘(空悬+cdc版本)质感很好,隔绝感、整体性、滤震都不错,开着有厚重感但也不会很硬,绝对好评。 2.车内空间绝对硬伤,没能理解onebox设计理念是扩展了哪部分空间。我181cm,80kg,感受:a.驾驶舱有点挤,视野亦不够开阔,尤其是上方的视野因头顶遮阳板位置较低,视野受影响非常大。b.副驾位只坐了展车没有试乘,暂不评价。c.后排腿部空间ok,但不知是坐垫长度还是角度不够的原因膝部承托性很一般,最【重点】的是后排头部空间,靠背高角度时会【直接顶头】,低角度时只有1-2指。 3.电耗:深圳市中午气温11摄氏度左右,车内空调(热)风量比较小,开了座椅按摩,运动+单踏板模式,坐2个人,正常偏激烈驾驶,试驾时长20分钟左右,城市道路,16kwh/100km。仅供参考。 4.音响,我自己听着感觉一般吧中规中矩,但也许因人而异,仅供参考。 5.操控,小方向盘握持感很好,转向感觉很不错,车身跟随性也不错。 6.内饰及质感,仪表台设计个人觉得比较合理,尤其是远端屏幕清晰度足够,也不影响驾驶视线。至于做工方面,也许内饰及座椅用料没有很好,但也不至于说很拉跨,只是没有那种看起来就很高级的感觉。电吸门力度不好掌控,稍微带上一点点,即直接关死且声音听着有点松垮,抓着把手把门“放”到位置会触发电吸(可能是手法问题仅供参考) 7.智驾,销售说还没开放所以没试。 8.车机,设计便利性ok,但试驾车确实还有点卡。 9.储物空间,后备箱深度很深,应该挺能塞的,但开口着实太小,拿东西肯定不够便利。 结论:差点意思,退订。 (以上可能比较主观,仅供参考)
勇往直前的百香果5JU
拉客户咯
用户1615752134829
提问咨询一下各位车主智界s7的二手车 我看24有两款 24年4月的车 max后驱长续航智驾款 23年底的24款max长续航 这两种有啥区别啊?是23年的车没有智驾吗? 另外以上两种我看车况好的2w公里左右大概都是18-19w 相比现在新款车有减配吗? 现在max加智驾包28 -2w优惠 -1.5置换大概24.5 二手划算吗 而且各种平台上卖的很少 很难找合适的
热爱轿跑的人
驾控体验很好,这也是智界目前除了智驾外的优点 其他都是缺点 这车的仪表盘导航目前还是个丐版状态(低于行业标准)……还有音响音质非常一般……座舱语音响应居然有点慢……前排女王副驾运动模式下自感前面发动机拖拽感明显……底盘特别吵…… 以上感受来自深度试驾满配版本,但是,全网居然很少人提及,这可是满配快40万的车……… 哪里来的遥遥领先……估计这类似新兵蛋子领导老兵造车(HI模式才是比较合理的存在),第一代基本是"神车"级别.. 坐等中期改款
YB其实是拥抱
方向盘灵敏度高,操控对司机很友好,但滤震较差,在地下停车场平稳路段也会有颠簸感。后排空间拥挤,本人1.78,坐直了头直接顶到车顶玻璃,后排空调太垃圾了,武汉30度阴天效果根本不行
科技沙河5e
感觉坐在车里感受不到30万的价值
车圈怪谈
真心奉劝各位想买S7的人买这个车之前考虑清楚,S7上市这么久了,市场至今都没什么动静,甚至连个展车和试驾车有些还没有呢! 这已经充分说明了奇瑞对这车并没有太大的期望,只想卖好自家的星纪元。真买了S7,到时候售后有你疼的,华为不管售后,奇瑞也爱搭不理,到时候你一点办法都没有! 大家要明白,奇瑞可不是赛力斯,赛力斯没华为活不下去,甚至一度车上贴华为汽车,结果被华为喊停了,说白了就跟个傀儡一样了!奇瑞可不会任别人这么拿捏!
非凡荷叶0U6
为什么我试驾的时候也是后驱能耗显示19-20
沫薇Alysa
体验了下智界S7泊车代驾,竟然识别单行线,这可真是太优秀!选定车位被人占用,智界S7如何处理?来看~
神奇的大冬瓜
试了下智界S7新版本的遥控泊车功能,以后再也不怕停车上不去下不来了。
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